2018 JEEP RENEGADE lane assist

Pri prechode z polohy N do polohy D
alebo R je nevyhnutné stlačiť brzdový
pedál. Je vhodné nezrýchľovať a uistiť sa,
že motor je stabilizovaný a na
minimálnych otáčkach.
Prechod z polohy D do polohy N je voľný,
zatiaľ čo pri prechode z polohy D do
polohy R alebo P je potrebné stačiť
tlačidlo A obr. 105.
REŽIMY AUTOMATICKEJ JAZDY
Polohu D môžete zvoliť zo sekvenčného
radenia za ľubovoľných podmienok jazdy.
Funkcia „Kick-down“
Pre rýchle znovuspustenie vozidla,
stlačením plynového pedálu až na
podlahu, riadiaci systém prevodovky
zaradí nižší stupeň (funkcia
„Kick-down“).
UPOZORNENIE Pri jazde na málo
priľnavom povrchu (napr. sneh,
poľadovica a pod.) sa treba vyhýbať
zásahu zariadenia „Kick-down".
NAŠTARTOVANIE MOTORA
Motor je možné naštartovať len
s radiacou pákou v pozícii N alebo P. Pri
naštartovaní motora je systém v polohe N
alebo v polohe P (táto poloha zodpovedá
polohe neutrálu, ale vozidlo má
mechanicky zablokované kolesá).Motor sa opäť automaticky naštartuje, ak:
uvoľníte brzdový pedál (a páka nie je
v polohe N alebo v polohe P);
presuniete páku prevodovky do
nestabilnej polohy „+“, „–“ alebo do
polohy R;
presuniete páku prevodovky z polohy D
smerom doľava do „Režimu sekvenčného
radenia".
UPOZORNENIE V niektorých
podmienkach (napr. v prípade malých
sklonov a v prípade, že brzdový pedál
nie je úplne stlačený) sa vypnutie
motora stlačením tlačidla vedľa volantu
(pozrite si obr. 106 ) nevyradí.
V takomto prípade úplne stlačte
brzdový pedál, aby bola dostupná
funkcia „Hill Start Assist" a aby sa
znovu naštartoval motor, pričom
použite prevodovú páku podľa vyššie
uvedeného opisu.
UVEDENIE VOZIDLA DO POHYBU
Pri uvedení vozidla do pohybu, s pákou
v polohe P stlačte brzdový pedál a so
zatlačeným tlačidlom na páke prevodovky
ju posuňte do želanej polohy (D, R alebo
do polohy „režimu sekvenčného
radenia"). Displej zobrazí zaradenú
rýchlosť.
Uvoľnením brzdového pedálu sa vozidlo
začne pohybovať dopredu alebo dozadu,a to ihneď po presune páky (efekt
creeping). V tomto prípade nie je
potrebné stláčať pedál akcelerátora.
UPOZORNENIE Podmienky nesúladu
medzi skutočne zaradeným
prevodovým stupňom (zobrazený na
displeji) a polohou radiacej páky sú
signalizované blikaním príslušného
písmena polohy, v ktorej sa páka
nachádza, na paneli prevodovky (okrem
toho zaznie zvuková signalizácia).
Tento stav sa nepovažuje za poruchu
fungovania, ale za jednoduché vyžiadanie
zopakovanie úkonu zo strany systému.
UPOZORNENIE Keď je motor
naštartovaný a vozidlo stojí, v „režime
sekvenčného radenia" systém
požiadavku o zaradenie 2
.
rýchlostného stupňa neakceptuje (so
stlačením brzdovým pedálom alebo bez
jeho stlačenia).
Ak sa pri zaradenom 1.rýchlostnom
stupni alebo spiatočke (R) zistia tieto
podmienky:
sklon cesty viac ako 5%;prehriata spojka;konštantný krútiaci moment motora
počas určitej doby (napr. keď vozidlo
narazí do obrubníka alebo stojí na
svahu);
153

