2018 MAZDA MODEL CX-5 instrument panel

tBruke systemet
HBC har som oppgave å automatisk skifte
frontlysene mellom fjernlys og nærlys
etter at tenningen er satt til PÅ, og når
frontlysbryteren står på AUTO og i
fjernlysposisjon.
HBC fastslår at det er mørkt på grunnlag
av lysstyrken i omgivelsene. Samtidig
lyser HBC-indikatorlampen (grønn) på
instrumentpanelet.

HBC fastslår at det er mørkt på grunnlag
av lysstyrken i omgivelsene.
MERKNAD
•Når bilens hastighet er 30 km/t eller
høyere, skifter frontlysene automatisk til
fjernlys når det ikke er noen kjøretøyer
foran deg eller som kommer i motsatt
retning.
Når bilhastigheten er under ca. 20 km/t,
skifter HBC frontlysene til nærlys.
•Nærlyset blir ikke nødvendigvis skiftet til
fjernlys i svinger.
•Bruk av HBC-funksjonen kan
deaktiveres. Se
Persontilpasningsfunksjoner på side
9-12.
tManuelt skifte
Skifte til nærlys
Sett hendelen i nærlysstillingen.
HBC-indikatorlampen (grønn) slukkes.
Skifte til fjernlys
Drei hovedlysbryteren til -stillingen.
HBC-indikatorlampen (grønn) slås av og
tennes.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-119

tBruke systemet
Systemet skifter frontlysene til fjernlys
etter at tenningen er satt til PÅ, og når
frontlysbryteren står i
-stillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) på
instrumentpanelet slås på samtidig.
ALH fastslår at det er natt på grunnlag av
lysstyrken i omgivelsene.
Systemet avbryter bruk når
frontlysbryteren settes i en annen stilling
enn
, må frontlysene settes på nærlys
manuelt, eller fjernlyset blinker av og på.
MERKNAD
Systemet kan bli endret slik at de ALH ikke
virker.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-12.
tManuelt skifte
Skifte til nærlys
Sett hendelen i nærlysstillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) slukkes.
Skifte til fjernlys
Drei hovedlysbryteren til -stillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) slås av og
tennes.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-123

MERKNAD
•BSM fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt:
•Tenningen står PÅ.
•AV-indikatorlampen for BSM på instrumentpanelet slås av.
•Bilens hastighet er rundt 30 km/t eller høyere.
•BSM fungerer ikke under følgende forhold.
•Bilens hastighet senkes til under 25 km/t selv om indikatorlampen i BSM AV-bryteren er
slått av.
•Girspaken settes i revers (R) og bilen rygges.
•Svingradiusen er liten (i en skarp sving, svinge i veikryss).
•I følgende tilfeller tennes BSM AV-indikatorlampen og bruken av systemet stoppes. Hvis
BSM AV-indikatorlampen fortsetter å lyse, må bilen undersøkes av et autorisert
Mazda-verksted så snart som mulig.
•Det er registrert et problem med systemet, inklusive BSM-varsellampene.
•Det har oppstått et stort avvik i monteringsposisjonen til radarsensoren (bak) på bilen.
•Det har samlet seg store mengder snø eller is i nærheten av en radarsensor (bak) på
bakre støtfanger. Fjern snø, is eller søle fra bakre støtfanger.
•Kjøre på snødekkede veier i lange perioder.
•Temperaturen nær radarsensorene (bak) blir meget høy under langkjøring i bakker om
sommeren.
•Batterispenningen har falt.
•Under følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det kan
være vanskelig å registrere dem.
•Et kjøretøy befinner seg i registreringsområdet bakover i et tilstøtende kjørefelt, men
nærmer seg ikke. BSM fastslår forholdene på grunnlag av data som registreres av
radaren.
•Et kjøretøy som kjører ved siden av din bil i nesten samme fart i en lengre periode.
•Kjøretøyer som nærmer seg i motsatt retning.
•Et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt prøver å kjøre forbi bilen din.
•Et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt på en vei med meget brede kjørefelt.
Radarsensorenes (bak) registreringsområde er innstilt på veibredden til motorveier.
•I følgende tilfelle kan det hende BSM-varsellampen ikke blinker, og at varsellyden og
varslingsskjermbildet ikke aktiveres eller blir forsinket.
•Et kjøretøy skifter fil fra et kjørefelt to felt unna til et tilstøtende kjørefelt.
•Kjøring i bratte bakker.
•Passering av toppen av en bakke eller fjellovergang.
•Når det er en høydeforskjell mellom ditt kjørefelt og det tilstøtende kjørefeltet.
•Rett etter at BSM-systemet aktiveres ved å endre innstillingen.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-125

