2018 JEEP RENEGADE Скорость

Включение системы
Для проверки системы нажмите кнопку
РИС. 68.
Система срабатывает, если соблюдаются
следующие условия:
устройствоSelec-Terrain™включено
в режиме 4WD LOW;
скорость автомобиля не превышает 12
км/ч;
электрический стояночный тормоз
(EPB) отключен;
дверь со стороны водителя закрыта.
Активация системы обозначается
включением в постоянном режиме иконки
на дисплее одновременно с
появлением соответствующего
сообщения.Включение системы
После активации системы HDC она
срабатывает автоматически каждый раз,
когда автомобиль движется по спуску с
углом наклона более 8 %.
Ограничение скорости, заданное для
системы HDC, может быть
отрегулировано с помощью педали
тормоза и педали газа (в пределахот 1
км/ч до 12 км/ч). По достижении нужной
скорости отпустите обе педали: система
HDC будет поддерживать заданную
скорость. Таким образом водитель может
регулировать скорость и при
необходимости возобновлять управление
автомобилем.
Если скорость автомобиля превышает 12
км/ч, но остается ниже 40 км/ч, при
освобождении обеихпедалей система
HDC переводит автомобиль на скорость
12 км/ч.
С рычагом переключения передач,
установленным в нейтральное положение,
невозможно отрегулировать скорость с
помощью педали газа.
Водитель в любой момент может
отменить срабатывание системы HDC,
нажав до упора на педаль газа или
тормоза.Отключение системы
Система HDC отключается, но остается
доступной, при возникновении любого из
следующихусловий:
автомобиль находится на спуске с
недостаточным уклоном (менее 8 %), на
равнинной местности или на подъеме;
рычаг переключения передач
находится в положении P (Стоянка).
Выключение системы
Система полностью выключается при
возникновении любого из следующих
условий:
при нажатии на кнопку РИС. 68;при активации любого режима,
отличного от 4WD LOW;
при взведении электрического
стояночного тормоза (EPB);
при открытии двери со стороны
водителя;
при превышении скорости 40 км/ч
(немедленный выход из режима HDC).
ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМ
АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
В зависимости от исполнения
различаются 3 режима конфигурации
систем активной безопасности,
установленныхна автомобиле:
подключенные системы;частично отключенные системы;отключенные системы.
68J0A0907C
112
БЕЗОПАСНОСТЬ

отключение некоторыхсистем активной
безопасности для того, чтобы
оптимизировать рабочие характеристики
определенного режима.
При частичном или полном отключении
систем активной безопасности на панели
приборов загорается контрольная лампа
.
В режимахSAND и MUD системы
активной безопасности частично
отключены, но приведены в рабочее
состояние для обеспечения
максимального соблюдения
характеристик особых рабочих режимов.
Вы можете в любой момент активировать
ихполностью нажатием кнопки
на
центральной консоли в том случае, если
предпочтение отдается безопасности, а
не внедорожным характеристикам.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ. В режиме 4WD
LOW системы активной безопасности
полностью отключены с целью
обеспечения максимальныхвнедорожных
характеристик, и активировать их
повторно невозможно.
64) 65) 66) 67)
ВНИМАНИЕ!
36)В момент срабатывания системы ABS и
биения тормозной педали не ослабляйте
давление и продолжайте сильно нажимать
на педаль; это обеспечит минимальный
тормозной путь автомобиля при учете
условий дорожного полотна.
37)Для максимальной эффективности
действия тормозной системы необходим
период приработки, равный примерно 500
км. В течение этого периода целесообразно
не тормозить слишком резко, многократно и
продолжительно.
38)Срабатывание системы ABS указывает
на то, что близок предел сцепления между
шинами и дорожным полотном: надо
замедлить движение, чтобы привести
скорость в соответствие с доступной силой
сцепления.
39)Система ABS не способна изменить
естественные законы физики, а также не
может повысить сцепление с дорожным
покрытием, в зависимости от состояния
дороги.40)Система ABS не способна предупредить
несчастные случаи, связанные с повышенной
скоростью на поворотах и управлением
автомобилем на дорогах с низким
сцеплением или мокрым покрытием
(аквапланирование).
