2018 MAZDA MODEL 6 tow
[x] Cancel search: towPage 382 of 963
Zestaw wska(ników (Typ B)
Wyświetlacz wielofunkcyjny
MRCC Wskazanie
odległości pomiędzy
pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu Wskazanie pojazdu
poprzedzającego
Wskazanie pojazdu poprzedza-
jącegoMRCC Wskazanie
odległości pomiędzy
pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu
Wyświetlacz Head-up
ttOstrze*enie o bliskiej odleg áo ci
Je li Twój samochód szybko zbli*a si
do pojazdu poprzedzajcego, poniewa* tamten nagle
zahamowa á, a Ty podró*ujesz z kontrolowan przez tempomat MRCC pr
dko ci, wówczas
emitowany jest sygna á ostrzegawczy, a na wy wietlaczu pojawia si
ostrze*enie. Sprawdzaj
zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj na peda á hamulca, zachowujc bezpieczn
odleg áo ü od pojazdu z przodu. Ponadto zawsze zachowuj bezpieczn odleg áo ü od pojazdu
za Twoim samochodem.
HAMUJ!
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-202
Page 387 of 963
Gdy system jest wy áczony tymczasowo
W wymienionych poni*ej okoliczno ciach
system MRCC jest tymczasowo
wy áczany, wskazanie ustawienia systemu
MRCC (zielone) jest wy áczane,
a w áczane jest g áówne wskazanie systemu
MRCC (bia áe).
•Naci ni
to raz przycisk OFF/CANCEL.
•Peda á hamulca jest naci ni
ty.
•W áczony jest hamulec postojowy.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
D(wignia wybierania biegów znajduje
si
w pozycji P, N lub R.
•(Manualna skrzynia biegów)
D(wignia zmiany biegów znajduje si
w pozycji biegu wstecznego (R).
•W poni*szych przypadkach wy wietlany
jest komunikat „MRCC Cancelled”
(MRCC wy áczony) i 1 raz emitowany
jest sygna á d(wi
kowy.
•Pr
dko ü samochodu spada do mniej
ni* 25 km.
•Zadzia áa á system DSC.
•Przez pewien czas dzia áa á system
TCS.
•Zadzia áa á system wspomagajcy
hamowanie (zapobiegajcy kolizjom
przy ma áej pr
dko ci) [Przód] (SCBS
F) lub zaawansowany system
wspomagajcy hamowanie
(zapobiegajcy kolizjom przy ma áej
pr
dko ci) (A-SCBS).
•Zadzia áa á system SBS.
•Podczas zje*d*ania ze wzniesienia
przez d áu*szy czas.
•Wy s tpi áa usterka w systemie.
•Otwarte s jedne z drzwi.
•Pas bezpieczestwa kierowcy nie jest
zapi
ty.
(Manualna skrzynia biegów)
•D(wigni
zmiany biegów ustawiono
na pewien czas w po áo*enie N.
•Wci ni
to na pewien czas peda á
sprz
g áa.
•Silnik ma zbyt niskie obroty.
UWAGA
•System MRCC mo*e nie dzia áa ü
w trakcie deszczu, mg áy, niegu lub
innych trudnych warunków
pogodowych, a tak*e w razie
zabrudzenia powierzchni os áony
ch áodnicy.
•Je li tymczasowo wy áczy áe system
MRCC, mo*esz przywróci ü wcze niejsze
ustawienie pr
dko ci poprzez
naci ni
cie przycisku RES, je li
spe ánione s wszystkie warunki.
•Je li system MRCC jest wy áczony,
system ten nie powraca do wcze niej
ustawionej pr
dko ci, nawet je li
przycisk RES zostanie naci ni
ty.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-207
Page 392 of 963
Aktywny tempomat z funkcj Stop & Go (system MRCC
z funkcj Stop & Go)
*
Zadaniem systemu MRCC z funkcj Stop & Go jest sta áe kontrolowanie pr
dko ci
samochodu
*1 w stosunku do pojazdu poprzedzajcego przy u*yciu czujnika radarowego
(przedniego) wykorzystywanego do wykrywania odleg áo ci od poprzedzajcego pojazdu,
a tak*e kontrolowanie ustawionej pr
dko ci samochodu, tak aby kierowca nie musia á stale
korzysta ü z peda áów przyspieszenia i hamulca.
