Variera hastigheten
Så snart den adaptiva farthållaren aktiverats
kan hastigheten höjas eller sänkas.
OBS!
• När du åsidosätter och trycker på knappen
SET(+)eller SET(-)aktiveras den nya
hastigheten som fordonets aktuella hastig-
het.
• Om motorbromsen inte sänker hastigheten
tillräckligt när knappen SET(-)används för
att sänka hastigheten hjälper broms-
systemet automatiskt till att sakta ner
fordonet.
• ACC-systemet bromsar ned till stillastå-
ende vid körning efter ett framförvarande
fordon. Om ett ACC-värdfordon följer ett
fordon till stillastående släpper värdfordo-
net bromsarna två sekunder efter att det
stannat helt.
• ACC-systemet håller en inställd hastighet
vid körning uppför och nedför backar. En
viss ändring av hastigheten är normal i
mindre backar. Dessutom kan nedväxling
förekomma vid körning uppför eller nedför
en backe. Detta är normalt och krävs för atthålla den inställda hastigheten. Vid körning
uppför och nedför backar kopplas ACC-
systemet ur om bromstemperaturen över-
skrider normala värden (överhettas).
För att öka hastigheten
När ACC är inställd kan du öka den inställda
hastigheten genom att trycka in och hålla
kvar knappen SET(+).
De enheter som föraren föredrar kan väljas via
inställningarna på instrumentpanelen om så-
dana finns. Se avsnittet ”Lär känna instru-
mentpanelen” i användarhandboken för mer
information. Ökningen av hastigheten som
visas beror på hastigheten i amerikansk
(mph) eller metrisk (km/tim) enhet:
Amerikansk hastighet (mph)
• Ett tryck på knappen SET(+)ökar den
inställda hastigheten med 1 mph. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetsökning på 1 mph.• Om knappen hålls intryckt kontinuerligt
fortsätter den inställda hastigheten att öka i
steg om 5 mph tills knappen släpps. Ök-
ningen av den inställda hastigheten visas
på kombinationsinstrumentets display.
Metrisk hastighet (km/h)
• Ett tryck på knappen SET(+)ökar den
inställda hastigheten med 1 km/h. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en has-
tighetsökning på 1 km/h.
• Om knappen hålls intryckt kontinuerligt,
fortsätter den inställda hastigheten att öka i
steg om 10 km/h tills knappen släpps.
Ökningen av den inställda hastigheten vi-
sas på kombinationsinstrumentets display.
För att minska hastigheten
När ACC är inställd kan du minska den in-
ställda hastigheten genom att trycka in knap-
pen SET(-).
De enheter som föraren föredrar kan väljas via
inställningarna på instrumentpanelen om så-
dana finns. Se avsnittet ”Lär känna instru-
mentpanelen” i användarhandboken för mer
171
PARKSENSE BAKRE
PARKERINGSASSISTANS
ParkSense-givare
De fyra givarna för parkeringsassistans
(ParkSense) som sitter i den bakre stötfånga-
ren övervakar området bakom fordonet inom
givarens avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder från ca 30 till 200 cm
(12 till 79 tum) från den bakre stötfångaren i
horisontell riktning, beroende på föremålets
läge, typ och orientering.
Aktivering/avaktivering av ParkSense
ParkSense kan aktiveras och avaktiveras med
knappen för ParkSense
.
När knappen för ParkSense trycks in för att
avaktivera systemet visas på kombinationsin-
strumentets display meddelandet
”PARKSENSE OFF” (parkeringsassistans av)
i ca fem sekunder. När växelväljaren flyttas
till REVERSE (back) då systemet är avaktive-
rat visas på kombinationsinstrumentets dis-
play meddelandet ”PARKSENSE OFF” (par-
keringsassistans av) så länge som
växelväljaren är i läget REVERSE (back).Se ”Kombinationsinstrumentets display” i
”Lära känna din instrumentpanel” i din an-
vändarhandbok för mer information.
Lysdioden på ParkSense-knappen lyser när sy-
stemet är avaktiverat eller i behov av service.
Lysdioden på knappen för parkerings-
assistansen (ParkSense) är släckt när systemet
är aktiverat. Om knappen för ParkSense trycks
in och systemet kräver service blinkar lysdio-
den på ParkSense-knappen en kort stund var-
efter lysdioden lyser med fast sken.
