2018 MAZDA MODEL 6 motor

&/23)'4)'
¾Før nedfældning af et bagsæderyglæn
skal du sikre, at
bagsædevarmerkontakten er slået fra.
Hvis et bagsæderyglæn nedfældes, mens
bagsædevarmeren er i gang, kan det
opvarme overfladen for meget og
beskadige
sædeoverfladen.
¾Rengør aldrig sædet med organisk
opløsningsmiddel. Det kan beskadige
sædets overflade og varmeenheden.
BEMÆRK
•Brug sædevarmeren, mens motoren
kører. Hvis sædevarmeren er tændt i
længere perioder, mens motoren er
slukket, kan det opbruge
batteriladningen.
•(Bag)
Når motoren er stoppet, mens
sædevarmerne er i gang, og tændingen
derefter slås TIL, tændes sædevarmerne
ikke igen automatisk. Desuden stopper
sædevarmerfunktionen automatisk, når
sædevarmerne har været i gang i ca. 90
minutter.
Tryk på kontakten for at tænde
sædevarmeren igen.
•Temperaturen i sædevarmeren kan ikke
justeres ud over Høj, Midt og Lav, da
sædevarmeren er styret af en termostat.
Sædeventilation*
Sædeventilationen anvender blæsere, der
er installeret på sæderne, til at trække luft
til området omkring sædets overflader og
ventilere dem. Tændingen skal være i
positionen ON.
Tryk på sædeventilationskontakten, mens
tændingen er slået til, for at betjene
sædeventilationen. Indikatoren tændes for
at angive, at sædeventilation er i gang.
Tilstanden skifter som følger, hver gang
der trykkes på sædeventilationskontakten.
OFF
Høj
Midt
Lav
&/23)'4)'
Rengør aldrig sædet med organisk
opløsningsmiddel. Det kan beskadige
sædets overflade og dele i
sædeventilationen.
BEMÆRK
Brug sædeventilationen, mens motoren
kører. Hvis sædeventilationen er tændt i
længere perioder, mens motoren er slukket,
kan det opbruge batteriladningen.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Sædevarmer/sædeventilation/opvarmet rat
2-22*Visse modeller.

Konstant overvågning
Følgende komponenter i airbagsystemerne og det aktive motorhjelmssystem overvåges af et
fejlfindingssystem:

•Følere til forreste airbag
•Kollisionsfølere og fejlfindingsmodul (SAS-enhed)
•Sidekollisionsfølere
•Airbagmodulerne
•Seleforstrammere
•Advarselslampe for airbag-/seleforstrammersystem
•Tilhørende ledningsføring
(Med system til klassificering af passager på forsædet)
•Sensor til klassificering af passager på sædet
•Modul til klassificering af passager på sædet
•Indikator for deaktivering af passagerairbag
(Med aktiv motorhjelm)
•Aktiv motorhjelm-sensorer
•Aktuator for aktiv motorhjelm
•Advarselslampe for aktiv motorhjelm

Fejlfindingsmodulet overvåger hele tiden, om systemet er klar til brug. Det aktiveres, når
tændingskontakten drejes til positionen ON, og forbliver aktivt, mens bilen kører.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-68

Forholdsregler for aktiv motorhjelm*
Hvis det skulle ske, at bilen rammer en fodgænger, og der påføres en vis kollisionskraft på
bilens forende, vil stødet mod fodgængerens hoved, hvis det rammer motorhjelmen, blive
mindsket ved, at den bageste del af motorhjelmen øjeblikkeligt løftes for at opretholde en
stor afstand mellem den og delene i motorrummet. Hvis sensoren, der er monteret på
bagsiden af den forreste kofanger detekterer en vis stødmængde som følge af en kollision
med en fodgænger eller en anden forhindring, mens bilen køres ved en hastighed, der er
tilstrækkelig til at aktivere systemet, aktiveres systemet, og motorhjelmen løftes.
Aktuator Sensor
Advarselslampe for aktiv motorhjelmElektronisk
kontrolenhed
AktuatorAktuator
!$6!23%,
Hvis den aktive motorhjelm har været aktiveret, skal du altid kontakte et autoriseret
Mazda-værksted.
Hvis der trækkes i udløsningshåndtaget til motorhjelmen, når aktiv motorhjelm er aktiveret,
løftes den endnu mere. Hvis bilen køres med løftet motorhjelm, vil den blokere udsynet, hvilket
kan forårsage en ulykke. Forsøg desuden ikke at skubbe motorhjelmen ned igen. Hvis du gør
det, kan det deformere motorhjelmen eller forårsage personskade, fordi den aktiverede
motorhjelm ikke kan sænkes manuelt. Før du kører bilen til et autoriseret Mazda-værksted,
efter den aktive motorhjelm er blevet aktiveret, skal du sikre, at den løftede motorhjelm ikke
blokerer udsynet, og køre bilen ved lav hastighed.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Aktiv motorhjelm
*Visse modeller.2-69

