2018 MAZDA MODEL CX-5 Olja

tVarning för omedvetet körfältsbyte
Om systemet fastställer att bilen kommer att avvika från körfältet kommer varningen för
körfältsbyte (pipljud, mullrande ljud
*1 eller rattvibrationer) att aktiveras och riktningen som
bilen kommer att avvika åt visas på multiinformationsdisplayen eller active driving display.
På fordon med multiinformationsdisplay indikeras riktningen i vilken systemet fastställer att
fordonet avviker från sitt körfält på multiinformationsdisplayen.
På fordon med active driving display ändras färgen på körfältet i den riktning som systemet
fastställer att fordonet avviker från sitt körfält från vitt till gult och körfältslinjen blinkar.
Multiinformationsdisplay Active Driving Display (ADD)
OBS
•Om du har ställt in varningsljudet för filbyte på pipljud/mullrande ljud*1 kanske
varningsljudet inte hörs beroende på omgivande ljud.
•Om du har ställt in varningssystemet för filbyte (LDWS) till rattvibrationer kan det
inträffa att varningen inte känns på grund av vägens förhållande.
•När inställningen för styrassistans aktiveras kan du ange att varningar ska aktiveras/inte
aktiveras. (När inställningen för styrassistans inaktiveras kan du inte ange att varningar
ska inaktiveras.)
Se Ändra inställningar (Personliga inställningar) på sidan 9-12.
•LAS och LDWS kan ändras till följande inställningar oavsett om styrassistans är
aktiverat/inaktiverat. Kontrollera alltid inställningsstatus när du ska köra och gör
nödvändiga inställningar.
Se Ändra inställningar (Personliga inställningar) på sidan 9-12.
•Skakningar i ratten: Stark/svag
•Varningsljud volym
•Typer av varningar (rattvibrationer/pipljud/mullrande ljud*1)
*1 En bullerremsa är en serie spår i vägbeläggningens yta placerad vid specifika
intervaller och när fordonet passerar över den uppstår en vibration och ett muller hörs
som varnar föraren att fordonet avviker från körfältet.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-186

tVisning av inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL)
Inställningsstatus för ASL visas i active driving display (fordon med active driving display)
eller displayen i instrumentgruppen.
Standby-visning
Visas när knappen för inställningsbar hastighetsbegränsning påverkats och systemet är på.
Stängs av när systemet stängs av.

Active Driving Display (ADD) Med multiinforma-
tionsdisplayUtan multiinforma-
tionsdisplay
Inställningsvisning
Med farthållare
Visas när knappen SET
används och hastigheten ställs in.
Med Mazda radarfarthållare (MRCC) eller Mazda radarfarthållare med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
Visas när knappen SET– eller SET+ används och hastigheten ställs in.

Active Driving Display (ADD) Med multiinforma-
tionsdisplayUtan multiinforma-
tionsdisplay
Av b r y t v i s n i n g
Visas när något av följande utförts och systemet är tillfälligt avstängt.
•OFF/CAN används
•Gaspedalen trycks kraftigt ner

Active Driving Display (ADD) Med multiinforma-
tionsdisplayUtan multiinforma-
tionsdisplay
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-190

tAktivering/Avaktivering
OBS
När tändningen stängs av bibehåller systemet samma inställningar som systemet hade när
det stängdes av.
Om tändningen till exempel slogs av när ASL var aktiverat, kommer systemet att aktiveras
nästa gång tändningen slås på.
Aktivering
Tryck på MODE för att aktivera systemet. ASL-skärmen visas och ASL-huvudindikeringen
tänds med vitt sken.
OBS
När farthållaren, Mazda radarfarthållaren (MRCC) eller Mazda radarfarthållaren med
stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion) aktiveras efter det att du tryckt
på MODE ska du trycka på lägesknappen igen för att växla till ASL.
Avaktivering
För att avaktivera systemet gör följande:
När en farthållarhastighet har ställts in (indikeringen för inställd ASL lyser med grönt
sken)
Håll OFF/CAN intryckt en längre tid eller tryck på OFF/CAN 2 gånger. ASL-skärmen visas
inte längre och indikeringen för inställd ASL (grön) visas inte.
När en farthållarhastighet inte har ställts in (ASL-huvudindikeringen lyser vit)
Tryck på OFF/CAN. ASL-skärmen visas inte längre och ASL-huvudindikeringen (vit) visas
inte.
OBS
Om MODE trycks in när ASL är aktivt, växlar systemet till farthållaren, Mazda
radarfarthållaren (MRCC) eller Mazda radarfarthållaren med stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och körfunktion).
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-193