Kombinationsinstrumentets display
Parkeringsassistansens varningsdisplay visas
endast om Sound (Ljud) och Display är valt i
”Kundprogrammerbara funktioner” i
Uconnect-systemet. Se avsnittet ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” i användar-
handboken för mer information.
Parkeringsassistansens (ParkSense) var-
ningar visas på kombinationsinstrumentets
display. Den varnar både visuellt och med
ljud för att indikera avståndet mellan bakre
stötfångaren och det upptäckta hindret. Se
”Kombinationsinstrumentets display” i ”Lära
känna din instrumentpanel” i din användar-
handbok för mer information.
Försiktighetsåtgärder då
parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
används
OBS!
• Se till att den bakre stötfångaren är fri från
snö, is, lera, smuts och skräp så att parker-
ingsassistanssystemet (ParkSense) funge-
rar som det ska.
• Tryckluftsborrar, stora lastfordon och andra
vibrationer kan påverka parkerings-
assistanssystemet (ParkSense).
• När du stänger av parkeringsassistansen
visas meddelandet ”PARKSENSE OFF”
(parkeringsassistans av) på kombinations-
instrumentetets display. När parkerings-
assistansen (ParkSense) stängts av förblir
den avstängd tills du slår på den igen, även
om du slår av och på tändningen.
• Om växelväljaren flyttas till REVERSE
(back) när parkeringsassistansen
(ParkSense) är avaktiverad visas meddelan-
det ”PARKSENSE OFF” (parkeringsassi-
stans av) på kombinationsinstrumentets
display så länge fordonet är i läget RE-
VERSE (back).
175
•Då parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
är aktiverat minskas radions volym när syste-
met avger en ljudsignal.
•Rengör parkeringsassistansens (ParkSense)
givare regelbundet. Se till att inte skrapa
eller skada dem. Givarna får inte täckas av is,
snö, slask, lera, smuts eller skräp. Om gi-
varna inte hålls rena kan det leda till att
systemet inte fungerar som det ska. Parker-
ingsassistanssystemet (ParkSense) kanske
inte känner av ett hinder nära stötfångaren,
eller så kan den ge en felaktig hindervarning.
• Använd knappen för parkeringsassistansen
(ParkSense) för att stänga av systemet om
föremål som cykelhållare, dragkrokar m.m.
finns inom 30 cm från den bakre stötfånga-
ren. Underlåtenhet att göra detta kan leda
till att systemet feltolkar ett föremål som
befinner sig nära som ett sensorproblem,
vilket medför att meddelandet
”PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED” (parkeringsassistans ej till-
gänglig, service krävs) visas på kombina-
tionsinstrumentets display.• ParkSense ska avaktiveras när bagage-
luckan är i öppet läge och fordonet är i läget
REVERSE (back). Om bakluckan är öppen
kan det ge en felaktig indikering om att det
finns ett hinder bakom fordonet.
VARNING!
• Föraren måste vara försiktig vid back-
ning, även om parkeringsassistansen
(ParkSense) är på. Kontrollera alltid
noga bakom fordonet och titta särskilt
efter fotgängare, djur, andra fordon,
hinder och döda vinklar före backning.
Föraren ansvarar för säkerheten och
måste alltid vara uppmärksam på omgiv-
ningen. Dålig uppsikt kan leda till allvar-
liga skador eller dödsfall.
• Innan du använder parkerings-
assistansen (ParkSense) bör du koppla
bort dragkroken från fordonet när det
inte ska användas för att dra någonting.
Om du inte gör det kan skador upp-
komma på fordonet eller andra föremål
eftersom dragkroken är närmare hindret
än fordonets bakre panel när den konti-
nuerliga tonen hörs ur högtalarna. Gi-
VARNING!
varna kan även registrera dragkroken,
beroende på dess storlek och form, och
ge en felaktig indikering.
FÖRSIKTIGHET!
• Parkeringsassistansen (ParkSense) är
endast en hjälp vid parkering och kan
inte upptäcka alla hinder, särskilt inte
små hinder. Trottoarkanter kan registre-
ras temporärt eller inte alls. Hinder
ovanför eller under givarna upptäcks
inte när de är nära.
