2018 MAZDA MODEL CX-5 airbag off

Auf dem Beifahrersitz darf ein nach vorne gerichtetes Kinderrückhaltesystem nur installiert
werden, wenn es keine anderen Möglichkeiten gibt:
Bei einem Aufprall kann sich ein Kind durch die vom ausgelösten Airbag auftretenden Kräfte
schwere oder sogar lebensgefährliche Verletzungen zuziehen. Falls auf dem Beifahrersitz ein
nach vorne gerichtetes Kinderrückhaltesystem installiert wird, muss der Beifahrersitz ganz
nach hinten geschoben werden und das Sitzpolster (höheneinstellbares Sitzpolster) in die
höchste Position gestellt und das Kinderrückhaltesystem mit dem Sicherheitsgurt richtig
befestigt werden.
Unter gewissen Bedingungen ist es sehr gefährlich, wenn sich ein Kind in einem auf dem
Beifahrersitz installierten Kinderrückhaltesystem befindet (mit
Sitzbelegungserkennungssystem):
Ihr Fahrzeug ist mit einem Sitzbelegungserkennungssensor für Beifahrer ausgerüstet. Auch
mit einem Sitzbelegungserkennungssensor erhöht sich die Auslösegefahr des
Beifahrerairbags unter den folgenden Bedingungen, wenn ein Kind in einem
Kinderrückhaltesystem auf dem Beifahrersitz Platz nimmt. Die Folge können schwere oder
sogar lebensgefährliche Verletzungen sein.
¾Die Deaktivierungskontrollleuchte OFF des Beifahrerairbags leuchtet nicht, wenn ein Kind
in einem Kinderrückhaltesystem Platz nimmt.
¾Gepäck oder andere Gegenstände werden auf den Sitz mit einem Kinderrückhaltesystem
gelegt.
¾Ein Fahrzeuginsasse auf dem Rücksitz oder ein Gepäckstück drückt gegen die Lehne des
Beifahrersitzes oder zieht an dieser.
¾Gepäckstücke oder andere Gegenstände werden auf der Sitzlehne platziert oder an die
Kopfstützte gehängt.
¾Der Sitz wurde gewaschen.
¾Auf dem Sitz wurden Flüssigkeiten verschüttet.
¾Der Beifahrersitz wird nach hinten geschoben und drückt gegen Gepäckstücke oder andere
Gegenstände, die hinter dem Sitz abgelegt sind.
¾Die Lehne des Beifahrersitzes liegt am Rücksitz an.
¾Gepäck oder andere Gegenstände werden zwischen dem Fahrer- und dem Beifahrersitz
abgelegt.
¾Auf dem Beifahrersitz wird ein elektronisches Gerät abgelegt.
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Die Sicherheitsgurte müssen auch in Fahrzeugen mit Airbags verwendet werden:
Es ist gefährlich, sich bei einem Unfall nur auf die Airbags zu verlassen. Die Airbags allein
bieten keinen ausreichenden Unfallschutz. Die Airbags werden nur beim ersten Mal bei einem
Frontal-, einem Beinahe-Frontalaufprall oder einem seitlichen Aufprall von mäßiger Stärke
ausgelöst. Die Fahrzeuginsassen müssen sich deshalb immer mit den Sicherheitsgurten
festschnallen.

Kinder sollten nicht auf dem Beifahrersitz Platz nehmen:
Es ist gefährlich, wenn ein Kind von unter 12 Jahren auf dem Beifahrersitz Platz nimmt. Beim
Auslösen des Airbags können schwere oder sogar lebensgefährliche Verletzungen verursacht
werden. Ein schlafendes Kind kann sich gegen die Tür lehnen und im Falle eines mäßigen
Aufpralls auf der Beifahrerseite vom Seitenairbag getroffen werden. Wenn immer möglich,
muss ein Kind von unter 12 Jahren auf einem Rücksitz mit einem für das Alter und die
Körpergröße geeigneten Kinderrückhaltesystem gesichert werden.
