2018 MAZDA MODEL 6 tow

UWAGA
Wskazanie systemu LAS i LDWS jest szare,
gdy system ten rozpoznaje tylko jedn

biaá
 (
*óát
) lini

albo z lewej albo
z prawej strony, a zmienia kolor na biaáy,
gdy system rozpoznaje biaáe (
*óáte) linie
zarówno z lewej, jak i z prawej strony
samochodu.
Wykrycie tylko
po lewej lub
prawej stronieWykrycie zarówno
z prawej, jak
i z lewej strony
(Szare) (Białe)
System LAS i LDWS przechodzi w tryb
gotowo
ci w nast

puj
cych
okoliczno
ciach:
•System nie jest w stanie wykryü biaáych
(
*óátych) linii pasa.
•Pr

dko
ü samochodu jest mniejsza ni
*
okoáo 60 km/h.
•Podczas dziaáania systemów ABS/TCS/
DSC.
•System DSC jest wyá
czony.
(W przypadku wyá
czenia systemu
DSC, gdy system dziaáa, sáychaü sygnaá
ostrzegawczy i system ten przechodzi do
trybu czuwania).
•Samochód pokonuje ostry zakr

t.
•Pedaá hamulca jest naci
ni

ty.
•Gwaátownie poruszono kierownic
.
•Pas jest nadzwyczaj w
ski lub szeroki.
UWAGA
•(Gdy tryb dziaáania wspomagania
ukáadu kierowniczego ustawiony jest
na „Pó
(ny”)
•System LAS i LDWS nie dziaáa, dopóki
system nie wykryje biaáej (
*óátej) linii
z lewej lub z prawej strony.
•Je
li system wykryje biaá
 (
*óát
) lini


tylko z jednej strony, system nie
uaktywni wspomagania dziaáania
ukáadu kierowniczego i ostrze
*enia
dla linii pasa z tej strony, która nie
jest wykrywana. Wspomaganie
dziaáania ukáadu kierowniczego
uaktywni si

i ostrze
*enie zostanie
wygenerowane tylko w przypadku
zbaczania w stron

tej linii pasa, która
jest wykrywana.
•(Gdy tryb dziaáania wspomagania
ukáadu kierowniczego ustawiony jest
na „Wczesny”)
•Je
li szybko
ü reakcji dziaáania
wspomagania ukáadu kierowniczego
ustawiona jest na tryb „Wczesny”,
system LAS i LDWS nie b

dzie dziaáaá,
dopóki system nie wykryje biaáych
(
*óátych) linii pasa z lewej i z prawej
strony. Czas dziaáania wspomagania
funkcji ukáadu kierowniczego jest
„Pó
(ny” wyá
cznie wówczas, gdy
system ten wykrywa biaá
 (
*óát
) lini


z prawej lub z lewej strony.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-233

•Wspomaganie dziaáania ukáadu
kierowniczego pomaga utrzymaü
samochód w pobli
*u
rodka danego
pasa ruchu, jednak - w zale
*no
ci od
takich warunków jak krzywizna drogi,
stopie
 nachylenia czy falowania
drogi oraz pr

dko
ü samochodu -
system ten mo
*e nie byü w stanie
utrzymaü samochodu w pobli
*u

rodka pasa jezdnego.
•Je
li kierowca zdejmie r

ce z kierownicy
(nie b

dzie jej trzymaá), zostanie
wyemitowany sygnaá ostrzegawczy, a na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym lub na
wy
wietlaczu Head-up pojawi si


specjalne wskazanie.

