2018 JEEP RENEGADE Климат

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
ЛЕВЫЙ ПОД РУЛЕВОЙ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
ПРИБОРНАЯ ДОСКА
ПРАВЫЙ РЫЧАГ;
ПОРУЧЕНЬ
ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩ ИК
К НОПК И УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР
2J0A0634C
14
ГРАФИЧЕСК ИЙ УКАЗАТЕЛЬ

САЛОН АВТОМОБИЛЯ
СИД ЕНЬЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСК ИЕ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИК И/НАРУЖ НЫЕ
ЗЕРКАЛА ЗАД НЕГО ВИДА С
ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ
УСТРОЙСТВО SELEC-TERRAIN (где
предусмотрено)
СИСТЕМА ОБОГРЕВА/КЛИМАТ-
КОНТРОЛЬ
СИСТЕМА UCONNECT
3J0A0772C
15

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
В данном разделе вы можете подробно
ознакомиться с вашим новым
автомобилем.
В руководстве, которое находится перед
вами, принципы устройства и работы
автомобиля изложены просто и доступно.
Поэтому мы советуем вам изучить
руководство, удобно расположившись в
автомобиле, чтобы проверить на
практике изложенную в руководстве
информацию.КЛЮЧИ...................18
ЗАМОК ЗАЖ ИГАНИЯ...........20
SENTRY KEY®................22
ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦ ИЯ.....23
ДВЕРИ....................24
СИДЕНЬЯ..................28
ПОД ГОЛОВНИК И.............31
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.............32
ЗЕРКАЛА ЗАД НЕГО ВИДА........34
ПРИБОРЫ НАРУЖ НОГО
ОСВЕЩ ЕНИЯ................35
ЛАМПЫ ОСВЕЩ ЕНИЯ САЛОНА....39
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ ВЕТРОВОГО И
ЗАДНЕГОСТЕКОЛ ............40
СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ....44
СТЕКЛОПОДЪЕМНИК И.........50
ОТК РЫВАЮЩ ИЙСЯ ЛЮК С
ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ..........52
ОТК РЫВАЮЩ ИЙСЯ ЛЮК MySky . . .54
КАПОТ Д ВИГАТЕЛЯ............58
БАГАЖ НОЕ ОТД ЕЛЕНИЕ.........60
КОМПЛЕКТАЦ ИЯ С
ОБОРУДОВАНИЕМ СНГ.........63
17

СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
2)
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Кнопки управления
36J0A0897C
44
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

А – ручка включения/регулировки вентилятора:0 = вентилятор выключен= скорость вентиляции (можно выбрать 7 различныхтипов скоростей).
B - кнопка включения/выключения рециркуляции воздуха (индикатор горит: рециркуляции воздуха в салоне включена / индикатор не
горит: рециркуляции воздуха в салоне выключена);
C - рукоятка регулировки температуры воздуха и включения функции MAX A/C (для максимального охлаждения салона поверните
рукоятку в положение, помеченное надписью MAX A/C): синий участок = холодный воздух / красный участок = теплый воздух
D – кнопка включения/выключения компрессора климат-контроля;
Е – рукоятка распределения воздуха:
выход воздуха из центральных и боковых дефлекторов
выход воздуха из центральныхи боковыхдефлекторов и из переднихи заднихдефлекторов в зоне положения ног
выход воздуха из передних и задних дефлекторов в зоне положения ног и легкий поток воздуха также из боковых отверстий на
приборной панели
выход воздуха из передних и задних дефлекторов в зоне положения ног, к ветровому стеклу, к боковым стеклам и легкий поток
воздуха также к боковым отверстиям на приборной панели
выход воздуха к ветровому стеклу, боковым стеклам и легкий поток воздуха также к боковым отверстиям на приборной панели
Также предусмотрены 4 дополнительные промежуточные положения, помимо 5 описанныхвыше основныхположений.
F - кнопка включения/выключения обогрева заднего стекла и, где предусмотрено, электрического обогрева наружныхзеркал заднего
вида. В некоторыхисполненияхпри нажатии на кнопку
включается также функция отпотевания/оттаивания наружныхзеркал
заднего вида и участка размещения щеток стеклоочистителя ветрового стекла с обогревом.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Не приклеивайте этикетки на электрические нити обогрева с внутренней стороны заднего стекла, чтобы
не повредить ихи не вызвать неисправность системы.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Рециркуляция воздуха в салоне обеспечивает более быстрое достижение нужных условий в зависимости
от выбранного режима работы ("обогрев" или "охлаждение"). Не рекомендуется включать функцию рециркуляции воздуха в
дождливые и холодные дни, чтобы предупредить запотевание стекол.
45

