2018 MAZDA MODEL 6 displej

Zobrazení/ikona Obsah
Varovné kontrolky systému sledování
mrtvého úhlu (BSM)Indikuje, že se aktivoval Systém upozor
ující na provoz za
vozem p
i couvání (RCTA).
Podrobnosti viz Systém upozor
ující na provoz za vozem p
i
couvání (RCTA).
Viz také Upozorn
ní na provoz za vozem p
i couvání (RCTA)
na stran
 4-181.
POZNÁMKA
Nastavení lze zm
nit, aby se þáry naznaþující promítnutou dráhu vozidla nezobrazovaly.
Viz Bezpeþnostní vybavení na stran
 9-16.
Jak používat þáry naznaþující promítnutou dráhu vozidla
UPOZORN
NÍ
¾Při couvání se příď vozidla do široka stáčí, když otočíte volantem. Udržujte dostatečnou
vzdálenost mezi vozidlem a překážkou.
¾Detekční rozsah parkovacích snímačů má svá omezení. Například překážky přibližující se
zboku a nízké předměty nemusí být detekovány. Při jízdě si vždy musíte ověřovat
bezpečnost v okolí Vašeho vozu.
Podrobnosti najdete v části věnované indikaci detekce překážek parkovacími snímači
a varovným zvukovým signálům.
Viz Systém parkovacích snímačů na straně 4-329.
POZNÁMKA
•Protože p
i parkování mohou nastat rozdíly mezi obrazem na displeji a skuteþnými
podmínkami, jak je naznaþeno níže, musíte si vždy ov

it bezpeþnost prostoru za vozidlem
a jeho okolí vlastním zrakem.
•Aþkoliv se zadní strana parkovacího místa (nebo garáže) zobrazená na obrazovce m
$že
jevit rovnob
žná se vzdálenostními vodicí þárami, ve skuteþnosti rovnob
žné být
nemusí.
•Když parkujete na míst
, které má odd
lovací þáru pouze na jedné stran
 parkovacího
místa, mohou se odd
lovací þára a þára vyznaþující ší
ku vozidla zobrazovat jako
rovnob
žné, ale ve skuteþnosti být rovnob
žné nemusí.
•Na následujících obrázcích je p
íklad parkování vozidla, p
i kterém je volant p
i couvání
natoþen doleva. P
i couvání do parkovacího místa z opaþného sm
ru otáþejte volantem
na opaþnou stranu.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-281

1. Nacouvejte s vozidlem do parkovacího místa, volant p
i tom natoþte tak, aby vozidlo
vjelo doprost
ed parkovacího místa.

(Skutečný stav) (Zobrazení na displeji)
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí
2. Jakmile vozidlo zaþne zajížd
t do parkovacího místa, zastavte a natoþte volant tak, aby
vzdálenost mezi þárami oznaþujícími ší
ku vozidla a stranami parkovacího místa
napravo i nalevo byla p
ibližn
 stejná, potom pomalu pokraþujte v couvání.
3. Jakmile budou þáry oznaþující ší
ku vozidla a strany parkovacího místa napravo i nalevo
rovnob
žné, vyrovnejte kola a pomalu s vozidlem zacouvejte do parkovacího místa.
Neustále kontrolujte prostor okolo vozidla a pak ho zastavte v nejlepší možné poloze.
(Pokud jsou na parkovacím míst
 d
licí þáry, zkontrolujte, že þáry vyznaþující ší
ku
vozidla jsou s nimi rovnob
žné.)

(Skutečný stav) (Zobrazení na displeji)
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-282

WOdchylky zobrazení povrchu vozovky na displeji od skuteþnosti
M
$

Tro j ro z m
rný objekt p
ed nebo za vozidlem
Protože se vodicí þáry p
íd
 vozidla (z boþní kamery) nebo vzdálenostní vodicí þáry (ze
zadní kamery) zobrazují na základ
 rovného povrchu, liší se vzdálenosti od trojrozm
rného
objektu znázorn
ného na displeji od skuteþných vzdáleností.
Boþní kamera
(Skutečný stav) (Zobrazení na displeji)
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí
Zadní kamera
(Skutečný stav)
Vnímaná vzdálenost na obrazovce A > B > C Skutečná vzdálenost B > C = AA A
B B
C C(Zobrazení na displeji)
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí
ttIndikace problém
$ v systému
Indikace na st
edním displeji P
íþina Co je t
eba ud
lat
Zobrazuje se zpráva „No image signal
reception (Není p
ijímán žádný sig-
nál)“
ídicí jednotka m
$že být poškozená.Nechejte si vozidlo zkontrolo-
vat u autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
Obrazovka je þerná a prázdná Kamera m
$že být poškozená.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-288