*1 Kontrola pr
dko ci: Kontrola odleg áo ci od pojazdu poprzedzajcego, rozpoznawanego
przez aktywny tempomat (MRCC).
Ponadto, je li Twój samochód zaczyna zbli*a ü si
do pojazdu poprzedzajcego, poniewa*,
na przyk áad, pojazd ten nagle zahamowa á, wówczas emitowany jest sygna á ostrzegawczy
i jednocze nie na wy wietlaczu pojawia si
ostrze*enie powiadamiajce u*ytkownika
o zachowaniu dostatecznej odleg áo ci pomi
dzy samochodami.
Je li pojazd poprzedzajcy zatrzymuje si
, Twój samochód równie* si
zatrzyma i b
dzie
automatycznie utrzymywany w takim stanie (sterowanie zatrzymaniem samochodu),
a kontrola pr
dko ci samochodu zostanie przywrócona, gdy wznowisz jazd
poprzez, na
przyk áad, naci ni
cie przycisku RES.
Przed u*yciem systemu MRCC z funkcj Stop & Go zapoznaj si
równie* z dzia áaniem
nast
pujcych funkcji.
•i-stop (strona 4-13)
•AUTOHOLD (strona 4-125)
•Kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC) (strona 4-307)
•Czujnik radarowy (przedni) (strona 4-314)
OSTRZE)ENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie MRCC z funkcją Stop & Go:
Aktywny tempomat z funkcją Stop & Go posiada pewne ograniczenia wykrywania, które
zależą od typu drogi i jej stanu, od warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego.
Ponadto system ten może nie być w stanie skutecznie zahamować samochodem w celu
uniknięcia uderzenia pojazdu poprzedzającego, jeśli tamten nagle zahamuje lub inny pojazd
znajdzie się na pasie ruchu, co może doprowadzić do wypadku.
Zawsze ostrożnie prowadź samochód i sprawdzaj warunki otoczenia, a pedałem hamulca
lub pedałem przyspieszenia steruj tak, aby zachować bezpieczniejszą odległość od pojazdów
nadjeżdżających lub poprzedzających Twój samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-212*Wybrane wersje.
Page 394 of 963
PRZESTROGA
Jeśli Twój samochód jest holowany lub holuje przyczepę (inny pojazd), aby uniknąć
nieprawidłowego działania, wyłącz system MRCC z funkcją Stop & Go.
UWAGA
•System MRCC z funkcj Stop & Go nie rozpoznaje poni*szych obiektów jako obiekty
fizyczne.
•Samochody zbli*ajce si
z przeciwleg áego kierunku
•Piesi
•Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
•Je li pojazd z przodu jedzie z niezwykle nisk pr
dko ci, system mo*e nie wykry ü go
prawid áowo.
•Je li planujesz podró* z pr
dko ci kontrolowan, nie ustawiaj systemu, jadc za
pojazdami dwuko áowymi, takimi jak motocykle czy rowery.
•Nie korzystaj z systemu MRCC z funkcj Stop & Go w warunkach, w których cz
sto
uaktywniane s ostrze*enia dotyczce bliskiej odleg áo ci.
•Podczas jazdy z kontrolowan pr
dko ci system przyspiesza i zwalnia Twoim
samochodem zale*nie od pr
dko ci pojazdu jadcego przed nim. Niemniej jednak, je li
istnieje potrzeba przyspieszenia w celu zmiany pasa ruchu, lub je li pojazd poprzedzajcy
nagle hamuje, powodujc, *e Twój samochód nagle zbli*a si
do niego, w zale*no ci od
okoliczno ci przyspiesz lub zwolnij u*ywajc peda áu przyspieszenia lub hamulca.
•Gdy system MRCC z funkcj Stop & Go jest w u*yciu, jego dzia áanie nie jest anulowane
nawet po zmianie biegu, a tak*e nie nastpi spodziewane hamowanie silnikiem. Je li
chcesz zwolni ü, ustaw mniejsz pr
dko ü jazdy lub naci nij na peda á hamulca.
•Mo*esz us áysze ü sygna á automatycznego dzia áania hamulców, co nie jest jednak oznak
jakiegokolwiek problemu.
