2018 JEEP COMPASS ESP

Požiadavky na ťahanie
Na podporu správneho zabehnutia kompo-
nentov pohonnej sústavy vášho nového vo-
zidla odporúča me postupovať podľa nasle-
dujúcich pokynov.
VÝSTRAHA!
• Prvých 805 km (500 míľ) jazdy nového
vozidla vôbec neťahajte žiadny príves.
Mohlo by dôjsť k poškodeniu motora,
nápravy či iných dielov.
• Potom, počas prvých 805 km (500 míľ)
ťahania prívesu nejazdite rýchlejšie ako
80 km/h (50 mph) a neštartujte s plne
stlačeným plynom. Pomôžete tak mo-
toru a iným dielom prispôsobiť sa ťaž-
ším nákladom.
Vykonajte údržbu uvedenú v časti „Pláno-
vaná údržba“. Informácie o správnych inter-
valoch údržby nájdete v odseku „Plánovaná
údržba“ v časti „Servis a údržba“. Pri ťahaní
prívesu nikdy neprekračujte stanovené hod-
noty GAWR ani GCWR.
VAROVANIE!
Pri nesprávnom ťahaní môže dôjsť k ne-
hode. Ak chcete, aby ťahanie prívesu bolo
čo najbezpečnejšie, dodržiavajte tieto po-
kyny:
• Dbajte na to, aby bol náklad v prívese
zaistený a počas jazdy sa neposúval.
Pri ťahaní nákladu, ktorý nie je plne
zaistený, môže dochádzať k dynamic-
kým posunom záťaže, ktoré môžu kom-
plikovať kontrolu vodiča. Mohli by ste
stratiť kontrolu nad vozidlom a havaro-
vať.
• Pri vlečení nákladu alebo ťahaní prí-
vesu nepreťažujte vozidlo ani príves.
Preťaženie môže zapríčiniť stratu kon-
troly, zníženie výkonu alebo poškode-
nie bŕzd, nápravy, motora, prevodovky,
riadenia, pruženia, štruktúry karosérie
alebo pneumatík.
• Medzi vozidlom a prívesom sa vždy mu-
sia použiť bezpečnostné reťaze. Re-
ťaze vždy pripojte k upevňovacím há-
kom ťažného zariadenia vozidla.
Prekrížte reťaz pod čapom prívesu
VAROVANIE!
a nechajte dostatočnú vôľu na odbočo-
vanie.
• Vozidlá s prívesmi sa nesmú zaparko-
vať na svahu. Pri parkovaní použite
ručnú brzdu na ťažnom vozidle. Prevo-
dovku ťažného vozidla prepnite do po-
lohy PARKOVANIE. Pri vozidlách s po-
honom všetkých kolies sa uistite, že
rozdeľovacia prevodovka nie je v po-
lohe NEUTRÁL (N). Kolesá prívesu
vždy zablokujte alebo podložte.
• Nesmie dôjsť k prekročeniu hodnoty
GCWR.
•
Celková hmotnosť musí byť rozlo-
žená medzi ťažným vozidlom a príve-
som tak, aby nedošlo k prekročeniu
nasledujúcich predpísaných hodnôt:
1. GVWR
2. GTW
3. GAWR
4. Predpísaná hodnota hmotnosti
čapu pre použité ťažné zariadenie
na príves.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
204

5. Prepnite zapaľovanie do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené), ale neštartujte
motor.
6. Stlačte a podržte brzdový pedál.
7. Uvoľnite spínač elektrickej parkovacej
brzdy (EPB).
8. Otočte zapaľovanie do polohy OFF (Vy-
pnúť), vyberte prívesok s kľúčom a uvoľ-
nite brzdový pedál.
VÝSTRAHA!
• Ťahanie s prednými kolesami na zemi
spôsobí vážne poškodenie prevodovky.
Poškodenie následkom nesprávneho
ťahania nie je pokryté Obmedzenou zá-
rukou na nové vozidlo.
• Uistite sa, že je uvoľnená elektrická par-
kovacia brzda a zostane uvoľnená po-
čas ťahania vozidla.
