2018 MAZDA MODEL 6 service

Lichidul de frân
/ambreiaj
tVerificarea nivelului lichidului de
frân
/ambreiaj
AVERTISMENT
Dacă nivelul lichidului de frână/ambreiaj
este redus, solicitaţi verificarea frânelor:
Un nivel scăzut al lichidului de frână/
ambreiaj este periculos.
Un nivel scăzut ar putea indica uzura
garniturii de frână sau o scurgere a
sistemului de frânare care ar putea să
cauzeze defectarea frânelor și să ducă la un
accident.
Frânele úi ambreiajul sunt alimentate cu
lichid din acelaúi rezervor.
Verifica
i în mod regulat nivelul de lichid
din rezervor. Ar trebui s
 fie men
inut între
liniile MAX úi MIN.
În mod normal, nivelul scade odat
 cu
distan
a acumulat
, situa
ie asociat
 cu
uzura suprafe
elor de frecare de la frân
 úi
ambreiaj. Dac
 nivelul de lichid este foarte
sc
zut, consulta
i un service autorizat
pentru verificarea frânelor/ambreiajului,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Modelul cu volanul pe stânga
Modelul cu volanul pe dreapta
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-34

¾Depozitaţi AdBlue® într-un loc în care nu
se află la îndemâna copiilor.
¾Nu puneţi lichidul AdBlue
® într-un
recipient diferit. În acesta pot să existe
impurităţi. Dacă este folosit lichid
AdBlue
® care conţine impurităţi, ar putea
să deterioreze sistemul SCR. În plus,
schimbarea recipientelor este
periculoasă, deoarece
crește riscul
înghiţirii accidentale.
NOT

•Lichidul AdBlue® este o solu
ie
incolor
, transparent
, inodor
 úi
neotr
vitoare (uree: 32,5 %, solu
ie
apoas
 (AUS32)).
•Depozita
i lichidul AdBlue® într-un loc
r
coros, întunecat.
•AdBlue® înghea

 la –11 °C, totuúi,
atunci când temperatura creúte,
AdBlue
® revine la starea sa ini
ial
.
•Atunci când deschide
i recipientul,
poate s
 existe un miros de amoniac.
Deschide
i recipientul într-o zon
 bine
ventilat
.
•Dac
 lichidul AdBlue® v
 ajunge pe
mâini, sp
la
i-v
 imediat cu ap
 de la
robinet.
tCompletarea cu AdBlue®
AT E N
IE
¾Folosiţi un produs original Mazda sau un
produs conform cu ISO22241-1 pentru
AdBlue
®. Dacă este folosit AdBlue®
incompatibil, este posibil ca sistemul de
reducere catalitică selectivă (SCR) să nu
funcţioneze normal. Pentru lichidul AdBlue
®
recomandat, consultaţi cel mai apropiat
service autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
¾Nu diluaţi AdBlue® cu apă. Dacă este
folosit AdBlue
® diluat, ar putea să creeze
o problemă cu sistemul SCR sau acesta
ar putea să fie avariat.
¾Nu adăugaţi niciun alt lichid în afară de
AdBlue
® în rezervorul de uree. Dacă este
adăugat un alt lichid în afară de AdBlue
®,
ar putea să creeze o problemă cu
sistemul SCR sau acesta ar putea să fie
avariat. Nu treceţi contactul în poziţia
pornit și contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
¾Atunci când adăugaţi AdBlue
®, folosiţi o
sticlă cu un cap antivărsare. Dacă este
folosit un dozator fără cap antivărsare
sau unul comercial de la o benzinărie, ar
putea să existe scurgeri sau lichidul
AdBlue
® ar putea să se împrăștie.
¾Nu umpleţi excesiv cu lichid AdBlue
®.
Dacă este adăugată o cantitate
nenecesară de AdBlue
®, ar putea să
creeze o problemă cu rezervorul de uree
sau acesta ar putea să fie avariat. Folosiţi
o sticlă cu funcţie de oprire automată și
opriţi adăugarea lichidului atunci când
aceasta acţionează.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-36