&/23)'4)'
Berør ikke aktuatoren direkte efter aktivering af den aktive motorhjelm. Hvis du gør det, kan
det forårsage forbrænding, fordi aktuatoren er varm lige efter aktivering.
tBetjening og håndtering
•Sørg altid for, at motorhjelmen er lukket helt, før du kører. Ellers vil systemet muligvis
ikke fungere normalt.
•Systemet vil muligvis ikke kunne betjenes i ca. 8 sekunder efter, at tændingen er slået
TIL.
•Brug dæk af samme specificerede størrelse og passende dæktryk uden unormal slitage på
alle 4 hjul. Hvis der bruges dæk med unormal slitage, forskellige størrelser eller
upassende dæktryk, vil systemet muligvis ikke fungere normalt.
•Hvis noget rammer området omkring den forreste kofanger, kan sensoren blive
beskadiget, selvom den aktive motorhjelm ikke aktiveres. Kontakt altid en fagekspert for
at få bilen inspiceret. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
•Afmonter eller reparer ikke dele eller ledningsnettet til den aktive motorhjelm. Du må
desuden ikke teste systemets kredsløb vha. en elektrisk tester. Hvis du gør det, kan den
aktive motorhjelm blive aktiveret utilsigtet eller ikke fungere normalt. Kontakt en
fagekspert, når reparation og udskiftning er nødvendig. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Udskift ikke den forreste kofanger, motorhjelmen, ophænget, eller aero-dele med dele, der
ikke er originale Mazda-dele. Hvis du gør det, vil systemet muligvis ikke fungere normalt.
•Monter ikke tilbehør, der ikke er originalt tilbehør fra Mazda, på den forreste kofanger.
Du må desuden ikke installere objekter på motorhjelmen. Hvis du gør det, vil systemet
muligvis ikke fungere normalt.
•Luk ikke motorhjelmen for hårdt, og belast ikke aktuatoren med noget. Hvis det gøres,
kan aktuatoren blive beskadiget og forårsage, at systemet ikke fungerer normalt.
•Juster ikke bilens affjedring. Hvis bilens højde eller affjedringens dæmpestyrke ændres,
vil systemet muligvis ikke fungere normalt.
•Kontakt en fagekspert ved udstyring med nye dele. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted. Hvis dele monteres forkert, vil den aktive motorhjelm muligvis ikke
blive aktiveret normalt på grund af den manglende evne til at detektere en kollision.
•Kontakt en fagekspert, når bilen skal kasseres. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted. Hvis bilen ikke håndteres korrekt, kan det medføre personskade.
•Den aktive motorhjelm kan ikke bruges igen, hvis den har været aktiveret. Få systemet
udskiftet hos en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Aktiv motorhjelm
2-70

