•(Cu sistemul i-stop)
Nu încrca i rapid bateria.
•Dac bateria se descarc repede din
cauza, de exemplu, a luminilor lsate
aprinse prea mult timp cu motorul oprit,
încrca i bateria încet a úa cum impun
dimensiunea acesteia úi capacitatea
încrctorului.
•Dac bateria se descarc treptat din
cauza unei sarcini electrice mari în timp
ce vehiculul func ioneaz, reîncrca i
bateria a úa cum impun dimensiunea
acesteia úi capacitatea încrctorului.
tÎnlocuirea bateriei
Contacta i un reprezentant autorizat
Mazda pentru cumprarea unei baterii de
schimb.
Înlocuirea bateriei cheii
Dac butoanele telecomenzii sunt
nefunc ionale, iar indicatorul luminos
pentru func ionare nu lumineaz scurt, este
posibil ca bateria s fie descrcat.
Înlocui i bateria cu una nou înainte ca
telecomanda s devin inutilizabil.
AT E NIE
¾Asiguraţi-vă că bateria este introdusă
corect. Pot apărea scurgeri ale bateriei
dacă aceasta nu este introdusă corect.
¾Atunci când înlocuiţi bateria, aveţi grijă
să nu atingeţi circuitele interne și bornele
electrice, să îndoiţi bornele electrice sau
să murdăriţi interiorul telecomenzii
deoarece aceasta se poate deteriora.
¾Dacă bateria nu este înlocuită corect,
există riscul unei explozii.
¾Aruncaţi bateriile uzate conform
instrucţiunilor de mai jos.
¾Izolaţi bornele plus și minus ale
bateriei folosind celofan sau altă folie
asemănătoare.
¾Nu o dezmembraţi.
¾Nu aruncaţi bateria în foc sau în apă.
¾Nu deformaţi sau striviţi bateria.
¾Înlocuiţi numai cu același tip de baterie
(CR2025 sau echivalentă).
Urmtoarele situa ii indic descrcarea
bateriei:
•Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
lumineaz scurt în bord timp de
aproximativ 30 de secunde dup ce
motorul a fost oprit (pentru vehiculele
cu bord de tip A/tip B (pagina 4-24,
4-46), mesajele sunt afi úate în bord).
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-49
tPresiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflați întotdeauna pneurile cu presiunea
corespunzătoare:
Este periculos să umflați pneurile prea mult
sau insuficient. O manevră greșită sau o
pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-11.
Utilizaţi doar capace originale Mazda
pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt originale
este periculoasă deoarece nu poate fi
menţinută presiunea corectă în pneu dacă
ventilul pneului este afectat. Dacă
vehiculul este condus în această condiţie,
presiunea aerului din pneu va scădea, lucru
ce poate avea ca rezultat un accident grav.
Nu utilizaţi o piesă care nu este originală
Mazda pentru capacul supapei
cauciucului.
Verifica i lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a ro ii de rezerv
*),
atunci când anvelopele sunt reci. Men ine i
presiunea recomandat pentru o deplasare
optim, manevrabilitate ridicat úi uzur
minim a pneurilor.
Consulta i tabelele cu specifica ii (pagina
9-11).
NOT
•Ve r i f i c a i întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
•Pneurile calde prezint, în mod normal,
presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu elibera i aer din
pneurile înclzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redus poate determina
un consum mai mare de combustibil, o
uzur neuniform úi accelerat a
pneurilor úi o etan úare slab a
talonului, ceea ce va deforma roata úi va
duce la separarea anvelopei de jant.
•Umflarea prea puternic poate
determina o conducere rigid, o uzur
neuniform úi accelerat a pneurilor,
precum úi o posibil deteriorare a ro ii
din cauza condi iilor de drum.
Men ine i presiunea pneurilor la nivelul
corect. Dac una dintre anvelope
trebuie umflat frecvent, verifica i-o.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-52*Anumite modele.