Funksjon for å slå av belysningsdimmeren
Hvis BSM-varsellampene tennes når markeringslysene er slått på, dimmes lysstyrken til
BSM-varsellampene.
Hvis BSM-varsellampene er vanskelige å se på grunn av refleksjon av lys i omgivelsene ved
kjøring på snødekte veier eller i tåke, kan du trykke på trykke på knappen for å avbryte
belysningsdimmeren og øke lysstyrken til BSM-varsellampene når de slås på.
Se Instrumentpanelbelysning på side 4-28.
Displayindikator (biler med multiinformasjonsdisplay og aktivt kjøredisplay)
Kjøretøyet som nærmer seg og advarselen vises på multiinformasjonsdisplayet og det aktive
kjøredisplayet når kjøretøyet beveger seg forover (med BSM i bruk).
Multiinformasjonsdisplay Aktivt kjøredisplay
Registrerings- og varselindikator Registrerings- og varselindikator
Den registrerte retningen vises med en registreringsindikator (hvit) når det registreres at et
kjøretøy nærmer seg. Hvis blinklysspaken brukes til å signalisere skifte av kjørefelt mens
kjøretøyet er registrert, vises det i tillegg endringer i fargen (gul) på varselindikatoren.
BSM-varsellyd
BSM-varsellyden aktiveres samtidig med at BSM-varsellampen blinker.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-128

tOppheve bruk av
dødvinkelovervåking (BSM)
BSM-systemet kan slås av.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-12.
Når BSM settes ut av bruk, slås systemene
BSM og varsling om kryssende trafikk bak
bilen (RCTA) av og BSM OFF
(av)-indikatorlampen i instrumentpanelet
tennes.
MERKNAD
Når tenningen slås AV, opprettholdes
systemstatus slik den var før systemet ble
slått av. Hvis, for eksempel, tenningen ble
slått AV mens systemene BSM og varsling
om kryssende trafikk bak bilen (RCTA) er
klar til bruk, vil de også være klar til bruk
neste gang tenningen slås PÅ.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-129

MERKNAD
•TSR fungerer ikke hvis det er en svikt i foroversensorkameraet (FSC).
•Under følgende forhold kan det hende TSR ikke vil fungere som det skal.
•Det står en gjenstand på instrumentpanelet som gjenspeiles av frontruten og fanges opp
av kameraet.
•Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet og bilen heller.
•Dekktrykket ikke justeres til spesifisert trykk.
•Det er montert andre enn standarddekk.
•Bilen kjøres i ut- av eller innkjøringen til et rasteområde eller bomstasjon på en
motorvei.
•Når lysstyrken i omgivelsene skifter plutselig, som når man kjører inn eller ut av en
tunnel.
•Frontlysene er svakere på grunn av smuss eller på grunn av avvik i den optiske aksen.
•Frontruten er skitten eller dugget.
•Frontruten og kameraet er dugget (vanndråper).
•Det skinner skarpt lys på fronten av bilen (som baklys eller fjernlys fra møtende
kjøretøyer).
•Bilen er i en skarp sving.
•Sterkt lys gjenspeiles av veien.
•Et trafikkskilt er i en posisjon som gjør det vanskelig å gjenspeile lyse fra bilens
frontlys, som når bilen kjøres om natten eller i en tunnel.
•Bilen kjøres under vanskelig værforhold, som i regn, tåke eller snøvær.
•Lagrede kartdata for navigasjonssystemet er ikke kurante.
•Et trafikkskilt er skjult av søle eller snø.
•Et trafikkskilt er skjult av trær eller et kjøretøy.
•Et trafikkskilt er står delvis i skygge.
•Et trafikkskilt er bøyd eller skjevt.
•Et trafikkskilt står for lavt eller for høyt.
•Et trafikkskilt er for lyst eller for mørkt (inklusive elektriske trafikkskilt).
•Et trafikkskilt er for stort eller for lite.
•Det finnes en tilsvarende gjenstand ved siden av trafikkskiltet som skal leses (for
eksempel et annet trafikkskilt eller andre skilt som ligner).
•TSR fungerer ikke hvis det aktive kjøredisplayet er stilt inn på ikke-visning.
•TSR kan slås av.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side 9-12.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-131