NOT

•Atunci când ad
uga
i AdBlue® úi
temperaturile sunt sc
zute (–11 °C mai
pu
in), deplasa
i vehiculul într-un loc
c
lduros. Dac
 AdBlue
® începe s

înghe
e, este posibil s
 nu curg
 corect,
iar cantitatea corect
 s
 nu fie
ad
ugat
. În plus, dac
 lichidul
înghea

 în rezervorul de uree, este
posibil s
 nu pute
i s
 v
 da
i seama
dac
 a fost ad
ugat
 cantitatea corect
.
•Pentru completarea cu AdBlue®,
consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac

dori
i s
 completa
i singuri lichidul
AdBlue
®, respecta
i procedura de mai
jos.

Procedura de completare
1. Verifica
i cantitatea r
mas
 de
AdBlue
® cu ajutorul afiúajului pentru
informa
ii multiple.
(Bordul (tipul A))
Consulta
i sec
iunea „Afiúajul pentru
lichidul AdBlue
® r
mas úi distan
a
maxim
 de conducere (SKYACTIV-D
2.2)” de la pagina 4-33.
(Bordul (tipul B))
Consulta
i sec
iunea „Afiúajul pentru
lichidul AdBlue
® r
mas úi distan
a
maxim
 de conducere (SKYACTIV-D
2.2)” de la pagina 4-54.
5,0 l de AdBlue
® sau mai mult trebuie
s
 fie ad
uga
i.
NOT

Cantitatea ce trebuie s
 fie completat

(referin

) în func
ie de indica
ia
nivelului de AdBlue
® (%) este
urm
toarea:
Indica
ia în procente
(%) pentru cantitatea
r
mas
Cantitatea de completat
de referin


*1
100 — 75Completarea nu este ne-
cesar

70 — 65 Aprox. 5,0 l
60 — 55 Aprox. 6,0 l
50 — 40 Aprox. 7,0 l
35 — 30 Aprox. 8,0 l
25 — 20 Aprox. 9,0 l
15 Aprox. 10,0 l
10 — 0 Aprox. 11,0 l
*1 Chiar dac
 este ad
ugat AdBlue® în
cantitatea de completare indicat
, este
posibil ca aceasta s
 nu apar
 100% pe
afiúaj.

2. Opri
i vehiculul pe o suprafa

 dreapt
.
3. Trece
i contactul în pozi
ia OFF
(oprit).
4.(Combi)
Deschide
i hayonul úi ridica
i placa
portbagajului.
Placa
portba-
gajului
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-37

AT E N
IE
Dacă se adaugă prea mult AdBlue®,
sistemul SCR ar putea să afișeze o
avertizare. Contactaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda, dacă
este afișată o avertizare. Dacă
avertizarea rămâne afișată, rezervorul
de uree poate să aibă o problemă sau
poate să fie avariat.
NOT

•Dac
 se aplic
 o for

 excesiv
 la
ap
sarea p
r
ii de jos a sticlei, sticla
sau orificiul de umplere cu AdBlue
®
poate s
 fie deteriorat.
•Atunci când rezervorul de uree este
plin, opri
i ad
ugarea de AdBlue
®,
deoarece curgerea din sticl
 este
încetinit
 de func
ia de auto-oprire a
sticlei. În cazul în care continua
i s

ad
uga
i AdBlue
®, rezervorul de
uree va fi prea plin.
9. Ap
sa
i drept pe partea de jos a sticlei
úi ad
uga
i AdBlue
®.

Împingere
pentru apăsare Eliberare pentru oprire
10. Scoate
i sticla efectuând opera
iile în
ordinea invers
 a introducerii. În
aceast
 etap
, ave
i grij
 la AdBlue
®
care curge din sticl
.
11. Strânge
i capacul orificiului de
umplere cu AdBlue
® pân
 când auzi
i
2 sau mai multe clicuri.
12. Închide
i bine capacul.
Capac
NOT

•În cazul în care capacul nu se
închide bine, pot s
 p
trund
 apa
sau gazele de eúapament din
orificiul de vizitare.
13. Atunci când vehiculul este oprit,
verifica
i urm
toarele:
•Nicio indica
ie de avertizare pentru
nivelul de AdBlue
® nu apare pe
afiúajul pentru informa
ii multiple.
•Indica
ia nivelului de AdBlue® (%)
din afiúajul pentru informa
ii
multiple arat
 o creútere.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-39