OBS
•(Med farthållare)
När den inställda hastigheten visas i instrumentgruppen ska du trycka på RES/
om du
vill ställa in hastigheten som visas.
(Med Mazda radarfarthållare (MRCC) eller Mazda radarfarthållare med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion))
När den inställda hastigheten visas i instrumentgruppen ska du trycka på RES om du vill
ställa in hastigheten som visas.
•Systemet stängs tillfälligt av när bilen accelereras genom att kraftigt trycka ner
gaspedalen, men systemet aktiveras igen när hastigheten sänkts till inställd hastighet eller
under den hastigheten.
•Bilens hastighet kan överskrida den inställda hastigheten i en nerförsbacke.
tTillfälligt avbryta systemet
Systemet inaktiveras tillfälligt (i standby-läge) om något av följande utförs när ASL visas.
•OFF/CAN trycks in
•Gaspedalen trycks kraftigt ner
Med farthållare
Tryck på RES/
för att fortsätta att köra på den inställda hastigheten. ASL-displayen
fortsätter att visas.
Med Mazda radarfarthållare (MRCC) eller Mazda radarfarthållare med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
Tryck på RES för att fortsätta att köra på den inställda hastigheten. ASL-displayen fortsätter
att visas.
OBS
•(Med farthållare)
Hastigheten kan ställas in om du trycker på SET
när systemet befinner sig i standbyläge.
(Med Mazda radarfarthållare (MRCC) eller Mazda radarfarthållare med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion))
Hastigheten kan ställas in genom att du trycker på SET
eller SET när systemet
befinner sig i standbyläge.
•ASL inaktiveras inte när du trycker på bromspedalen.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-195

VARNING
Förlita dig inte enbart på det avancerade SCBS-systemet:
¾Det avancerade SCBS-systemet är endast utformat för att reducera skadorna i händelse av
en kollision. Om man förlitar sig alltför mycket på systemet kan det ge upphov till en olycka
om gaspedalen eller bromspedalen oavsiktligt trampas ner.
¾Det avancerade SCBS-systemet reagerar på ett fordon eller en fotgängare framför bilen.
Systemet reagerar inte för hinder som väggar, fordon med 2 hjul eller djur.
VIKTIGT
I följande fall ska systemet stängas av för att undvika felaktig funktion:
¾När fordonet bogseras eller när fordonet bogserar ett annat fordon.
¾Bilen befinner sig på ett chassiställ.
¾Vid körning på ojämna vägar, till exempel med tätt växande gräs, eller vid terrängkörning.
Se Stoppa funktionen för avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS) på sidan
4-199 för information om hur du inaktiverar det avancerade SCBS-systemet.
OBS
•Det avancerade SCBS-systemet fungerar under följande förhållanden.
•Motorn är igång.
•Varningslampan (gul) för bromsassistans i tättrafik (SCBS) tänds inte.
•(Objektet är ett fordon framför)
Bilens hastighet är mellan 4 och 80 km/h.
•(Objektet är en fotgängare)
Bilens hastighet är mellan 10 och 80 km/h.
•Det avancerade SCBS-systemet är aktiverat.
•Under följande förhållanden kanske det avancerade SCBS-systemet inte fungerar som det
ska:
•Det avancerade SCBS-systemet fungerar inte när föraren avsiktligt utför köråtgärder
(med gaspedal och ratt).
•Om det finns risk för en delvis kontakt med fordonet framför.
•Fordonet körs på hala underlag, till exempel blöta, isiga eller snöiga vägar.
•Bromsförmågan försämras vid kalla temperaturer och när bromsarna är våta.
•Bilen körs i samma hastighet som framförvarande fordon.
•Gaspedalen är nedtryckt.
•Bromspedalen är nedtryckt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-197

