2018 MAZDA MODEL CX-5 Olja

Bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R, Smart
City Brake Support)
*
SCBS R är ett system som är utvecklat för att reducera skadorna i händelse av en kollision
genom att aktivera bromssystemet (SCBS-bromsen) när systemets ultraljudssensorer
registrerar ett hinder bakom bilen vid en hastighet på 2 till 8 km/h och systemet fastställer
att en kollision är oundviklig.
BakåtUltraljudssensor (bak)
VARNING
Förlita dig inte helt på SCBS R-systemet:
¾SCBS R-systemet är endast utformat för att reducera skadorna i händelse av en kollision.
Om man förlitar sig alltför mycket på systemet kan det ge upphov till en olycka om
gaspedalen eller bromspedalen oavsiktligt trampas ner.
¾För att säkerställa att SCBS R fungerar på rätt sätt ska du observera följande
försiktighetsåtgärder.
¾Placera inte klisterlappar på en ultraljudssensor (bak) (inklusive transparenta
klisterlappar). Då kan det hända att ultraljudssensorn (bak) inte kan upptäcka fordon
eller hinder bakom och det kan leda till en olycka.
¾Ta inte isär en ultraljudssensor (bak).
¾Om sprickor eller skador förorsakade av skräp och stenskott finns nära en
ultraljudssensor (bak) ska du sluta att använda SCBS R och låta en kunnig reparatör
kontrollera bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad. Om bilen
fortsätter att köras med repor eller sprickor nära ultraljudssensorn, kan systemet
aktiveras när det inte så krävs och därmed ge upphov till en olycka.
Se Stoppa funktionen bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R) på sidan 4-210.
¾Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad för byte
av stötfångaren bak.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-206*Vissa modeller.

Modifiera inte upphängningen:
Om bilens höjd eller lutning förändras kan det hända att SCBS R inte fungerar som önskat
eftersom hinder inte kan upptäckas på rätt sätt.
Utsätt inte en ultraljudssensor (bak) för stor kraft.
När du tvättar bilen, spraya inte trycksatt vatten mot en ultraljudssensor (bak), eller gnugga
hårt på den. Undvik dessutom att träffa den bakre stötfångaren med kraft vid lastning och
lossning av last, annars kanske sensorerna inte kan upptäcka hinder korrekt vilket kan leda
till att SCBS R inte fungerar som det ska eller att det aktiveras i onödan.
VIKTIGT
¾Vid körning på småvägar där det finns gräs och buskar är det lämpligt att stänga av SCBS
R.
¾Använd alltid däck för alla hjul av specificerad storlek, med samma tillverkare, märke och
däckmönster. Använd dessutom inte däck med påtagligt olika slitagemönster på samma
bil. Annars kan det hända att SCBS R inte fungerar som det ska.
¾Om is eller snö fastnar på ultraljudssensorerna (bak) har de kanske inte möjlighet att
upptäcka hinder korrekt beroende på förhållandena. I sådana fall kan systemet inte utföra
kontroller på rätt sätt. Kör alltid med omtanke och var uppmärksam på vägen bakom bilen.
OBS
•Bilens ställning ändras när gaspedal, bromspedal och ratten manövreras, vilket kan göra
det svårt för systemet att upptäcka ett hinder, eller så kan det felaktigt registrera ett
hinder. I sådana fall kan SCBS R aktiveras eller inte aktiveras.
•SCBS R fungerar under följande förhållanden.
•Motorn är igång.
•Växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatväxellåda) är i läge R
(back).
•”Reverse Smart City Brake Support Malfunction” (Fel på bromsassistans för backning)
visas inte på multiinformationsdisplayen.
•Bilens hastighet är mellan 2 och 8 km/h.
•SCBS R är aktiverat.
•Det är inget fel på DSC.
•SCBS R använder ultraljudssensorer (bak) som registrerar hinder bakom bilen genom att
sända ut ultraljudsvågor och sedan läsa av de vågor som reflekteras av ett hinder.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-207

