2018 MAZDA MODEL 6 airbag

BESKRIVELSESIKRINGSSTØR-
RELSEBESKYTTET KOMPONENT
13 CABIN.+B 50 A Beskyttelse af forskellige kredsløb
14 FAN GE 30 A
Køleventilator
*
15 ENG.MAIN 40 A Motorstyringssystem
16 ABS/DSC M 50 A ABS, Dynamisk stabilitetskontrol
17 HEATER 40 A Aircondition
18 WIPER 20 A Vinduesvisker og -vasker, forrude
19 FAN DE 50 A
Køleventilator
*
20 ADD FAN GE 30 A
Køleventilator*
21 ENGINE3 15 A Motorstyringssystem
22 ENGINE2 15 A Motorstyringssystem
23 AUDIO2 7,5 A Audiosystem
24 METER2 10 A
Instrumentgruppe
*
25 SRS1 7,5 A Airbag
26 METER1 10 A Instrumentgruppe
27 ENGINE.IG1 7,5 A Motorstyringssystem
28 AG 15 A
Gearkassekontrolsystem
*, tændingskontakt
29 H/CLEAN 20 A
Forlygtevasker
*
30 A/C 7,5 A Aircondition
31 AT PUMP 15 A
Gearkassekontrolsystem
*
32 HORN 15 A Horn
33 R.WIPER 15 A
Bagrudevisker
*, Tyverialarm*
34 H/L HI 20 A Forlygter (fjernlys)
35ŠŠ Š
36 WIPER.DEI 20 A
Isfjerner til forrudeviskere
*
37 ENG.+B 7,5 A Motorstyringssystem
38 H/L LOW L 15 A Nærlys (venstre)
39 GLOW SIG 5 A
Motorstyringssystem
*
40ENGINE1
ENGINE415 A Motorstyringssystem
41 C/U IG1 15 A Beskyttelse af forskellige kredsløb
42 ST.HEATER 15 A
Opvarmet rat
*
43ŠŠ Š
44 AUDIO1 25 A Audiosystem
45 ABS/DSC S 30 A ABS, Dynamisk stabilitetskontrol
46 FUEL PUMP 15 A
Brændstofanlæg
*
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-64*Visse modeller.

•Selvom om det er svært for dig at høre operatørens stemme, kan din stemme høres af call
centeret. Fortsæt med at forklare dine omstændigheder.
•Hvis Mazda ERA-GLONASS er i gang, mens du foretager et opkald med din mobiltelefon
vha. Bluetooth
® håndfri, kan opkaldet blive afbrudt.
•Det er muligvis ikke muligt at modtage et opkald vha. Bluetooth® håndfri normalt, mens
Mazda ERA-GLONASS er aktivt.
•Et taleopkald med en operatør vil muligvis ikke være muligt, hvis højttaleren eller
mikrofonen er ødelagt. Hvis højttaleren eller mikrofonen er ødelagt, skal du altid få bilen
efterset på et autoriseret Mazda-værksted.
•Mazda ERA-GLONASS fungerer muligvis ikke uden for følgende temperaturområde: Hvis
Mazda ERA-GLONASS ikke fungerer normalt, skal du foretage et opkald fra en anden
telefon, f.eks. den nærmeste offentlige telefon.
Driftstemperaturområde: -40 °C til 85 °C
•Der kan være en forskel mellem de positionsoplysninger, der sendes til call centeret, og
bilens faktiske position, da opkaldet blev foretaget. Angiv landmærker omkring bilens
position, hvor opkaldet foretages til operatøren, under taleopkaldet.
Automatiske nødopkald
Hvis bilen rammes af et stød af en vis styrke eller derover ved en kollision, sendes
automatisk oplysninger om bilen til call centeret.
Når overførslen af oplysningerne om bilen er færdig, eller der er gået cirka 20 sekunder fra
overførslens start, startes taleopkaldet til call centeret.
&/23)'4)'
Hvis der foretages et automatisk opkald, kan strømmen på det interne batteri være opbrugt,
og nødopkald er muligvis ikke muligt, hvis der opstår en nødsituation igen. Efter foretagelse
af et automatisk nødopkald skal du få det indbyggede batteri udskiftet på et autoriseret
Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Automatiske nødopkald kan ikke annulleres af brugeren.
•Call centeret vil afslutte et nødopkald. Brugeren kan ikke afslutte et nødopkald.
•Hvis bilen rammes af et stød af en vis styrke eller derover ved en kollision, foretages også
et automatisk opkald, selvom airbaggene ikke aktiveres.
•Hvis et opkald afbrydes, eller der ikke kan kaldes korrekt op til call-centeret, foretages et
automatisk opkald til call-centeret igen. Genopkald kan ikke annulleres.
1. Hvis bilen rammes af et stød af en vis styrke eller derover ved en kollision, aktiveres
Mazda ERA-GLONASS automatisk.
Hvis der opstår problemer
Mazda ERA-GLONASS
7-6

12. Klæb
hastighedsbegrænsningsmærkatet på
speedometeret.

!$6!23%,
Fastgør klistermærket med
hastighedsbegrænsningen på et sted,
hvor det let kan ses af føreren:
¾Det er farligt at sætte klistermærket
med hastighedsbegrænsningen på
rattet, da det kan forstyrre
airbagaktiveringen og medføre
alvorlig personskade.
¾Klistermærket må udelukkende
sættes på der, hvor det er angivet i
illustrationen af speedometeret.
13. Sæt kompressorslangen på
dækventilen.