Sådan fungerer den aktive motorhjelm
tHvis den aktive motorhjelm aktiveres; ikke aktiveres
Hvis den aktive motorhjelm aktiveres
Den aktive motorhjelm aktiveres under følgende betingelser.
•Hvis bilens forende rammer en fodgænger eller blokering, mens bilen køres ved en
hastighed, der er tilstrækkelig høj til at aktivere systemet, aktiveres systemet, hvis der
påføres en vis kraft ved en kollision, selvom der ikke ses det mindste spor på
forkofangeren bagefter. Det kan desuden blive aktiveret afhængigt af kollisionskraften fra
selv et let objekt, et mindre dyr eller en anden mindre genstand.
•Systemet kan også blive aktiveret, hvis den nederste del af bilen eller forkofangeren
modtager et stød i én af følgende situationer:
•Bilen rammer en kantsten.
•Bilen falder ned i en grøft eller et hul.
•Bilen bumper og rammer jorden.
•Den forreste, nederste del af bilen kommer i kontakt med hældningen i en
parkeringsgarage, eller overfladen på en jævn, kuperet vej eller et fremstikkende eller
nedfaldet objekt på vejen.
Situationer, hvor den aktive motorhjelm muligvis ikke aktiveres
Den aktive motorhjelm vil muligvis ikke være aktiv i følgende situationer, da det ville være
svært at detektere et stød.
•En fodgænger rammes skråt på eller af sideområderne til venstre og højre på
forkofangeren.
•Bilen rammer en fodgænger, der bærer noget, f.eks. en taske, som kan absorbere stødet.
Situationer, hvor systemet ikke aktiveres
Den aktive motorhjelm aktiveres ikke under følgende betingelser:
•Forkofangeren bliver ramt, mens bilen køres ved en hastighed, der er utilstrækkelig til at
aktivere systemet.
•Bilen bliver ramt fra siden eller bagfra.
•Bilen ruller eller vælter (den aktive motorhjelm kan blive aktiveret afhængigt af
ulykkesbetingelserne).
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Aktiv motorhjelm
2-71

Nøgler
!$6!23%,
Lad aldrig børn være alene i bilen med
tændingsnøglen, og opbevar den altid et
sted, hvor børn ikke kan
finde eller lege
med den:
Det er farligt at lade børn være alene i bilen
med tændingsnøglen. Det kan føre til
alvorlig personskade eller dødsfald. Børn
kan tro, at nøglen er et spændende legetøj
og kan uforvarende aktivere elruder og
andre kontroller eller endda få bilen til at
køre.
&/23)'4)'
¾Nøglen (senderen) bruger svage
radiobølger og fungerer derfor muligvis
ikke korrekt under følgende betingelser:
¾Nøglen bæres sammen med
kommunikationsenheder, f.eks.
mobiltelefoner.
¾Nøglen rører ved eller dækkes af
metalgenstande.
¾Nøglen er tæt på elektroniske enheder,
f.eks. pc'er.
¾Der er monteret uoriginalt elektronisk
udstyr i bilen.
¾Bilen befinder sig tæt på udstyr, der
udsender radiobølger.
¾Batteriet i nøglen (senderen) aflades
muligvis hurtigere, hvis nøglen modtager
kraftige radiobølger. Anbring ikke nøglen
tæt på elektroniske enheder som fjernsyn
eller pc'er.
¾For at undgå beskadigelse af nøglen
(senderen) skal du UNDGÅ:
¾at tabe nøglen.
¾at nøglen bliver våd.
¾at skille nøglen ad.
¾at nøglen udsættes for høje
temperaturer ved f.eks. at lade den
ligge i direkte sollys på
instrumentbrættet eller motorhjelmen.
¾at nøglen udsættes for magnetisk
påvirkning.
¾at lægge tunge genstande på nøglen.
¾at rengøre nøglen i en ultralydsrenser.
¾at lægge magnetiske genstande tæt på
nøglen.

Der er stemplet et kodenummer ind i den
plade, der er vedhæftet nøglesættet. Frigør
pladen, og opbevar den et sikkert sted
(ikke i bilen). Kodenummeret skal bruges,
hvis der skal laves en erstatningsnøgle
(ekstranøgle).
Skriv også kodenummeret ned, og opbevar
det separat og tilgængeligt, men ikke i
bilen.

Hvis nøglen (ekstranøgle) bliver væk, skal
du kontakte et autoriseret Mazda-værksted
og have koden klar.
Før kørsel
Nøgler
3-2

BEMÆRK
Føreren skal have nøglen på sig for at
sikre, at systemet fungerer korrekt.
Ekstranøgle Fjernbetjening
Nummerplade
med nøglekode
Hvis du vil bruge ekstranøglen, skal du
trække den ud af fjernbetjeningen, mens
du trykker på grebet.
Greb
Nøglefrit adgangssystem
Dette system bruger nøgleknapper til
fjernbetjening af låsene på døre og
bagklap og åbner bagklappen.
Systemet kan starte motoren, uden at det
er nødvendigt at tage nøglen ud af din
taske eller lomme.
Hvis bilen har et tyverialarmsystem, kan
dette også fjernbetjenes.