• Kör sakta när parkeringsassistansen
ParkSense används, så att fordonet kan
stannas i tid när ett hinder upptäcks.
Föraren bör titta över axeln när parker-
ingsassistansen ParkSense används.
START OCH KÖRNING
176
PARKSENSE
(PARKERINGSASSISTANS)
FRAM OCH BAK
ParkSense-givare
De fyra givarna för parkeringsassistans
(ParkSense) som sitter i den bakre stötfånga-
ren övervakar området bakom fordonet inom
givarnas avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder från ca 30 till 200 cm
(12 till 79 tum) från den bakre stötfångaren i
horisontell riktning, beroende på föremålets
läge, typ och orientering.
De sex givarna för parkeringsassistans
(ParkSense) som sitter i den främre stöt-
fångaren övervakar området framför fordonet
inom givarens avkänningsområde. Givarna
kan upptäcka hinder från ca 12 tum (30 cm)
upp till 47 tum (120 cm) horisontellt från
den främre stötfångaren beroende på hin-
drets placering, typ och riktning.
När ett föremål upptäcks inom 79 tum
(200 cm) bakom den bakre stötfångaren när
fordonet är i läget REVERSE (back) visas en
varning på kombinationsinstrumentets dis-play. Dessutom hörs en ljudsignal (när Ljud
och Display valts i avsnittet Kundprogramme-
rade funktioner på Uconnect-systemets
skärm). Allteftersom fordonet förflyttar sig
närmare föremålet ändras ljudsignalfrekven-
sen från en enda halv sekund lång tonsignal
(endast för bakre stötfångaren) till först lång-
samma (endast för bakre stötfångaren) och
sedan snabba, kontinuerliga tonsignaler.
Aktivering/avaktivering
Parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
beskriver visuellt och med ljud avståndet
mellan den bakre och/eller den främre stöt-
fångaren och ett upptäckt hinder, vid back-
ning eller körning framåt, t.ex. under en par-
keringsmanöver. Om fordonet är utrustat med
automatväxellåda kan fordonets bromsar au-
tomatiskt ansättas och lossas när du backar
vid en parkeringsmanöver om systemet kän-
ner av risken för kollision med ett hinder.
Parkeringsassistansen (ParkSense) kan bara
aktiveras när REVERSE (back) eller DRIVE
(kör) är ilagda. Om parkeringsassistansen
(ParkSense) är aktiverad i något av dessa
växellägen förblir systemet aktivt tills fordon-
ets hastighet ökas till ca 11 km/h (7 mph)eller högre. En displayvarning visas på kom-
binationsinstrumentets display, vilket indike-
rar att fordonets hastighet är högre än parke-
ringsassistansens (ParkSense)
driftshastighet. Systemet aktiveras igen när
fordonets hastighet är lägre än 9 km/tim
(6 mph).
In-/urkoppling
För att koppla ur systemet trycker du på
knappen för ParkSense som sitter på om-
kopplarpanelen under Uconnect-displayen.
När systemet växlas från inkopplat till ur-
kopplat (och tvärtom) åtföljs alltid detta av
ett särskilt meddelande på kombinationsin-
strumentets display.
Systemet inkopplat:Lysdioden på knappen för
ParkSense är släckt.
Systemet urkopplat:Lysdioden på knappen för
ParkSense lyser med fast sken.
Lysdioden på knappen för ParkSense tänds
även om det föreligger ett fel på parkerings-
assistanssystemet. Om knappen trycks in och
177
Aktivera och avaktivera parkeringsassistans-
systemet ParkSense
ParkSense-systemet kan aktiveras och avaktiv-
eras med ParkSense-brytaren som sitter på
omkopplarpanelen under Uconnect-displayen.
Aktivera parkeringsassistanssystemet genom
att trycka på ParkSense-brytaren en gång
(lysdioden tänds).
Avaktivera parkeringsassistanssystemet
genom att trycka på ParkSense-brytaren igen
(lysdioden släcks).När parkeringsassistanssystemet ParkSense
är aktiverat visas meddelandet ”Active
ParkSense Searching – Push OK to Switch to
Perpendicular” (aktiv ParkSense söker –
tryck på OK för att växla till vinkelrät) på
kombinationsinstrumentets display. Du kan
växla tillbaka till parallell parkering om du
önskar. Tryck på knappen OK till vänster på
ratten för att ändra parkeringsplatsinställ-
ning. Du kan växla tillbaka till parallell park-
ering om du önskar.