Pri naštartovaní motora sa automaticky
zvolí režim AUTO (svieti LED vedľa
nápisu AUTO).
Otočením ovládača A obr. 109 kontrolka
LED vedľa nápisu AUTO ostane svietiť.
Ostatné LED sa rozsvietia postupne,
v závislosti od krokov ovládača, čím
indikujú vodičovi požadovaný režim.
Po dosiahnutí želaného režimu (LED
vedľa príslušného nápisu) stačí podržať
ovládač v danej polohe, kým sa systém
Selec-Terrain™neaktivuje, aby zapol
zvolený režim.SYSTÉM STOP/START
Systém Stop/Start zastavuje motor
automaticky vždy, keď vozidlo stojí
a znovu ho spustí, keď chce vodič zaradiť
rýchlosť.
To zvyšuje účinnosť vozidla znížením
spotreby, emisií škodlivých výfukových
plynov a akustického znečisťovania.
129) 130)53)
PREVÁDZKOVÝ REŽIM
Spôsoby zastavenia motora
Verzie s manuálnou prevodovkou
Pri stojacom vozidle sa motor zastaví, ak
je zaradený neutrál a uvoľnený pedál
spojky.
Verzie s automatickou prevodovkou
Keď vozidlo stojí a je stlačený brzdový
pedál, motor sa vypne, pokiaľ je radiaca
páka v polohe inej ako R.
V prípade, že zastanete na svahu hore
kopcom, motor nie je možné vypnúť, aby
bola dostupná funkcia „Hill Start Assist"
(funkcia aktívna, iba keď je motor
naštartovaný).
Zastavenie motora signalizuje
rozsvietenie kontrolky
na prístrojovom
paneli.Spôsoby opätovného naštartovania motora
Verzie s manuálnou prevodovkou
Aby ste motor znova naštartovali, stlačte
pedál spojky.
Ak by sa stlačením spojkového pedála
motor nenaštartoval, presuňte radiacu
páku do neutrálu a zopakujte postup. Ak
by problém pretrval, obráťte sa na
servisnú sieť Jeep.
Verzie s automatickou prevodovkou
Ak chcete motor znova naštartovať,
uvoľnite brzdový pedál.
Keď je stlačený brzdový pedál, ak je
radiaca páka v automatickom režime D
(Drive), motor sa znovu naštartuje
presunutím páky do polohy R (Spiatočka)
alebo N (Neutrál) alebo „AutoStick".
Okrem toho, keď je stlačený brzdový
pedál, ak je radiaca páka v režime
„AutoStick", motor sa znovu naštartuje
presunutím páky do polohy + alebo -, R
(Spiatočka) alebo N (Neutrál).
Keď je motor zastavený automaticky,
podržaním stlačeného pedálu brzdy je
možné uvoľniť brzdu a udržať motor
vypnutý rýchlym presunutím radiacej
páky do polohy P (Parkovanie).
Motor sa znovu naštartuje presunutím
páky z polohy P.
158
ŠTARTOVANIE A JAZDA

Security/Assistance
(kde je k dispozícii)
Pomocou tejto funkcie môžete urobiť
nasledujúce úpravy:
ParkView Camera
(kde je k dispozícii)
Pomocou tejto funkcie môžete urobiť
nasledujúce úpravy:
„Active guidelines“ (kde je
k dispozícii): umožňuje aktivovať
zobrazenie dynamických mriežok na
displeji, ktoré ukazujú trasu vozidla.
„ParkView Cam. Delay“ (kde je
k dispozícii): umožňuje oneskoriť
vypnutie obrazu telekamery po vyradení
spiatočky.
Forward Collision Warning
(kde je k dispozícii)
Táto funkcia umožňuje zvoliť režim
zásahu systému výstrahy proti kolízii
vpredu Forward Collision Warning.
Dostupné možnosti sú tieto:
„Off“ (vypnutý): systém je vypnutý;„Only Active Braking“: systém
zasiahne aktiváciou automatického
brzdenia (kde je k dispozícii);
„Warn. + active braking“: systém
zasiahne zvukovým signálom pre vodiča
a aktivovaním automatického brzdenia.Fwd Coll. Sensitivity
(kde je k dispozícii)
Pomocou tejto funkcie je možné zvoliť
„pohotovosť“ zásahu systému v závislosti
od vzdialenosti od prekážky. Dostupné
možnosti sú „Near“, „Med“ (kde je
k dispozícii), „Far“.
ParkSense
(kde je k dispozícii)
Táto funkcia umožňuje zvoliť typ výstrahy
systému ParkSense.
Dostupné možnosti sú tieto:
„Off“: systém je vypnutý;„Sound Only“: systém upozorní vodiča
na prítomnosť prekážky iba bzučiakom,
pomocou reproduktorov vo vozidle.
„Sound and Display“: systém upozorní
vodiča na prítomnosť prekážky
bzučiakom (pomocou reproduktorov vo
vozidle) a vizuálne, na displeji
prístrojového panela.
Front ParkSense Vol.
(kde je k dispozícii)
Táto funkcia umožňuje zvoliť hlasitosť
zvukových signálov systému Parksense
vpredu.
Rear ParkSense vol.
(kde je k dispozícii)
Táto funkcia umožňuje zvoliť hlasitosť
zvukových signálov systému Parksense
vzadu.LaneSense Warning
(kde je k dispozícii)
Táto funkcia umožňuje zvoliť
„pohotovosť" zásahu systému LaneSense.
LaneSense Intensity
(kde je k dispozícii)
Pomocou tejto funkcie je možné zvoliť
silu, ktorú treba vyvinúť na volant, aby sa
vozidlo vrátilo do jazdného pruhu
prostredníctvom systému elektrickej
jazdy v prípade zásahu systému
LaneSense.
Side Distance Warning
(kde je k dispozícii)
Táto funkcia umožňuje zvoliť typ výstrahy
systému pre nebezpečenstvo zboku Side
Distance Warning.
Dostupné možnosti sú tieto:
„Off“ (vypnutý): systém je vypnutý;„Sound Only“: systém upozorní vodiča
na prítomnosť prekážky iba bzučiakom,
pomocou reproduktorov vo vozidle.
„Sound and Display“: systém upozorní
vodiča na prítomnosť prekážky
bzučiakom (pomocou reproduktorov vo
vozidle) a vizuálne, na displeji
prístrojového panela.
315