•I följande fall kan ultraljudssensorerna (bak) inte detektera hinder vilket betyder att
SCBS R kanske inte fungerar.
•Höjden på hindret är lågt, till exempel låga väggar eller lastbilar med låg
lastningsramp.
•Höjden på hindret är högt, till exempel lastbilar med hög lastningsramp.
•Hindret är litet.
•Hindret är smalt, till exempel en trafikstolpe.
•Hindret står riktat bort från bilens mittlinje.
•Hindrets yta är inte vinkelrätt mot bilens färdriktning.
•Hindret är mjukt som till exempel en hängande gardin eller snö som ligger på bilen.
•Hindret är oregelbundet format.
•Hindret är mycket nära.
•I följande fall kan ultraljudssensorerna (bak) inte detektera hinder på rätt sätt vilket
betyder att SCBS R kanske inte fungerar.
•Någonting har fastnat på bilen i närheten av ultraljudsgivaren (bak).
•Bromspedalen, gaspedalen, eller ratten manövreras.
•Det finns ett annat hinder nära ett hinder.
•Vid dåligt väder såsom regn, dimma och snö.
•Hög eller låg luftfuktighet.
•Hög eller låg temperatur
•Starka vindar.
•Körvägen är inte plan.
•Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet.
•Föremål som en trådlös antenn, dimljus, eller upplyst nummerskylt monteras nära en
ultraljudssensor (bak).
•Inriktningen av en ultraljudssensor (bak) har förändrats efter en kollision.
•Bilen påverkas av andra ljudvågor såsom tuta, motorljud, ultraljudssensor på ett annat
fordon.
•I följande fall kan en ultraljudssensorer (bak) detektera något som ett hinder vilket leder
till att SCBS R aktiveras.
•Körning i en brant sluttning.
•Hjullås.
•Hängande gardiner, stolpar till exempel vid tullstationer och järnvägsövergångar.
•Vid körning nära föremål som lövverk, hinder, fordon, väggar och staket längs en väg.
•Vid körning i områden med högt gräs eller annan hög vegetation.
•Vid passage genom låga portar, smala portar, tvätthallar och tunnlar.
•En dragstång är monterad eller en släpvagn är kopplad.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-208

Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)*
SBS-systemet varnar förare om kollisionsrisker med en display och ett varningsljud när
radarsensorn (fram) och den framåtriktade kameran (FSC) fastställer att det finns risk för
kollision med ett fordon framför när fordonet körs med en hastighet av cirka 15 km/h eller
mer. Om radarsensorn (fram) och den framåtriktade kameran (FSC) dessutom fastställer att
en kollision är oundviklig aktiveras automatisk bromsassistans för att minska skadorna i
händelse av en kollision.
När föraren trampar ned bromspedalen ansätts bromsarna dessutom snabbt och hårt.
(Bromsassistans (SBS bromsassistans))
VARNING
Förlita dig inte helt på SBS-systemet, utan kör alltid försiktigt:
SBS är utformat för att reducera skadorna i händelse av en kollision, inte för att undvika en
kollision. Möjligheten att upptäcka ett hinder är begränsad beroende på typ av hinder, väder
samt rådande trafikförhållanden. Om av någon anledning gas- och bromspedaler används
av misstag kan det leda till en olycka. Kontrollera alltid säkerheten i det omgivande området
och tryck ner bromspedalen eller gaspedalen medan du håller ett säkrare avstånd till
framförvarande fordon eller annalkande fordon.
VIKTIGT
I följande fall ska systemet stängas av för att undvika felaktig funktion:
¾När fordonet bogseras eller när fordonet bogserar ett annat fordon.
¾Bilen befinner sig på ett chassiställ.
¾Vid körning på ojämna vägar, till exempel med tätt växande gräs, eller vid terrängkörning.
OBS
•SBS fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda:
•Tändningen är i läge ON.
•SBS-systemet är på.
•Hastigheten är högre än cirka 15 km/h.
•Den relativa hastigheten mellan din bil och framförvarande fordon är cirka 15 km/h
eller snabbare.
•Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) är inte aktivt.
•SBS kanske inte fungerar under följande förhållanden:
•Om bilen accelereras snabbt och den snabbt närmar sig framförvarande fordon.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-211

