2Viktig säkerhetsutrustning
Viktig information angående säkerhetsutrustning, bl.a. säten,
säkerhetsbälten, barnsäkerhetsutrustning, samt SRS-krockkuddar.
Säten ...................................................2-2
Säkerhet angående
sätesanvändning ........................... 2-2
Framsäte .......................................2-5
Baksäte .......................................2-15
Nackstöd .................................... 2-18
Sätesvärmare/sätesventilation/
uppvärmd ratt .................................2-21
Sätesvärmare
*............................ 2-21
Sätesventilation
*........................ 2-22
Uppvärmd ratt
*.......................... 2-23
Säkerhetsbälten ...............................2-24
Säkerhetsåtgärder för
säkerhetsbälten ...........................2-24
Säkerhetsbälte ............................ 2-27
Varningssystem för säkerhetsbälte .....
.................................................... 2-28
Bältessträckare och lastbegränsande
system ........................................ 2-28
Barnsäkerhetsutrustning ............... 2-31
Försiktighet beträffande
barnsäkerhetsutrustning ............. 2-31
Montering av
barnsäkerhetsutrustning ............. 2-36
Tabell över lämpliga placeringar av
barnsäkerhetsutrustning i olika
säteslägen ................................... 2-41
Montera barnsäkerhetsutrustning .......
.................................................... 2-44
SRS-krockkuddar ........................... 2-48
Säkerhetsåtgärder för det
kompletterande säkerhetssystemet
(SRS) ..........................................2-48
Komponenter i det kompletterande
säkerhetssystemet ...................... 2-54
Så fungerar SRS-systemet ......... 2-56
Utlösningskriterier för SRS-
krockkuddar ............................... 2-60
Begränsningar för SRS-
krockkuddarna ........................... 2-61
System för passagerarsidans
krockkudde fram
*...................... 2-63
Konstant övervakning ................ 2-68
Aktiv motorhuv ...............................2-69
Säkerhetsåtgärder för aktiv
motorhuv
*.................................. 2-69
Hur den aktiva motorhuven
fungerar ...................................... 2-72
*Vissa modeller.2-1
Konstant övervakning
Följande komponenter i krockkuddssystemet och den aktiva motorhuven övervakas av
diagnossystemet:
•Sensorer för framsätets krockkudde
•Krocksensor och diagnosmodul (SAS-enhet)
•Sensorer för sidokrock
•Krockkuddsmodul
•Bältessträckare
•Varningslampa för krockkudde/bältessträckare
•Relaterade kablage
(Med system för passagerarsidans krockkudde fram)
•Sensor för att avaktivera passagerarsidans krockkudde
•Modul för passagerarsidans krockkudde
•Deaktiveringsindikator för passagerarsidans krockkudde
(Med aktiv motorhuv)
•Sensorer för aktiv motorhuv
•Manöverdon för aktiv motorhuv
•Varningslampa för aktiv motorhuv
En diagnosfunktion övervakar ständigt systemets beredskap. Det aktiveras när tändningen
vrids till ON, och är aktivt medan bilen kör.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-68
Säkerhetsåtgärder för aktiv motorhuv*
I den osannolika händelsen att bilen skulle träffa en fotgängare och bilens front utsätts för en
viss påverkan, reduceras påverkan på fotgängarens huvud om det skulle träffa motorhuven
genom att den bakre delen av motorhuvens höjs omedelbart för att skapa ett stort utrymme
mellan huven och komponenterna i motorrummet. Om den sensor som sitter på baksidan av
den främre stötfångaren detekterar en viss påverkan av en kollision med en fotgängare eller
annat hinder medan bilen körs med en hastighet tillräcklig för att aktivera systemet, kommer
systemet att aktiveras och motorhuven lyfts.
Reglage Sensor
Varningslampa för aktiv motorhuvElektrisk styrenhet
ReglageReglage
Viktig säkerhetsutrustning
Aktiv motorhuv
*Vissa modeller.2-69
VARNING
Om den aktiva motorhuven har aktiverats, konsultera en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Om motorhuvens öppningshandtag dras efter det att den aktiva motorhuven har aktiverats,
kommer motorhuven att höjas ytterligare. Om bilen körs med motorhuven i upphöjt läge
hindras sikten och kan ge upphov till en olycka. Försök inte heller att trycka ner motorhuven.
Det kan deformera motorhuven eller ge upphov till skada på grund av att den aktiverade
motorhuven inte kan sänkas manuellt. Innan du kör bilen till en kunnig reparatör, vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad efter det att den aktiva motorhuven har
aktiverats, se till att den upphöjda motorhuven inte hindrar sikten och kör bilen med en låg
hastighet.
