2018 JEEP RENEGADE Tuulilasi

Viesti näytöllä
LANESENSELANESENSE (jos varusteena)
Videokameran estyminen: näytöllä näytetään vastaava viesti, kun tuulilasilla on likaa,
joka saattaa estää videokameran oikean toiminnan. Puhdista tuulilasi pehmeällä ja
puhtaalla liinalla niin, ettei siihen jää juovia. Jos ongelma ei poistu, ota yhteyttä
Jeep-huoltoverkostoon mahdollisimman pian.
Järjestelmä ei käytettävissä: näytöllä annetaan viesti, kun LaneSense-järjestelmä ei ole
käytettävissä.
DYNAMIC STEERING TORQUEDST-JÄRJESTELMÄ (Dynamic Steering Torque)
DST-järjestelmän vikatilassa näytöllä näytetään vastaava viesti. Ota mahdollisimman
pian yhteyttä Jeep-huoltoverkostoon.
VIESTI "SERVICE" (MÄÄRÄAIKAISHUOLTO)MÄÄRÄAIKAISHUOLTO (SERVICE)
Kun määräaikaishuolto ("kuponki") on lähellä ja käynnistys kytketään MAR-asentoon,
näytöllä näkyy teksti "Service" ja ajoneuvon huoltoon jäljellä olevat kilometrit/mailit tai
päivät (jos käytössä).
Käänny Jeep-huoltoverkoston puoleen, joka suorittaa määräaikaishuollon edellyttämät
huollot ja nollaa huoltonäytön (reset).
94
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

puoleisen suuntavilkun sytyttämisen
lisäksi annetaan myös äänimerkki.
Äänimerkin antamisen aikana
Uconnect™-järjestelmän
äänenvoimakkuutta vaimennetaan.
Kuolleen kulman varoituksen ("Blind Spot
Alert") kytkeminen pois käytöstä: kun
järjestelmä kytketään pois käytöstä
("Blind Spot Alert" OFF-asennossa),
BSM- tai RCP-järjestelmä eivät anna
akustisia tai visuaalisia osoituksia.
BSM-järjestelmä tallentaa muistiin
toimintatilan moottoria pysäytettäessä,
jota käytetään moottorin seuraavan
käynnistyksen yhteydessä.
FORWARD COLLISION WARNING
PLUS -järjestelmä
69) 70) 71) 72)
33) 34) 35) 36) 37) 38) 39) 40) 41)
Apujärjestelmä, joka koostuu etupuskurin
taakse sijoitetusta tutkasta kuva 72 ja
tuulilasin keskialueelle sijoitetusta
videokamerasta kuva 73.
Välittömän törmäyksen uhatessa
järjestelmä aktivoituu jarruttaen
ajoneuvoa automaattisesti törmäyksenvälttämiseksi tai sen vaikutusten
lieventämiseksi.
Järjestelmä saattaa varoittaa kuljettajaa
mahdollisesta etutörmäyksestä kevyellä
jarrutuksella. Osoitusten ja rajoitetun
jarrutuksen tarkoituksena on auttaa
kuljettajaa reagoimaan nopeasti
onnettomuuden välttämiseksi tai
lieventämiseksi.
Stop/Start-järjestelmällä varustetut mallit:
automaattisen jarrutuksen jälkeen
Stop/Start-järjestelmä aktivoituu tämän
luvun kohdassa "Stop/Start-järjestelmä"
kuvatulla tavalla.
Manuaalivaihteistoilla varustetut mallit:
automaattisen jarrutuksen jälkeen
moottorin käyntinopeus voi hidastua ja
moottori sammua, ellei kuljettaja paina
kytkinpoljinta.
Automaattivaihteistoilla varustetut mallit:
jarrutuksen jälkeen viimeinen muistiin
tallennettu vaihde jää kytketyksi:
ajoneuvo voi siksi lähteä liikkeelle
muutaman sekunnin jälkeen
automaattisesta pysäytyksestä.
VAROITUS Ajoneuvon pysäyttämisen
jälkeen jarrut voivat pysyä lukittuina
noin 2 sekuntia turvallisuussyistä.
Paina jarrupoljinta, jos ajoneuvo
liikkuu hieman.