•Ratten vrids.
•Växelväljaren manövreras.
•I följande fall kan det avancerade SCBS-systemet aktiveras.
•Föremål på vägen vid ingången till en kurva.
•Vid möte i en kurva.
•När du kör igenom en betalstation.
•När du passerar genom låga portar, smala portar, tvätthallar och tunnlar.
•Om du plötsligt närmar dig fordonet framför.
•Fordon med två hjul, djur eller träd.
•(Manuell växellåda)
Om bilen stoppas genom en aktivering av SCBS och kopplingspedalen inte trycks ned
kommer motorn att stängas av.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-198

VARNING
Förlita dig inte helt på SCBS F-systemet:
¾SCBS F-systemet är endast utformat för att reducera skadorna i händelse av en kollision.
Om man förlitar sig alltför mycket på systemet kan det ge upphov till en olycka om
gaspedalen eller bromspedalen oavsiktligt trampas ner.
¾SCBS F-systemet aktiveras som respons på ett fordon framför. Systemet kanske inte kan
upptäcka eller reagera för fordon med 2 hjul eller för fotgängare.
VIKTIGT
I följande fall ska systemet stängas av för att undvika felaktig funktion:
¾När fordonet bogseras eller när fordonet bogserar ett annat fordon.
¾Bilen befinner sig på ett chassiställ.
¾Vid körning på ojämna vägar, till exempel med tätt växande gräs, eller vid terrängkörning.
Se Stoppa funktionen för bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) på sidan 4-205 för
information om hur du inaktiverar SCBS F-systemet.
OBS
•SCBS F fungerar under följande förhållanden.
•Motorn är igång.
•Varningsindikeringen/varningslampan (gul) för smart bromsassistans/bromsassistans i
tättrafik (SBS/SCBS) tänds inte.
•(Kollisionsvarning för bakomvarande fordon)
Bilens hastighet är mellan 4 och 80 km/h.
•(Bromsstyrning (bromsassistans i tättrafik (SCBS)))
Bilens hastighet är mellan 4 och 30 km/h.
•SCBS F är aktiverat.
•Under följande förhållanden kanske SCBS F-systemet inte fungerar som det ska:
•SCBS F-systemet fungerar inte när föraren avsiktligt utför köråtgärder (med gaspedal
och ratt).
•Om det finns risk för en delvis kontakt med fordonet framför.
•Fordonet körs på hala underlag, till exempel blöta, isiga eller snöiga vägar.
•Bromsförmågan försämras vid kalla temperaturer och när bromsarna är våta.
•Bilen körs i samma hastighet som framförvarande fordon.
•Gaspedalen är nedtryckt.
•Bromspedalen är nedtryckt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-202

•Ratten vrids.
•Växelväljaren manövreras.
•I följande fall kan det hända att den framåtriktade kameran (FSC) avgör att det finns ett
fordon framför och SCBS F kan aktiveras.
•Föremål på vägen vid ingången till en kurva.
•Vid möte i en kurva.
•Metallföremål, gupp eller uppstickande föremål på vägen.
•När du kör igenom en betalstation.
•När du passerar genom låga portar, smala portar, tvätthallar och tunnlar.
•Om du plötsligt närmar dig fordonet framför.
•Fordon med två hjul, fotgängare, djur eller träd.
•Några av fordonets däck är mycket slitna.
•(Manuell växellåda)
Om bilen stoppas genom att bromsassistans för tättrafik (SCBS) aktiveras och
kopplingspedalen inte trycks ned kommer motorn att stängas av.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-203