• wiat áa stop w áczaj si
w momencie zadzia áania funkcji automatycznego hamowania
systemu MRCC z funkcj Stop & Go, niemniej jednak mog one nie w áczy ü si
, gdy
pojazd zje*d*a ze wzniesienia z ustawion pr
dko ci lub podczas podró*y ze sta á
pr
dko ci i jazdy za pojazdem poprzedzajcym.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-214
Page 396 of 963
Zestaw wska(ników (Typ B)
Wyświetlacz wielofunkcyjny
MRCC Wskazanie
odległości pomiędzy
pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu Wskazanie pojazdu
poprzedzającego
Wskazanie pojazdu poprzedza-
jącegoMRCC Wskazanie
odległości pomiędzy
pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu
Wyświetlacz Head-up
W razie wystpienia problemu z systemem MRCC z funkcj Stop & Go na wy wietlaczu
wielofunkcyjnym pojawia si
komunikat. Sprawd( na rodkowym wy wietlaczu, czego
dotyczy problem i poddaj swój samochód kontroli przez specjalistyczny serwis. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Patrz rozdzia á „Komunikat widniejcy na wy wietlaczu” na stronie 7-70.
ttOstrze*enie o bliskiej odleg áo ci
Je li Twój samochód szybko zbli*a si
do pojazdu poprzedzajcego, poniewa* tamten nagle
zahamowa á, a Ty podró*ujesz z kontrolowan przez tempomat MRCC z funkcj Stop & Go
pr
dko ci, wówczas emitowany jest sygna á ostrzegawczy, a na wy wietlaczu pojawia si
ostrze*enie. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj na peda á hamulca,
zachowujc bezpieczn odleg áo ü od pojazdu z przodu. Ponadto zachowuj bezpieczn
odleg áo ü od pojazdu za Twoim samochodem.
HAMUJ!
UWAGA
W poni*szych przypadkach ostrze*enia i hamulce mog si
nie uaktywni ü, nawet je li Twój
samochód zaczyna zbli*a ü si
do pojazdu poprzedzajcego go.
•Jedziesz samochodem z tak sam pr
dko ci jak pojazd poprzedzajcy Twój samochód.
•System MRCC z funkcj Stop & Go dopiero co zosta á ustawiony.
•Peda á przyspieszenia dopiero co zosta á zwolniony.
•Inny pojazd przecina pas ruchu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-216
Page 397 of 963
tUstawianie systemu
System MRCC z funkcj Stop & Go dzia áa, gdy spe ánione s wszystkie poni*sze warunki.
•Pr
dko ü samochodu jest nast
pujca:
•(Modele europejskie)
Oko áo 0 km/h do 200 km/h
•(Modele spoza Europy)
Oko áo 0 km/h do 145 km/h
•System MRCC z funkcj Stop & Go jest w áczony.
•Peda á hamulca nie jest wci ni
ty.
•Hamulec postojowy jest zwolniony (lampka sygnalizacyjna elektromechanicznego
hamulca postojowego (EPB) jest wy áczona).
•Nie ma *adnego problemu z systemem DSC.
•Wszystkie drzwi s zamkni
te.
•Zapi
ty jest pas bezpieczestwa kierowcy.
•D(wignia zmiany biegów znajduje si
w po áo*eniu D lub M (tryb manualny).
UWAGA
•W wymienionych poni*ej przypadkach dzia áanie systemu MRCC z funkcj Stop & Go jest
anulowane, kiedy samochód porusza si
z pr
dko ci 30 km/h lub ni*sz i na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym widnieje komunikat „Mazda Radar Cruise Control wy á.
poni*ej 30 km/h” (system MRCC nieaktywny przy pr
dko ci ni*szej ni* 30 km/h).
•Kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC) nie mo*e wykry ü
obiektów docelowych (Wystpi á problem z kamer (FSC) lub szyba przednia jest
zabrudzona).
•Wy s tpi á problem z funkcj sterowania zatrzymaniem samochodu.
•Wy s tpi á problem z elektromechanicznym hamulcem postojowym (EPB).
•Ustawienie systemu MRCC z funkcj Stop & Go mo*e by ü niemo*liwe tu* po
uruchomieniu silnika, kiedy sprawdzane jest dzia áanie systemu DSC.