Karavanové ťahanie — modely 4X4
Rekreačné vlečenie (so všetkými štyrmi ko-
lesami na vozovke alebo s použitím jedno-
nápravového prívesu) nie je POVOLENÉ.
Toto vozidlo môže byť ťahané na plošine
alebo prívesnom vozíku za predpokladu, že
všetky štyri kolesá sa NEDOTÝKAJÚ zeme.
VÝSTRAHA!
Ťahanie tohto vozidla s KTORÝMKOĽ-
VEK kolesom na vozovke môže dôjsť
k závažnému poškodeniu prevodovky
a/alebo jednotky prevodu výkonu. Poško-
denie následkom nesprávneho ťahania
nie je pokryté Obmedzenou zárukou na
nové vozidlo.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
206

POISTKY
VAROVANIE!
• Pri výmene prepálenej poistky použí-
vajte vždy príslušnú náhradnú poistku
s rovnakou hodnotou prúdu, aký má
pôvodná poistka. Nikdy nenahrádzajte
poistku inou poistkou s vyššou hodno-
tou elektrického prúdu. Prepálenú pois-
tku nikdy nenahrádzajte kovovými vo-
dičmi ani iným materiálom. Nevkladajte
poistku do otvoru ističa ani naopak. Po-
užitie nesprávnych poistiek môže spô-
sobiť vážne zranenie osôb, požiar
alebo škody na majetku.
• Pred výmenou poistky sa presvedčte,
že je zapaľovanie vypnuté a aj všetky
ostatné služby sú vypnuté alebo odpo-
jené.
• Ak sa vymenená poistka znova prepáli,
obráťte sa na autorizovaného predajcu.
VAROVANIE!
• V prípade, že sa prepáli všeobecná
ochranná poistka bezpečnostných sys-
témov (systém airbagov, brzdový sys-
tém), systémov jednotiek pohonu (sys-
tém motora, systém prevodovky) alebo
systému riadenia, obráťte sa na autori-
zovaného predajcu.
Všeobecné informácie
Poistky chránia elektrické systémy proti nad-
bytočnému prúdu.
Keď zariadenie nefunguje, je nutné skontro-
lovať, či tavný drôtik vnútri nožovej poistky
nie je prerušený alebo roztavený.
Nezabudnite tiež, že používaním elektric-
kých zásuviek dlhšiu dobu, keď je motor
vypnutý, môžete vybiť akumulátor vozidla.
Umiestnenie poistiek
Poistky sú spoločne umiestnené v riadiacom
obvode umiestnenom v priestore motora.
Jednotka rozvodov/poistiek
v priestore motora
Panel poistiek priestoru motora je umiest-
nený na ľavej strane priestoru motora.
Ďalšie informácie nájdete v používateľskej
príručke.
Umiestnenie panela poistiek a krytu
V PRÍPADE NÚDZE
218

ZDVÍHANIE VOZIDLA
A VÝMENA PNEUMATIKY
VAROVANIE!
• Nepokúšajte sa vymieňať pneumatiku
na strane vozidla, ktorá je bližšie k po-
hybujúcej sa doprave. Zaparkujte ďalej
od cesty, aby ste sa vyhli nebezpečen-
stvu zásahu pri práci so zdvihákom
alebo výmene kolesa.
• Zdržiavanie sa pod vozidlom na zdvi-
háku je nebezpečné. Vozidlo by mohlo
zo zdviháka skĺznuť a spadnúť na vás.
Mohlo by vás rozdrviť. Nikdy nedávajte
žiadnu časť tela pod vozidlo, ktoré je na
zdviháku. Ak sa potrebujete dostať pod
zdvihnuté vozidlo, navštívte servisné
centrum, v ktorom je možné vozidlo
zdvihnúť pomocou veľkého hydraulic-
kého zdviháka.
• Nikdy neštartujte ani nespúšťajte motor,
keď je vozidlo na zdviháku.
