2018 JEEP RENEGADE Ručna kočnica

Deaktiviranje
Pomerite ručicu menjača u položaj D
(vožnja) („automatski” režim vožnje).
FUNKCIJA MENJAČA U
VANREDNIM SITUACIJAMA
(ako postoji)
Funkcija menjača je uvek pod nadzorom
da bi se izbegle eventualne nepravilnosti.
Ako se pojave uslovi koji mogu izazvati
oštećenja menjača, aktivira se funkcija
"menjač u vanrednim situacijama".
U ovim uslovima, menjač ostaje u 4.
brzini, nezavisno od odabranog stepena
prenosa.
Položaji P (parking), R (rikverc) i N
(neutralna brzina) ostaju funkcionalni.
Na displeju se može upaliti ikona
U slučaju "menjač u vanrednim
situacijama" odmah se obratiti najbližem
ovlašćenom servisu za vozila marke Jeep.
Privremeni kvar
U slučaju privremenog kvara, moguće je
obnoviti pravilnu funkciju menjača u
svim brzinama pri kretanju unapred,
postupiti na sledeći način:
zaustaviti vozilo;ručicu menjača postaviti u položaj P
(parking);
kontakt bravu staviti u poziciju STOP;sačekati oko 10 sekundi a potom
ponovo upaliti motor;
odabrati željenu brzinu: ako se
problem ne ponovi, menjač nastavlja
pravilno da funkcioniše.
UPOZORENJE U slučaju privremenog
kvara se u svakom slučaju savetuje da
se obratite ovlašćenom servisu za
vozila marke Jeep.
BLOKIRANJE PALJENJA I
POLOŽAJ PARKIRANJA
U verzijama sa sistemom Keyless
Enter-N-Go: ova funkcija zahteva
postavljanje ručice menjača u položaj P
(parking); prvo postavite kontakt bravu u
položaj STOP.
U verzijama sa mehaničkim ključem: ova
funkcija zahteva postavljanje ručice
menjača u položaj P (parking) pre nego
što je moguće izvući ključ iz kontakt
brave.
Ukoliko se akumulator isprazni, ključ za
pokretanje vozila, ukoliko se ubaci, ostaje
blokiran u svom ležištu. Za mehaničko
izvlačenje ključeva, videti opis u
paragrafu "Oslobađanje ručice
automatskog menjača" u odeljku "U
vanrednim situacijama".
SISTEM BLOKADE PROMENE
STEPENA PRENOSA KADA NIJE
PRITISNUTA KOČNICA
Ovaj sistem sprečava postavljanje ručice
menjača u položaj P (parking) ako
prethodno nije pritisnuta kočnica.
Za postavljanje menjača u položaj koji
nije P (parking), kontakt brava treba da
bude u položaju AVV (bilo da je motor
upaljen ili ugašen) i kočnica treba da
bude pritisnuta.
PAŽNJA
123)Nikada nemojte koristiti položaj P
kao zamenu za električnu ručnu kočnicu.
Prilikom parkiranja vozila uvek podignite
električnu ručnu kočnicu da ne bi došlo do
slučajnog pomeranja vozila.
124)Ako menjač nije u položaju P vozilo
se može pokrenuti i povrediti osobe koje
se nalaze u blizini. Pre napuštanja vozila,
proveriti da li je ručica menjača u položaju
P i da li je podignuta ručna kočnica.
153

Uređaj se ne može aktivirati u 1. brzini ili
u rikvercu: preporučuje se aktivacija u 3.
i većim brzinama.
UPOZORENJE Opasno je ostaviti
aktivan uređaj ako se ne koristi. Postoji
rizik od nenamerne aktivacije i gubitka
kontrole nad vozilom usled
neprilagođene prevelike brzine.ZADAVANJE ŽELJENE BRZINE
Aktivirati uređaj i nakon toga, kada vozilo
dostigne željenu brzinu, pritisnuti taster
SET + (ili SET –) i onda ga pustiti da bi
se uređaj aktivirao. Nakon puštanja
pedale gasa, vozilo nastavlja da se kreće
odabranom brzinom.
U slučaju potrebe (npr. prilikom
preticanja), moguće je ubrzavanje
pritiskom na gas: puštanjem gasa vozilo
se vraća na prethodno memorisanu
brzinu.
Ako je uređaj aktivan na nizbrdicama,
moguće je blago povećanje brzine u
odnosu na memorisanu.
UPOZORENJE Pre pritiska na taster
SET + (ili SET –) vozilo treba da se
kreće konstantnom brzinom na ravnom
terenu.
POVEĆANJE/SMANJENJE
BRZINE
Kada se jednom aktivira, elektronski
tempomat, moguće je povećavati brzinu
pritiskom na taster SET + ili je smanjiti
pritiskom na taster SET -.
UBRZAVANJE PRILIKOM
PRETICANJA
Pritisnuti papučicu gasa: puštanjem gasa
vozilo se postepeno vraća na memorisanu
brzinu.
UPOZORENJE Uređaj zadržava
memorisanu brzinu i na usponu i na
nagibu. Mala varijacija brzine na
blagim uzbrdicama je normalna.
OPOZIV BRZINE
Verzije sa automatskim menjačem(koji
radi u položaju Drive - automatska
vožnja): pritisnuti taster RES a zatim ga
pustiti.
Verzije sa ručnim menjačem ili sa
automatskim menjačem u režimu
Autostick (sekvencijalno): pre opoziva
prethodno zadate brzine, potrebno je
približiti se toj brzini pe pritiska na taster
RES koji zatim treba pustiti.
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Pritisak na kočnicu prilikom usporavanja
deaktivira elektronski tempomat, bez
brisanja memorisane brzine.
Cruise Control tempomat se može
deaktivirati i kada se podigne elektronska
ručna kočnica (EPB) ili u slučaju
intervencije kočionog sistema (npr.
intervencija sistema ESC).
112J0A0144C
163