•Bilen körs i samma hastighet som framförvarande fordon.
•Gaspedalen är nedtryckt.
•Bromspedalen är nedtryckt.
•Ratten vrids.
•Växelväljaren manövreras.
•Blinkers används.
•När fordonet framför inte är utrustad med bakljus eller att bakljusen är släckta.
•När varningar och meddelanden, till exempel om en smutsig vindruta, som gäller den
framåtriktade kameran (FSC) visas på multiinformationsdisplayen.
•Även om de föremål som aktiverar systemet är fyrhjulsförsedda fordon, kan radarsensorn
(fram) detektera följande föremål, fastställa att de är hinder och aktivera SBS-systemet.
•Föremål på vägen vid ingången till en kurva (inklusive skyddsräcken och snövallar).
•Vid möte i en vägkorsning eller en kurva.
•Vid passage över en smal bro.
•Vid passage under en låg passage, i en tunnel eller ett smalt prång.
•Vid inkörsel till ett underjordiskt P-hus.
•Metallföremål, gupp eller uppstickande föremål på vägen.
•Om du plötsligt närmar dig fordonet framför.
•Vid körning i områden med högt gräs eller annan hög vegetation.
•Fordon med två hjul som motorcyklar eller cyklar.
•Fotgängare eller icke-metalliska föremål som träd.
•När systemet arbetar hålls föraren informerad genom multiinformationsdisplayen.
•SBS-varningsindikeringen (gul) tänds när det finns ett fel i systemet.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-43.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-212

360°-skärm*
360°-skärmen har följande funktioner som hjälper föraren att kontrollera området runt bilen
med olika indikeringar på mittdisplayen samt en varningssignal när fordonet körs på låg
hastighet eller parkeras.
•Övre vy
Den övre vyn visar en bild av fordonet ovanifrån på mittdisplayen genom att kombinera
bilder som tagits av de fyra kamerorna på fordonets sidor. Den övre vyn visas på den
högra sidan (vänsterstyrning) eller den vänstra sidan (högerstyrning) på skärmen när
skärmen för främre eller bakre vy visas. Den övre vyn hjälper föraren att kontrollera
området runt fordonet när fordonet körs framåt eller backas.
•Främre vy/bred främre vy
Bilden från fordonets framsida visas på mittdisplayen.
Bilden från framsidan hjälper föraren att kontrollera fordonets framsida genom att
hjälplinjer visas på bilden som tagits från fordonets framsida.
•Från sidan
Bilder från fordonets främre vänstra och högra sidor visas på mittdisplayen.
Sidovyn hjälper föraren att kontrollera fordonets sidor fram genom att hjälplinjer visas på
bilden som tagits på fordonets vänstra och högra sidor.
•Bakre vy/bred bakre vy
Bilden från fordonets baksida visas på mittdisplayen.
Bilden från baksidan hjälper föraren att kontrollera fordonets baksida genom att
hjälplinjer visas på bilden som tagits från fordonets baksida.
•Parkeringssensor
Om det finns hinder i närheten av bilen när den övre vyn/sidovyn visas, aktiveras en
hindervarning runt stötfångaren på mittdisplayen.
Parkeringssensorerna använder sig av ultraljudssensorer som registrerar hinder runt bilen
när den körs i låg hastighet, exempelvis i ett garage eller vid parkering och informerar
föraren om det ungefärliga avståndet mellan bilen och hindret med en varningssignal och
en hindervarning.
Se Parkeringssensorsystem på sidan 4-282.
•Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
En varning visas på mittdisplayen om det finns risk för kollision med ett annat fordon när
den bakre vyn/breda bakre vyn visas.
Backvarnaren för korsande trafik (RCTA) använder radarsensorer (bak) som detekterar
fordon som närmar sig från vänster och höger bakom bilen och hjälper föraren att backa
genom att varningslamporna för övervakning av den döda vinkeln (BSM) blinkar och en
varningssignal aktiveras.
Se Backvarnare för korsande trafik (RCTA) på sidan 4-144.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-214*Vissa modeller.

