2018 MAZDA MODEL 6 service
[x] Cancel search: servicePage 752 of 943
AT E N IE
La scoaterea lentilei sau a unităţii optice cu
ajutorul unei șurubelnițe cu cap plat,
asiguraţi-vă că aceasta nu intră în contact
cu borna din interior. Dacă șurubelnița cu
cap plat intră în contact cu borna, poate să
apară un scurtcircuit.
NOT
•Pentru înlocuirea becurilor, consulta i
un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Utiliza i capacul de protec ie úi
ambalajul becului înlocuitor pentru
aruncarea corect a becului vechi, în
afara oricrui pericol pentru copii.
tÎnlocuirea becurilor exterioare
Lmpile din exterior au leduri sau becuri
normale.
Numai un bec pentru luminile de drum/
luminile de pozi ie poate s fie schimbat.
Tipul cu leduri
•Farurile
•Luminile de drum*
•Luminile de pozi ie
•Semnalizatoare de direc ie din fa
•Semnalizatoarele de direc ie laterale
•Lampa central de frân
•Semnalizatoare de direc ie din spate
•Stopurile
•Lmpile din spate
•Lmpile de mar úarier
•Lmpi de cea în spate
•Lmpile pentru numrul de
înmatriculare
Becul cu leduri nu poate s fie înlocuit ca
o singur unitate deoarece este o unitate
integrat.
Becul cu leduri trebuie s fie înlocuit cu
unitatea. Atunci când înlocuirea este
necesar, v recomandm un reprezentant
autorizat Mazda.
Tipul cu bec
Luminile de drum/luminile de pozi ie*
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Dac schimba i becul din dreapta,
porni i motorul, roti i complet volanul
la stânga úi opri i motorul. Dac
schimba i becul din stânga, roti i
volanul la dreapta.
3. Scoate i por iunea central a fiecrui
opritor din plastic úi scoate i
opritoarele.
Demontare
Montare
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-58*Anumite modele.
Page 756 of 943
3. Introduce i úurubelni a cu capul drept
în deschiztura dintre lentil úi unitatea
lentilei úi apoi glisa i úurubelni a
pentru a deta úa lentila.
4. Scoate i becul trgându-l spre exterior.
5. Monta i becul nou efectuând opera iile
în ordinea invers demontrii.
Siguran ele
Sistemul electric al vehiculului
dumneavoastr este protejat cu ajutorul
siguran elor.
Dac un bec, un accesoriu sau o comand
nu func ioneaz, verifica i sistemul de
protec ie al circuitului corespunztor. Dac
una dintre siguran e se arde, elementul ei
interior se tope úte.
Dac o siguran schimbat se arde din
nou, evita i utilizarea sistemului respectiv
úi consulta i cât mai curând posibil un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
ttÎnlocuirea siguran elor
Înlocuirea siguran elor de pe partea
stâng a vehiculului
Dac sistemul electric nu func ioneaz,
verifica i mai întâi siguran ele de pe partea
stâng a vehiculului.
1. Asigura i-v c contactul este în
pozi ia oprit, ca úi celelalte butoane.
2. Deschide i capacul panoului cu
siguran e.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-62
Page 757 of 943
3. Trage i siguran a afar cu ajutorul
dispozitivului special amplasat în
blocul de siguran e din compartimentul
motorului.
4. Verifica i siguran a úi înlocui i-o dac
este ars.
NormalăArsă
5. Monta i o siguran nou de acela úi
amperaj úi asigura i-v c este bine
fixat. Dac aceasta nu se fixeaz bine,
montarea trebuie fcut la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Dac nu ave i siguran e de rezerv,
împrumuta i una cu aceea úi intensitate
de la un circuit care nu este esen ial
func ionrii vehiculului, cum ar fi
circuitul AUDIO sau OUTLET
(ie úire).
AT E N IE
Înlocuiţi întotdeauna siguranţa cu una
originală Mazda sau echivalentă, cu
aceeași intensitate. În caz contrar,
puteţi defecta sistemul electric.
