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6-3. Wartung in Eigenregie
■Leistungssteuereinheit-Kühlmittelbe-
hälter (LC500h)
Verschlusskappe des Kühlmittelbehäl-
ters
“F”/“FULL”-Markierung
“L”/“LOW”-Markierung
Befindet sich der Füllstand unter oder an der
“L”/“LOW”-Markierung, füllen Sie Kühlmittel
bis zur “F”/“FULL”-M arkierung nach. (S.416)
■Wahl des richtigen Kühlmittels
Verwenden Sie ausschließlich “Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühlmittel) oder ein gleichermaßen hochwertiges, äthy-
lenglykolhaltiges Kühlmittel ohne Silikat-, Amin-, Nitrit- und Boratverbindungen auf der Grund-lage langlebiger, hybrider, organischer Säuren.
“Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Lang- zeitkühlmittel) ist eine Mischung aus 50 % Kühl-mittel und 50 % destilliertem Wasser. (Geeignet
für Temperaturen bis: -35 °C)
Für weitere Einzelheiten zum Kühlmittel setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertragshändler bzw.
einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer ande- ren zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
■Wenn der Kühlmittelstand kurz nach dem Nachfüllen wieder absinkt
Unterziehen Sie Kühler, Schläuche, Verschlus- skappen von Motor- und Leistungssteuerein-
heit-Kühlmittelbehälter, Ablasshahn und Wasserpumpe einer Sichtprüfung. Wenn Sie keine undichte Stelle finden können,
lassen Sie die Verschlusskappe und das Kühlsy- stem von einem Lexus-Vertragshändler bzw.
einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt auf Undichtigkeiten prüfen.
Überprüfen Sie den Kühler und den Kon-
densator und entfernen Sie jegliche
Fremdkörper.
Falls eines der oben genannten Teile stark
A
B
C
WARNUNG
■Bei heißem Motor
LC500: Entfernen Sie nicht die Verschlus- skappe des Motor-Kühlmittelbehälters oder die Verschlusskappe de s Kühlmitteleinlasses.
( S.416) Das Kühlsystem kann unter Druck stehen und wenn die Verschlusskappe entfernt wird, kann
heißes Kühlmittel herausspritzen und schwere Verletzungen verursachen, wie zum Beispiel Verbrennungen.
LC500h: Entfernen Sie nicht die Verschlus- skappe des Motor- bzw. Leistungssteuerein-heit-Kühlmittelbehälters oder die
Verschlusskappe des Kühlmitteleinlasses. ( S.420)
Das Kühlsystem kann unter Druck stehen und
wenn die Verschlusskappe entfernt wird, kann heißes Kühlmittel herausspritzen und schwere Verletzungen verursachen, wie zum
Beispiel Verbrennungen.
HINWEIS
■Beim Nachfüllen von Kühlmittel
Als Kühlmittel eignet sich weder reines Was- ser noch reines Frostschutzmittel. Nur die
korrekte Mischung aus Wasser und Frost- schutzmittel gewährle istet einwandfreie Schmierung, Korrosionsschutz und Kühlung.
Lesen Sie in jedem Fall das Etikett des Frost- schutz- oder Kühlmittels.
■Wenn Kühlmittel verschüttet wird
Waschen Sie es mit Wasser ab, um Schäden an Bauteilen oder Lack zu verhindern.
Überprüfen des Kühlers und Kon-
densators