72J0A0334C
73J0A0241C
104
TURVALLISUUS

Kytkeminen päälle ja pois
Forward Collision Warning Plus
-järjestelmä voidaan kytkeä pois (ja
uudelleen päälle)Uconnect™-
järjestelmän kautta. Järjestelmä voidaan
kytkeä pois myös kytkemällä käynnistys
MAR-asentoon.
VAROITUS Järjestelmää voidaan
muokata vain ajoneuvo paikallaan.
Aktivoiminen / pois kytkeminen
Jos Forward Collision Warning Plus on
kytketty päälle oikeinUconnect™-
järjestelmän kautta, se aktivoidaan
moottorin jokaisen käynnistyksen
yhteydessä.
Järjestelmä kytkeytyy pois, kun
keskikonsolin painiketta
painetaan
pitkään. Pois kytkemisen jälkeen
järjestelmä ei enää varoita kuljettajaa
mahdollisesta onnettomuudesta edellä
ajavan ajoneuvon kanssaUconnect™-
järjestelmän kautta valitusta asetuksesta
riippumatta. Sammuta järjestelmä
painamalla uudelleen painiketta
.Järjestelmän on päällä, jos:
se on kytkettyUconnect™-järjestelmän
kautta
sitä ei ole kytketty pois painamalla
painiketta
käynnistys ei ole MAR-asennossaajoneuvon nopeus on välillä 7 km/h -
200 km/h
etuistuinten turvavyöt on kiinnitetty.
Ilmoitus järjestelmän rajoitetusta
toiminnasta
Järjestelmän toiminta saattaa olla
rajoitettu, jos näytetään asiaa koskeva
ilmoitus. Rajoituksen mahdollisia syitä
voivat olla vika tai videokameran
estyminen. Jos ilmoitus koskee estynyttä
näkyvyyttä, puhdista tuulilasin alue
kuva 73 ja tarkista, että ilmoitus poistuu.
Tässä tapauksessa järjestelmän toiminta
saattaa olla rajoitettu.
Kun järjestelmän toimintaa rajoittaneet
olosuhteet ovat poistuneet, järjestelmä
palaa täysin normaaliin toimintaan. Jos
ongelma ei poistu, ota yhteyttä
Jeep-huoltoverkostoon.Ajaminen erityisissä olosuhteissa
Tietyissä ajo-olosuhteissa, kuten:
ajo lähellä kaarretta kuva 74pienikokoisten ajoneuvojen ja/tai
ajokaistan ulkopuolella olevien
ajoneuvojen kohdalla kuva 75
ajokaistaa vaihtavien ajoneuvojen
kohdalla kuva 76
poikittaissuunnassa ajavien
ajoneuvojen kohdalla kuva 77
74J0A0081C
105

VAROITUS
33)Järjestelmä saattaa toimia rajoitetusti
tai ei lainkaan tietyissä olosuhteissa, kuten
rankkasateessa, raekuurossa, tiiviissä
sumussa tai runsaassa lumessa.
34)Puskurin aluetta anturin edessä ei saa
peittää tarroilla, lisävaloilla tai millään
muulla esineellä.
35)Järjestelmän aktivoituminen voi
tapahtua odottamatta tai viiveellä, kun
muissa ajoneuvoissa on sivuttain ulos
tulevia tai taaksepäin työntyviä kuormia
ajoneuvon normaalikokoon verrattuna.
36)Toimivuus voi vaarantua minkä
tahansa ajoneuvoon suoritetun
rakenteellisen muutoksen vuoksi, kuten
esimerkiksi etuakselin muutos, renkaiden
vaihto tai ajoneuvon normaalikuormaa
raskaampi kuormitus.
37)Virheellisesti suoritetut korjaukset
ajoneuvon etuosassa (esim. puskurissa,
rungossa) voivat muuttaa radarin anturin
asentoa ja vaarantaa toimivuuden. Ota
yhteyttä Jeep-palveluverkostoon tämän
tyyppisissä korjauksissa.38)Älä sormeile äläkä käsittele
tutka-anturia tai tuulilasissa olevaa
videokameraa millään tavoin. Jos anturissa
on vikaa, ota yhteyttä Jeep-
palveluverkostoon.