41)Преимущества системы ABS нельзя
проверять безответственным и опасным
способом, который угрожает вашей
безопасности и безопасности других людей.
42)Для правильной работы системы ABS
необходимо, чтобы на всех колесах
автомобиля были установлены шины одной
марки и одного типа, чтобы они были в
хорошем состоянии, а главное, чтобы тип,
марка и размеры шин соответствовали
предписанным.
43)Система ESC не способна изменить
естественные законы физики и не может
повысить сцепление с существующим
дорожным покрытием.
44)Система ESC не способна предупредить
несчастные случаи, в том числе связанные с
повышенной скоростью на поворотах, с
управлением автомобилем на покрытиях с
низким сцеплением или с аквапланированием.
45)Преимущества системы ESC нельзя
проверять безответственным и опасным
способом управления автомобилем,
угрожающим вашей безопасности и
безопасности других людей.
114
БЕЗОПАСНОСТЬ

46)Для правильной работы системы ESC
необходимо, чтобы на всех колесах
автомобиля были установлены шины одной
марки и одного типа, чтобы они были в
хорошем состоянии, а главное, чтобы тип,
марка и размеры шин соответствовали
предписанным.
47)Наличие системы ESC не должно
позволять водителю необоснованно
рисковать в процессе управления
автомобилем. Поведение при управлении
автомобилем должно всегда
соответствовать условиям дорожного
покрытия, обзора и интенсивности
дорожного движения. Ответственность за
безопасность дорожного движения всегда и
при всех обстоятельствах лежит на
водителе.
48)Для правильной работы системы TC
необходимо, чтобы на всех колесах
автомобиля были установлены шины одной
марки и одного типа, чтобы они были в
хорошем состоянии, а главное, чтобы тип,
марка и размеры шин соответствовали
предписанным.49)Наличие системы ТС не должно
позволять водителю необоснованно
рисковать в процессе управления
автомобилем. Поведение при управлении
автомобилем должно всегда
соответствовать условиям дорожного
покрытия, обзора и интенсивности
дорожного движения. Ответственность за
безопасность дорожного движения всегда и
при всех обстоятельствах лежит на
водителе.
50)Система TC не способна изменить
естественные законы физики и не может
повысить сцепление с существующим
дорожным покрытием.
51)Система TC не способна предупредить
несчастные случаи, связанные с повышенной
скоростью на поворотах и управлением
автомобилем на дорогах с низким
сцеплением или мокрым покрытием
(аквапланирование).
52)Преимущества системы ТС нельзя
проверять безответственным и опасным
способом, который угрожает вашей
безопасности и безопасности других людей.
53)Система РВА не способна изменить
естественные законы физики и не может
повысить сцепление с существующим
дорожным покрытием.54)Система РBA не может предупреждать
несчастные случаи, вызванные высокой
скоростью на поворотах, управлением
автомобилем на дорогах с низким
сцеплением или мокрым покрытием
(аквапланирование).
55)Запрещается безответственно и
рискованно пользоваться функциями
системы PBA, так как это подвергает риску
безопасность водителя, пассажиров и других
участников дорожного движения.
56)Система Hill Start Assist не является
стояночным тормозом, поэтому нельзя
оставлять автомобиль, не взведя
электрического стояночного тормоза, не
выключив двигатель и не включив первую
передачу, обеспечив таким образом
безопасные условия автомобиля на стоянке
(подробная информация описана в параграфе
"Стоянка" в главе "Запуск и управление
автомобилем").
57)В условиях небольшого наклона (меньше
8 %) при нагруженном автомобиле система
Hill Start Assist может не сработать по
причине легкого замедления и увеличения
риска столкновения с другим автомобилем
или препятствием. Ответственность за
безопасность дорожного движения всегда и
при всех обстоятельствах лежит на
водителе.
115

58)Система DST является лишь
помощником при управлении автомобилем:
ответственность за вождение автомобиля
всегда лежит на водителе.
59)Эксплуатационные свойства
автомобиля, оснащенного системой ERM,
никогда не должны испытываться
неосторожным и опасным образом, что
ставит под угрозу безопасность водителя и
других лиц.