•(Z systemem selektywnej redukcji katalitycznej (SCR))
Systemu MRCC z funkcj Stop & Go nie mo*na ustawi ü, gdy pr
dko ü samochodu jest
ograniczona przez system selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-217
Page 402 of 963
Wy áczanie systemu
W przypadku wykonania poni*szych
czynno ci dzia áanie systemu MRCC
z funkcj Stop & Go jest anulowane
i wówczas zamiast wskazania ustawienia
systemu MRCC z funkcj Stop & Go
(zielonego) pojawia si
g áówne wskazanie
systemu MRCC z funkcj Stop & Go
(bia áe).
•Naci ni
to przycisk OFF/CANCEL.
•Peda á hamulca jest naci ni
ty.
•W áczony jest hamulec postojowy.
•D(wignia wybierania biegów znajduje
si
w pozycji P (Parkowanie), N
(Pozycja neutralna) lub R (Wsteczny).
•Otwarte s którekolwiek z drzwi.
•Pas bezpieczestwa kierowcy nie jest
zapi
ty.
W wymienionych poni*ej okoliczno ciach
na wy wietlaczu wielofunkcyjnym
wy wietlane jest wskazanie anulowania
dzia áania systemu MRCC z funkcj Stop
& Go i s áycha ü pojedynczy sygna á
d(wi
kowy.
•Zadzia áa á system DSC.
•Zadzia áa á system SBS.
•Zadzia áa á system wspomagajcy
hamowanie (zapobiegajcy kolizjom
przy ma áej pr
dko ci) [Przód] (SCBS F)
lub zaawansowany system
wspomagajcy hamowanie
(zapobiegajcy kolizjom przy ma áej
pr
dko ci) (A-SCBS).
•Podczas zje*d*ania ze wzniesienia przez
d áu*szy czas.
•Wy s tpi áa usterka w systemie.
•Silnik mia á zbyt niskie obroty.
•Hamulec postojowy zosta á
automatycznie uruchomiony w ramach
sterowania zatrzymaniem samochodu
(HOLD).
•Czujnik radarowy (przedni) nie mo*e
wykry ü obiektów docelowych (podczas
deszczu, mg áy, niegu lub innych
niekorzystnych warunków pogodowych,
bd( kiedy os áona ch áodnicy jest
zabrudzona).
•(Z systemem selektywnej redukcji
katalitycznej (SCR))
Pr
dko ü samochodu jest ograniczona
przez system selektywnej redukcji
katalitycznej (SCR).
Przywracanie wcze niejszego stanu
Je li dzia áanie systemu MRCC z funkcj
Stop & Go zosta áo anulowane, mo*esz
przywróci ü wcze niejsze ustawienie
pr
dko ci poprzez naci ni
cie przycisku
RES, je li spe ánione s wszystkie warunki
do dzia áania.
UWAGA
Je li ustawiona pr
dko ü nie jest
wy wietlana na wy wietlaczu, poprzedni
stan nie jest przywracany, nawet je li
naci ni
to na przycisk RES.
Wy áczanie systemu
Naci nij dwukrotnie przycisk OFF/
CANCEL, gdy system MRCC z funkcj
Stop & Go dzia áa, aby system ten
wy áczy ü.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-222
Page 412 of 963
tObs áuga systemu
Upewnij si
, *e lampka sygnalizacyjna
wy áczenia systemu LAS i LDWS
w zestawie wska(ników jest wy áczona.
Gdy lampka sygnalizacyjna wy áczenia
systemu LAS i LDWS jest w áczona,
naci nij przycisk i upewnij si
, czy lampka
sygnalizacyjna wy ácza si
.
Wskazanie systemu LAS i LDWS (szare)
widnieje na wy wietlaczu
wielofunkcyjnym i system jest w tryb
gotowo ci.
Zestaw wskaźników (Typ A)
Zestaw wskaźników (Typ B)
Prowad( samochód na rodku danego pasa
ruchu, gdy system znajduje si
w trybie
gotowo ci. Gdy spe ánione s wszystkie
warunki, wskazanie systemu LAS i LDWS
(kolor bia áy) jest widoczne na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym i systemy
te s aktywne.
Zestaw wskaźników (Typ A)
Zestaw wskaźników (Typ B)
•Silnik jest uruchomiony.
•Pr
dko ü samochodu wynosi oko áo 60
km/h lub wi
cej.
•System wykrywa bia áe (*ó áte) linie pasa
ruchu zarówno po prawej, jak i po lewej
stronie samochodu.
•Kierowca pos áuguje si
kierownic.
•Pas ruchu nie jest ani za wski ani za
szeroki.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-232