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДВУХЗОННЫЙ КЛИМАТ–КОНТРОЛЬ(где это предусмотрено)
Кнопки управления на передней панели системы климат-контроля
37J0A0903C
47

Описание
Кнопки управления
A - кнопка включения/выключения
климат-контроля;
B - кнопка включения/выключения
компрессора системы
кондиционирования;
C - кнопка повышения температуры (со
стороны водителя);
D - кнопка повышения температуры (со
стороны пассажира);
E - кнопка включения/выключения
быстрого оттаивания/отпотевания стекол
(функция MAX-DEF);
F - кнопка включения функции AUTO
(автоматический режим работы);
G - кнопка включения/выключения
обогрева заднего стекла;
H - кнопка понижения температуры (со
стороны пассажира);
I - кнопка выбора распределения воздуха;
L - кнопка понижения температуры (со
стороны водителя);
M - кнопка включения /выключения
рециркуляции воздуха внутри салона;
N - кнопка включения /выключения
максимального охлаждения (функция
MAX A/C);
O - регулятор скорости вращения
вентилятора;P - кнопка понижения скорости работы
вентилятора;
Q - кнопка повышения скорости работы
вентилятора;
R - кнопки выбора распределения воздуха
(приборная панель / приборная панель +
зона ног / зона ног / ветровое стекло +
зона ног / ветровое стекло);
S - кнопка уравнивания настроенных
значений температуры на сторонах
водителя и пассажира.
Принцип действия
Система автоматического двухзонного
климат-контроля регулирует температуру
воздуха в салоне автомобиля в двух зонах:
со стороны водителя и со стороны
пассажира.
Система поддерживает постоянные
комфортные условия в салоне и
компенсирует изменения внешних
климатическихусловий.
Параметры и автоматически
регулируемые функции системы:
температура воздуха в дефлекторах со
стороны водителя/переднего пассажира;
распределение воздуха в дефлекторах
со стороны водителя/переднего
пассажира;
скорость работы вентилятора
(постоянное изменение потока воздуха);
включение компрессора (для
охлаждения/удаления влажности из
воздуха);
рециркуляция воздуха.
Всеми перечисленными функциями
можно управлять вручную путем выбора
одной или несколькихфункций для
изменения соответствующихпараметров.
Температура подаваемого воздуха всегда
регулируется автоматически в
зависимости от заданныхна дисплее
значений (за исключением случаев, когда
система выключена, или в некоторых
ситуациях, когда выключен компрессор).
Примечания
Не приклеивайте этикетки на
электрические нити обогрева с
внутренней стороны заднего стекла,
чтобы не повредить ихи не вызвать
неисправность системы.
Рециркуляция воздуха в салоне
обеспечивает более быстрое достижение
нужныхусловий в зависимости от
выбранного режима работы ("обогрев"
или "охлаждение"). Не рекомендуется
включать функцию рециркуляции воздуха
в дождливые и холодные дни, чтобы
предупредить запотевание стекол.
Автоматическая система двухзонного
климат–контроля управляет функцией
Stop/Start (при выключенном двигателе и
остановленном автомобиле) с тем, чтобы
49

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
32)Скорость движения должна всегда соответствовать условиям дорожного движения, климатическим условиям и действующим правилам
дорожного движения. Двигатель можно заглушить при горящей контрольной лампе фильтра DPF, однако многократное прерывание процесса
регенерации может вызвать слишком быструю отработку моторного масла. Поэтому рекомендуется всегда дожидаться выключения символа,
следуя вышеприведенным указаниям, а затем выключать двигатель. Не рекомендуется заканчивать процесс регенерации фильтра DPF при
остановленном автомобиле.
102
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