VentilKompressorslange
14. Sæt kompressorstikket i den
indvendige tilbehørsbøsning, og drej
tændingskontakten til stillingen ACC
(side 5-143).

Midterkonsol
Kompressor
Kompressorstik
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-25

Signal Advarsel
Advarselslampe for
airbag-/selefor-
strammersystemDet er tegn på en defekt i systemet, hvis advarselslampen bliver ved med at blinke, lyser
konstant, eller hvis den slet ikke tænder, når tændingen slås til. Hvis en af disse situationer
opstår, skal du kontakte en fagekspert, og vi anbefaler en autoriseret Mazda-reparatør,
hurtigst muligt. Systemet vil da muligvis ikke virke i tilfælde af en ulykke.!$6!23%,
Forsøg aldrig at ændre på airbag-/ seleforstrammersystemerne, og lad altid en fagekspert
(vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted) udføre al service og alle reparationer:
Det er farligt at udføre din egen service eller at ændre på systemerne. En airbag/selefor‐
strammer kan blive aktiveret eller sat ud af kraft ved et uheld og forårsage alvorlig person‐
skade eller dødsfald.
Advarselslampe for
aktiv motorhjelm*
Lampen tændes, når tændingen slås TIL til en driftskontrol, og slukkes et par sekunder
senere.
Der kan angives et problem i systemet under følgende omstændigheder. Få bilen efterset
af en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
•Lampen tændes ikke, når tændingen slås til.•Bliver ved med at være tændt/blinke.
!$6!23%,
Kør ikke bilen, mens advarselslampen for den aktive motorhjelm er tændt eller blinker:
Kørsel i bilen, mens advarselslampen for den aktive motorhjelm lyser eller blinker, er farligt,
da mekanismen til den aktive motorhjelm muligvis ikke vil blive aktiveret normalt og funge‐
re efter hensigten, hvis bilen skulle ramme en fodgænger.
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
*Visse modeller.7-53

Advarselslyd aktiveres
tLydindikator for tændt lys
Hvis lygterne stadig er tændt, og
tændingen er stillet på ACC, starter en
vedvarende biplyd, hver gang førerdøren
åbnes.
BEMÆRK
•Når tændingen stilles på ACC,
tilsidesætter "Advarselslyd for tænding
ikke slukket (STOP)" (side 7-68)
lydindikatoren for tændt lys.
•Det er muligt at tilpasse lydstyrken for
lydindikatoren for tændt lys.
Se afsnittet "Biludstyr" på side 9-19.
tAdvarselslyd for airbag-/
seleforstrammersystem
Hvis der er et problem med airbag-/
seleforstrammersystemet og
advarselslampen, lyder der en advarselslyd
i ca. 5 sekunder hvert minut.

Advarselslyden for airbag og
seleforstrammersystemet fortsætter med at
lyde i cirka 35 minutter. Få bilen efterset
af en fagekspert, og vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted, hurtigst
muligt.
!$6!23%,
Kør aldrig i bilen, når advarselslyden for
airbag/seleforstrammersystem lyder:
Det er farligt at køre i bilen, når
advarselslyden for airbag/
seleforstrammersystem lyder. I en eventuel
kollision udløses bilens airbags og
seleforstrammersystem ikke, hvilket kan
resultere i alvorlig personskade eller
dødsfald. Få hurtigst muligt bilen efterset
af en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
tAdvarselslyd for sikkerhedssele
Forsæde
Hvis bilens hastighed overstiger ca. 20
km/t, når førerens eller
forsædepassagerens sikkerhedssele ikke er
spændt, lyder en kontinuerlig advarselslyd.
Hvis sikkerhedsselen forbliver uspændt,
stopper biplyden én gang og fortsætter
derefter i ca. 90 sekunder. Bippelyden
stopper, når sikkerhedsselen ved
førersæde/passagersæde spændes.
BEMÆRK
•Hvis der anbringes en tung genstand på
det forreste passagersæde, kan
advarselsfunktionen for
forsædepassagerens sikkerhedssele blive
aktiveret, hvis genstanden er tung nok.
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
7-67

Uoriginale reservedele og uoriginalt tilbehør
Bemærk venligst, at tekniske ændringer af Mazdaens oprindelige stand kan påvirke bilens
sikkerhed. Sådanne tekniske ændringer omfatter ikke kun brugen af uegnede reservedele,
men også uegnede tilbehørs-, udstyrs- eller monteringsdele, herunder dæk og fælge.

