2018 JEEP RENEGADE stop start

automáticamente la modalidad AUTO
(LED encendido junto al mensaje AUTO).
Al girar el selector A fig. 109 el LED
junto al mensaje AUTO permanece
encendido. Sin embargo, los otros LED
se encienden en secuencia según los
giros del antedicho selector para
indicarle al conductor la nueva
modalidad demandada.
Una vez obtenida la modalidad deseada
(LED al lado del mensaje
correspondiente encendido), basta con
mantener el selector en posición para
que el sistemaSelec-Terrain™se active y
habilita la modalidad seleccionada.SISTEMA STOP/START
El sistema Stop/Start apaga
automáticamente el motor cada vez que
se detiene el vehículo y lo vuelve a
arrancar cuando el conductor desea
reanudar la marcha.
Esto aumenta la eficiencia del vehículo
mediante la reducción del consumo, de
las emisiones de gases perjudiciales y de
la contaminación acústica.
129) 130)53)
MODALIDADES DE
FUNCIONAMIENTO
Modalidades de parada del motor
Versiones con cambio manual
Con el vehículo parado, el motor se
apaga con el cambio en punto muerto y
el pedal del embrague en reposo.
Versiones con cambio automático
Con el vehículo parado y el pedal del
freno pisado, el motor se apaga si la
palanca de cambios se encuentra en una
posición diferente de R.
En caso de parada en subida, el apagado
del motor está desactivado para que estéLa parada del motor se indica mediante
el encendido del testigo
en el cuadro
de instrumentos.
Modalidades de arranque del motor
Versiones con cambio manual
Para arrancar el motor pisar el pedal del
embrague.
Si al pisar el embrague el vehículo no se
pone en marcha, colocar la palanca de
cambios en punto muerto y repetir el
procedimiento. Si el problema no
desaparece, acudir a la Red de
Asistencia Jeep.
Versiones con cambio automático
Para volver a arrancar el motor soltar el
pedal del freno.
Con el freno pisado, si la palanca de
cambios está en modalidad automática D
(Drive), el motor vuelve a arrancar
colocando la palanca en R (Marcha atrás)
o N (Punto muerto) o en "AutoStick".
Además, con el freno pisado, si la
palanca de cambios está en modalidad
"AutoStick", el motor vuelve a arrancar
colocando la palanca en posición+o–,
en R (Marcha atrás) o N (Punto muerto).
Con el motor parado automáticamente y
166
PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN
Al arrancar el motor se selecciona
disponible la función "Hill Start Assist"
(esta última se activa sólo con el motor
en marcha).manteniendo el pedal del freno pisado,
se puede soltar el freno y mantener el
motor apagado colocando rápidamente la
palanca de cambios en posición P
(Aparcamiento).

Para volver a arrancar el motor basta con
sacar la palanca de la posición P.
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN
MANUAL DEL SISTEMA
Para activar/desactivar manualmente el
sistema pulsar el botónsituado en el
túnel central fig. 110.
LED apagado: sistema activado;LED encendido: sistema desactivado.
ADVERTENCIA
129)En caso de sustitución de la batería,
acudir siempre a un taller de la Red de
Asistencia Jeep. Sustituir la batería por
otra del mismo tipo (HEAVY DUTY) y con
las mismas características.
130)Antes de abrir el capó, asegurarse de
que el vehículo tenga el motor apagado y
que el dispositivo de arranque esté en la
posición STOP. Respetar las instrucciones
que figuran en la placa situada debajo del
capó. Se recomienda extraer la llave
cuando en el vehículo haya otras
personas. Sólo se debe salir del vehículo
después de haber sacado la llave o
haberla girado a la posición STOP.
Durante las operaciones de repostado de
combustible asegurarse de que el motor
esté apagado (dispositivo de arranque en
la posición STOP).
ADVERTENCIA
53)Si se desea dar preferencia al confort
climático, se puede desactivar el sistema
Start/Stop para permitir un
funcionamiento continuo del sistema de
climatización.
110J0A0134C
167

