2018 MAZDA MODEL CX-5 radio

•Wyá
cz system BSM podczas holowania przyczepy lub gdy z tyáu samochodu
zainstalowany jest na przykáad baga
*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe z czujnika radarowego b

d
 blokowane, powoduj
c niewáa
ciwe
dziaáanie systemu.
•W poni
*szych okoliczno
ciach zauwa
*enie
wiec
cych/migaj
cych lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewn

trznych mo
*e byü
utrudnione.
•
nieg lub lód przylegaj
cy do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana b
d
( pokryta
niegiem, szronem lub
brudem.
•System ten przeá
cza si

na system monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu
(RCTA) po ustawieniu d
(wigni zmiany biegów (manualna skrzynia biegów) lub d
(wigni
wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów) w pozycji biegu wstecznego (R).
Patrz rozdziaá „System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyáu pojazdu (RCTA)” na
stronie 4-157.
tLampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze systemu BSM/Sygnaá ostrzegawczy systemu
BSM
System BSM lub system RCTA powiadamia kierowc

o obecno
ci pojazdów na s
siednich
pasach lub z tyáu samochodu za pomoc
 lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej, sygnaáu
ostrzegawczego systemu BSM i wska
(nika na wy
wietlaczu (samochody z wy
wietlaczem
wielofunkcyjnym i wy
wietlaczem Head-up), gdy systemy te dziaáaj
.
Lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze systemu BSM
Lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze systemu BSM s
 wbudowane w lewe i prawe lusterko
zewn

trzne samochodu. Lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze wá
cz
 si

, gdy na s
siednim
pasie ruchu zostanie rozpoznany zbli
*aj
cy si

z tyáu pojazd.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-139

•Pojazd nadje
*d
*a bezpo
rednio w linii ruchu Twojego samochodu.
Twój samochód
•Samochód jest zaparkowany uko
nie.
Twój samochód
•Tu
* po tym, jak system monitorowania martwego pola (BSM) zacznie dziaáaü po
zmianie ustawienia w funkcjach personalizacji.
•Zakáócenia fali radiowej z czujnika radarowego znajduj
cego si

w zaparkowanym
w pobli
*u innym poje
(dzie.
•W poni
*szych okoliczno
ciach zauwa
*enie
wiec
cych/migaj
cych lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewn

trznych mo
*e byü
utrudnione.
•
nieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana b
d
( pokryta
niegiem, szronem lub
brudem.
•Wyá
cz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z tyáu samochodu
zainstalowany jest na przykáad baga
*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego b

d
 blokowane, powoduj
c
niewáa
ciwe dziaáanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-160

Czujnik radarowy (przedni)*
Twój samochód wyposa
*ony jest w czujnik radarowy (przedni).
Czujnik radarowy (przedni) jest wykorzystywany przez nast

puj
ce systemy:
•Aktywny tempomat (MRCC)
•Aktywny tempomat z funkcj
 Stop & Go (system MRCC z funkcj
 Stop & Go)
•System rozpoznawania odlegáo
ci od poprzedzaj
cego pojazdu (DRSS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)
Czujnik radarowy (przedni) dziaáa, wykrywaj
c fale radiowe odbijane od samochodu
poprzedzaj
cego lub przeszkody, a wysyáane z czujnika radarowego.
Czujnik radarowy (przedni) montowany jest za przednim emblematem.
Czujnik radarowy (przedni)
Je
li na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym w zestawie wska
(ników widnieje komunikat
„Przedni czujnik radarowy zablokowany”, wyczy
ü stref