• Zdvihák slúži výhradne ako nástroj na
výmenu pneumatík. Zdvihák sa nesmie
používať na zdvíhanie vozidla na ser-
VAROVANIE!
visné účely. Vozidlo sa môže zdvíhať
len na pevnom a rovnom povrchu. Ne-
stojte s vozidlom na ľade ani na šmyk-
ľavých plochách.
Miesto zdvíhania/uloženie rezervnej
pneumatiky
Ak sú zdvihák a náradie súčasťou výbavy, sú
umiestnené v zadnom úložnom priestore
pod rezervnou pneumatikou.
1. Otvorte dvere batožinového priestoru.
2. Pomocou rukoväte podlahy nákladného
priestoru nadvihnite prístupový kryt.
Umiestnenie zdviháka a náradia
1 – Zdvihák
2 – Vodiaci kolík
3 – Kľúč na kolesové skrutky
4 – Núdzový lievik
5 – Skrutkovač
225

VAROVANIE!
vení by mohli ohroziť používateľov vo-
zidla. Diely zdviháka a rezervnú pneuma-
tiku vždy odkladajte na určené miesta.
Vyfučanú pneumatiku (defekt) dajte bez-
odkladne opraviť alebo vymeniť.
Príprava na zdvíhanie
1. Zaparkujte vozidlo na pevnom a rovnom
povrchu, pokiaľ možno čo najďalej od
okraja cesty. Nestojte s vozidlom na ľade
ani na šmykľavých plochách.
VAROVANIE!
Nepokúšajte sa vymieňať pneumatiku na
strane vozidla, ktorá je bližšie k pohybujú-
cej sa doprave. Zaparkujte ďalej od cesty,
aby vás pri práci so zdvihákom alebo vý-
mene kolesa nič nezrazilo.
2. Zapnite blikajúce výstražné svetlá.
3. Zatiahnite ručnú brzdu.4. Preraďte volič prevodového stupňa do
polohy PARKOVANIE (P) (automatická
prevodovka) alebo CÚVANIE (R) (manu-
álna prevodovka).
5. Prepnite zapaľovanie do polohy OFF
(Uzamknuté).
6. Podložte prednú a zadnú časť kolesa,
ktoré sa nachádza diagonálne oproti po-
lohe, ktorú zdvíhate. Ak napríklad vymie-
ňate pravé predné koleso, podložte ľavé
zadné koleso.
POZNÁMKA:
Počas zdvíhania vozidla sa vo vozidle ne-
smú nachádzať cestujúci.
Pokyny na zdvíhanie
VAROVANIE!
Pozorne sledujte tieto varovania na vý-
menu pneumatík, pomôžete tak predchá-
dzať osobným poraneniam alebo poško-
deniu vozidla:
• Pred zdvíhaním vozidlo vždy zaparkujte
na pevnom a rovnom povrchu, pokiaľ
možno čo najďalej od okraja cesty.
• Zapnite blikajúce výstražné svetlá.
• Zablokujte koleso diagonálne oproti
zdvíhanému kolesu.
• Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu
a nastavte prevodovku do polohy PAR-
KOVANIE (P).
• Nikdy neštartujte ani nespúšťajte motor,
keď je vozidlo na zdviháku.
• Nedovoľte nikomu sedieť vo vozidle,
keď je vozidlo na zdviháku.
• Nedovoľte nikomu byť pod vozidlom,
keď je vozidlo na zdviháku. Ak sa potre-
bujete dostať pod zdvihnuté vozidlo,
navštívte servisné centrum, v ktorom je
možné vozidlo zdvihnúť pomocou veľ-
kého hydraulického zdviháka.
Podložené koleso
227

5. Vozidlo zdvíhajte len do výšky potrebnej
na demontáž pneumatiky s defektom.
VAROVANIE!
Pri zdvihnutí vozidla vyššie, ako je nevy-
hnutné, môže byť vozidlo menej stabilné.
Mohlo by skĺznuť zo zdviháka a zraniť
osoby nablízku. Vozidlo zdvíhajte len do
výšky potrebnej na odstránenie pneuma-
tiky.
6. Demontujte kolesové skrutky
a pneumatiku.