6. Monta i din nou capacul úi asigura i-v
c este bine fixat.
Înlocuirea siguran elor de sub capot
Dac farurile sau componentele electrice
nu func ioneaz úi siguran ele din cabin
sunt într-o stare bun, verifica i blocul de
siguran e de sub capot. Dac o siguran
este ars, aceasta trebuie înlocuit. Urma i
etapele de mai jos:
1. Asigura i-v c contactul este în
pozi ia oprit, ca úi celelalte butoane.
2. Îndeprta i capacul blocului de
siguran e.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-63
Page 768 of 943
4. ùterge i ceara cu o cârp moale.
NOT
Un agent chimic pentru îndeprtarea
petelor de ulei, smoal úi materiale
similare va îndeprta, în mod normal, úi
ceara. Va trebui s trata i din nou cu
cear zonele respective, chiar dac
vehiculul nu trebuie s fie ceruit în rest.
tVopseaua de retu ú
Repara i daunele produse stratului de
vopsea prin lovirea cu criblur sau la
parcare înainte de formarea ruginii,
folosind vopsea de retu úare Mazda. Mai
întâi, îndeprta i praful úi grsimea cu o
cârp moale úi curat.
Dac rugina a început deja s se formeze:
1. Îndeprta i în totalitate rugina cu hârtie
abraziv.
2. ùterge i cu o cârp moale úi curat.
3. Aplica i pe suprafa a respectiv un
strat de grund pentru prevenirea
ruginii.
4. Dup uscarea complet, aplica i un
strat final de material adecvat pentru
acoperirea suprafe ei.
Desigur c nu va fi nicio problem dac
solicita i ca aceast opera iune s fie
executat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tProtejarea cavit ilor caroseriei
Cavit ile sunt tratate în fabric pentru
protec ia anticoroziune, dar un tratament
de protec ie suplimentar dup punerea în
func iune a vehiculului va cre úte durata de
via a caroseriei.
Pentru aceasta, consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tÎntre inerea suprafe elor metalice
lustruite
•Folosi i un agent de cur are a smoalei
pentru a îndeprta smoala rutier úi
insectele. Nu efectua i niciodat aceast
opera iune cu un cu it sau alte obiecte
similare.
•Pentru prevenirea coroziunii
suprafe elor metalice lucioase, aplica i
substan conservant pentru crom úi
freca i-le pentru a le lustrui bine.
•Pe vreme rece sau în zonele de coast,
acoperi i pr ile metalice lucioase cu un
strat mai gros de cear sau de substan
conservant. Este util úi s le acoperi i
cu vaselin neutr sau cu un alt agent
protector.
AT E N IE
Nu folosiţi sârmă de oţel, agenţi de
curăţare abrazivi sau detergenţi
concentraţi care conţin agenţi puternic
alcalini sau caustici pe componentele
cromate sau din aluminiu eloxat. Acest
lucru poate duce la deteriorarea stratului
de protecţie
și poate provoca decolorarea
sau deteriorarea vopselei.
tStratul protector de vopsea pentru
por iunea inferioar a vehiculului
Acest strat special este aplicat pe pr ile
critice din partea inferioar a vehiculului
pentru a preveni daunele provocate de
substan e chimice sau pietre. Acest strat
protector se poate deteriora în timp.
Ve r i f i c a i periodic acest strat de protec ie.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-74
Page 769 of 943
În cazul în care sunt necesare repara ii,
consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Ace útia sunt
bine informa i în legtur cu modul în care
ar trebui s fie efectuate repara iile.
tÎntre inerea jantelor din aluminiu
Pe jantele din aluminiu este aplicat un
înveli ú de protec ie. Pentru protejarea
acestui strat este necesar o aten ie
special.
AT E N IE
Nu folosiţi alt detergent în afară de cel slab.
Înainte de a folosi un detergent, verificați
ingredientele. În caz contrar, produsul ar
putea decolora sau păta jantele din
aluminiu.
NOT
•Nu folosi i o perie de sârm, un agent de
cur are abraziv, agen i de lustruire sau
solven i pentru a cur a jantele din
aluminiu. Acestea pot deteriora înveli úul
de protec ie.