wokóá przedniego czujnika
radarowego.
PRZESTROGA
Dla zapewnienia prawidłowego działania każdego systemu przestrzegaj poniższych środków
ostrożności.
¾Nie naklejaj naklejek (nawet przezroczystych) na powierzchni atrapy chłodnicy
i przedniego emblematu w
strefie wokół czujnika radarowego (przedniego), ani też nie
wymieniaj atrapy chłodnicy, czy przedniego emblematu na produkt, który nie jest
oryginalną częścią zaprojektowaną do działania z czujnikiem radarowym (przednim).
¾Czujnik radarowy (przedni) dysponuje funkcją wykrywania zabrudzenia przedniej
powierzchni czujnika radarowego (przedniego) i informowania o tym kierowcy, niemniej
jednak – w zależności od warunków – wykrycie zabrudzenia może wymagać czasu, a poza
tym mogą nie zostać rozpoznane plastikowe torby na zakupy, lód lub śnieg. W takim
przypadku system może nie działać prawidłowo, dlatego należy zawsze sprawdzać, czy
powierzchnia czujnika radarowego (przedniego) jest czysta.
¾Nie instaluj orurowania z przodu samochodu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-265

UWAGA
•W wymienionych poni
*ej
okoliczno
ciach czujnik radarowy
(przedni) mo
*e nie byü w stanie
prawidáowo wykryü pojazdów
poprzedzaj
cych lub przeszkód i ka
*dy
korzystaj
cy z niego system mo
*e nie
dziaáaü prawidáowo.
•Tylna powierzchnia pojazdu
poprzedzaj
cego nie odbija
skutecznie fal radiowych, na przykáad
gdy pojazd ten holuje pust
 lawet


lub gdy jest to pojazd z platform

áadunkow
 pokryt
 mi

kk
 plandek
,
pojazd z tward
 plastikow
 burt
, czy
pojazd o zaokr
glonych ksztaátach.
•Pojazdy poprzedzaj
ce o maáej
wysoko
ci, w zwi
zku z tym
o mniejszej powierzchni do odbijania
fal radiowych.
•Widoczno
ü jest ograniczona, gdy
spod kóá pojazdu poprzedzaj
cego na
szyb

Twojego samochodu
wyrzucana jest woda,
nieg lub
piasek.
•Baga
*nik jest mocno obci

*ony lub
siedzenia tylne s
 zaj

te przez
pasa
*erów.
•Na powierzchni przedniego
emblematu znajduje si

lód,
nieg lub
brud.
•W trakcie takich warunków
pogodowych jak deszcz,
nieg lub
burza piaskowa.
•Podczas jazdy w pobli
*u budynków
lub obiektów emituj
cych silne fale
radiowe.
•Czujnik radarowy (przedni) mo
*e nie
byü w stanie rozpoznaü pojazdów
z przodu lub przeszkód
w nast

puj
cych okoliczno
ciach.
•Na ko
cu lub na pocz
tku zakr

tu.
•Na bardzo kr

tych drogach.
•Na drogach o w
skim pasie ruchu
z powodu robót drogowych lub
zamkni

cia jednego z pasów.
•Gdy pojazd poprzedzaj
cy wje
*d
*a
w martwe pole czujnika radarowego.
•Gdy pojazd poprzedzaj
cy jedzie
w sposób nietypowy z powodu
wypadku lub uszkodzenia pojazdu.
•Na drogach o cz

stych zjazdach
i podjazdach.
•Na drogach o záej nawierzchni lub
drogach gruntowych.
•Gdy odlegáo
ü mi

dzy Twoim
pojazdem, a pojazdem
poprzedzaj
cym jest bardzo maáa.
•Gdy pojazd nagle si

zbli
*a, na
przykáad po „przeci

ciu” pasa ruchu.
•Aby unikn
ü nieprawidáowego
dziaáania systemu, u
*ywaj opon o tym
samym zalecanym rozmiarze, tego
samego producenta, ten sam model
i o takim samym bie
*niku na wszystkich
czterech koáach. Ponadto nie u
*ywaj
w samochodzie opon ze znacz
co
ró
*nym bie
*nikiem lub ci
nieniem
w oponach (dotyczy tak
*e
tymczasowego koáa zapasowego).
•Gdy akumulator jest sáabo naáadowany,
system mo
*e nie dziaáaü prawidáowo.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-267