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
Lane-keep Assist
System.
Trzymaj
kierownicę
Trzymaj kierownicę
Je
li kierowca trzyma kierownic

lekko,
w zale
*no
ci od warunków drogowych
system ten mo
*e rozpoznaü,
*e kierowca
pu
ciá kierownic

(nie trzyma ju
*
kierownicy), nawet je
li tak nie jest,
i wy
wietliü komunikat na wy
wietlaczu
wielofunkcyjnym lub na wy
wietlaczu
Head-up.
•Szybko
ü, z jak
 uaktywniane jest
ostrze
*enie dotycz
ce mo
*liwo
ci
wykroczenia poza pas ruchu oraz
wá
czane wspomaganie dziaáania
ukáadu kierowniczego, jest ró
*na.
•Nast

puj
ce ustawienia dla systemu
LAS i LDWS mo
*na zmieniü. Patrz
rozdziaá „Wyposa
*enie zwi
zane
z bezpiecze
stwem” na stronie 9-16.
•Wspomaganie dziaáania ukáadu
kierowniczego aktywne/nieaktywne
•Wyá
cz czuáo
ü (prawdopodobie
stwo
zadziaáania wspomagania dziaáania
ukáadu kierowniczego)
Wy
wietlacz linii pasa ruchu
Gdy system LAS i LDWS zaczyna
dziaáaü, b

d
c w trybie czuwania, na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym i na
wy
wietlaczu Head-up wy
wietlane s

linie pasa ruchu. Na wy
wietlaczu linii
pasa ruchu, wskazuj
cym stan dziaáania
systemu, zmienia si

jedynie na biaáo
kolor wykrytych linii pasa ruchu.
(Tryb gotowo
ci)
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-234

(Tryb dziaáania)
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
Automatyczne wyá
czanie
W wymienionych poni
*ej przypadkach
dziaáanie systemu LAS i LDWS jest
automatycznie wyá
czane i wá
cza si


ostrze
*enie systemu LAS i LDWS
(pomara
czowe) oraz wy
wietlany jest
komunikat ostrzegawczy. Gdy LAS
i LDWS zaczyna dziaáaü, system wá
czany
jest ponownie automatycznie.
•Temperatura kamery jest zbyt wysoka
lub zbyt niska.
•Szyba przednia wokóá kamery jest
zaparowana.
•Przed kamer
 rozpoznano przeszkod


powoduj
c
 sáab
 widoczno
ü do
przodu.
Automatyczne wyá
czanie ostrze
*enia/
wspomagania dziaáania ukáadu
kierowniczego
Dziaáanie systemu LAS i LDWS jest
automatycznie wyá
czane w przypadku
wykonania wymienionych poni
*ej
czynno
ci. System LAS i LDWS
automatycznie wznawia dziaáanie po
wykonaniu manewru przez kierowc

.
•Gwaátownie poruszono kierownic
.
•Naci
ni

to na pedaá hamulca.
•Naci
ni

to na pedaá przyspieszenia.
(Aby wyá
czyü funkcj

automatycznego
wyá
czania czuáo
ci, w ustawieniach
funkcji personalizacji usu
 zaznaczenie
opcji „Wyá
cz czuáo
ü”).
•Kierowca u
*yá d
(wigni
kierunkowskazu.
•Samochód przekroczyá lini

pasa.
UWAGA
•Po zadziaáaniu system LAS i LDWS
mo
*e nie byü gotowy do pracy przez 5
sekund, dopóki linie pasa zostan
 znowu
wykryte.
•W wymienionych poni
*ej
okoliczno
ciach system LAS i LDWS
automatycznie anuluje ostrze
*enie/
wspomaganie dziaáania ukáadu
kierowniczego.
•Kierowca zdejmuje r

ce z kierownicy.
(System LAS i LDWS zaprojektowano
jako element wspierania kierowcy we
wáa
ciwym sterowaniu kierownic
,
wi

c wznowi on dziaáanie
automatycznie, gdy tylko kierowca
b

dzie znów trzymaá kierownic

).
•Naci
ni

to wyá
cznik systemu DSC,
aby wyá
czyü system DSC.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-235

Wspomaganie dziaáania ukáadu
kierowniczego wyá
czone (nieaktywne)
Wspomaganie dziaáania ukáadu
kierowniczego dla systemu LAS i LDWS
mo
*na zmieniü tak, aby funkcja ta nie
dziaáaáa (WYà.).
Patrz rozdziaá „Zmiana ustawie