•Folosi i un burete sau o cârp moale
pentru a cur a jantele.
Clti i foarte bine jantele cu ap rece
sau cldu . De asemenea, cur a i
jantele dup ce a i condus pe drumuri
prfuite sau pe care a fost presrat
sare pentru a preveni coroziunea.
•Evita i splarea vehiculului într-o
spltorie automat care folose úte perii
dure sau cu vitez mare.
tÎntre inerea pieselor din plastic
•Atunci când cur a i lentilele de plastic
ale lmpilor, nu utiliza i benzin,
parafin, alcool distilat, vopsea, tiner,
detergen i cu aciditate mare sau
detergen i puternic alcalini. Ace úti
agen i chimici pot decolora sau avaria
suprafa a rezultând o pierdere
important a eficien ei. Dac piesele din
plastic sunt expuse accidental la aceste
substan e chimice, clti i imediat cu ap.
•Dac piesele din plastic, cum ar fi barele
sunt expuse accidental la agen i chimici
sau lichide cum ar fi benzin, ulei, lichid
de rcire motor sau lichid de baterie,
acest lucru poate cauza decolorarea,
ptarea sau cojirea vopselei. ùterge i
imediat ace úti agen i chimici utilizând o
cârp moale.
•Sunt disponibile spltorii auto cu
temperaturi úi presiuni mari ale apei, în
func ie de tipul de instala ie de splare
cu presiune mare. Dac duza pentru
splarea ma úinii este pus prea aproape
de vehicul sau îndreptat ctre o
anumit zon o perioad mai mare de
timp, acest lucru poate deforma piesele
de plastic sau poate afecta vopseaua.
•Nu utiliza i cear ce con ine compu úi
(lustru). Acest lucru poate cauza
deteriorarea vopselei.
•În plus, nu utiliza i o unealt electric
sau cu aer pentru a aplica ceara. Cldura
datorat frecrii poate avea ca rezultat
deformarea pieselor de plastic sau
avarierea vopselei.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-75
Page 796 of 943
Setul de repara ie de
urgen a anvelopelor
*
Setul de repara ie de urgen a anvelopelor
cu care este dotat vehiculul dumneavoastr
Mazda este destinat repara iei temporare a
unei anvelope dezumflate u úor deteriorate
ca urmare a trecerii peste cuie sau obiecte
ascu ite similare de pe suprafa a úoselei.
Efectua i repararea de urgen a penei de
cauciuc fr a scoate cuiul sau obiectul
ascu it similar care a strpuns pneul.
NOT
Vehiculul dumneavoastr nu este prevzut
cu o roat de rezerv. În cazul în care
ave i o anvelop dezumflat, folosi i setul
de repara ie a anvelopelor pentru a repara
temporar anvelopa afectat. Atunci când
efectua i repara ia, consulta i
instruc iunile incluse în setul de repara ie
a anvelopelor dezumflate. Dac repara ia
temporar a unei anvelope dezumflate a
fost efectuat cu ajutorul setului de
repara ie a anvelopelor, duce i vehiculul
cât mai curând posibil la un service auto,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant Mazda, care s repare sau s
înlocuiasc anvelopa.
tDespre setul de repara ie de urgen
a anvelopelor
Setul de repara ie de urgen a anvelopelor
are urmtoarele componente.
Adeziv pentru
anvelopeFurtun de
injectare
Compresor
Instrument
pentru
ventilul de aer Ventil de
aer de
rezervă
Etichetă cu
limita de viteză Instrucțiuni
AVERTISMENT
Nu lăsaţi copiii să atingă adezivul pentru
pneuri:
¾Înghiţirea adezivului pentru pneuri este
periculoasă. Dacă înghiţi din greșeală
adeziv pentru pneuri, beţi imediat multă
apă și consultaţi un medic.
¾Adezivul pentru pneuri care intră în
contact cu ochii și pielea este periculos.