Radarový snímaþ (p
ední)*
Vaše vozidlo je vybaveno radarovým snímaþem (p
edním).
P
ední radarový snímaþ využívají také následující systémy.
•Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
•Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Radarový snímaþ (p
ední) funguje tak, že vyšle rádiové vlny a poté detekuje vlny odražené
od vozidla vp
edu nebo od p
ekážky.
Radarový snímaþ (p
ední) je namontovaný za p
edním znakem.
Radarový snímač
(přední)
Pokud se na informaþním displeji p
ístrojového panelu zobrazí zpráva „Front radar blocked“
(P
ední radar zablokován), vyþist
te prostor okolo radarového snímaþe (p
edního).
UPOZORN
NÍ
Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce jednotlivých systémů.
¾Nelepte nálepky (včetně průhledných) na povrch mřížky chladiče a na přední znak do
blízkosti radarového snímače (předního) a nevyměňujte mřížku chladiče a přední znak za
jakýkoliv jiný produkt, který není originálním výrobkem určeným pro použití s radarovým
snímačem (předním).
¾Radarový snímač (přední) je vybaven funkcí pro detekci znečištění předního povrchu
radarového snímače a pro informování řidiče, avšak v závislosti na konkrétních
podmínkách může chvíli trvat, než detekuje např. igelitové tašky, led nebo sníh. Pokud se
tak stane, nemusí systém fungovat správně, proto vždy udržujte radarový snímač (přední)
v čistotě.
¾Neinstalujte na vůz ochrannou trubku nárazníku.
¾Pokud byla příď vozu poškozena při nehodě, mohlo dojít ke změně polohy radarového
snímače (předního). Okamžitě systém vypněte a vždy si nechejte vozidlo zkontrolovat
u autorizovaného opravce vozů Mazda.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
*N
které modely.4-295

tZadání rychlosti
1.(S nastavitelným omezovaþem
rychlosti (ASL))
Systém tempomatu aktivujete stiskem
spínaþe MODE. Hlavní indikace
systému tempomatu (bílá) se zobrazí.
(Bez nastavitelného omezovaþe
rychlosti (ASL))
Systém tempomatu aktivujete stiskem
spínaþe ON. Hlavní indikace systému
tempomatu (bílá) se zobrazí.
2. Zvyšte rychlost jízdy na požadovanou
hodnotu, která musí být vyšší než 25
km/h.
3. Rychlost pro tempomat nastavte
stisknutím spínaþe SET/
p
i
požadované rychlosti. Rychlost pro
tempomat se nastaví v okamžiku
stisknutí spínaþe SET/
. Souþasn

uvoln
te pedál akcelerátoru. Indikace
nastavení tempomatu (zelená) se
zobrazí.
POZNÁMKA
•Nastavení rychlosti tempomatu nelze
provád
t za následujících podmínek:
•(Automatická p
evodovka)
Volicí páka je v poloze P nebo N.
•(Manuální p
evodovka)

adicí páka je v neutrální poloze.
•Parkovací brzda je zatažená.
•(Vozidla s nastavitelným omezovaþem
rychlosti (ASL))
Je stisknut spínaþ MODE pro
nastavitelný omezovaþ rychlosti
(ASL).
•Uvoln
te spínaþ SET/ nebo RES/ p
i
požadované rychlosti, jinak bude
rychlost stále r
$st p
i souvislém stisknutí
spínaþe RES/
nebo stále klesat p
i
souvislém stisknutí spínaþe SET/
(vyjma situace se sešlápnutým plynovým
pedálem).
•P
i jízd
 v prudkém svahu m
$že vozidlo
doþasn
 zpomalit p
i stoupání nebo
zrychlit p
i klesání.
•Tempomat se deaktivuje, pokud rychlost
vozidla klesne pod 21 km/h, nap
íklad
p
i prudkém stoupání.
•Funkce tempomatu m
$že být zrušena,
pokud rychlost vozu poklesne o p
ibližn

