2018 JEEP COMPASS zapalování

POZNÁMKA:
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
LaneSense poslední stav systému (zapnutý
nebo vypnutý) platný při posledním cyklu
zapalování.
Upozorňující hlášení systému
LaneSense
Systém LaneSense zobrazuje na displeji
sdruženého přístroje aktuální upozornění při
opuštění jízdního pruhu.
Základní displej sdruženého přístroje –
pokud je součástí výbavy
Pokud je systém LaneSense zapnutý
a nebyly detekovány oba okraje jízdního
pruhu, čáry jízdního pruhu jsou zobrazeny
šedou barvou a kontrolka systému Lane-
Sense
svítí bíle.
Opuštění levého jízdního pruhu – deteko-
ván pouze levý pruh
• Pokud je systém LaneSense zapnutý, kon-
trolka systému LaneSense
svítí bíle
pouze tehdy, pokud bylo detekováno zna-
čení levého pruhu a systém je připravenzobrazit vizuální upozornění na displeji
sdruženého přístroje, když dochází k neú-
myslnému vyjíždění z jízdního pruhu.
• Pokud systém LaneSense zjistí, že se vozi-
dlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu a chystá
se jízdní pruh opustit, levá silná čára jízd-
ního pruhu problikává mezi bílou a šedou,
levá tenká čára svítí bíle a barva kontrolky
systému LaneSense
se změní ze sví-
tící bílé na blikající žlutou.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně i v pří-
padě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní pruh
a bylo detekováno pouze značení pravého
jízdního pruhu.
Opuštění levého jízdního pruhu – deteko-
vány oba pruhy
• Pokud je systém LaneSense zapnutý
a bylo detekováno značení obou okrajů
jízdního pruhu, čáry jízdních pruhů probli-
kávají mezi šedou a bílou barvou. Kon-
trolka systému LaneSense
svítí
zeleně, když bylo detekováno značení
obou jízdních pruhů a systém je aktivní
a poskytuje vizuální upozornění na displejisdruženého přístroje a upozornění změnou
momentu na volantu, když dochází k neú-
myslnému vyjíždění z jízdního pruhu.
• Pokud systém LaneSense detekuje opuš-
tění jízdního pruhu, silná levá čára jízdního
pruhu a tenká levá čára jízdního pruhu svítí
bíle. Barva kontrolky systému LaneSense
se změní ze stále svítící zelené na stále
svítící žlutou. V tento okamžik na volant
působí točivý moment v opačném směru
od okraje jízdního pruhu.
Například: pokud se vozidlo blíží k levému
okraji jízdního pruhu, volant se otočí vpravo.
• Pokud systém LaneSense zjistí, že se vozi-
dlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu a chystá
se jízdní pruh opustit, levá silná čára jízd-
ního pruhu problikává mezi bílou a šedou,
levá tenká čára svítí bíle a barva kontrolky
systému LaneSense
se změní ze sví-
tící žluté na blikající žlutou. V tento okamžik
na volant působí točivý moment v opačném
směru od okraje jízdního pruhu.
Například: pokud se vozidlo blíží k levému
okraji jízdního pruhu, volant se otočí vpravo.
195