39)Perävaunun hinaamisen (moduuleilla,
jotka on asennettu ajoneuvoon oston
jälkeen) tai hinattavan ajoneuvon
tapauksessa taikka lastattaessa
kuljetusautoon (tai muuhun kuljetukseen
soveltuvaan ajoneuvoon)UConnect™-
järjestelmä on kytkettävä pois sitä
käsitellen.
40)Älä pese puskurin alapuolta
korkeapaineisella vesisuihkulla. Vältä
erityisesti järjestelmän sähköliittimeen
koskemista.41)Noudata varovaisuutta suorittaessasi
korjauksia tai uudelleenmaalausta anturin
alueen ympärillä (peitelevy, joka peittää
anturin puskurin vasemmalla puolella).
Etutörmäyksissä anturi voi kytkeytyä pois
automaattisesti ja näytöllä saattaa näkyä
anturin korjaamista koskeva viesti. Vaikka
järjestelmä ei antaisikaan vikailmoitusta,
kytke järjestelmä pois käytöstä, jos
tutka-anturin paikan epäillään muuttuneen
(kuten hitaalla nopeudella tapahtuneissa
etutörmäyksissä esimerkiksi
pysäköintialueella.) Ota yhteyttä
Jeep-palveluverkostoon tutka-anturin
suuntauksen korjaamiseksi tai
vaihtamiseksi.
42)Ajoneuvon mukana tuleva renkaiden
pikakorjaussarja (TireKit) on yhteensopiva
TPMS-järjestelmän antureiden kanssa. Sen
sijaan muuntyyppisen kuin alkuperäisen
sarjan mukana tulevan korjausaineen
käyttö voi vaarantaa järjestelmän
toiminnan. Jos käytetään alkuperäisestä
poikkeavaa korjausainetta, tarkistuta
TPMS-anturien toiminta valtuutetussa
korjaamossa.
109

ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(jos varusteena)
134) 135) 136) 137) 138) 139)
54) 55) 56) 57) 58) 59)
KUVAUS
Adaptive Cruise Control (ACC) on
elektronisesti ohjattu ajon
apujärjestelmä, joka yhdistää
vakionopeudensäätimen toiminnot
toimintoon, jolla valvotaan etäisyyttä
edellä ajavaan ajoneuvoon.
Adaptive Cruise Control (ACC) käyttää
etupuskurin taakse sijoitettua
tutka-anturiakuva 113 ja tuulilasin
keskiosassa olevaa kameraa
kuva 114 lähietäisyydellä edessä ajavan
ajoneuvontunnistamiseksi.
On käytettävissä on kaksi eri
toimintatapaa:
"Adaptive Cruise Control" -tila,
jonka avulla säilytetään sopiva etäisyysajoneuvojen välillä (mittaritaulun näytölle
ilmestyy viesti "Adaptive Cruise Control")
"Elektroninen Cruise Control" -tilasäilyttää ajoneuvon esiasetetussa
vakionopeudessa.
Vaihda toimintatila käsittelemällä
ohjauspyörän painiketta (katso
seuraavien sivujen kuvausta).
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
-JÄRJESTELMÄN AKTIVOINTI/
POIS KYTKENTÄ
Aktivointi
Aktivoi laite painamalla painiketta
kuva 115
Laitetta ei voida aktivoida, kun on
kytketty 4WD LOW -veto.
113J0A0334C
114J0A0241C
115J0A0917C
157
60)

ELEKTRONINEN CRUISE
CONTROL -TILA
Adaptive Cruise Control -tilan (ACC)
lisäksi on käytettävissä elektroninen
Cruise Control -tila vakionopeutta varten.
Jos ajoneuvossa on Adaptive Cruise
Control (ACC), elektroninen Cruise
Control toimii samalla tavalla kuin ACC
(painamalla Cruise Control -painiketta
) seuraavalla erolla:Se ei säilytä etäisyyttä edellä ajavaan
ajoneuvoon verrattuna.
Tutka-anturin tukkeutumisen
tapauksessa järjestelmä pysyy aina
toimivana.
Ennen aiemmin asetetun nopeuden
palauttamista, siirrä ajoneuvon nopeus
lähellä kyseistä nopeutta ennen kuin
painat RES-painiketta ja vapautat sen.