(Wyposa
*enie zwi
zane
z bezpiecze
stwem)” na stronie 9-16.
W przypadku zmienienia trybu
wspomagania dziaáania ukáadu
kierowniczego na wyá
czony (OFF) dziaáa
wyá
cznie system ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu.
Obsáuga systemu
Upewnij si

,
*e lampka sygnalizacyjna
wyá
czenia systemu LAS i LDWS
w zestawie wska
(ników jest wyá
czona.
Gdy lampka sygnalizacyjna wyá
czenia
systemu LAS i LDWS jest wá
czona,
naci
nij przycisk i upewnij si

, czy lampka
sygnalizacyjna wyá
cza si

.
Jed
( samochodem na
rodku danego pasa
ruchu, je
li lampka sygnalizacyjna
wyá
czenia systemu LAS i LDWS
w zestawie wska
(ników jest wyá
czona.
System zacznie dziaáaü, je
*eli speánione
zostan
 wszystkie poni
*sze warunki:
•System wykrywa biaáe (
*óáte) linie pasa
ruchu zarówno po prawej, jak i po lewej
stronie samochodu.
•Pr

dko
ü samochodu wynosi okoáo 60
km/h lub wi

cej.
•Samochód jedzie po drodze prostej lub
z delikatnymi zakr

tami.
•Silnik jest uruchomiony.
System LAS i LDWS przechodzi w tryb
gotowo
ci w nast

puj
cych
okoliczno
ciach:
•System nie jest w stanie wykryü biaáych
(
*óátych) linii pasa.
•Pr

dko
ü samochodu jest mniejsza ni
*
okoáo 60 km/h.
•Samochód pokonuje ostry zakr

t.
•Samochód pokonuje zakr

t ze zbyt du
*

lub zbyt maá
 pr

dko
ci
.
UWAGA
•System LAS i LDWS pozostaje w trybie
gotowo
ci, do momentu gdy wykryje
biaá
 (
*óát
) lini

zarówno z lewej jak i
z prawej strony lub z jednej ze stron.
•Je
li system wykryje biaá
 (
*óát
) lini


tylko z jednej strony, system nie
uaktywni ostrze
*e
 dla linii pasa z tej
strony, która nie jest wykrywana.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-236

•Odlegáo
ü oraz czuáo
ü dziaáania (czyli
prawdopodobie
stwo wygenerowania
ostrze
*e
), jak
 system wykorzystuje do
okre
lania mo
*liwo
ci wykroczenia poza
dany pas ruchu, mo
*na zmieniü.
Patrz rozdziaá „Zmiana ustawie

(Wyposa
*enie zwi
zane
z bezpiecze
stwem)” na stronie 9-16.
Wy
wietlacz linii pasa ruchu
Gdy system LAS i LDWS zaczyna
dziaáaü, b

d
c w trybie czuwania, na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym
wy
wietlane s
 linie pasa ruchu.
Wy
wietlane wskazanie stanu dziaáania
zmienia si

, gdy system wykrywa biaá

(
*óát
) lini

z lewej lub z prawej strony
samochodu.
(Tryb gotowo
ci)
(Tryb dziaáania)
Automatyczne wyá
czanie
W wymienionych poni
*ej przypadkach
dziaáanie systemu LAS i LDWS jest
automatycznie wyá
czane i wá
cza si


ostrze
*enie systemu LAS i LDWS
(pomara
czowe) oraz wy
wietlany jest
komunikat ostrzegawczy. Gdy LAS
i LDWS zaczyna dziaáaü, system wá
czany
jest ponownie automatycznie.
•Temperatura kamery jest zbyt wysoka
lub zbyt niska.
•Szyba przednia wokóá kamery jest
zaparowana.
•Przed kamer
 rozpoznano przeszkod


powoduj
c
 sáab
 widoczno
ü do
przodu.
(Automatyczne wyá
czanie ostrze
*e
)
W przypadku wykonania poni
*szych
czynno
ci system LAS i LDWS okre
la,

