FORSIKTIG!
Hvis motoren ruser eller hjulene spinner,
kan giret bli overopphetet og svikte. La
motoren gå på tomgang med giret i NEU-
TRAL (Fri) i minst ett minutt etter hver
femte runde med gyngebevegelser. Dette
reduserer overoppheting og risikoen for
kløtsj- eller girsvikt under langvarig arbeid
med å frigjøre en bil som står fast.
MERK:
Trykk på bryteren ESC Off (ESC av) for å sette
systemet for elektronisk stabilitetskontroll
(ESC) i modusen Partial Off (Delvis av) før du
gynger bilen. Du finner mer informasjon un-
der Elektronisk bremsekontrollsystem i Sik-
kerhet i brukerhåndboken. Når bilen er fri-
gjort, trykker du på bryteren ESC Off (ESC av)
på nytt for å gjenopprette modusen ESC On
(ESC på).
ADVARSEL!
Dekk som spinner raskt, kan være farlig.
Krefter som genereres av for høye hjulhas-
tigheter, kan føre til skader, eller til og med
svikt, i akselen og dekkene. Et dekk kan
eksplodere og skade noen. Ikke spinn hju-
lene på bilen fortere enn 30 mph (48 km/t)
eller i over 30 sekunder kontinuerlig uten å
stoppe når du står fast, og ikke la andre gå
nær et spinnende hjul, uansett hastighet.
FORSIKTIG!
• Når du «gynger» et kjøretøy som står
fast, ved å skifte mellom DRIVE (Kjør) /
andre gir og REVERSE (Revers), må du
ikke spinne hjulene raskere enn 24 km/t
(15 mph), ellers kan du skade drivver-
ket.
FORSIKTIG!
• Hvis motoren ruser eller hjulene spinner,
kan giret bli overopphetet og svikte. Det
kan også skade dekkene. Ikke spinn hju-
lene over 48 km/t (30 mph) når bilen
står i gir (ingen girskift blir gjort).
SLEPE ET IKKE-
FUNGERENDE KJØRETØY
Denne delen beskriver framgangsmåter for
sleping av en defekt bil med hjelp fra et
kommersielt slepeselskap. Hvis giret og driv-
verket fungerer, kan defekte biler også slepes
som beskrevet under Sleping i delen Oppstart
og bruk.
167
ADVARSEL!
• Du kan bli alvorlig skadet ved arbeid på
eller ved et motorkjøretøy. Du må bare
foreta servicearbeid som du har tilstrek-
kelig kunnskap og riktig utstyr for. Hvis
du er i tvil om du klarer å utføre en
servicejobb, må du ta med deg bilen til
en kompetent mekaniker.
• Hvis bilen ikke inspiseres og vedlikehol-
des på riktig måte kan det føre til feil på
komponenter og påvirke kjøreegenska-
pene og ytelsen til bilen. Dette kan for-
årsake en ulykke.
Tunge forhold
†† Skift motoroljen og motoroljefilteret etter
4500 miles (7500 km) eller 6 måneder hvis
du bruker bilen til noen av disse tunge forhol-
dene:
• Kjøring med mange stopp og start.
• Kjøring i støvete forhold.
• Korte turer på under 10 miles (16 km).
• Tilhengersleping.• Taxi-, politi- eller leveringstjeneste (kom-
mersiell tjeneste).
• Bruk i terrenget eller i ørken.
Planlagt service – dieselmotor
Hver gang du stopper for å fylle drivstoff
• Kontroller motoroljenivået ca. fem minutter
etter at du har slått av en varm motor. Hvis
du kontrollerer oljenivået mens bilen står
på en jevn overflate, forbedres nøyaktighe-
ten i avlesningen av oljenivået. Fyll bare på
olje når nivået er ved eller under merket
ADD eller MIN.
• Kontroller vindusspylervæsken. Fyll på ved
behov.
Én gang i måneden
• Kontroller dekktrykket, og se etter uvanlig
slitasje eller skade. Roter dekkene ved før-
ste tegn på uregelmessig slitasje, selv om
det skjer før oljeindikatorsystemet slås på.
• Undersøk batteriet, og rengjør og stram
kontaktene ved behov.
• Kontroller væskenivåene til kjølevæske-/
frostvæskeutluftingsflasken og hovedbrem-
sesylinderen. Fyll på etter behov.• Kontroller at alle lampene og andre elek-
triske elementer fungerer som de skal.
Ved hver oljeskift
• Skift motoroljefilter.
• Undersøk eksossystemet.
• Undersøk bremseslangene.
• Kontroller nivået for kjølevæske/
frostvæske, slanger og klemmer.
• Undersøk drivreimer for tilleggsutstyr. Bytt
dem ut ved behov.
• Kontroller om det er vann i
drivstoffilteret/vannseparatorenheten.
Inspeksjon og service må utføres hver gang
du oppdager eller mistenker en feil. Behold
alle kvitteringer.
Dieselmodeller med dieselpartikkelfilter
(DPF)
Indikatorsystemet for oljeskift minner deg på
at det er på tide å ta med bilen til planlagt
vedlikehold.
177