När du söker efter en parkeringsficka, använd
blinkersindikatorn för att välja på vilken sida
av fordonet du vill utföra parkeringsmanö-
vern.
OBS!
ParkSense Active-systemet kommer automa-
tiskt att söka efter en parkeringsplats på
fordonets passagerarsida om inte blinkern är
aktiverad.
Se användarhandboken för mer information.
LANESENSE
LaneSense, funktion (körfältsavkänning)
LaneSense systemet är i drift vid hastigheter
över 37 mph (60 km/h) och under 112 mph
(180 km/h). LaneSense-systemet använder
en framåtriktad kamera för att upptäcka kör-
fältsmarkeringar och mäta fordonets place-
ring inom körfältsmarkeringarna.
När båda körfältsmarkeringarna (kantlin-
jerna) har registrerats och föraren oavsiktligt
avviker ur filen (ingen blinkers påslagen) ger
LaneSense en haptisk (ordlös) varning i form
av vridmoment som utövas på ratten för att
uppmana föraren att hålla sig inom körfälts-
markeringarna. Om föraren fortsätter att oav-
siktligt avvika ur körfältet ger LaneSense-
systemet en visuell varning på
kombinationsinstrumentets display som upp-
manar föraren att hålla sig inom körfältsmar-
keringarna.
Föraren kan manuellt övervinna den haptiska
varningen genom att när som helst vrida på
ratten.
Placering av knappen för ParkSense
179
När bara en filmarkering upptäcks och
föraren oavsiktligt glider över filmarkeringen
(ingen blinkers påslagen) ger LaneSense-
systemet en visuell och haptisk varning på
kombinationsinstrumentets display med
uppmaningen att föraren ska hålla sig kvar i
filen. När endast en filmarkering upptäcks
avges ingen haptisk (moment)varning.
OBS!
När körvillkoren är uppfyllda övervakar
LaneSense-systemet om förarens händer
hålls på ratten och ger en hörbar varning till
föraren när det upptäcks att förarens händer
inte hålls på ratten. Systemet avbryter om
föraren inte lägger händerna på ratten.
Aktivera eller avaktivera LaneSense
Standardinställning för LaneSense är ”Off”
(av). Lysdioden i LaneSense-knappen tänds
när systemet är avaktiverat.
LaneSense-knappen är placerad
på strömbrytarpanelen under
Uconnect-displayen.För att slå på LaneSense-systemet trycker du
på LaneSense-knappen så att lysdioden
släcks. Meddelandet ”LaneSense On” (Lane-
Sense på) visas på kombinationsinstrumen-
tets display.
För att stänga av LaneSense-systemet trycker
du en gång på LaneSense-knappen så att
lysdioden tänds.
OBS!
LaneSense-systemet behåller den senaste
systemstatusen På eller Av från den senaste
tändningscykeln när tändningen slogs på.
PARKVIEW-BACKKAMERA
Symboler och meddelanden på displayen
En skärmbild av fordonets bakre del visas när
backväxeln läggs i. ParkView-
backkamerabilden visas på Uconnect-
displayen, som finns på mitten av instru-
mentpanelen.
Om det förekommer imma på Uconnect-
displayen rengör du kameralinsen som sitter
på fordonets bakre del ovanför den bakre
nummerskylten.Backkamera – övervakning under pågående
backning
När fordonet är i läget PARK (parkering),
NEUTRAL eller DRIVE (kör) kan back-
kameran aktiveras med hjälp av knappen
”Rear View Camera” (backkamera) i menyn
”Controls” (reglage). Den här funktionen gör
det möjligt för kunden att övervaka området
bakom bilen (eller släpvagnen, om sådan är
tillkopplad) i upp till tio sekunder under på-
gående backning. Om fordonshastigheten är
lägre än 13 km/h (8 mph) visas backkamera-
bilden hela tiden tills den avaktiveras med
X-knappen på pekskärmen.
Se ”ParkView-backkamera” i ”Start och kör-
ning” i användarhandboken för mer
information.
VARNING!