HUOMIO
134)Ole aina erittäin varovainen ajon
aikana, jotta olet aina valmiina
jarruttamaan, mikäli tämä on tarpeen.135)Järjestelmä auttaa ohjaamista:
kuljettajan on kuitenkin oltava aina
tarkkaavainen ajon aikana. Ajaminen on
edelleen kuljettajan vastuulla, ja
kuljettajan on otettava huomioon
liikenneolosuhteet täydellisen turvallisen
ajon takaamiseksi. Kuljettajan on aina
säilytettävä turvallinen etäisyys edellä
ajavaan ajoneuvoon.
136)Järjestelmä ei aktivoidu
jalankulkijoiden, vastakkaisesta suunnasta
tulevien tai poikittaisesti siirtyvien
ajoneuvojen tai paikallaan olevien
esineiden tapauksessa (esim.
liikenneruuhkaan tai vian vuoksi
pysähtynyt ajoneuvo).
137)Järjestelmä ei kykene huomioimaan
tien kuntoa, liikenteen määrää, säätä tai
huonoa näkyvyyttä (esimerkiksi sumun
tapauksessa).
138)Järjestelmä ei tunnista aina
täydellisesti monimutkaisia ajotilanteita,
jotka saattavat antaa virheellisiä tai
puuttuvia arviointeja säilytettävästä
turvaetäisyydestä.
139)Järjestelmä ei kykene käyttämään
ajoneuvon maksimijarrutusvoimaa: siten
sitä ei voida pysäyttää kokonaan.
VAROITUS
54)Järjestelmä saattaa toimia rajoitetusti
tai ei lainkaan tietyissä olosuhteissa, kuten
rankkasateessa, raekuurossa, tiiviissä
sumussa tai rankassa lumisateessa.
55)Puskurin aluetta tunnistimen edessä ei
saa peittää tarroilla, lisävaloilla tai millään
muulla esineellä.
56)Toimivuus voi vaarantua minkä
tahansa ajoneuvoon suoritetun
rakenteellisen muutoksen vuoksi, kuten
esimerkiksi etupyörien suuntauksen
muutos, renkaiden vaihto tai ajoneuvon
normaalikuormaa raskaampi kuormitus.
57)Virheellisesti suoritetut korjaukset
ajoneuvon etuosassa (esim. puskurissa,
rungossa) voivat muuttaa tutka-
tunnistimen asentoa ja vaarantaa
toimivuuden. Ota yhteyttä Jeep-
palveluverkostoon tämän tyyppisissä
korjauksissa.
58)Älä sormeile äläkä käsittele
tutka-tunnistinta tai tuulilasissa olevaa
kameraa millään tavoin. Jos tunnistimessa
on vikaa, ota yhteyttä Jeep-
palveluverkostoon.
161

LANESENSE-
JÄRJESTELMÄ
(kaistavahti)
KUVAUS
68) 69) 70) 71) 72) 73)
LaneSense-järjestelmä käyttää tuulilasiin
sijoitettua videokameraa ajokaistan
rajaviivojen tunnistamiseen ja ajoneuvon
sijainnin arviointiin suhteessa
rajaviivoihin ajoneuvon ajokaistalla
pysymisen varmistamiseksi.
Kun ajokaistan molemmat rajaviivat on
havaittu ja ajoneuvo ylittää toisen
rajaviivan kuljettajan tahtomatta
(suuntavilkku ei kytketty), järjestelmä
antaa varoituksen lisäämällä
ohjauspyörän vääntöä kehottaen näin
kuljettajaa korjaamaan ohjausta
ajokaistalla pysymiseksi.
Jos ajoneuvo jatkaa ajokaistan rajaviivan
ylittämistä ilman kuljettajan reagointia,
mittaritaulussa näytetään lisäksi
merkkivalo
(tai kuvake
mukautettavassa monitoiminäytössä),
jotta kuljettaja palauttaa ajoneuvon
ajokaistan rajaviivojen sisälle.
VAROITUS Järjestelmä tarkkailee, ovatko
kuljettajan kädet ohjauspyörällä. Jos
järjestelmä ei havaitse käsiäohjauspyörällä, se antaa äänimerkin ja
kytkeytyy pois, kunnes se kytketään
takaisin painamalla vastaavaa painiketta.