FORSIKTIG
Vær oppmerksom på følgende advarsler slik at LAS og LDWS kan fungere som de skal.
¾Opphenget må ikke modifiseres.
¾Bruk alltid felger av spesifisert type og størrelse på for- og bakhjul. Ta kontakt med et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, for skifte av dekk.
MERKNAD
•Når blinklysspaken brukes til å varsle skifte av fil, oppheves LAS og LDWS automatisk.
LAS og LDWS settes i funksjon igjen når blinklyshendelen går tilbake og systemet
registrerer hvite (gule) streker i veibanen mens bilen kjøres normalt i kjørefeltet.
•Hvis rattet, gasspedalen eller bremsepedalen brukes brått og bilen kommer nærmere en
hvit (gul) strek, fastslår systemet at føreren foretar et filskifte og bruk av LAS og LDWS
oppheves midlertidig. LAS og LDWS settes i funksjon igjen når systemet registrerer hvite
(gule) streker i veibanen mens bilen kjøres normalt i kjørefeltet.
•Hvis bilen gjentatte ganger fraviker kjørefeltet innenfor et kort tidsrom, kan det hende
LAS og LDWS ikke vil fungere.
•LAS og LDWS fungerer ikke når det ikke registreres hvite (gule) streker i veibanen.
•Under følgende forhold er det ikke sikkert LAS og LDWS er i stand til å korrekt registrere
hvite (gule) streker, og det kan hende det ikke fungerer som det skal.
•Hvis det plasseres en gjenstand på instrumentpanelet som gjenspeiles av frontruten og
fanges opp av kameraet.
•Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet og bilen heller.
•Dekktrykket ikke justeres til spesifisert trykk.
•Det er montert andre enn konvensjonelle dekk.
•Bilen kjøres gjennom et veikryss, eller på en forgrenet vei.
•De hvite (gule) strekene er mindre synlige på grunn av søle eller avflassing/
uregelmessighet.
•Et kjøretøy foran din bil kjører nær en hvit (gul) strek og gjør streken mindre synlig.
•En hvit (gul) strek i veibanen er mindre synlig på grunn av dårlig vær (regn, tåke eller
snø).
•Bilen kjøres i et midlertidig kjørefelt eller en del av et kjørefelt som er stengt på grunn
av veiarbeid, der det kan være flere hvite (gule) streker i veibanen, eller avbrutte
streker.
•En misvisende strek fanges opp fra veien, som for eksempel midlertidig anleggsmerking,
eller på grunn av skygge, snø eller vannfylte spor.
•Lysstyrken i omgivelsene skifter plutselig, som når man kjører inn eller ut av en tunnel.
•Frontlysene er svakere på grunn av smuss eller på grunn av avvik i den optiske aksen.
•Frontruten er skitten eller dugget.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-178

tBruk av systemet
LAS & LDWS OFF-indikatorlampen på
instrumentpanelet slås av. Når LAS &
LDWS OFF-indikatorlampen er på, skal
du trykke på bryteren og forsikre deg om
at indikatorlampen slås av.
LAS & LDWS-indikatoren (hvit) vises på
multiinformasjonsdisplayet og systemet
settes på vent.
(Hvit)
Kjør bilen i midten av kjørefeltet med
systemet på standby. Når alle følgende
vilkår er innfridd, vises LAS &
LDWS-indikatoren (grønn) på
multiinformasjonsdisplayet og systemet
settes i drift.
(Grønn)
•Motoren er i gang.
•Bilens hastighet er rundt 60 km/t eller
høyere.
•Systemet registrerer hvite (gule)
kjørefeltstreker på både høyre og venstre
side.
•Føreren bruker rattet.
•Kjørefeltet er hverken smalt eller bredt.

MERKNAD
LAS & LDWS-indikatoren er hvit når
systemet kun registrerer en hvit (gul) strek
på enten vestre eller høyre side, og
indikatoren skifter til grønt når systemet
registrerer hvite (gule) streker på både
venstre og høyre side.
Registrering
kun til venstre
eller høyreRegistrerer på
både venstre og
høyre side
(Hvit)(Grønn)
LAS & LDWS går i ventestatus i følgende
tilfeller:
•Systemet kan ikke registrere hvite (gule)
streker i veibanen.
•Bilens hastighet er lavere enn omtrent
60 km/t.
•ABS/TCS er i bruk.
•TCS er avslått.
(Hvis TSC er slått av mens systemet er i
drift, høres en varsellyd og systemet
settes på vent.)
•Bilen er i en skarp sving.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Rattet dreies brått.
•En fil er veldig smal eller veldig bred.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-180