Czujniki radarowe (tylne)*
Twój samochód wyposa
*ony jest w czujniki radarowe (tylne). Czujniki radarowe (tylne) s

równie
* wykorzystywane przez nast

puj
ce systemy:
•System monitorowania martwego pola (BSM)
•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Czujniki radarowe (tylne) dziaáaj
, wykrywaj
c fale radiowe odbijane od samochodu
zbli
*aj
cego si

z tyáu lub przeszkody, a wysyáane przez te wáa
nie czujniki.
Czujniki radarowe (tylne)
Czujniki radarowe (tylne) zainstalowane s
 wewn
trz zderzaka tylnego, jeden z prawej
a drugi z lewej strony.
Aby czujniki radarowe (tylne) dziaáaáy prawidáowo, powierzchnia zderzaka tylnego
w pobli
*u czujników radarowych (tylnych) musi byü zawsze czysta. Nie naklejaj na ni


*adnych elementów, np. naklejek.
Patrz rozdziaá „Konserwacja zewn

trzna” na stronie 6-65.
PRZESTROGA
Gdyby zderzak tylny został mocno uderzony, system może przestać działać prawidłowo.
Natychmiast zatrzymaj samochód i sprawdź go w wyspecjalizowanym serwisie, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-269

UWAGA
•Zdolno
ü do wykrywania obiektów przez czujniki radarowe (tylne) ma pewne
ograniczenia. W wymienionych poni
*ej przypadkach zdolno
ü ta mo
*e byü ni
*sza i system
mo
*e nie dziaáaü prawidáowo.
•Zderzak tylny w pobli
*u czujników radarowych (tylnych) ulegá znieksztaáceniu.
•Na powierzchni tylnego zderzaka w pobli
*u czujników radarowych (tylnych) znajduje
si


nieg, lód lub báoto.
•W záych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mgáa oraz
nieg.
•W poni
*szych okoliczno
ciach czujniki radarowe (tylne) nie mog
 wykryü obiektów lub
wykrywanie ich mo
*e byü utrudnione.
•Obiekty stacjonarne na drodze lub poboczu drogi, takie jak niewielkie pojazdy
jedno
ladowe, rowery, piesi, zwierz

ta i wózki sklepowe.
•Pojazdy o ksztaátach, które nie odbijaj
 dobrze fal radarowych, takie jak puste
przyczepy, niskie pojazdy i samochody sportowe.
•W nowych pojazdach czujniki radarowe (tylne) s
 wyregulowane dla warunków
samochodu obci

*onego, tak aby czujniki radarowe (tylne) prawidáowo wykrywaáy
pojazdy nadje
*d
*aj
ce. Je
li z jakiejkolwiek przyczyny czujniki radarowe (tylne) zostaáy
naruszone, poddaj samochód kontroli przez specjalistyczny serwis. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•W sprawie napraw lub wymiany czujników radarowych (tylnych) b
d
( napraw,
lakierowania i wymiany zderzaka skonsultuj si

ze specjalistycznym serwisem. My
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Wyá
cz system podczas holowania przyczepy lub gdy z tyáu samochodu zainstalowany jest
na przykáad baga
*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym razie fale radiowe
emitowane z czujnika radarowego b

d
 blokowane, powoduj
c niewáa
ciwe dziaáanie
systemu.
•Czujniki radarowe s
 regulowane wáa
ciwymi przepisami prawnymi kraju, w którym
u
*ytkowany jest samochód. W razie wyjazdu samochodem za granic

mo
*e byü wymagana
zgoda na ich stosowanie ze strony wáadz kraju, na którego teren wje
*d
*a samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-270

System monitorowania ci
nienia w oponach*
System monitorowania ci
nienia w oponach (TPMS) kontroluje ci
nienie w ka
*dej oponie.
Je
li w jednej lub kilku oponach ci
nienie jest zbyt niskie, system powiadomi kierowc


poprzez wá
czenie lampki ostrzegawczej w zestawie wska
(ników oraz sygnaáem
d
(wi

kowym.
Patrz rozdziaá „Skontaktuj si

z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy i poddaj samochód
kontroli” na stronie 7-37.
Patrz rozdziaá „Podejmowanie dziaáa
” na stronie 7-47.
Patrz rozdziaá „Sygnaá ostrzegaj
cy o niskim ci
nieniu w oponach” na stronie 7-62.