*e kierowca zamierza dokonaü zmiany
pasa ruchu i dziaáanie tego systemu jest
automatycznie wyá
czane. System LAS
i LDWS automatycznie wznawia dziaáanie
po wykonaniu manewru przez kierowc

.
•Gwaátownie poruszono kierownic
.
•Pedaá hamulca jest naci
ni

ty.
•Pedaá przyspieszenia jest naci
ni

ty.
(Aby wyá
czyü funkcj

automatycznego
wyá
czania czuáo
ci, w ustawieniach
funkcji personalizacji usu
 zaznaczenie
opcji „Czuáo
ü ostrze
*enia”).
•Kierowca u
*yá d
(wigni
kierunkowskazu.
•Samochód przekroczyá lini

pasa.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-237

*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg rowków w nawierzchni drogowej, rozmieszczonych
w okre
lonych odst

pach, które po zetkni

ciu si

z koáami pojazdu powoduj
 wibracje
i haáas, co ma ostrzec kierowc

samochodu przed zjechaniem z danego pasa ruchu.
D
(wi

k wibracji emitowany przez system to odtworzenie haáasu, jaki ma miejsce
podczas naje
*d
*ania samochodem na takie wáa
nie linie wibracyjne.
Alarm
ciągły
Wyżłobienie
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-240

Regulowany ogranicznik pr

dko
ci (ASL)*
Regulowany ogranicznik pr

dko
ci to funkcja polegaj
ca na ograniczeniu pr

dko
ci
samochodu do takiej, jak
 ustawiono w systemie. Pr

dko
ü samochodu jest kontrolowana
w celu utrzymania jej poni
*ej warto
ci ustawionej, nawet je
li wciskany jest pedaá
przyspieszenia.
Wa r t o
ü pr

dko
ci, jak
 mo
*na ustawiü dla regulowanego ogranicznika pr

dko
ci, mie
ci
si

w zakresie od 30 do 200 km/h. Pr

dko
ü samochodu mo
*e przekroczyü ustawion

warto
ü, gdy samochód zje
*d
*a ze wzniesienia, o czym jednak kierowca jest informowany
poprzez migaj
cy wy
wietlacz i emitowany sygnaá d
(wi

kowy.
OSTRZE
)ENIE
Zawsze wyłącz system, jeśli ktoś inny siada za kierownicą:
Jeżeli nastąpi zmiana kierowcy samochodu i nowy kierowca nie został poinformowany
o funkcji ASL, samochód może nie przyspieszać w momencie wciskania pedału
przyspieszenia, co może doprowadzić do wypadku.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-241

tGáówne wskazanie regulowanego ogranicznika pr

dko
ci (ASL) (kolor biaáy)/
Wskazanie ustawienia regulowanego ogranicznika pr

dko
ci (ASL) (kolor
zielony)
Wskazanie to mo
*e mieü 2 kolory.
Gáówne wskazanie funkcji ASL (kolor biaáy)
To wskazanie za
wieca si

na biaáo po naci
ni

ciu przycisku MODE i uaktywnieniu funkcji
ASL.
Wskazanie ustawienia funkcji ASL (kolor zielony)
To wskazanie wá
cza si

na zielono w momencie ustawienia maksymalnej pr

dko
ci jazdy.
tWy
wietlacz regulowanego ogranicznika pr

dko
ci (ASL)
Stan ustawie
 funkcji ASL widoczny jest na wy
wietlaczu Head-up (samochody
z wy
wietlaczem Head-up) lub na wy
wietlaczu w zestawie wska
(ników.
Ekran trybu gotowo
ci
Wá
czany jest po naci
ni

ciu przycisku ogranicznika pr

dko
ci i wá
czeniu systemu.
Ga
nie po wyá
czeniu systemu.

Wyświetlacz Head-up
Zestaw wskaźników
typu AZestaw wskaźników
typu BZestaw wskaźników
Ty p C
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-243