Extreme Gefahr! Verwenden Sie auf dem Beifahrersitz niemals ein nach hinten gerichtetes
Kinderrückhaltesystem, wenn ein Airbag vorhanden ist, der ausgelöst werden kann:
Verwenden Sie auf einem mit einem AKTIVEN AIRBAG geschützten Sitz NIEMALS ein nach
hinten gerichtetes Kinderrückhaltesystem, weil für das KIND eine Gefahr von SCHWEREN oder
sogar TÖDLICHEN VERLETZUNGEN besteht.
Selbst bei einem mittelschweren Aufprall kann ein Kinderrückhaltesystem durch den
ausgelösten Airbag stark nach hinten gestoßen werden, so dass sich das Kind schwere
Verletzungen mit sogar tödlichen Folgen zuziehen kann.

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Unter den folgenden Bedingungen kann der Sitzbelegungserkennungssensor eine auf dem
Beifahrersitz sitzende Person nicht korrekt erfassen. In diesem Fall kann die
Auslösebereitschaft bzw. der Ausschaltzustand von Front- und Seitenairbags und Gurtstraffer
nicht anhand der Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte ON/OFF gemäß der Tabelle
kontrolliert werden. Zum Beispiel:
¾Ein Beifahrer sitzt wie in der folgenden Abbildung gezeigt:
¾Ein Insasse auf dem Rücksitz drückt mit seinen Füßen den Beifahrersitz nach oben.
¾Gepäck oder andere Gegenstände werden unter dem Beifahrersitz oder zwischen dem
Fahrer- und dem Beifahrersitz verstaut, sodass das Sitzpolster des Beifahrersitzes nach oben
gedrückt wird.
¾Ein Gegenstand, beispielsweise ein Sitzkissen, wird auf den Beifahrersitz gelegt oder
zwischen dem Rücken und der Sitzlehne des Beifahrers platziert.
¾Auf dem Beifahrersitz befindet sich ein Sitzüberzug.
¾Gepäck oder andere Gegenstände werden auf den Sitz mit einem Kinderrückhaltesystem
gelegt.
¾Ein Fahrzeuginsasse auf dem Rücksitz oder ein Gepäckstück drückt gegen die Lehne des
Beifahrersitzes oder zieht an dieser.
¾Gepäckstücke oder andere Gegenstände werden auf der Sitzlehne platziert oder an die
Kopfstützte gehängt.
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¾Der Sitz wurde gewaschen.
¾Auf dem Sitz wurden Flüssigkeiten verschüttet.
¾Der Beifahrersitz wird nach hinten geschoben und drückt gegen Gepäckstücke oder andere
Gegenstände, die hinter dem Sitz abgelegt sind.
¾Die Lehne des Beifahrersitzes liegt am Rücksitz an.
¾Gepäck oder andere Gegenstände werden zwischen dem Fahrer- und dem Beifahrersitz
abgelegt.
¾Auf dem Beifahrersitz wird ein elektronisches Gerät abgelegt.
¾Eine zusätzliche elektrische Vorrichtung, wie eine Sitzheizung, wurde auf der
Oberfläche des
Beifahrersitzes angebracht.
Die Front- und Seitenairbags und der Gurtstraffer des Beifahrers werden deaktiviert, wenn die
Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF eingeschaltet wird.
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¾Für eine richtige Auslösung des Frontairbags und zur Verhinderung von Beschädigungen
des Sensors im Polster des Vordersitzes:
¾Legen Sie keine scharfkantigen Gegenstände oder schweren Gepäckstücke auf dem
Sitzpolster ab.
¾Verschütten Sie keine Flüssigkeiten auf oder unter die Vordersitze.
¾Für eine richtige Funktion der Sensoren sollten Sie Folgendes tun:
¾Stellen Sie die Vordersitze möglichst weit nach hinten, sitzen Sie immer aufrecht gegen
die Sitzlehne gelehnt und schnallen Sie sich richtig an.
¾Für ein Kind auf dem Beifahrersitz muss das Kinderrückhaltesystem richtig installiert und
der Sitz innerhalb des Installationsbereich des Kinderrückhaltesystems ganz nach hinten
geschoben werden.