VIKTIGT
Rör inte styrdonet direkt efter det att den aktiva motorhuven har aktiverats. Det kan resultera
i en brännskada eftersom styrdonet är varmt direkt efter aktivering.
Viktig säkerhetsutrustning
Aktiv motorhuv
2-70
tAnvändning och hantering
•Kontrollera alltid att motorhuven är helt stängd innan du kör iväg. Annars kan det hända
att systemet inte fungerar normalt.
•Systemet kanske inte fungerar under cirka 8 sekunder efter det att tändningen slås på.
•Använd däck med angiven storlek och rätt tryck och se till att slitaget inte är ovanligt högt
på de 4 hjulen. Om däck med högt slitage, annan storlek eller fel tryck används kanske
systemet inte fungerar som det ska.
•Om något träffar området kring den främre stötfångaren, kan sensorn skadas även om den
aktiva motorhuven inte aktiveras. Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•Ta inte bort eller reparera delar eller ledningar för den aktiva motorhuven. Testa dessutom
inte systemets kretsar med hjälp av ett elinstrument. Det kan medföra att den aktiva
motorhuven aktiveras av misstag eller inte fungerar normalt. När det är dags för
reparation eller byte bör du anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Byt inte ut den främre stötfångaren, motorhuven, fjädringen eller aerodelar med delar som
inte är Mazda-original. Annars kan det hända att systemet inte fungerar normalt.
•Montera inte delar som inte är original Mazda-tillbehör på främre stötfångaren. Montera
inte heller delar på motorhuven. Annars kan det hända att systemet inte fungerar normalt.
•Stäng inte motorhuven för hårt och utsätt inte styrdonet för någon belastning. Styrdonet
kan skadas och ge upphov till att systemet inte fungerar normalt.
•Modifiera inte upphängningen. Om bilens höjd eller stötdämpningen i hjulupphängningen
ändras kan det hända att systemet inte fungerar som förväntat.
•Om delar ska monteras, kontakta en auktoriserad Mazda-verkstad för ytterligare
information. Om delar är felaktigt monterade, kan den aktiva motorhuven inte aktiveras
normalt på grund av oförmågan att uppfatta en påverkan.
•Om bilen ska skrotas, kontakta en auktoriserad Mazda-verkstad för ytterligare
information. Om bilen inte hanteras på rätt sätt kan det leda till skador.
•Den aktiva motorhuven kan inte återanvändas om den har aktiverats. Låt systemet bytas
av en kunnig reparatör så snart som möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Viktig säkerhetsutrustning
Aktiv motorhuv
2-71
Hur den aktiva motorhuven fungerar
tOm den aktiva motorhuven aktiveras, inte aktiveras
Om den aktiva motorhuven aktiveras
Den aktiva motorhuven aktiveras under följande situationer:
•Om den främre delen av bilen träffar en fotgängare eller ett hinder medan bilen körs med
en hastighet tillräcklig för att aktivera systemet, kommer systemet att aktiveras om en viss
kraft appliceras i en kollision, även om inga spår kan finnas kvar på den främre
stötfångaren. Dessutom kan det aktiveras beroende på graden av påverkan från lätta
föremål, ett litet djur, eller andra små föremål.
•Systemet kan också aktiveras om den nedre delen av bilen eller den främre stötfångaren
får en påverkan från en av följande situationer:
•Bilen träffar en trottoarkant.
•Bilen kör ner i ett djupt dike eller ett hål.
•Bilen studsar och träffar marken.
•Den främre, nedre delen av bilen kommer i kontakt med lutningen i ett
parkeringsgarage, ytan på en jämn, kuperad väg, ett utskjutande föremål eller något som
ligger på vägen.
Situationer då den aktiva motorhuven kanske inte aktiveras
Den aktiva motorhuven kanske inte aktiveras i följande situationer eftersom en träff skulle
vara svårt att detektera.
•Fotgängaren blir påkörd med en vinkel eller i sidoområdena till vänster och höger om den
främre stötfångaren.
•Bilen träffar en fotgängare som bär något som en väska som kan ta upp effekten.
Situationer då systemet inte aktiveras
Den aktiva motorhuven aktiveras inte under följande situationer:
•Den främre stötfångaren träffas när bilen körs med en otillräcklig hastighet för att aktivera
systemet.
•Bilen träffas från sidan eller bakifrån.
•Bilen voltar eller tippar (den aktiva motorhuven kan aktiveras beroende på
olycksförhållandena).
