Page 407 of 883

tRød indikator for Smart City Brake
Support (SCBS)
Hvis SCBS-systemet er aktivt, blinker den
røde indikator.
tKollisionsadvarsel
Hvis der er risiko for en kollision med et
køretøj forude, afspilles advarselslyden
kontinuerligt, og der vises en advarsel på
multiinformationsdisplayet eller Active
Driving Display.
" 2 % - 3
BEMÆRK
Funktionsafstanden og lydstyrken af
kollisionsadvarslen kan ændres. Se
afsnittet "Sikkerhedsudstyr" på side 9-15.
tVisning af automatisk bremsning
Den automatiske bremsning angives på
multiinformationsdisplayet efter betjening
af SCBS F.
3 # " 3 ! U T O M A T I S K
B R E M S N I N G
BEMÆRK
•Advarselslyden for kollision lyder med
mellemrum, mens SCBS F-bremsen eller
bremseassistance (SCBS
F-bremseassistance) er aktiv.
•Hvis bilen stoppes af SCBS
F-funktionen, og bremsepedalen ikke
trykkes ned, lyder advarselslyden 1 gang
mere efter ca. 2 sekunder, og SCBS
F-bremsen udløses automatisk.
tStandsning af systemet Smart City
Brake Support [Fremad] (SCBS F)
SCBS F-systemet kan deaktiveres
midlertidigt.
Se afsnittet "Sikkerhedsudstyr" på side
9-15.
Når SCBS F-systemet slukkes, tændes
indikatoren for slukket Smart City Brake
Support (SCBS).
Systemet aktiveres, når motoren startes
igen.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-245
Page 408 of 883
![MAZDA MODEL 6 2018 Instruktionsbog (in Danish) Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)*
SCBS R er et system, der er designet til at reducere beskadigelse i tilfælde af en kollision
gennem aktivering af bremsekontrollen (SCBS-bremsen), når MAZDA MODEL 6 2018 Instruktionsbog (in Danish) Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)*
SCBS R er et system, der er designet til at reducere beskadigelse i tilfælde af en kollision
gennem aktivering af bremsekontrollen (SCBS-bremsen), når](/manual-img/28/13482/w960_13482-407.png)
Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)*
SCBS R er et system, der er designet til at reducere beskadigelse i tilfælde af en kollision
gennem aktivering af bremsekontrollen (SCBS-bremsen), når systemets ultralydssensorer
detekterer en forhindring bag bilen, når du kører med en hastighed på ca. 2-8 km/t, og
systemet fastslår, at en kollision ikke kan undgås.
BakgearUltralydssensor (bag)
! $ 6 ! 2 3 % ,
Stol ikke udelukkende på SCBS R-systemet:
¾SCBS R-systemet er kun beregnet til at reducere beskadigelse i tilfælde af en kollision. For
stor tiltro til systemet, der fører til, at speederen eller bremsepedalen utilsigtet betjenes, kan
forårsage en ulykke.
¾Overhold følgende forholdsregler for at sikre korrekt funktion af SCBS R.
¾Sæt ikke klistermærker på en ultralydssensor (bag) (gælder også gennemsigtige
klistermærker). Hvis det gøres, kan ultralydssensoren (bag) muligvis ikke detektere
køretøjer eller forhindringer, hvilket kan føre til en ulykke.
¾Adskil ikke ultralydssensoren (bag).
¾Hvis der er synlige revner eller synlig beskadigelse som følge af flyvende grus eller
lignende omkring ultralydssensoren (bag), skal du øjeblikkeligt stoppe brugen af SCBS R
og få bilen efterset af en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted. Hvis der
køres videre med bilen, mens der er revner eller ridser på forruden omkring
ultralydssensoren, kan systemet blive unødvendigt aktiveret, hvilket kan føre til en
uventet ulykke.
Se afsnittet "Standsning af systemet Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)" på
side 4-249.
¾Kontakt en fagekspert for at få udskiftet bagkofangeren. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Bilens affjedring må ikke justeres:
Hvis bilens højde eller hældning ændres, vil SCBS R-systemet muligvis ikke fungere korrekt,
fordi det ikke kan detektere forhindringer korrekt.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-246*Visse modeller.
Page 409 of 883
Anvend ikke en stærk kraft på en ultralydssensor (bag):
Når du vasker bilen, må du ikke sprøjte vand under højt tryk mod en ultralydssensor (bag)
eller gnide kraftigt på den. Stød desuden ikke hårdt til bagkofangeren under læsning og
aflæsning af last. Hvis det gøres, kan sensorerne muligvis ikke detektere forhindringer korrekt,
hvilket kunne føre til, at SCBS R-systemet ikke fungerer normalt eller fungerer unødvendigt.
&