HINWEIS
•Für das Ein- und Ausschalten der Front- und Seitenairbags des Beifahrers und des
Gurtstraffersystems werden ungefähr 10 Sekunden benötigt.
•Die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF kann wiederholt eingeschaltet
werden, wenn sich Gepäck oder andere Gegenstände auf dem Beifahrersitz befinden oder
bei starken Temperaturschwankungen im Fahrzeuginnenraum.
•Die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF kann bei einer Änderung der
elektrostatischen Kapazität des Beifahrersitzes für 10 Sekunden eingeschaltet werden.
•Die Warnleuchte des Airbag- und die Gurtstraffersystems kann aufleuchten, falls starke
Stöße auf den Beifahrersitz einwirken.
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•Wenn die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF nach der Installation des
Kinderrückhaltesystems auf dem Beifahrersitz nicht leuchtet, muss das
Kinderrückhaltesystem entsprechend den Anweisungen in dieser Betriebsanleitung erneut
installiert werden. Falls die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF danach
immer noch nicht leuchtet, installieren Sie das Kinderrückhaltesystem auf dem Rücksitz
und wenden Sie sich an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
•Sollte die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF leuchten, wenn eine
Person auf dem Beifahrersitz Platz nimmt, muss der Beifahrer seine Sitzposition mit den
Füßen auf dem Boden neu einstellen und seinen Sicherheitsgurt erneut anlegen. Falls die
Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF nicht erlischt, sollte der Passagier
auf dem Rücksitz Platz nehmen. Sollte es nicht möglich sein, sich auf den Rücksitz zu
setzen, schieben Sie den Beifahrersitz so weit wie möglich nach hinten. Wenden Sie sich
schnellstmöglich an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
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HINWEIS
•Stellen Sie immer den Motor ab und
verriegeln Sie die Türen. Lassen Sie
außerdem keine Wertgegenstände im
Fahrzeug zurück, um einem Diebstahl
vorzubeugen.
•Falls sich der Schlüssel beim Verlassen
des Fahrzeugs an den folgenden Orten
befindet, können je nach den
Bedingungen der Radiowellen die Türen
verriegelt werden, auch wenn sich der
Schlüssel im Fahrzeug befindet.
•Beim Armaturenbrett
•In einem Ablagefach, wie dem
Handschuhfach oder der
Mittelkonsole
•Neben einem Kommunikationsgerät,
wie einem Mobiltelefon
•Mit der Aussperrsicherung wird
verhindert, dass Sie sich selbst aus dem
Fahrzeug aussperren können.
(Modell für Europa)
Alle Türen und die Heckklappe werden
automatisch entriegelt, wenn versucht
wird, die Türen bei einer geöffneten Tür
mit der Zentralverriegelung zu
verriegeln.
Falls alle Türen geschlossen und die
Heckklappe geöffnet sind, werden alle
Türen verriegelt.
(Außer Modell für Europa)
Alle Türen und die Heckklappe werden
automatisch entriegelt, wenn versucht
wird, die Türen und die Heckklappe bei
einer geöffneten Tür bzw. Heckklappe
mit der Zentralverriegelung zu
verriegeln.
•(Türentriegelungssystem mit
Aufprallerfassung)
*
Mit diesem System werden die Türen
und die Heckklappe im Falle eines
Unfalls automatisch entriegelt, sodass
die Fahrgäste sofort das Fahrzeug
verlassen können und nicht eingesperrt
werden. Wenn die Zündung
eingeschaltet ist und ein starker Aufprall
auf das Fahrzeug einwirkt, durch den
die Airbags ausgelöst werden, so
werden 6 Sekunden nach dem Aufprall
alle Türen und die Heckklappe
automatisch entriegelt.
Je nach Art und Stärke des Aufpralls
und anderen Bedingungen ist es
möglich, dass die Türen und die
Heckklappe nicht entriegelt werden.
Bei einem Defekt von Türsystemen oder
der Batterie werden die Türen und die
Heckklappe je nach Fahrzeugtyp
möglicherweise nicht entriegelt.
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