(Bordul (tipul A))
Consulta
i sec
iunea „Afiúajul pentru
lichidul AdBlue
® r
mas úi distan
a
maxim
 de conducere
(SKYACTIV-D 2.2)” de la pagina
4-33.
(Bordul (tipul B))
Consulta
i sec
iunea „Afiúajul pentru
lichidul AdBlue
® r
mas úi distan
a
maxim
 de conducere
(SKYACTIV-D 2.2)” de la pagina
4-54.
Dac
 indica
iile de mai sus r
mân
neschimbate chiar dac
 a trecut 1 minut
de când vehiculul a fost oprit:
•Dac
 a
i ad
ugat deja 5,0 l de AdBlue®
conform indica
iei nivelului de AdBlue®
(%) din afiúajul pentru informa
ii
multiple, preg
ti
i o cantitate
suplimentar
 de 5,0 l de AdBlue
® sau
mai mult úi ad
uga
i-o folosind
procedura de completare.
•Dac
 a
i ad
ugat cantitatea corect
 de
AdBlue
®, indica
ia nivelului de
AdBlue
® (%) din afiúajul pentru
informa
ii multiple va prezenta o
creútere în timp ce vehiculul este
condus. Dac
 nivelul de AdBlue
® (%)
nu prezint
 nicio creútere sau restric
ia
de vitez
 nu este anulat
 în timp ce
conduce
i vehiculul, consulta
i un
service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Lubrifierea caroseriei
Toate punctele mobile ale caroseriei,
precum balamalele úi încuietorile uúilor úi
ale capotei, trebuie unse la fiecare
schimbare a uleiului de motor. La
temperaturi sc
zute, unge
i încuietorile cu
un lubrifiant rezistent la înghe
.

Asigura
i-v
 c
 dispozitivul secundar de
blocare a capotei împiedic
 deschiderea
acesteia atunci când dispozitivul principal
este eliberat.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-40

Lamele úterg
toarelor
AT E N
IE
¾Ceara fierbinte aplicată de spălătoriile
automate afectează capacitatea
ștergătoarelor de a curăţa geamurile.
¾Pentru a preveni defectarea lamelor
ștergătoarelor, nu folosiţi benzină, gaz,
diluant pentru vopsele sau alţi solvenţi
pe lamele ștergătoarelor sau în zona din
jurul acestora.
¾Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia AUTO
și
contactul în poziţia ON (pornit),
ștergătoarele pot fi puse automat în
mișcare în următoarele cazuri:
¾La atingerea porţiunii parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie.
¾Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
ștearsă cu o lavetă.
¾Dacă parbrizul este lovit cu mâna sau
cu un obiect.
¾Dacă senzorul este lovit cu mâna sau
cu un obiect din interiorul vehiculului.
Aveţi grijă să nu vă prindeţi mâinile sau
degetele în ștergătoare, acest lucru
putând provoca vătămări personale sau
deteriorarea
ștergătoarelor. În timpul
spălării vehiculului sau atunci când
acesta se află în service, asiguraţi-vă că
maneta pentru ștergătoare este în
poziţia OFF (oprit).
Acumularea oric
ror substan
e de acest tip
pe parbriz sau pe úterg
toare poate reduce
eficien
a úterg
toarelor. Sursele obiúnuite
sunt insectele, seva copacilor úi
tratamentele cu cear
 fierbinte aplicat
 de
unele sp
l
torii auto.