Föraren måste vara försiktig vid backning,
även om backkamerasystemet (ParkView)
är igång. Titta alltid noggrant bakom
fordonet och se upp för fotgängare, djur,
andra fordon, hinder eller döda vinklar vid
backningen. Du måste vara fortsatt upp-
START OCH KÖRNING
180
• Dieseltillsatsmedelsinsprutare
• Elektroniskt uppvärmda dieseltillsatsme-
delsledningar
• NOx-givare
• Temperaturgivare
• SCR-katalysator
Insprutningssystemet för insprutning av die-
seltillsatsmedel och SCR-katalysatorn gör att
dieselutsläppskraven kan uppfyllas utan att
något av den utmärkta bränsleekonomin
samt vägegenskaper, vridmoment och märk-
värden äventyras.
Se avsnittet ”Kombinationsinstrumentets
display” i ”Lär känna din instrumentpanel”
för mer information om systemmeddelanden
och varningar.OBS!
• Ditt fordon är utrustat med ett insprut-
ningssystem för insprutning av dieseltill-
satsmedel. Du kan vid vissa tillfällen upp-
fatta ett hörbart klickljud under fordonet
när du har stannat. Detta är normalt.
• Dieseltillsatsmedelspumpen körs en stund
efter att motorn har stängts av för att rensa
dieseltillsatsmedelssystemet. Detta är nor-
malt och kan höras från fordonets bakparti.
Förvaring av dieseltillsatsmedel
Dieseltillsatsmedel anses vara en mycket sta-
bil produkt med lång livslängd. Om dieseltill-
satsmedel förvaras i temperaturer på mellan
-12 och 32 °C (10 och 90 °F) håller den
minst ett år.
Dieseltillsatsmedel kan frysa vid mycket låga
temperaturer. Till exempel kan dieseltillsats-
medel frysa vid temperaturer vid eller under
-11 °C (12° F). Systemet har utformats för att
användas i den här miljön.OBS!
Det är viktigt att du tänker på följande när du
hanterar dieseltillsatsmedel:
• Behållare eller delar som kommer i kontakt
med dieseltillsatsmedel måste vara kompa-
tibla (av plast eller rostfritt stål). Undvik
koppar, mässing, aluminium, järn eller
icke-rostfritt stål eftersom dieseltillsatsme-
del gör att de korroderar.
• Torka upp allt dieseltillsatsmedel som du
spiller ut.
Fylla på dieseltillsatsmedel
DEF-mätaren på kombinationsinstrumentets
display visar hur mycket DEF som återstår i
tanken. Se avsnittet ”Kombinationsinstru-
mentets display” i ”Lär känna din instru-
mentpanel” för mer information.
OBS!
Körförhållanden (höjd, fordonshastighet, last
m.m.) påverkar hur mycket DEF som fordonet
förbrukar.
START OCH KÖRNING
186
Utrymme Säkring Mikrosäkring Beskrivning
F32 30 A rosa – Styrmodul för drivlina
F34 30 A rosa – Reglering differentialbroms
F35 30 A rosa – Taklucka – tillval
F36 30 A rosa – Bakrutedefroster
F37 25 A klar – Bakre fläktmotor – tillval
F38 30 A rosa – Växelriktare 115 V AC – tillval
F39 30 A rosa – Elbagagelucka – tillval
F40 – 10 A röd Varselljus/höjdjustering av strålkastare
F42 – 20 A gul Signalhorn
F44 – 10 A röd Diagnosuttag
F45 – 5 A gulbrun Cyber Security Gateway
F49 – 10 A röd Integrerad instrumentpanel/klimatanläggningens reglage
F50 – 20 A gul Styrenhet för luftfjädring/differentialbroms – tillval
F51 – 15 A blå Tändningsnodmodul/nyckellös tändning/rattstångslås
F53 – 20 A gul Dragkrok – vänster körriktningsvisare/bromsljus – tillval
F56 – 15 A blå Extra innehåll (endast dieselmotor)
F57 – 20 A gul NOx-givare
F58 – 15 A blå HID-strålkastare vänster – tillval
F59 – 10 A röd Tömningspump (endast dieselmotor)
F60 – 15 A blå Transmissionens kontrollmodul
F61 – 10 A röd Växellådans kontrollmodul/PM-givare (endast diesel-
motor)
F62 – 10 A röd Luftkonditioneringens koppling
I EN NÖDSITUATION
210