2018 Lexus LC500 service

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7-2. Procédures en cas d’urgence
7-2.Procédures en cas d’urgence
Si votre véhicule doit être
remorqué
Si votre véhicule doit être remorqué,
nous vous recommandons de faire
appel à un concessionnaire ou à un
réparateur Lexus agréé, à un répara-
teur qualifié ou à un service de dépan-
nage professionnel disposant d’une
dépanneuse de type à paniers ou à pla-
teau.
Utilisez un système de chaîne de sécu-
rité valable pour tous les types de
remorquage et respectez toutes les
réglementations nationales et locales
en vigueur.
AVERTISSEMENT
Respectez les mesures de précaution sui- vantes.Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner
des blessures graves, voire mortelles.
■Lors du remorquage du véhicule
LC500 : Veillez à tran sporter le véhicule avec les quatre roues décollées du sol. Si le
véhicule est remorqué avec les pneus en contact avec le sol, la transmission et les pièces associées risquent d’être endomma-
gées ou un accident risque de se produire en cas de changement de direction du véhicule.
LC500h : Veillez à transporter le véhicule avec les quatre roues décollées du sol. Si le véhicule est remorqué avec les roues en
contact avec le sol, la transmission et les pièces associées risquent d’être endomma-gées, un accident risque de se produire en
cas de changement de direction du véhicule ou l’électricité générée par le fonctionnement du moteur risque de provoquer un incendie
en fonction de la nature des dommages ou du dysfonctionnement.
■Lors du remorquage
●Lors du remorquage à l’aide de câbles ou de chaînes, évitez les démarrages sou-
dains, etc., susceptibles de soumettre les œillets de remorquage d’urgence, les câbles ou les chaînes à des contraintes
excessives. Les œillets de remorquage d’urgence, les câbles ou les chaînes pour-raient être endommagés et des débris
risquent alors de heurter des personnes et de provoquer de graves dommages.
●Ne désactivez pas le contacteur du moteur .Ceci pourrait causer un accident parce
que les roues arrière seront bloquées par le verrouillage de stationnement. De même, le volant risquerait de se bloquer et
d’être inutilisable.

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7-2. Procédures en cas d’urgence
Par l’avant
Placez un chariot de remorquage sous les
roues arrière.
Par l’arrière
Placez un chariot de remorquage sous les
roues avant.
Si votre véhicule est transporté sur une
dépanneuse à plateau, il doit être arrimé
aux emplacements indiqués sur le schéma.
Si vous utilisez des chaînes ou des câbles
pour arrimer votre véhicule, les angles
figurant en noir sur l’illustration doivent
être de 45°.
Ne serrez pas excessive ment les crochets
d’arrimage pour éviter d’endommager le
véhicule.
Si aucun service de remorquage n’est dis-
ponible en cas d’urgence, vous pouvez
temporairement remorq uer le véhicule à
l’aide de câbles ou de chaînes fixés aux
œillets de remorquage d’urgence. Cela ne
peut être réalisé que sur des routes revê-
tues et dures, sur de courtes distances et à
une vitesse inférieure à 30 km/h (18 mph).
Remorquage avec une dépanneuse
de type à paniers
A l’aide d’une dépanneuse à pla-
teau
Remorquage d’urgence

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
6Faites démarrer le moteur et activez le
système de climatisation pour vérifier
si le ventilateur de refroidissement du
radiateur fonctionne et si le radiateur
ou les durites ne présentent pas de
fuites.
Le ventilateur fonctionne lorsque le système de
climatisation est activé immédiatement après un démarrage à froid. Assurez-vous que le ven-tilateur fonctionne en vérifiant le bruit du venti-
lateur et le débit d’air. Si ces éléments sont difficiles à vérifier, activez et désactivez le sys-tème de climatisation à plusieurs reprises. (Le
ventilateur risque de ne pas fonctionner lorsqu’il gèle.)
7 Si le ventilateur ne fonctionne pas :
Arrêtez immédiatement le moteur et
contactez un concessionnaire ou un
réparateur Lexus agréé, ou tout autre
réparateur qualifié.
Si le ventilateur fonctionne :
Faites vérifier le véhicule par le
concessionnaire ou réparateur Lexus
agréé le plus proche, ou par tout autre
réparateur qualifié.
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidis- sement
Faites l’appoint de liquide de refroidissement conformément à la procédure suivante.
1 Otez le couvercle de service.
2 Otez le cache de moteur.
3 Retirez les capuchons et .
4 Faites l’appoint de liquide de refroidisse-
ment par l’entrée du capuchon jusqu’à
la ligne “F” , puis remettez le capuchon
en place.
5 Ajoutez du liquide de refroidissement dans
l’entrée du capuchon jusqu’à ce qu’elle
soit pleine, puis remettez en place le capu-
chon .
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous regardez sous le capot de
votre véhicule
Respectez les mesures de précaution sui-
vantes. Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures graves, comme des brûlures.
●Si de la vapeur semble provenir de sous le capot, n’ouvrez pas le capot tant que la
vapeur ne s’est pas dissipée. Le comparti- ment moteur peut être très chaud.
AB
A
C
A
B
B