REKREAČNÍ TAŽENÍ (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILEM ATD.)
Tažení tohoto vozidla za jiným vozidlem
PODMÍNKY TAŽENÍ KOLA NAD ZEMÍ POHON PŘEDNÍCH KOL (FWD) POHON ČTYŘ KOL (4WD)
Tažení po vlastní ose ŽÁDNÉ NENÍ POVOLENO NENÍ POVOLENO
Tažení se zvednutými předními
kolyZADNÍ NENÍ POVOLENO NENÍ POVOLENO
PŘEDNÍ OK NENÍ POVOLENO
Na přívěsu VŠECHNA NEJLEPŠÍ METODA OK
POZNÁMKA:
• Při tažení vozidla vždy dodržujte platné
dopravní předpisy dané země. Další
podrobnosti získáte na úřadě pro bezpeč-
nost silničního provozu dané země.
• Musíte zkontrolovat, zda je funkce automa-
tické parkovací brzdy vypnuta před
tažením tohoto vozidla, aby nedošlo k neo-
čekávanému zapnutí elektrické parkovací
brzdy. Funkci automatické parkovací brzdy
lze zapnout nebo vypnout prostřednictvím
zákazníkem programovatelných funkcí
v nastavení systému Uconnect.Rekreační tažení – modely s pohonem
předních kol (FWD)
Rekreační tažení je povoleno, POUZE
pokud jsou přední kolaNADzemí. Toho lze
dosáhnout pomocí odtahového přívěsu
(přední kola nad zemí) nebo na přívěsu
(všechna čtyři kola nad zemí). Pokud použí-
váte odtahový přívěs, postupujte podle
tohoto postupu:
1. Správně upevněte přívěs na tažné vozi-
dlo podle pokynů výrobce přívěsu.
2. Zajeďte předními koly na odtahový
přívěs.3. Aktivujte elektrickou parkovací brzdu
(EPB). Přeřaďte do polohy PARK.
Vypněte motor.
4. Správně zajistěte přední kola k přívěsu
podle pokynů výrobce přívěsu.
5. Otočte zapalování do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod), ale nestartujte motor.
6. Sešlápněte a přidržte brzdový pedál.
7. Uvolněte elektrickou parkovací brzdu
(EPB).
8. Vypněte zapalování, vyjměte dálkový
ovladač a uvolněte brzdový pedál.
205

VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
Ovládání
Spínač výstražných světel je umístěn na
bloku spínačů přímo nad ovladači automa-
tické klimatizace.
Stisknutím tohoto spínače zapnete
výstražná světla. Po aktivaci spínače budou
blikat všechny ukazatele směru, čímž budou
blížící se vozidla upozorněna na nouzovou
situaci. Dalším stisknutím spínače výstražná
světla vypnete.
Tento systém upozornění na nouzovou situ-
aci by neměl být používán za jízdy. Použí-
vejte ho, když vozidlo stojí na místě a před-
stavuje bezpečnostní riziko pro ostatní řidiče
motorových vozidel.
Pokud musíte za účelem vyhledání pomoci
vozidlo opustit, výstražná světla budou blikat
i po vypnutí zapalování.
POZNÁMKA:
Používání výstražných světel po delší dobu
může způsobit vybití akumulátoru.
SYSTÉM VOLÁNÍ
SOS-EMERGENCY
(K DISPOZICI POUZE PRO
EUROASIJSKOU CELNÍ
UNII)
Vaše vozidlo je vybaveno funkcí palubní
podpory, která je určena k poskytnutí pod-
pory v případě nehody a/nebo nouzové si-
tuace. Tato funkce se automaticky aktivuje
v případě aktivování airbagů, nebo jí lze
aktivovat manuálně stisknutím tlačítka, které
je umístěno na základně zpětného zrcátka.
POZNÁMKA:
Systém volání SOS-Emergency bude fungo-
vat pouze s aktivovaným provozovatelem
mobilní sítě.Systém volání SOS-Emergency automa-
ticky předá hovor pohotovostním službám
v případě nehody s aktivací airbagů za před-
pokladu, že je zapalování v poloze RUN
(Chod) a airbagy fungují. Je také možné
použít manuální tísňové volání, pokud je
zařízení zapalování v poloze OFF (Vypnuto)
a dosud svítí jeho podsvícení, a to stisknutím
tlačítka SOS na základně zrcátka. Po navá-
zání spojení mezi vozidlem a operátorem
veřejné bezpečnostní služby vozidlo auto-
maticky odešle operátorovi tísňové linky
informace o aktuální poloze vozidla a o vozi-
dle.
Tlačítko systému volání
SOS-EmergencyV PŘÍPADĚ NOUZE
208