60)При перевозке прицепов следует вести
автомобиль крайне осторожно. Ни в коем
случае не превышайте максимально
допустимые нагрузки (см. параграф"Масса"
раздела "Технические характеристики").
61)Система TSC не исключает заноса
прицепа. Если система включается во время
движения, сбросьте скорость, остановите
автомобиль в безопасном месте и должным
образом распределите нагрузку, чтобы
предотвратить занос прицепа.62)Длительное пользование системой
может привести к перегреву тормозной
системы. В случае перегрева тормозов
система HDC, если включена, будет
постепенно выключаться после
соответствующего оповещения водителя
(индикатор на кнопке погаснет). Можно
повторно включить систему только после
того, как температура тормозов
достаточно понизится. При этом
преодоленное расстояние зависит от
температуры тормозов, от скорости,
нагрузки и уклона дороги.
63)Эксплуатационные свойства
автомобиля, оснащенного системой HDC,
никогда не должны испытываться
неосторожным и опасным образом, что
ставит под угрозу безопасность водителя и
других лиц.
64)В режиме "Частично отключенные
системы" функции системы TC
ограничиваются торможением ведущих
колес, а на панели приборов загорается
индикатор
. В режиме "Частично
отключенные системы" значение крутящего
момента, необходимого для работы
системы ESC, не гарантируется, поэтому
устойчивость автомобиля будет
ограниченной.65)В режиме "Частично отключенные
системы" функция TSC (Trailer Sway Control)
отключается.
66)Стиль управления автомобилем должен
всегда соответствовать условиям
дорожного покрытия, обзора и дорожного
движения. Ответственность за
безопасность дорожного движения всегда и
при всех обстоятельствах лежит на
водителе.
67)При выборе режима "Отключенные
системы" в случае аварийных маневров
система ESC недоступна. Режим
"Отключенные системы" предназначен
только при управлении автомобилем на
бездорожье.
116
БЕЗОПАСНОСТЬ

примерно ширину одной полосы по
обеим сторонам от автомобиля (около 3
метров). Такая зона начинается от
наружного зеркала заднего вида и
простирается на 6 метров в сторону
задней части автомобиля.
Когда датчики активны, система следит за
зонами обнаружения по обеим сторонам
от автомобиля и предупреждает водителя
о возможном присутствии других
автомобилей на такихучастках.
Во время движения система следит за
зоной обнаружения с трехразличных
входных точек (боковая, задняя,
передняя) для оценки необходимости
отправить предупреждение водителю.
Система может обнаружить присутствие
автомобиля в одной из этихтрех
областей.
Предупреждения
68)
Система не сигнализирует о наличии
неподвижныхобъектов (например,
дорожные ограждения, столбы, стены и
проч.). Однако, в некоторыхслучаях
система может включаться при наличии
такихобъектов. Это нормальное явление
и не служит признаком неисправности
системы.
Система не предупреждает водителя о
присутствии автомобилей, которыедвижутся по соседним полосам в
противоположном направлении.
Если к автомобилю подсоединяется
прицеп, система автоматически
отключается.
Чтобы обеспечивать функциональность
системы, зона заднего бампера, на
котором находятся радарные датчики,
должна очищаться от снега, обледенения
и скоплений загрязнения.
Не закрывайте задний бампер с
радарными датчиками никакими
предметами (например, наклейки,
кронштейны для перевозки велосипедов и
проч.).
В случае, если после приобретения
автомобиля вы хотите установить
буксировочный крюк, необходимо
отключить систему с помощью меню на
дисплее или через системуUconnect™.
Заднее отображение: система
обнаруживает транспортные средства,
которые приближаются к автомобилю
сзади с обеихсторон и входят в зону
обнаружения заднихдатчиков на
скорости, отличающейся от скорости
движения собственного автомобиля
менее, чем на 50 км/ч.
При обгоне: если выполняется
медленный обгон другого автомобиля (с
разницей в скорости менее 25 км/ч) и
такой автомобиль остается в мертвойзоне в течение 1,5 секунд, на наружном
зеркале заднего вида с соответствующей
стороны загорается контрольная лампа.