Systemfejl eller -advarsler angives med
følgende advarselslamper eller -lyde.
I biler med instrumentpanel af type A/B
skal du kontrollere den viste meddelelse
for at få flere oplysninger eller om
nødvendigt få den inspiceret af en
fagekspert i overensstemmelse med
indikationen. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Advarselslampe for nøgle (rød)
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret
Mazda-værksted og afsnittet Udførelse
af eftersyn på side 7-48.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-57.
•Advarselslyd for tænding ikke slukket
(STOP)
Se afsnittet "Advarselslyd for tænding
ikke slukket (STOP)" på side 7-68.
•Advarselslyd for nøgle fjernet fra bil
Se afsnittet "Advarselslyd for nøgle
fjernet fra bil" på side 7-68.
Hvis der opstår problemer med nøglen,
skal du kontakte en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.

Hvis din nøgle bliver væk eller stjålet, skal
du så hurtigt som muligt kontakte et
autoriseret Mazda-værksted for at få en ny
og for at få gjort den mistede eller stjålne
fjernbetjening ubrugelig.
Før kørsel
Nøgler
3-3

Lydstyrken for advarselslyden kan også
ændres.
Se afsnittet "Andet udstyr/andre
funktioner" på side 9-21.
Indikatorlampen blinker, når knapperne
trykkes ned.
Låseknap
Du skal trykke på låseknappen for at låse
dørene og bagklappen op. Havariblinket
blinker én gang.
(Med avanceret nøglefri funktion
(undtagen europæiske modeller))
Der lyder en advarselslyd én gang.
BEMÆRK
•Dørene og bagklappen kan ikke låses
ved at trykke på låseknappen, hvis en
anden dør er åben. Havariblinket
blinker desuden ikke.
•(Med i-stop-funktion (europæiske
modeller))
Hvis nøglen tages ud af bilen, lukker
alle døre, hvis der trykkes på knappen
LOCK på nøglen, mens
i-stop-funktionen er aktiveret (motoren
er standset), tændingen slås fra, og alle
dørene låses (ratlåsen aktiveres også).
Se afsnittet "i-stop" på side 4-12.
•Kontrollér, at alle døre og bagklappen
er låst, når der er trykket på knappen.
•(Med dobbelt låsesystem)
Trykker du to gange på låseknappen
inden for tre sekunder, aktiveres det
dobbelte låsesystem.
Se afsnittet "Dobbelt låsesystem" på
side 3-11.
•(Med tyverialarmsystem)
Når dørene låses ved at trykke på
låseknappen på nøglen, mens
tyverialarmsystemet er aktivt, blinker
havariblinket én gang for at indikere, at
systemet er aktiveret.
Oplåsningsknap
Du skal trykke på låseknappen for at låse
dørene og bagklappen op. Havariblinket
blinker to gange.
(Med avanceret nøglefri funktion
(undtagen europæiske modeller))
Der lyder en advarselslyd to gange.
BEMÆRK
•(Automatisk genlåsefunktion)
Når dørene og bagklappen er blevet
åbnet med nøglen, låses de automatisk
igen, hvis en af følgende handlinger ikke
udføres inden for cirka 30 sekunder.
Hvis bilen er udstyret med tyverialarm,
vil havariblinket kun blinke som
bekræftelse.
Den tid, der går, før dørene automatisk
låses, kan ændres.
Se afsnittet "Andet udstyr/andre
funktioner" på side 9-21.
•En af dørene eller bagklappen åbnes.
•Tændingen drejes til en anden
position end OFF.
•(Med tyverialarmsystem)
Når dørene låses op ved at trykke på
oplåsningsknappen på knappen, mens
tyverialarmsystemet er deaktiveret,
blinker havariblinket to gange for at
indikere, at systemet er deaktiveret.
Før kørsel
Nøgler
3-5