Dostupna su dva načina rada:način rada “Adaptive Cruise Control”
(Adaptivni tempomat)za održavanje
odgovarajućeg rastojanja između vozila
(na displeju instrument table prikazuje se
poruka “Adaptive Cruise Control”);
način rada “Cruise Control elettronico”za održavanje vozila na prethodno
zadanoj stalnoj brzini.
Za promenu načina rada pritisnite taster
na volanu (pogledajte opis na sledećim
stranama).
AKTIVIRANJE / DEAKTIVIRANJE
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
Aktiviranje
Za aktiviranje uređaja pritisnite i
otpustite taster
sl. 115Uređaj ne može da bude aktiviran kad je
uključen pogon na četiri točka 4WD LOW.
UPOZORENJE Opasno je ostaviti
uređaj u radu kada se ne koristi:
postoji rizik da ga slučajno aktivirate i
da izgubite kontrolu nad vozilom usled
nepredviđene preterane brzine.
Deaktiviranje
Ako je uređaj aktiviran, za deaktiviranje
pritisnite i otpustite taster
.Na
displeju će se prikazati odgovarajuća
poruka.
ZADAVANJE ŽELJENE BRZINE
Uređaj može da se postavi samo na
brzinu veću od 30 km/h (ili na 20 mph
za tržišta sa instrument tablom sa skalom
u mph) i manju od 160 km/h (ili
100 mph za tržišta sa instrument tablom
sa skalom u mph).
Kad vozilo dostigne željenu brzinu,
pritisnite i otpustite taster SET + ili SET
– da biste postavili brzinu na trenutnu
brzinu: na displeju će se prikazati zadana
brzina. Nakon toga podignite stopalo sa
papučice gasa.
Sistem ne može da se postavi:
kada se pritisne papučica kočnice;kada su kočnice pregrejane;kada je aktivirana električna ručna
kočnica;
kada je ručica menjača u položaju P
(parking), R (rikverc) ili N (neutralna
brzina) (kod verzija sa automatskim
menjačem ili automatskim menjačem sa
dvostrukim kvačilom);
kada je ručica menjača u položaju R
(rikverc), u neutralnoj ili 1. brzini
(ubačen prvi stepen prenosa) (kod verzija
sa ručnim menjačem);
kada je pritisnuto kvačilo (verzije sa
ručnim menjačem);
kada obrtaji motora prelaze određenu
maksimalnu granicu (i kod verzija sa
ručnim menjačem i kod verzija sa
automatskim menjačem/automatskim
menjačem sa dvostrukim kvačilom) ili
kad je ispod određene minimalne granice
(samo kod verzija sa ručnim menjačem);
kada brzina vozila ne ulazi u raspon
podesive brzine;
kada je u toku ili se tek završila
intervencija sistema ESC (ili sistema ABS
ili drugih sistema za kontrolu stabilnosti);
kada je sistem ESC isključen;kada je u toku intervencija
automatskog kočenja od strane sistema
Forward Collision Warning Plus
(Upozorenje na čeoni sudar) (ako
postoji);
kada je aktivan sistem Speed Limiter
(Graničnik brzine);
kada je aktivan elektronski Cruise
Control;
u slučaju kvara samog uređaja;115J0A0917C
165

ABECEDNI SADRŽAJ
ABS (sistem)..............102
Active ParkSense (sistem)......172
Adaptive cruise control (ACC). . . .164
Alarm....................20
Automatska duga svetla........33
Automatski menjač..........152
Automatski menjač sa
dvostrukim kvačilom........154
Automatski rad (brisača)........36
Bezbedan prevoz dece........122
Bočni vazdušni jastuci........141
Brisač
zamena gume............254
Čeoni vazdušni jastuci........137
Cornering Lights (ugaona svetla
(funkcija)................32
Courtesy lights..............33
Daytime Running Lights
(D.R.L.).................32
Dimenzije.................271
Displej...................65
Dodatni grejač..............41
Dopuna goriva..............182
DST (sistem)...............103DTC (sistem)...............102
Duga svetla................33
Dvozonski automatski sistem
klimatizacije..............42
Električna ručna kočnica (EPB);. .148
Električni pokretni krov.........47
Električno zagrevanje volana.....29
Elektronski Cruise Control
(tempomat)..............162
Emisije CO2...............293
ERM (sistem)..............103
ESC (sistem)...............102
Felne i pneumatici...........267
Graničnik brzine............161
HDC (sistem)..............103
Homologacija ministarstva......349
HSA (sistem)..............102
Identifikacioni podaci.........262
Instrument tabla.............63
Isključivanje sistema aktivne
bezbednosti..............104
Kačenje alke za vuču.........227
Karoserija (pranje i održavanje) . . .259
Ključevi...................16
elektronski ključ...........16
ključ sa daljinskim upravljačem......................16Komande
Tabela sa grafičkim tasterima
na displeju..............333
Komutator benzin/LPG.........58
Kontakt brava...............17
Kućište motora.............245
Lampice i poruke............69
Lanci za sneg..............258
Mopar Connect.............348
Motor...................263
Multifunkcionalni displej........65
Multifunkcionalni displej koji se
može rekonfigurisati.........65
Nasloni za glavu.............27
Oborena svetla..............31
Odredbe o postupanju sa vozilom
na kraju veka trajanja.......295
Održavanje karoserije.........259
Osigurači (zamena)..........201
Osnovne felne i pneumatici.....268
Otpuštanje ručice automatskog
menjača................222
Otpuštanje ručice automatskog
menjača s dvostrukim
kvačilom................224
Lane Change (promena trake)....33