Если разница в скорости между двумя
автомобилями превышает 25 км/ч,
контрольная лампа не загорается.
Система RCP (Rear Cross Path
detection)
Эта система помогает в осуществлении
маневров при движении назад в условиях
пониженной видимости. При работе в
режиме "RCP" система подает звуковые и
зрительные сигналы при выявлении
присутствия предметов. При подаче
звукового сигнала уровень громкости
системыUconnect™снижается.
Систему можно включать/выключать с
помощью меню на дисплее или системы
Uconnect™.
Система контролирует задние зоны
обнаружения с обеихсторон автомобиля
для выявления объектов, которые
движутся в сторону автомобиля на
минимальной скорости от 1 до 3 км/ч, и
объектов с максимальной скоростью
движения 35 км/ч. Такая ситуация обычно
характерна для стоянок. Об активации
системы водителя предупреждает
звуковой и визуальный сигнал.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Если датчики
закрыты препятствиями или другими
118
БЕЗОПАСНОСТЬ

Stop/Start подключается в соответствии с
описанием параграфа "Система Stop/Start"
данной главы.
Исполнения, оснащенные
механической коробкой передач:по
завершении автоматического торможения
может произойти зависание оборотов
двигателя и его выключение, если только
не будет нажата педаль сцепления.
Исполнения, оснащенные
автоматической коробкой передач:
после торможения остается включенной
последняя сохраненная в памяти
передача; автомобиль может начать
движение после несколькихсекунд
автоматической остановки.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ После остановки
автомобиля суппорты тормозов могут
оказаться заблокированными в течение
примерно 2 секунд из соображений
безопасности. Если автомобиль слегка
перемещается вперед, убедитесь, что
вы нажали на педаль тормоза.
Включение/выключение
Можно отключить (а затем снова
включить) систему Forward Collision
Warning Plus через системуUconnect™.
Выключение системы возможно также и
путем переведения замка зажигания в
положение MAR.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Изменять
состояние системы можно только на
неподвижно стоящем автомобиле.
Включение/отключение
При правильном включении через систему
Uconnect™функция Forward Collision
Warning Plus активна при каждом запуске
двигателя.
Система отключается при длительном
нажатии кнопки
, расположенной на
центральной консоли. После
дезактивации система не будет
предупреждать водителя о
потенциальном столкновении с идущим
впереди автомобилем вне зависимости от
настроек, выбранныхчерез систему
Uconnect™. Чтобы включить систему,
следует снова нажать на кнопку
.
Система активна, только если:
подключена через систему
Uconnect™;
не была отключена посредством
длительного нажатия на кнопку;ключ зажигания находится в
положении MAR;
скорость автомобиля находится в
пределахот 7 до 200 км/ч;
ремни безопасности переднихсидений
пристегнуты.Сигнал об ограниченной
функциональности системы
Если появляется соответствующее
сообщение, это означает возникновение
условия, которое ограничивает
функциональность системы. Возможными
причинами такого ограничения могут
быть поломка или закрытие обзора
видеокамеры. При указании на закрытие
обзора выполните очистку области
ветрового стекла, указанной на РИС. 73, и
убедитесь, что сообщение удалено. В
этом случае система может быть не
полностью доступна.
Когда прекращаются условия,
ограничивающие работу системы, она
возвращается к обычному и полному
режиму работы. Если проблема
сохраняется, обратитесь в сервисный
центр Jeep.
Управление в особых условиях
В определенныхусловияхвождения,
например:
при приближении к повороту РИС. 74;автомобили малыхразмеров и/или
невыровненные по полосе движения
РИС. 75;
смена полосы движения другими
автомобилями РИС. 76;
автомобили, движущиеся в поперечном
направлении РИС. 77;
120
БЕЗОПАСНОСТЬ

непристегнут ремень безопасности
водителя или пассажира (с
присутствующим пассажиром),
контрольная лампа остается гореть
ровным светом.
Если после превышения скорости 8 км/ч в
течение 10-ти непрерывныхсекунд (или
50-ти секунд с перерывами) ремни
безопасности водителя или пассажира (с
присутствующим пассажиром) остаются
не пристегнутыми, вместе со вспышками
контрольной лампы
включается
звуковой сигнал, который звучит в
течение примерно 105 секунд.После включения такой цикл сигналов
остается в активном состоянии на
протяжении всего срока действия (вне
зависимости от скорости автомобиля),
или пока не будут пристегнуты ремни
безопасности.