7. Demontujte vodiaci kolík zo zostavy zdvi-
háka a naskrutkujte ho na náboj kolesa
ako pomôcku pri montáži rezervnej
pneumatiky.
8. Namontujte rezervnú pneumatiku.
VÝSTRAHA!
Uistite sa, že rezervnú pneumatiku mon-
tujete s driekom ventilu smerom von. Ak
sa rezervná pneumatika namontuje ne-
správne, vozidlo sa môže poškodiť.POZNÁMKA:
• Pri vozidlách vybavených danými prv-
kami sa nepokúšajte namontovať stre-
dové veko ani kryt kolesa na kom-
paktnú rezervu.
• Ďalšie výstrahy, upozornenia a infor-
mácie o rezervnej pneumatike, jej pou-
žívaní a prevádzke nájdete v oddieloch
„Kompaktná rezervná pneumatika“
a „Rezervná pneumatika s obmedze-
ným použitím“ v odseku „Pneumatiky –
všeobecné informácie“ v časti „Servis
a údržba“ používateľskej príručky.
9. Nainštalujte a mierne utiahnite kolesové
skrutky.
VAROVANIE!
Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vozidla zo
zdviháka, úplne nedoťahujte kolesové
matice dovtedy, kým vozidlo nespustíte
zo zdviháka. Nedodržanie tohto upozor-
nenia môže viesť k vážnemu zraneniu.
10. Spúšťajte vozidlo k zemi otáčaním ruko-
väte zdviháka proti smeru pohybu hodi-
nových ručičiek.
Zadná poloha zdvíhania
Predná poloha zdvíhania
229

11 .Dokončite utiahnutie kolesových skrutiek.
Počas uťahovania tlačte kľúč nadol na
konci rukoväte, dosiahnete tak lepšiu
páku. Kolesové skrutky uťahujte v poradí
podľa hviezdy, kým nebude každá z nich
utiahnutá dvakrát. Ďalšie informácie
o správnom uťahovacom momente kole-
sových skrutiek nájdete v odseku „Špeci-
fikácie uťahovacích momentov kolies
a pneumatík“ v časti „Technické údaje“.
Ak máte pochybnosti o správnosti dotia-
hnutia, nechajte kolesá skontrolovať
u autorizovaného predajcu alebo v ser-
vise pomocou momentového kľúča.
12. Umiestnite zdvihák na penovú prieh-
radku a otvorte ju dostatočne na to, aby
sa dala upevniť. Po dosiahnutí správnej
polohy ju uzamknite otočením v smere
hodinových ručičiek. Opätovným zasu-
nutím vodiaceho kolíka do stredového
otvoru zaistite zdvihák na mieste.
VAROVANIE!
Uvoľnená pneumatika alebo zdvihák vy-
mrštené pri nehode alebo prudkom zasta-
VAROVANIE!
vení by mohli ohroziť používateľov vo-
zidla. Diely zdviháka a rezervnú pneuma-
tiku vždy odkladajte na určené miesta.
Vyfučanú pneumatiku (defekt) dajte bez-
odkladne opraviť alebo vymeniť.
Montáž cestnej pneumatiky
1. Cestné koleso namontujte na os.
2. Namontujte zvyšné kolesové skrutky, pri-
čom časť kolesovej skrutky so závitom
má smerovať ku kolesu. Kolesové
skrutky zľahka dotiahnite.
VAROVANIE!
Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vozidla zo
zdviháka, úplne nedoťahujte kolesové
matice dovtedy, kým vozidlo nespustíte
zo zdviháka. Nedodržanie tohto upozor-
nenia môže viesť k vážnemu zraneniu.
3. Spúšťajte vozidlo k zemi otáčaním ruko-
väte zdviháka proti smeru pohybu hodi-
nových ručičiek.4. Dokončite utiahnutie kolesových skru-
tiek. Počas uťahovania tlačte kľúč nadol
na konci rukoväte, dosiahnete tak lepšiu
páku. Kolesové skrutky uťahujte v poradí
podľa hviezdy, kým nebude každá z nich
utiahnutá dvakrát. Ďalšie informácie
o správnom uťahovacom momente kole-
sových skrutiek nájdete v odseku „Špeci-
fikácie uťahovacích momentov kolies
a pneumatík“ v časti „Technické údaje“.