Kun vain yksi ajokaistan rajaviiva on
havaittu ja ajoneuvo ylittää sen
kuljettajan tahtomatta (suuntavilkku ei
kytketty), kojetaulussa näytetään
merkkivalo
(tai kuvake
mukautettavassa monitoiminäytössä),
jotta kuljettaja palauttaa ajoneuvon
ajokaistan rajaviivojen sisälle. Tässä
tapauksessa kosketusvaroitusta (voimaa
ohjauspyörässä) ei anneta.
JÄRJESTELMÄN KYTKEMINEN
PÄÄLLE JA POIS
Järjestelmä aktivoidaan moottorin
käynnistyksen yhteydessä (painikkeen
kuva 127 merkkivalo ei pala).
Moottorin jokaisen käynnistyksen
yhteydessä järjestelmä aktivoituu
pysäyttämisen aikaiseen tilaan.Olosuhteet aktivointia varten
Kun järjestelmä on kytketty päälle,
järjestelmä aktivoituu vain seuraavien
olosuhteiden esiintyessä:kuljettaja pitää vähintään toisen käden
ohjauspyörällä
ajoneuvon nopeus on välillä 60 km/h –
180 km/h (tai vastaava arvo maileissa)
ajokaistan rajaviivat näkyvät selvästi
molemmilla puolilla
näkyvyys on hyvätie on suora tai siinä on laajoja
kaarteita
edessä ajavaan ajoneuvoon säilytetään
turvallinen väli
suuntavilkku (kaistalta poistumisen
merkiksi) ei ole käytössä
127J0A0953C
172
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

ajokaistan rajaviivat näkyvät selvästi
molemmilla puolilla (yksinomaan
kosketusvaroituksen aktivoimiseksi).
HUOMIO Järjestelmä ei kohdista voimaa
ohjauspyörää aina kun jokin
turvajärjestelmä aktivoituu (jarrut, ABS,
ASR, ESC, Forward Collision Warning
Plus jne.).
VAROITUS
68)Videokamera saattaa toimia rajoitetusti
tai ei lainkaan joidenkin sääolosuhteiden
seurauksena (esim. rankkasade, rakeet,
sankka sumu, runsas lumi tai tuulilasiin
muodostunut jää).69)Videokameran toiminta saattaa
heikentyä myös pölyn, tiivistyneen
kosteuden, lian tai tuulilasilla olevan jään
vuoksi, liikenteen (esim. ajoneuvot, jotka
eivät kulje rinnakkain oman ajoneuvon
kanssa, poikittaissuunnassa kulkevat
ajoneuvot tai samalla ajokaistalla
vastakkaiseen suuntaan kulkevat ajoneuvot
tai jyrkät mutkat), tienpohjan kunnon ja
ajo-olosuhteiden (esim. maastoajo) vuoksi.
Pidä siksi tuulilasi aina puhtaana.
Tuulilasin raidoittumisen välttämiseksi
käytä erityisiä puhdistusnesteitä ja
puhtaita liinoja. Videokameran toiminta
saattaa heiketä tai lakata kokonaan myös
joissakin ajo-, liikenne- ja tieolosuhteissa.
70)Ajoneuvon katolle sijoitetut
ulostyöntyvät kuormat voivat häiritä
videokameran oikeaa toimintaa. Aseta
kuorma ennen ajoon lähtöä, niin ettei se
peitä videokameran toimintakenttää.
71)Jos tuulilasi tarvitsee vaihtaa
naarmuuntumisen, säröilyn tai
rikkoutumisen seurauksena, ota yhteyttä
ainoastaan Jeep-palveluverkostoon. Älä
vaihda tuulilasia itse - toimintavirheiden
vaara! Tuulilasi on kuitenkin syytä vaihtaa,
jos se on vahingoittunut videokameran
alueelta.72)Videokameraa ei saa sormeilla eikä
käsitellä millään tavalla. Älä peitä
sisätaustapeilin näkösuojassa olevia
aukkoja. Jos videokamerassa on vikaa, ota
yhteyttä Jeep-palveluverkostoon.
73)Älä peitä videokameran
toiminta-aluetta tarroilla tai muilla
esineillä. Kiinnitä huomiota myös
ajoneuvon konepeitolla oleviin
materiaaleihin (kuten lumikerros) ja
varmista, että ne eivät häiritse
videokameraa.
173