Zamontowane w ka
*dym kole czujniki ci
nienia przekazuj
 dane pomiarowe drog
 radiow

do odbiornika we wn

trzu samochodu.
Czujniki ciśnienia w oponach
UWAGA
Gdy temperatura otoczenia jest niska, temperatura opon równie
* ulega obni
*eniu. Spadek
temperatury opon poci
ga za sob
 spadek ci
nienia powietrza. Lampka ostrzegawcza TPMS
mo
*e wówczas
wieciü si

cz


ciej. Codziennie, przed rozpocz

ciem jazdy, sprawdzaj
wzrokowo stan opon, a raz w miesi
cu zmierz ci
nienie w oponach za pomoc

ci
nieniomierza. Zalecamy, aby do pomiarów ci
nienia opon u
*ywaü ci
nieniomierza
cyfrowego.

System TPMS nie zwalnia z obowi
zku regularnego sprawdzania ci
nienia i stanu
wszystkich czterech opon.
Podczas jazdy
System monitorowania ci
nienia w oponach
*Wybrane wersje.4-279

tKomunikat bá

du w systemie
Gdy lampka ostrzegawcza miga, system
nie dziaáa prawidáowo. W razie potrzeby
zwróü si

o pomoc do Autoryzowanej
Stacji Obsáugi Mazdy.
Do pojawienia si

komunikatu bá

du
systemu mo
*e doj
ü w nast

puj
cych
sytuacjach:
•Gdy w pobli
*u samochodu znajduje si


urz
dzenie korzystaj
ce z tej samej
cz

stotliwo
ci radiowej co czujniki
ci
nienia w oponach.
•Je
li w pobli
*u
rodkowej cz


ci deski
rozdzielczej znajduje si

metalowe
urz
dzenie, na przykáad nieoryginalny
system nawigacji, który mo
*e blokowaü
sygnaáy radiowe emitowane od czujnika
ci
nienia w oponie do odbiornika.
•Gdy w samochodzie korzysta si


z urz
dze
 mog
cych zakáócaü odbiór
sygnaáu radiowego.
•Gdy w samochodzie korzysta si


z urz
dze
 cyfrowych, na przykáad
przeno
nego komputera.
•Gdy w samochodzie korzysta si


z urz
dze
 przetwarzaj
cych pr
d, na
przykáad przetwornika DC-AC.
•Gdy do samochodu przylegaj
 du
*e
ilo
ci
niegu lub lodu, zwáaszcza
w rejonie kóá.
•Gdy wyczerpaáy si

baterie czujników
ci
nienia.
•Gdy u
*ywasz koáa bez zainstalowanego
czujnika ci
nienia.
•Gdy u
*ywasz opon ze stalowym
oplotem bocznych
cian.
•Gdy u
*ywasz áa
cuchów
niegowych.
tOpony i koáa
PRZESTROGA
Przy sprawdzaniu lub korekcie ciśnienia
w oponach nie wywieraj nadmiernej siły na
trzonek zaworu. Trzonek może ulec
uszkodzeniu.
Wymiana opon i kóá
Poni
*sza procedura umo
*liwia systemowi
TPMS rozpoznanie unikalnego kodu
identyfikacyjnego czujnika ci
nienia
w oponach w momencie, gdy dochodzi do
wymiany opony lub koáa, na przykáad
opon letnich na zimowe lub na odwrót.
UWAGA
Ka
*dy czujnik ci
nienia posiada unikalny
kod identyfikacyjny. Kod ten musi zostaü
zapami

tany w TPMS, zanim stanie si


aktywny. Najlepsz
 metod
 jest zlecenie
wymiany opon specjali
cie, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy,
która dokona rejestracji kodu
identyfikacyjnego.
Gdy opony wymienia Autoryzowana
Stacja Obsáugi Mazdy
Autoryzowana Stacja Obsáugi Mazdy wraz
z wymian
 opon dokonuje rejestracji kodu
identyfikacyjnego czujnika ci
nienia.

Podczas jazdy
System monitorowania ci
nienia w oponach
4-281