deben estar libres de corrosión y estar
firmemente fijados a los bornes. Si se
utiliza un cargador de batería tipo
"rápido" con la batería montada en el
vehículo, antes de conectar el cargador
desconectar los dos cables de la
batería del vehículo. No utilizar el
cargador de batería tipo "rápido" para
proporcionar la tensión de arranque.
VERSIONES SIN SISTEMA
STOP/START
Para efectuar la recarga, realizar las
operaciones siguientes:
desconectar el borne del polo negativo
de la batería;
conectar los cables del aparato de
recarga a los polos de la batería,
respetando las polaridades;
encender el aparato de recarga;al finalizar la recarga, apagar el
aparato antes de desconectarlo de la
batería;
volver a conectar el borne al polo
negativo de la batería.
VERSIONES CON SISTEMA
STOP/START
Para efectuar la recarga, realizar las
operaciones siguientes:
desconectar el conector A
fig. 200 (pulsando el botón B) del sensor
C de control del estado de la batería
instalado en el polo negativo (–) D de la
misma batería;
conectar el cable positivo (+) del
aparato de recarga al polo positivo de la
bateríaEyelcable negativo (–) al borne
del sensor D como se indica en la figura;
encender el aparato de recarga. Una
vez finalizada la recarga, apagar el
aparato;
después de desconectar el aparato de
recarga, volver a conectar el conector A
al sensor C como en fig. 200.
200J0A0700C
268
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Los valores de consumo de combustible, indicados en la siguiente tabla, han sido determinados basándose en las pruebas de
homologación prescritas por las Directivas europeas.
ADVERTENCIA El tipo de trayecto, el estado del tráfico, las condiciones atmosféricas, la forma de conducir, el estado
general del vehículo, el nivel de equipamiento/dotaciones/accesorios, el uso del climatizador, la carga del vehículo, la
presencia de portaequipajes en el techo o cualquier situación que perjudique la aerodinámica o la resistencia al avance
conllevan valores de consumo diferentes a los establecidos. Sólo tras los primeros 3.000 km de conducción se detectará una
mayor regularidad en el consumo de combustible.
CONSUMO SEGÚN LA DIRECTIVA EUROPEA VIGENTE (litros/100 km)
Versiones Urbano Extraurbano Mixto
1.4 T-Jet 120CV Gasolina/GLP9,4(****)/ 12,4(*****)5,4(****)/ 7,2(*****)6,9(****)/ 9,1(*****)
1.4 Turbo Multi Air 136 / 140 CV7,6 5,1 6,0
1.4 Turbo Multi Air 136 / 140 CV
(*)7,4 5,0 5,9
1.4 Turbo MultiAir 170 CV
(**)8,7 5,9 6,9
1.6 E.torQ8,8 5,1 6,5
1.6 E.Torq Stop/Start7,8 5,0 6,0
(****) Alimentación con gasolina
(*****) Alimentación con GLP (*) Versiones con cambio automático de doble embrague
(**) Versiones con cambio automático
305

EMISIONES DE CO2
Los valores de emisión de CO2, indicados en la siguiente tabla, se refieren al consumo mixto.
VersionesEMISIONES DE CO2SEGÚN LA DIRECTIVA EUROPEA VIGENTE (g/km)
1.4 T-Jet 120CV Gasolina/GLP160(****)/ 148(*****)
1.4 Turbo Multi Air 136 / 140 CV140
1.4 Turbo Multi Air 136 / 140 CV
(*)137
1.4 Turbo MultiAir 170 CV
(**)160
1.6 E.torQ149
1.6 E.Torq Stop/Start141
2.4 Tigershark
(***)
1.6 16V Multijet 105CV115
1.6 16V Multijet 105CV115
1.6 16V Multijet 115/120CV115
(****) Alimentación con gasolina
(*****) Alimentación con GLP (*) Versiones con cambio automático de doble embrague
(**) Versiones con cambio automático
(***) Donde esté presente
307

Sistema LaneSense..........187
Sistema SBR (Seat Belt
Reminder)...............123
Sistema Stop/Start...........166
Sistema TPMS.............117
Sistemas de asistencia a la
conducción..............112
Sistemas de protección de los
ocupantes...............121
Sistemas de protección para
niños..................128
Sistemas de seguridad activa. . . .106
Sustitución de una lámpara.....203
Sustitución de una lámpara
exterior.................206
Sustitución de una rueda.......221TC (sistema)...............106
Techo practicable eléctrico......50
Techo practicable MySky........52
Temporización de apagado de
faros...................34
Testigos y mensajes...........73
TireKit...................228
Tracción total..............164
TSC (sistema)..............107
Uconnect 5 LIVE............314
Uconnect 7 HD LIVE.........330
Uconnect 8,4 HD Nav LIVE.....347
Uso del manual...............6
Uso exigente del vehículo......242
Volante...................29