VA R OV Á N Í
Matice kol utahujte vždy pevně
a správně:
Nesprávně nebo nedostatečně utažené
matice kola mohou být nebezpečné.
Může dojít ke kmitání kola nebo
dokonce k jeho uvolnění během jízdy.
To může vést až ke ztrátě kontroly nad
vozidlem a k vážné nehodě.
Ujistěte se, že jste nainstalovali stejné
matice, jaké jste demontovali, nebo je
nahraďte za matice s metrickým
závitem stejné konfigurace:
Protože je Váš vůz Mazda vybaven
maticemi kol s metrickým závitem, je
použití matic s jiným závitem
nebezpečné. Při použití jiného typu
závitu nelze pečlivě uchytit kola,
a proto může dojít k jejich uvolnění
nebo sklouznutí. To by mohlo zapříčinit
nehodu.
6. Vyjmte klíny a uložte náadí a zvedák
zpt do vozu.
7. Pneumatiku s defektem uložte do
zavazadlového prostoru.
8. Zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice. Viz Pneumatiky na
stran 9-11.
9. Co nejdíve si nechejte poškozenou
pneumatiku opravit nebo vymnit.
VA R OV Á N Í
Nejezděte s nesprávně nahuštěnými
pneumatikami:
Jízda na nesprávně nahuštěných
pneumatikách je nebezpečná. Pneumatiky
s nesprávným tlakem mohou ovlivnit
ovladatelnost vozidla a výsledkem může
být nehoda. Při pravidelných kontrolách
tlaku vzduchu v pneumatikách kontrolujte
i náhradní kolo.
POZNÁMKA
Zvedák i náadí uložte bezpe þn tak, aby
pi jízd neklepaly.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-33
Kontrolka Varování
(bliká)
Varovná kontrolka
systému monitoro-
vání tlaku v pneu-
matikách
*
Pokud systém monitorování tlaku pneumatik vykazuje poruchu, varovná kontrolka tlaku
pneumatik bliká. Nechejte si co nejdíve v$z zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, do-
poru þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikác h rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okam‐
žitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je nebezpeč‐
né jet s vozem vysokou rychlostí nebo provádět náhlé manévry, popř. prudce brzdit. Mohla
by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na
rovném, bezpečném místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumatik a rozhod‐
nout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokračovat do místa, kde byste ho mohli
doplnit, a začít znovu používat systém monitorování. Doporučujeme navštívit autorizova‐
ného opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se
postarejte co nejdříve, než se vyvine do závažnější situace, která by mohla vést k selhání
pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
*Nkteré modely.7-55
Varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách (rozsvítí se)*
Udlejte, co je teba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Va r o v á n í
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet varovný zvukový signál, je píliš nízký tlak v jedné nebo více
pneumatikách.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okamžitě ryc hlost vozu a vyhýbejte se náhlým ma‐
névrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je nebezpečné jet s vozem vysokou rychlostí nebo prová‐
dět náhlé manévry, popř. prudce brzdit. Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být neho‐
da.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na rovném, bezpečném
místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumatik a rozhodnout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste
mohli pokračovat do místa, kde byste ho mohli doplnit, a začít znovu používat systém monitorování. Doporuču‐
jeme navštívit autorizovaného opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se postarejte co nejdříve,
než se vyvine do závažnější situace, která by mohla vést k selhání pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
7-62*Nkteré modely.
Co je teba udlat
Zkontrolujte pneumatiky a nahustte je na pedepsaný tlak (strana 6-51).
UPOZORNNÍ
Při výměně/opravě pneumatik nebo kol si nechejte práce provést autorizovaným prodejcem vozů Mazda, aby ne‐
došlo k poškození snímačů tlaku.
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou studené. Tlak v pneumatikách se bude lišit podle teploty pneumatik,
proto nechejte vozidlo 1 hodinu stát nebo ujete vzdálenost pouze 1,6 km nebo mén, než za þnete upravovat
tlak v pneumatikách. Pokud byste na horkých pneumatikách nastavili tlak stanovený pro studené pneumatiky,
varovná kontrolka TPMS by se rozsvítila/byl by slyšet zvukový signál až poté, co by pneumatiky vychladly
a tlak by poklesl pod stanovenou úrove.
Také se varovná kontrolka TPMS rozsvícená z toho d$vodu, že poklesl tlak v pneumatikách kv$li nízké teplot
okolí, m$že zhasnout, když teplota okolí stoupne. V takovém pípad bude také nutné upravit tlak v pneumati-
kách. Pokud se varovná kontrolka TPMS rozsvítí kv$li poklesu tlaku v pneumatikách, musíte tlak v pneumati-
kách zkontrolovat a upravit.
•Po úprav tlaku v pneumatikách m$že chvíli trvat, než varovná kontrolka TPMS zhasne. Pokud varovná kon-
trolka TPMS z$stává svítit, jete vozem rychlostí alespo 25 km/h po dobu 10 minut a pak ovte, zda zhasla.
•Pneumatiky pirozen ztrácejí v pr$bhu þasu malé množství vzduchu a systém TPMS Vám nem$že íci, zda
nejsou píliš mkké nebo zda nemáte defekt. Pokud však zjistíte nízký tlak v jedné pneumatice ze þty, je to
píznakem potíží a mli byste požádat nkoho jiného, aby s vozem pomalu jel tak, abyste mohli zkontrolovat,
zda na pneumatice nejsou njaké záezy nebo zaražené kovové pedmty. Kápnte nkolik kapek vody na ve-
ntilek, abyste zjistili, zda se zde objeví bublinky indikující závadu na ventilku. Netsnosti musíte ešit více než
jen pouhým dohuštním problémové pneumatiky, protože jsou nebezpe þné - radji zavezte v$z ke kvalifikova-
nému opravci, doporu þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda, který má všechno vybavení potebné
k oprav pneumatik, systému TPMS a který m$že pro v$z objednat náhradní pneumatiky.
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí znovu poté, co jste pneumatiku dohuš"ovali, m$že na ní být defekt.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
7-63