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7-2. Procédures en cas d’urgence
Si “Surchauffe du système hybride.
Puissance limitée.” s’affiche sur l’écran
multifonction
1 Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr.
2 Arrêtez le système hybride et soulevez
le capot avec précaution.
3 Après avoir laissé refroidir le système
hybride, vérifiez si les durites et le fais-
ceau de radiateur (radiateur) ne pré-
sentent pas de fuites.
Radiateur
Ventilateur de refroidissement
Si une grande quantité de liquide de refroidisse-
ment fuit, contactez immédiatement un conces-
sionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou tout
autre réparateur qualifié.
4 Le niveau de liquide de refroidissement
est suffisant s’il se situe entre les
repères “F”/“FULL” et “L”/“LOW” du
réservoir.
Réservoir
Repère “F”/“FULL”
Repère “L”/“LOW”
5 Si nécessaire, ajoutez du liquide de
refroidissement.
En cas d’urgence, vous po uvez utiliser de l’eau si vous ne disposez pas de liquide de refroidis-sement de l’unité de commande d’alimentation
électrique.
6 Après avoir arrêté le système hybride
et avoir patienté au moins 5 minutes,
faites à nouveau démarrer le système
hybride et vérifiez si “Surchauffe du
système hybride. Puissance limitée.”
s’affiche sur l’écran multifonction.
Si le message ne disparaît pas :
Arrêtez le système hybride et contactez un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
Si le message ne s’affiche pas :
La température du système hybride est redes- cendue et le véhicule peut rouler normalement.
Cependant, si le message réapparaît fréquem- ment, contactez un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou tout réparateur
qualifié.
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidis- sement du moteur
Faites l’appoint de liquide de refroidissement
conformément à la procédure suivante.
1 Otez le couvercle de service.
A
B
A
B
C

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8-1. Caractéristiques
*: S’il n’y a pas d’essence sans plomb disponible avec un indice d’octane de 98 RON, il est possible
d’utiliser de l’essence sans plomb avec un indice d’octane de 95 RON sans nuire à la durabilité du
moteur ou la motricité du véhicule.
Alésage et course94,0  83,0 mm (3,7  3,3 in.)
Cylindrée3456 cm3 (210,9 cu.in.)
Tension de la courroie d’entraî-
nementRéglage automatique
Carburant
Type de carburant
Lorsque vous voyez ce type d’étiquettes de carbu-
rant dans une station-service, utilisez exclusivement
le carburant marqué de l’une des étiquettes sui-
vantes.

Zone UE :
Essence sans plomb conforme à la norme euro-
péenne EN228 uniquement
Sauf zone UE :
Essence sans plomb uniquement
Nombre d’octane rechercheLC50098 ou supérieur*
LC500h95 ou supérieur
Capacité du réservoir à carburant (référence)82 L (21,7 gal., 18,0 Imp.gal.)
Moteur électrique (moteur de traction) (LC500h)
TypeMoteur synchrone à aimant permanent
Puissance maximum131,9 kW
Couple maximum300 N•m (30,6 kgf•m, 221,3 ft•lbf)
Batterie hybride (batterie de traction) (LC500h)
TypeBatterie au lithium-ion
Tension3,7 V/cellule

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8-1. Caractéristiques
circule à des vitesses élevées ou dans
des conditions de charge extrêmes.
Comment interpréter les étiquettes sur les
récipients d’huile :
Sur certains récipients d’huile moteur
figurent soit l’un, soit les deux symboles
d’identification API pour vous permettre
de sélectionner l’huile à utiliser.
Symbole service API
Partie supérieure : “API SERVICE SN” signifie
que la qualité d’huile a été désignée par l’API
(American Petroleum Institute).
Partie centrale : “SAE 5W-30” indique le grade
de viscosité SAE.
Partie inférieure : “Resource-Conserving” signi-
fie que l’huile contribue à économiser le carbu-
rant et à protéger l’environnement.
Symbole de certification de l’ILSAC
Le symbole de certification de l’ILSAC (Interna-
tional Lubricant Specification Advisory Com-
mittee) se trouve sur l’avant du récipient.
LC500h
■Quantité d’huile (Vidange et remplis-
sage [référence*])
*: La quantité d’huile moteur est la quantité de
référence à utiliser lors de la vidange d’huile
moteur. Faites monter le moteur en tempéra-
ture, arrêtez le système hybride, attendez
plus de 5 minutes, puis vérifiez le niveau
d’huile sur la jauge.
■Choix de l’huile moteur
L’huile “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota) est utilisée pour
votre Lexus. Lexus recommande d’utiliser
l’huile approuvée “Toyota Genuine Motor
Oil” (huile moteur d’origine Toyota). Une
huile moteur d’une qualité équivalente
peut également être utilisée.
Grade d’huile :
0W-20, 5W-30 et 10W-30 :
Huile moteur multigrade de classe API SL
“Energy-Conserving”, SM “Energy-
Conserving” ou SN “Resource-
Conserving” ; ou ILSAC
15W-40 :
Huile moteur multigrade de classe API SL,
SM ou SN
Viscosité recommandée (SAE) :
Votre véhicule Lexus contient de l’huile
SAE 0W-20 à sa sortie d’usine, le meilleur
choix pour une bonne économie de carbu-
rant et pour un bon démarrage par temps
froid.
Si de l’huile SAE 0W-20 n’est pas dispo-
nible, vous pouvez utiliser de l’huile SAE
5W-30. Toutefois, elle devrait être rempla-
cée par de la SAE 0W-20 lors de la
vidange d’huile suivante.
L’utilisation d’une huile moteur de viscosité
SAE 10W-30 ou supérieure par temps
très froid peut rendre le démarrage du
moteur difficile ; il est dès lors préférable
d’opter pour une huile moteur de viscosité
SAE 0W-20 ou 5W-30.Avec filtre5,7 L (6,0 qt., 5,0 Imp.qt.)
Sans filtre5,5 L (5,8 qt., 4,8 Imp.qt.)
A
B