Viktig säkerhetsutrustning
Aktiv motorhuv
2-72
Nycklar
VARNING
Lämna inte barnen ensamma i bilen när
nycklarna sitter i, och förvara nycklarna på
ett ställe där barnen inte kan hitta dem
eller leka med dem.
Det är farligt att lämna barnen ensamma i
bilen samtidigt som nycklarna sitter i
tändningslåset. Detta kan leda till
livshotande skador. Barn kan tycka att det
är spännande att leka med dessa nycklar,
vilket kan leda till att fönsterhissar och
kontroller aktiveras eller att fordonet sätts i
rörelse.
VIKTIGT
¾Eftersom nyckeln (sändaren) använder
lågintensiva radiovågor, kanske den inte
fungerar korrekt under följande
förhållanden:
¾Nyckeln bärs tillsammans med
kommunikationsapparater såsom
mobiltelefoner.
¾Nyckeln har kontakt med eller täcks av
ett metallföremål.
¾Nyckeln finns nära elektroniska
apparater såsom persondatorer.
¾Elektronisk utrustning som inte är
Mazda originalutrustning har
installerats i bilen.
¾Det finns utrustning som avger
radiovågor nära bilen.
¾Nyckeln (sändaren) kan förbruka mycket
batteriström om den tar emot
högintensiva radiovågor. Placera inte
nyckeln nära elektroniska apparater
såsom TV eller persondatorer.
¾För att undvika skador på nyckeln
(sändaren) SKA DU INTE:
¾Tappa nyckeln.
¾Utsätta nyckeln för väta.
¾Ta isär nyckeln.
¾Utsätta nyckeln för höga temperaturer
genom att t.ex. lägga den på
instrumentbrädan eller på
motorhuven i direkt solljus.
¾Utsätta nyckeln för magnetisk
påverkan.
¾Placera tunga föremål på nyckeln.
¾Placera nyckeln i en
ultraljudsrengörare.
¾Placera några magnetiska föremål
intill nyckeln.
En kod finns stämplad på en platta som är
fäst vid nyckeln, ta loss denna platta och
förvara den på en säker plats (inte i bilen)
ifall du någon gång behöver en
reservnyckel (extranyckel).
Skriv också ner kodnumret och förvara det
på en säker plats, men inte i bilen.
Om du tappar din nyckel (extranyckel), ta
kontakt med en auktoriserad
Mazda-verkstad, och ta med dig
kodnumret.
Innan du kör
Nycklar
3-2
tFunktion
Villkor som utlöser sirenen/tutan
Sirenen/tutan ljuder med jämna
mellanrum, och varningsblinkersen blinkar
i cirka 30 sek. om larmet utlöses av
följande:
•En dörr låses upp med extranyckeln
eller den invändiga dörrlåsknappen.
•Uppbrytning av en dörr, motorhuven
eller bakluckan.
•Motorhuven öppnas med
öppningshandtaget.
•Tändningen slås på utan att startknappen
används.
•(Med inbrottsgivare)
Inbrottsgivaren känner av en rörelse i
bilen.
Systemet utlöses på nytt (upp till 10
gånger) om något av ovanstående villkor
kvarstår.
•(Med inbrottsgivare)
Bortkoppling av batteripol
(varningsblinkersen blinkar inte).
System utlöses cirka 10 gånger.
OBS
•Bakluckan kan inte öppnas medan
stöldskyddssystemet är aktiverat.
•Om batteriet laddas ur när
stöldskyddssystemet är aktiverat, går
sirenen/signalhornet igång och
varningsblinkersen blinkar när batteriet
laddas eller byts ut.
tHur bilen larmas
1. Stäng fönstren och soltaket* ordentligt.
OBS
(Med inbrottsgivare)
Även om ett fönster eller soltaket
* är
öppet, kan systemet aktiveras. Men att
lämna fönstren och soltaket
* bara
delvis öppna kan inbjuda till stöld och
vind som blåser in i bilen kan utlösa
larmet.
Inbrottsgivaren kan också sättas ur
funktion.
Se Stänga av inbrottsgivaren (med
inbrottsgivare) på sidan 3-45.
2. Stäng av tändningen.
3. Kontrollera att motorhuven, dörrarna
och bakluckan är stängda.
4. Tryck på låsknappen på sändaren eller
lås förardörren från utsidan med
extranyckeln.
Varningsblinkersen blinkar en gång.
(Med nyckellöst låssystem)
Tryck på en kommandoknapp.
Kontrollampan i instrumentgruppen
blinkar två gånger per sekund i 20
sekunder.
Innan du kör
Säkerhetssystem
3-44*Vissa modeller.