Ak máte pochybnosti o správnosti dotia-
hnutia, nechajte kolesá skontrolovať
u autorizovaného predajcu alebo v ser-
vise pomocou momentového kľúča.
5. Spustite zdvihák, až kým sa nebude dať
uvoľniť. Odmontujte kolesové bloky.
Znova pripojte kľúč na kolesá k zostave
zdviháka a uložte ju do priestoru rezer-
vnej pneumatiky. Zaistite zostavu pomo-
cou prostriedkov, ktoré sú k dispozícii.
Pred jazdou s vozidlom uvoľnite parkova-
cou brzdu.
6. Po absolvovaní 40 km (25 míľ) skontro-
lujte doťahovací moment kolesových
skrutiek pomocou momentového kľúča,
aby ste sa uistili, že všetky kolesové
skrutky správne sedia na kolese.
V PRÍPADE NÚDZE
230

Preventívne opatrenia pri používaní
zdviháka
Tento dodatok dopĺňa príručku používania
a údržby a obsahuje nižšie uvedené pokyny
na správne používanie zdviháka.
VAROVANIE!
Pri používaní kľuky sa uistite, či sa môže
voľne otáčať bez rizika, že si poraníte ruky
o zem.
Zranenie môžu spôsobiť aj pohyblivé
časti zdviháka: závitová skrutka a kĺby:
vyhýbajte sa kontaktu s nimi. V prípade
znečistenia mazivom ho dôkladne vyčis-
tite.
VÝSTRAHA!
Zdvihák je nástroj, ktorý je určený vý-
hradne na výmenu kolesa v prípade de-
fektu alebo poškodenia pneumatiky vo-
zidla, ktorého je súčasťou, alebo
rovnakého modelu vozidla. Akékoľvek iné
použitie, napríklad na zdvíhanie iných
modelov vozidiel alebo iných predmetov,
VÝSTRAHA!
je prísne zakázané. Nikdy ho nepouží-
vajte na vykonávanie údržby alebo opráv
pod vozidlom ani na výmenu letných
a zimných pneumatík. Nikdy nevstupujte
pod zdvihnuté vozidlo. Ak je potrebné vy-
konať práce pod vozidlom, obráťte sa na
autorizovaného predajcu. Nesprávne
umiestnenie zdviháka môže spôsobiť pád
vozidla: používajte ho len na označených
miestach. Zdvihák nepoužívajte na vyššie
zaťaženie, než je uvedené na štítku. Pri
zdvihnutom vozidle nikdy neštartujte mo-
tor. Ak sa vozidlo zdvihne viac, než je
potrebné, výrazne sa môže znížiť jeho
stabilita a hrozí riziko pádu vozidla s vyso-
kou intenzitou. Vozidlo preto zdvíhajte len
do výšky, ktorá je nevyhnutná na výmenu
kolesa.
Údržba
• Uistite sa, že sa na závitovej skrutke ne-
usadzujú nečistoty.
• Zabezpečte mazanie závitovej skrutky.
• Zdvihák nikdy neupravujte.Podmienky, pri ktorých sa nesmie použí-
vať:
• pri teplotách nižších ako −40°C,
• na pieskovom alebo blatistom podklade,
• na nerovnom podklade,
• na strmých cestách,
• vo veľmi nepriaznivých poveternostných
podmienkach: búrka, tajfún, hurikán, sne-
hová metelica, víchrica a pod.
SERVISNÁ SÚPRAVA NA
PNEUMATIKY – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY
Vaše vozidlo môže byť vybavené servisnou
súpravou na pneumatiky. Malé defekty s prie-
merom do 1/4 palca (6 mm) je možné utesniť
pomocou servisnej súpravy na pneumatiky.
Cudzie predmety (napr. skrutky alebo klince)
sa nesmú odstraňovať z pneumatiky. Servisnú
súpravu na pneumatiky je možné používať pri
teplotách prostredia približne do -4 °F (-20 °C).
233