15 km/h pod nastavenou hodnotu, což se
m
$že stát nap
íklad p
i jízd
 do
dlouhého táhlého kopce.
Rychlost vozidla nastavená tempomatem
zobrazuje v p
ístrojovém panelu.
Ty p A Přístrojový panel
Ty p B
Ty p C
Modely určené pro Evropu
Vyjma modelů určených pro
Evropu
Aktivní projekční displej
*1
*1: Ručička označuje nastavenou
rychlost.
P
i jízd

Tempomat
4-305

Systém selektivní katalytické redukce (SCR)*
Systém SCR je navržen tak, aby snižoval obsah oxid
$ dusíku (NOx) ve výfukových plynech
a þistil výfukové plyny pomocí vst
ikování kapaliny AdBlue
®.
VA R OV Á N Í
Dávejte pozor, aby Vám nikdy nedošla kapalina AdBlue®. Pokud by Vám kapalin a AdBlue®
úplně došla, systém SCR by nemohl fungovat normálně.
Když je zbývající množství kapaliny AdBlue
® nízké, zobrazuje se zpráva na multifunkčním
displeji a varovná kontrolka SCR svítí/bliká.
Viz Indikace systému selektivní katalytické redukce (SCR) na straně 4-314.
V takovém případě se poraďte s autorizovaným prodejcem vozů Mazda. Pokud potřebujete
kapalinu AdBlue
® doplnit, použijte k tomu předepsaný postup.
Viz Doplnění kapaliny AdBlue
® na straně6-35.
POZNÁMKA
•Kapalinu AdBlue® musíte dopl
ovat pravideln
, jak je uvedeno v informacích
o plánované údržb
.
•Normáln
 m
$že vozidlo ujet asi 12 000 km, než je nutné doplnit kapalinu AdBlue®. Její
d
ív
jší dopln
ní však m
$že být nezbytné v závislosti na jízdních podmínkách
a podmínkách prost
edí (jako je velké zat
žování motoru p
i jízd
 nebo jízda ve vysokých
nadmo
ských výškách).
•Charakteristický zvuk chodu systému SCR m
$že být slyšet z prostoru pod vozidlem, to
však není však p
íznakem poruchy.
P
i jízd

Systém selektivní katalytické redukce (SCR)
*N
které modely.4-313

tIndikace systému selektivní katalytické redukce (SCR)
S tím, jak hladina kapaliny AdBlue® klesá, systém SCR na to upozor
uje
idiþe
prost
ednictvím následujících indikací.
StavVarovný zvukový
signálVarovná
kontrolka
SCRIndikace na multifunkþním
displejiOmezení jízdy
Hladina kapaliny
AdBlue
® poklesla
(Maximální dojez-
dová vzdálenost:
2 400 km nebo mé-
n
)Aktivuje se p
i zapnutí
zapalováníZhasne
Málo AdBlue®
Bez startu za 2 400 km
Žádné
Hladina kapaliny
AdBlue
® je nízká
(Maximální dojez-
dová vzdálenost:
1 400 km nebo mé-
n
)Aktivuje se p
i zapnutí
zapalováníRozsvítí se
Doplňte AdBlue®
Rychlost bude
omezena za 700 km.
Bez startu za 1 400 km
Žádné
Hladina kapaliny
AdBlue
® je velmi
nízká
(Maximální dojez-
dová vzdálenost:
700 km nebo mé-
n
)Aktivuje se p
i zapnutí
zapalováníBliká
Rychlost vozidla-
omezena
Doplňte AdBlue
®
Bez startu za 700 km
Rychlost vozidla
se postupn
 sni-
žuje na 50 km/h
Už nezbývá žádná
kapalina AdBlue
®
(Maximální dojez-
dová vzdálenost:
0 km)Zvukový signál se akti-
vuje, jakmile zbývající
dojezdová vzdálenost
klesne k 0 kmBlikáStartování motoru
zakázáno
Žádná AdBlue
®
Doplňte ihned
Op
tovné nastar-
tování motoru ne-
ní možné

P
i jízd

Systém selektivní katalytické redukce (SCR)
4-314