Dacă adezivul pentru pneuri intră în
contact cu ochii sau pielea, spălaţi
imediat cu multă apă și consultaţi un
medic.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-24*Anumite modele.
Page 797 of 943
NOT
•Adezivul pentru pneuri nu poate fi
refolosit. Cumpra i un nou adeziv
pentru pneuri de la un reprezentant
autorizat Mazda.
•Setul de repara ie a anvelopelor nu
poate fi folosit în urmtoarele cazuri:
Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Perioada de utilizare efectiv a
adezivului pentru pneuri a expirat.
(Perioada de valabilitate este indicat
pe eticheta de pe recipient).
•Ruptura sau pana pneului dep úe úte
aproximativ 4 mm.
•Pneul s-a deteriorat într-o alt zon
decât suprafa a de rulare.
•Vehiculul a fost condus cu o anvelop
în care nu mai exista aer aproape
deloc.
•Pneul s-a desprins de janta ro ii.
•Janta ro ii s-a deteriorat.
•Pneul prezint 2 sau mai multe guri.
tFolosirea setului de repara ie de
urgen a anvelopelor
1. Parca i pe o suprafa plan, pe partea
dreapt a drumului úi trage i frâna de
mân.
2. La vehiculul cu transmisie automat,
muta i maneta schimbtorului în
pozi ia de parcare (P), iar la vehiculul
cu transmisie manual în mar úarier (R)
sau în treapta 1 úi opri i motorul.
3. Aprinde i luminile de avarie.
4. Solicita i pasagerilor s coboare,
descrca i bagajele úi scoate i setul de
repara ie a anvelopelor.
Sedan
Combi
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-25
Page 801 of 943
AT E N IE
¾Înainte de a scote furtunul
compresorului din priza electrică,
asiguraţi-vă că aţi scos compresorul
de sub tensiune.
¾Compresorul se pornește și se oprește
apăsând butonul de pornire.
15. Porni i compresorul úi umfla i cu grij
anvelopa la presiunea corect de
umflare.
AVERTISMENT
Nu folosiţi niciodată compresorul la o
putere mai mare de 300 kPa (3,1 kgf/
cm
2, 3 bari, 43,5 psi):
Este periculos să folosiţi compresorul la
o putere mai mare de 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bari, 43,5 psi). Atunci când
presiunea de
umflare
crește peste 300
kPa (3,1 kgf/ cm
2, 3 bari, 43,5 psi), din
partea din spate a compresorului va fi
evacuat aer fierbinte care v-ar putea
provoca arsuri.
NOT
•Pentru a afla presiunea corect de
umflare a pneurilor, verifica i
eticheta (cadrul u úii úoferului).
•Nu folosi i compresorul mai mult de
10 minute deoarece utilizarea pe
perioade mai lungi l-ar putea
deteriora.
•Dac anvelopa nu se umfl,
repara ia ei nu este posibil. Dac
anvelopa nu ajunge la presiunea
corect de umflare în timp de
maximum 10 minute, probabil c a
fost deteriorat excesiv. Dac se
întâmpl acest lucru, setul de
repara ie a anvelopelor nu poate fi
folosit pentru a repara anvelopa.
Contacta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Dac anvelopa a fost umflat prea
tare, slbi i bu úonul de pe compresor
úi lsa i s mai ias aer.
16. Atunci când anvelopa a fost umflat la
presiunea corect de umflare, opri i
compresorul úi scoate i furtunul
compresorului din ventilul anvelopei.
17. Fixa i capacul de ventil al pneului.
18. Depozita i setul de repara ie a
anvelopelor în portbagaj úi
continua i-v cltoria.
AT E N IE
¾Conduceţi cu atenţie până la un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant Mazda
și menţineţi viteza vehiculului sub 80
km/h.
¾Dacă vehiculul este condus cu peste
80 km/h, ar putea începe să vibreze.
NOT
(Cu sistem de monitorizare a presiunii
din pneuri)
Dac anvelopa nu se umfl corect, se
va aprinde lampa de avertizare a
sistemului de monitorizare a presiunii
din pneuri (pagina 7-52).
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-29