Mazda-originaldele og Mazda-originaltilbehør er konstrueret specielt til Mazdaer.
Øvrige reservedele og tilbehørsdele, som ikke er nævnt ovenfor, er ikke kontrolleret og
godkendt af Mazda, medmindre dette udtrykkeligt er oplyst af Mazda. Vi kan ikke
garantere, at sådanne produkter er egnede. Mazda påtager sig intet ansvar for skader, der
skyldes brug af sådanne produkter.
!$6!23%,
Vær meget grundig, når der skal vælges og installeres elektrisk tilbehør, f.eks. mobiltelefoner,
walkie-talkier, stereoanlæg og bilalarmer:
Det er farligt at installere uegnet tilbehør eller at benytte en uegnet installatør. Det kan
beskadige vigtige systemer og føre til motorstop, aktivering af airbags (SRS), deaktivering af
ABS/TCS/DSC eller en brand i bilen.
Mazda påtager sig intet ansvar for dødsfald, personskade eller udgifter, der opstår pga.
installering af uoriginale reservedele eller uoriginalt tilbehør.
Kundeinformation
Garanti
8-3

Indsamling og behandling af data i bilen
Data gemt af føreren
Normalt kan alle data i bilen, som er gemt af føreren, f.eks. telefonkontakter,
navigationsdestinationer og favoritter, når som helst slettes.
Datalagring i bilen
Mange elektroniske komponenter i din bil indeholder datalagringsmedier, der midlertidigt
eller permanent gemmer tekniske oplysninger, f.eks. bilstatus, begivenheder og fejl. Disse
tekniske oplysninger dokumenterer normalt tilstanden af en komponent, et modul, et system
eller miljøet:
•driftstilstande af systemkomponenter (f.eks. fyldstande)
•statusmeddelelser for bilen eller dens individuelle komponenter (f.eks. hjulhastighed/
kørehastighed, deceleration, lateral acceleration)
•fejlfunktioner og defekter i vigtige systemkomponenter (f.eks. belysning og bremser)
•bilens reaktioner på usædvanlige kørselssituationer (f.eks. aktivering af en airbag,
aktivering af stabilitetskontrolsystemer)
•miljøbetingelser (f.eks. temperatur)
Disse data er udelukkende af teknisk karakter og har til formål at identificere og løse fejl
samt optimere bilens funktioner. Bevægelsesprofiler for tilbagelagte ruter kan ikke afledes
ud fra dataene.

Når du modtager serviceydelser (f.eks. reparationer, vedligeholdelse, garantitjenester,
kvalitetssikring), kan disse tekniske oplysninger overføres fra begivenheds- og
fejlhukommelsen af medlemmer af servicenetværket (herunder Mazda Motor Corporation
og, hvis det er nødvendigt, andre virksomheder, der er knyttet til Mazda-gruppen) ved hjælp
af specielle diagnoseanordninger. Når en fejl er blevet afhjulpet, slettes eller overskrives
oplysningerne i fejlhukommelsen.

Når du bruger bilen, kan der opstå situationer, hvor disse tekniske data sammen med andre
oplysninger (hændelsesrapport, beskadigelser af bilen, vidneudsagn osv.) kunne blive
personligt identificerbare eventuelt med en eksperts hjælp.

Tilføjelsesfunktioner, der er indgået kontrakt om med kunden, eller som er krævet af
lovgivningen, f.eks. det automatiske nødopkaldssystem (eCall), muliggør overførsel af visse
bildata fra bilen.

(Europa)
Der kan findes flere oplysninger om databeskyttelse på Mazda-webstedet.
Du kan besøge https://www.mazdamotors.eu for at finde webstedet for dit land.
Kundeinformation
Indsamling og behandling af data i bilen
8-5

Elektromagnetisk kompatibilitet
Din Mazda er blevet testet og godkendt i henhold til FN-R*1 10-regulativet, hvad angår
elektromagnetisk kompatibilitet. Udstyr, der udsender radiobølger (f.eks. mobiltelefoner og
walkie-talkier), må kun monteres i Mazdaen, hvis det overholder de anførte parametre i
nedenstående skema.
*1 FN-R står for Forenede Nationer-regulativ.

Det er dit ansvar at sikre, at eventuelt monteret udstyr overholder gældende lovgivning. Lad
altid en kvalificeret tekniker montere udstyret.
&/23)'4)'
¾Monter aldrig transceivere, mikrofoner, højttalere eller andre genstande, så de sidder i vejen
for airbagsystemet.
¾Antenneledningen må ikke fastgøres til bilens oprindelige ledningsnet, brændstofledninger
eller bremseslanger. Undgå så vidt muligt at føre antenneledningen parallelt med bilens
oprindelige ledningsnet.
¾Antenne- og strømledninger skal holdes mindst 100 mm fra bilens elektroniske moduler og
airbags.
¾Undlad at bruge cigarettænderen eller tilbehørsstikket som strømkilde til radioudstyr.
Kundeinformation
Elektromagnetisk kompatibilitet
8-37