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8-1. Caractéristiques
Caractéristiques du véhicule
Plage de températures prévues avant
la prochaine vidange d’huile.
De préférence
Viscosité de l’huile (0W-20 est expliqué ici
en guise d’exemple) :
• La partie 0W de 0W-20 indique la
caractéristique de l’huile qui permet un
démarrage à froid. Les huiles qui ont
une valeur plus petite avant le W faci-
litent le démarrage du moteur par
temps froid.
• La partie 20 de 0W-20 indique la
caractéristique de la viscosité de l’huile
lorsque l’huile est à température élevée.
Une huile dont la viscosité est plus éle-
vée (ayant une valeur plus grande)
convient mieux si le véhicule circule à
des vitesses élevées ou dans des condi-
tions de charge extrêmes.
Comment interpréter les étiquettes sur les
récipients d’huile :
Sur certains récipients d’huile moteur
figurent soit l’un, soit les deux symboles
d’identification API pour vous permettre
de sélectionner l’huile à utiliser.
Symbole service API
Partie supérieure : “API SERVICE SN” signifie
que la qualité d’huile a été désignée par l’API
(American Petroleum Institute).
Partie centrale : “SAE 0W-20” indique le grade
de viscosité SAE.
Partie inférieure : “Resource-Conserving” signi-
fie que l’huile contribue à économiser le carbu-
rant et à protéger l’environnement.
Symbole de certification de l’ILSAC
Le symbole de certification de l’ILSAC (Interna-
tional Lubricant Specification Advisory Com-
mittee) se trouve sur l’avant du récipient.
A
B
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8-1. Caractéristiques
Caractéristiques du véhicule
■Utilisation d’essence contenant un mélange d’éthanol dans un moteur à essence
Lexus permet l’utilisation d’essence contenant
un mélange d’éthanol lorsque la teneur en étha- nol est de 10 % maximum. Veillez à ce que l’essence contenant un mélange d’éthanol pré-
sente un nombre d’octane recherche tel que précisé ci-dessus.
■Si le moteur cogne
●Consultez un concessionnaire ou un répara-teur Lexus agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
●Il se peut que vous entendiez un cognement léger et de courte durée lorsque vous accélé-
rez ou montez une côte. Ceci est normal et ne doit pas vous inquiéter.
Informations sur le carburant
Lorsque vous voyez ce type d’éti-
quettes de carburant dans une station-
service, utilisez exclusivement le car-
burant marqué de l’une des étiquettes
suivantes.

LC500 (zone UE) :
Utilisez exclusivem ent de l’essence
sans plomb conforme à la norme euro-
péenne EN228.
Utilisez de l’essenc e sans plomb avec
un nombre d’octane recherche de 98
ou supérieur pour obtenir des perfor-
mances optimales du moteur.
LC500 (sauf zone UE) :
Utilisez exclusivem ent de l’essence
sans plomb.
Utilisez de l’essenc e sans plomb avec
un nombre d’octane recherche de 98
ou supérieur pour obtenir des perfor-
mances optimales du moteur.
LC500h (zone UE) :
Utilisez exclusivem ent de l’essence
sans plomb conforme à la norme euro-
péenne EN228.
Utilisez de l’essenc e sans plomb avec
un nombre d’octane recherche de 95
ou supérieur pour obtenir des perfor-
mances optimales du moteur.
LC500h (sauf zone UE) :
Utilisez exclusivement de l’essence
sans plomb.
Utilisez de l’essenc e sans plomb avec
un nombre d’octane recherche de 95
ou supérieur pour obtenir des perfor-
mances optimales du moteur.
NOTE
■Remarque à propos de la qualité du car- burant
●N’utilisez aucun carburant inapproprié. Si
du carburant inapproprié est utilisé, le moteur risque d’être endommagé.
●N’utilisez pas d’essence au plomb.L’essence au plomb rend le catalyseur à trois voies moins efficace et perturbe le
fonctionnement du système antipollution.