Если во время цикла предупреждающих
сигналов включается задняя передача,
звуковой сигнал отключается, а
контрольная лампа
загорается ровным
светом. Цикл сигналов вновь включается,
как только скорость автомобиля
превышает 8 км/ч.
Иконки ремней безопасности задних
сидений
Иконки выводятся на дисплей (РИС. 82 в
исполненияхс многофункциональным
дисплеем или РИС. 83 в исполненияхс
многофункциональным дисплеем с
изменяемой конфигурацией) через
несколько секунд после приведения ключа
зажигания в положение MAR.
Иконки гаснут по крайней мере через 30
секунд после закрытия дверей или после
пристегивания ремней безопасности.
81J0A0330C
82J0A0240C
128
БЕЗОПАСНОСТЬ
Если на стоящем автомобиле

результате неконтролируемого
перемещения автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Если в
автомобиляхс механической коробкой
передач педаль сцепления выжимается
до упора, а затем отпускается
одновременно с нажатием на педаль
газа, электрический стояночный тормоз
отключается автоматически.
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО
СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Электрический стояночный тормоз может
работать в следующихрежимах:
«Режим динамического включения»:
включается при непрерывном нажатии на
выключатель во время движения;
«Режим статического включения и
отпускания»: на остановленном
автомобиле электрический стояночный
тормоз может быть взведен однократным
нажатием на выключатель,
расположенный на центральной консоли.
Чтобы выключить стояночный тормоз,
одновременно нажмите на выключатель и
на педаль тормоза;
«Drive Away Release»(где предусмотрен):
электрический стояночный тормоз
выключается автоматически при
определении намерения водителя начать
движение на автомобиле передним илизадним ходом. На автомобилях,
оснащенныхавтоматической коробкой
передач, также необходимо, чтобы
ремень безопасности водителя был
правильно пристегнут;
«Safe Hold»: если скорость автомобиля
составляет менее 3 км/ч и рычаг
переключения передач в автомобиляхс
АК ПП не установлен в положение P
(Стоянка), при определении намерения
водителя выйти из автомобиля
электрический стояночный тормоз
взводится автоматически, обеспечивая
таким образом безопасные условия
автомобиля;
«AutoParkBrake»: если скорость
автомобиля менее 3 км/ч, электрический
стояночный тормоз будет взведен
автоматически при переводе рычага
переключения передач в положение P
(Стоянка) (в моделяхс АК ПП) или при
повороте замка зажигания в положение
STOP (модели с МК ПП). Когда
стояночный тормоз включен и тормозит
колеса, на выключателе, расположенном
на центральной консоли РИС. 102,
загорается светодиод, и одновременно с
ним загорается индикатор
на панели
приборов. Каждое автоматическое
включение стояночного тормоза может
быть отменено нажатием на выключатель
на центральной консоли и
одновременным переводом рычага
переключения передач в положение P(Стоянка) (исполнения с АК ПП) или
приведением замка зажигания в
положение STOP (исполнения с МК ПП).
Для управления этим режимом служит
Меню системыUconnect™.
SAFE HOLD
Это предохранительная функция, которая
автоматически взводит электрический
стояночный тормоз, если автомобиль
находится в небезопасных условиях.
В случае, если:
скорость автомобиля не превышает 3
км/ч;
рычаг переключения передач не
установлен в положении P (Стоянка)
(исполнения с АК ПП);
ремень безопасности водителя не
пристегнут;
дверь со стороны водителя открыта;не отслежены попытки нажать на
педаль тормоза, педаль газа или, в
исполненияхс МК ПП, педали сцепления;
стояночный тормоз взводится
автоматически, чтобы предотвратить
смещение автомобиля.
Функция Safe Hold может быть временно
отключена при нажатии на выключатель
на центральной консоли и одновременно
на педаль тормоза на стоящем
автомобиле, если дверь со стороны
водителя открыта.
162
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