VIKTIGT
¾Använd inte 360°-skärmen under följande förhållanden.
¾Isiga eller snötäckta vägar.
¾Snökedjor eller tillfälligt reservhjul sitter monterat.
¾Framdörrarna eller bakluckan är inte helt stängd.
¾Bilen befinner sig på en lutande väg.
¾Dörrspeglarna är infällda.
¾Stöt inte till den främre eller bakre kameran, den främre stötfångaren eller dörrspeglarna
med kraft. Kamerans position och monteringsvinkel kan ändras.
¾Kamerorna är vattentåliga. Ta inte isär, ändra eller ta bort en kamera.
¾Kamerornas höljen är tillverkade av hårdplast, därför bör du inte använda
oljeborttagningsmedel, organiska lösningsmedel, vaxer eller ytbehandlingsmedel. Om
sådana medel hamnar på kamerahöljet ska det omedelbart torkas bort med en mjuk trasa.
¾Gnugga inte hårt på kameralinsen och rengör den inte med en slipande eller hård borste.
Det kan repa kameralinsen och påverka bilderna negativt.
¾Kontakta en auktoriserad Mazda-verkstad för reparation, lackering eller byte av den
främre/bakre kameran, den främre stötfångaren eller dörrspeglarna.
¾För att 360°-skärmen ska fungera på rätt sätt ska du observera följande
försiktighetsåtgärder.
¾Modifiera inte hjulupphängningen.
¾Använd alltid hjul av
specificerad typ och storlek för fram- och bakhjulen. Kontakta en
auktoriserad Mazda-verkstad för däckbyte.
¾När skärmen är kall kan spökbilder uppträda och skärmen kan se mörkare ut än vanligt
vilket kan göra det svårt att se omgivningarna. Gör alltid säkerhetskontroller av området
framför och runtom fordonet när du kör.
¾Metoden för att parkera/stoppa fordonet när 360°-skärmen används varierar beroende på
omständigheterna/förhållandena på vägen och fordonet. När och hur mycket du vrider
ratten varierar beroende på situationen, därför ska du alltid kontrollera omgivningarna
okulärt när systemet används.
Innan systemet används ska du dessutom kontrollera att fordonet kan parkeras/stoppas på
den avsedda platsen.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-216

OBS
•Om vattendroppar, snö eller lera finns på kameralinsen ska du torka bort det med en mjuk
trasa. Om kameralinsen är mycket smutsig ska du tvätta den med ett milt
rengöringsmedel.
•Om platsen där kameran är monterad, till exempel bakluckan eller dörrspeglarna, har
skadats i en olycka kan kameran (dess position eller monteringsvinkel) ha flyttats.
Kontakta en auktoriserad Mazda-verkstad för kontroll av bilen.
•Om kameran utsätts för kraftiga temperaturändringar, till exempel om hett vatten hälls på
kameran i kall väderlek, kanske 360°-skärmen inte fungerar som den ska.
•Om batterispänningen är låg eller motorn startas om med i-stop-funktionen kan det
tillfälligt vara svårt att se skärmen men det är inte ett tecken på ett fel.
•360°-skärmen har vissa begränsningar. Föremål under stötfångaren eller i närheten av
stötfångarens ändar kan inte visas.
•Hinder ovanför den övre kamerabildens räckvidd visas inte.
•Under följande förhållanden kan det vara svårt att se skärmen men det är inte ett tecken
på fel.
•När temperaturen runt kameralinsen är hög/låg.
•Vid regn, när det finns vattendroppar på kameran eller luftfuktigheten är hög.
•När det finns lera eller främmande partiklar i närheten av kameran.
•Vid extremt ljusa förhållanden, till exempel i kraftigt solljus eller när strålkastare lyser
direkt på kameralinsen.
•Eftersom 360°-skärmens kamera använder en speciallins kan avståndet som visas på
skärmen skilja sig från det verkliga avståndet.
•Hinder som visas på skärmen kan se annorlunda ut än de gör i verkligheten. (Hinder kan
se ut som de trillat och de kan vara större eller längre än de är i verkligheten.)
•Sätt inte fast dekaler på en kamera eller området runt den. Montera inte tillbehör eller en
belyst nummerplåt i närheten av en kamera. Det kan göra att kameran inte visar
omgivningarna på rätt sätt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-217