Dac
 lamele úterg
toarelor nu cur



corespunz
tor, úterge
i geamul úi lamele cu
o solu
ie bun
 de cur

are sau un detergent
slab; apoi cl
ti
i bine cu ap
 curat
.
Repeta
i opera
ia dac
 este necesar.
tÎnlocuirea lamelor úterg
toarelor de
parbriz
Atunci când úterg
toarele nu mai cur



bine, sunt probabil uzate sau cr
pate.
Înlocui
i-le.
AT E N
IE
¾Pentru a preveni deteriorarea braţelor
ștergătoarelor și a altor componente, nu
încercaţi să
mișcați manual braţele
ștergătoarelor.
¾Nu îndoiţi cauciucul lamei dacă nu este
necesar la înlocuire. În caz contrar,
nervurile metalice din lamă se pot
deforma și funcţionarea ștergătorului de
parbriz poate să fie afectată negativ.
NOT

La ridicarea ambelor bra
e ale
úterg
toarelor, ridica
i mai întâi bra
ul de
pe partea úoferului. La coborârea bra
elor
úterg
toarelor, coborâ
i încet bra
ul de pe
partea pasagerului în timp ce îl sprijini
i
cu mâna. Coborârea for
at
 a bra
elor
úterg
toarelor ar putea deteriora bra
ul úi
lama úterg
toarelor úi ar putea zgâria sau
cr
pa parbrizul.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-41

tPermutarea anvelopelor
AVERTISMENT
Permutaţi periodic anvelopele:
Uzarea inegală a anvelopelor este
periculoasă. Pentru a egaliza uzura benzii
de rulare pentru menţinerea unei
performanţe bune la manevrare
și frânare,
permutaţi anvelopele la fiecare 10.000 km
sau mai repede dacă are loc o uzură
inegală.
În timpul opera
iunii, verifica
i dac
 ro
ile
sunt corect echilibrate.
NOT

(F
r
 roat
 de rezerv
 provizorie)
Deoarece vehiculul dumneavoastr
 nu
este echipat cu o roat
 de rezerv
, nu
pute
i efectua o permutare sigur
 a
anvelopelor cu cricul livrat împreun
 cu
vehiculul. Consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda care s

efectueze permutarea anvelopelor.

La permutarea anvelopelor, nu
includeți roata de rezervă (NUMAI
PENTRU UZ TEMPORAR).Înainte
De asemenea, verifica
i dac
 pneurile au o
uzur
 inegal
 úi defecte. O uzur
 anormal

este provocat
, de obicei, de una din
cauzele de mai jos sau de o combina
ie a
acestora:

•Presiune incorect
 a anvelopelor
•Aliniere incorect
 a ro
ilor
•Roat
 dezechilibrat

•Frânare intens


Dup
 permutarea anvelopelor, m
ri
i
presiunea tuturor pneurilor pân
 la cea
specificat
 (pagina 9-11) úi verifica
i
strângerea piuli
elor ro
ilor.
AT E N
IE
Permutaţi anvelopele cu montare
unidirecţionale și cele radiale care au un
model asimetric pe suprafaţa de rulare sau
al profilului, doar din faţă în spate, nu și de
pe o parte pe cealaltă. Performanţa
anvelopelor va scădea dacă acestea sunt
schimbate de pe o parte pe cealaltă.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-53

tSchimbarea unei ro
i
AVERTISMENT
Folosiţi întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de dimensiuni
incorecte este foarte periculoasă. Pot
fi
afectate frânarea și direcţia, ceea ce poate
duce la pierderea controlului și la
accidente.
AT E N
IE
O roată de dimensiuni necorespunzătoare
poate afecta negativ următoarele:
¾Fixarea anvelopei
¾Durata de viaţă a roţilor și a rulmenţilor
¾Garda la sol
¾Jocul lanţului pentru zăpadă
¾Indicaţia vitezometrului
¾Reglarea unghiului farurilor
¾Înălţimea barei de protecţie
¾Sistemul de monitorizare a presiunii din
pneuri
*
NOT

•Atunci când înlocui
i o roat
,
asigura
i-v
 c
 cea nou
 este la fel cu
roata original
 din fabric
 în ceea ce
priveúte diametrul, l

imea jantei úi
adâncimea de presare a jantei (pozitiv
/
negativ
).
•Pentru detalii, consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.

Echilibrarea corespunz
toare a
anvelopelor ofer
 confort la condus úi
reduce uzura suprafe
ei de rulare.
Anvelopele dezechilibrate pot provoca
vibra
ii úi uzur
 inegal
, cum ar fi
deformarea sau apari
ia de zone plate de
uzur
.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
*Anumite modele.6-55