Pouze operátor veřejné bezpečnostní
služby může dálkově ukončit volání SOS-
Emergency, a v případě potřeby může zavo-
lat zpět do vozidla prostřednictvím tohoto
systému tísňového volání. Jakmile je hovor
ukončen, můžete i nadále znovu zavolat
operátorovi tísňové linky za účelem uvedení
dalších informací, a to opětovným stisknutím
tlačítka.
Chcete-li použít systém volání SOS-
Emergency
Stiskněte a na několik sekund podržte tla-
čítko systému volání SOS-Emergency. Kon-
trolka LED, nacházející se vedle tlačítka
SOS, jednou blikne a poté zůstane rozsví-
cená, čímž signalizuje, že byl hovor inicio-
ván.
POZNÁMKA:
Pokud dojde k nechtěnému stisknutí tlačítka
systému volání SOS-Emergency, před inici-
ací hovoru poskytuje systém prodlevu
o délce deseti sekund. Systém vydá slovní
upozornění, že brzy dojde k provedení inici-
ace hovoru. Pro zrušení hovoru znovu stisk-
něte tlačítko systému volání SOS-
Emergency.Po navázání spojení mezi vozidlem a operá-
torem tísňové linky odešle systém volání
SOS-Emergency operátorovi následující
důležité informace o vozidle:
• Indikace, že cestující provedl volání SOS.
• Identifikační číslo vozidla (VIN).
• Poslední známé souřadnice GPS vozidla.
Poté budete moci hovořit s operátorem tís-
ňové linky za účelem určení, zda je zapo-
třebí další pomoc.
Systém volání SOS-Emergency má prioritu
nad ostatními zdroji zvuku, které budou ztlu-
meny. Pokud máte telefon připojen prostřed-
nictvím Bluetooth, bude odpojen a znovu
připojen po ukončení volání SOS-
Emergency. Během volání SOS-Emergency
vás budou navádět hlasové výzvy. Pokud je
navazováno spojení mezi operátorem tís-
ňové linky a vozidlem, mohou operátoři tís-
ňové linky nahrávat konverzace a zvuky ve
vašem vozidle ihned po navázání tohoto
spojení, a používáním této služby souhlasíte
s tím, že tyto informace budou sdílené.Omezení systému volání SOS-
Emergency
Po přepnutí zapalování do polohy RUN
(Chod) spustí tento systém tísňového volání
rutinní kontrolu. Během této kontroly se roz-
svítí červená kontrolka na dobu asi tří
sekund. Tento signál nesmí být mylně
považován za upozornění na závadu. V pří-
padě poruchy by červená kontrolka zůstala
rozsvícená. Pokud systém volání SOS-
Emergency zjistí poruchu, v době zjištění
poruchy může dojít k některé z následujících
událostí:
• Kontrolka LED vedle tlačítka SOS bude
nepřetržitě svítit červeně.
• Systém tísňového volání je napájen vlastní
nedobíjecí baterií, aby bylo zajištěno jeho
fungování, i když je akumulátor vozidla
vybitý nebo odpojený. Pokud je baterie
systému vybitá, na displeji sdruženého pří-
stroje se zobrazí zvláštní hlášení, lišící se
od ostatních hlášení upozorňujících na jiné
typy poruch. V takovém případě funguje
systém pouze pokud je napájen akumulá-
torem vozidla.
209

• Na sdruženém přístroji se zobrazí hlášení
s upozorněním, abyste kontaktovali ser-
visní síť, které bude doprovázené rozsví-
cenou kontrolkou poruchy.
I když je systém volání SOS-Emergency
plně funkční, mohou některé vnější nebo
nekontrolované faktory bránit jeho funkci
nebo dokonce ukončit činnost systému
volání SOS-Emergency. Patří k nim, mimo
jiné, následující faktory:
• Z vozidla byl odstraněn dálkový ovladač
a je aktivní režim zpoždění příslušenství.
• Zapalování je v poloze OFF (Vypnuto).
• Elektrický systém vozidla je poškozený.
• Při nehodě vozidla se poškodil software
nebo hardware systému volání SOS-
Emergency.
• Existují problémy se sítí, které by mohly
omezit nebo narušit provoz této služby
(např. chyba na straně operátora, přetížení
sítě, špatné počasí atd.).
Pokud dojde v důsledku srážky nebo nehody
k přerušení připojení akumulátoru vozidla,
může systém podporovat volání SOS-
Emergency po omezenou dobu. Pokud jeakumulátor odpojen za účelem provedení
servisu, systém se vypne. V takovém pří-
padě bude možné provést tísňové volání
SOS-Emergency pouze po opětovném při-
pojení akumulátoru k elektrickému systému
vozidla.
Systémové požadavky
• Tato funkce je k dispozici pouze u vozidel
prodávaných v euroasijské celní unii.
• Vozidlo musí být připojeno k funkční síti
3G.
• Vozidlo musí být napájeno správně fungu-
jícím elektrickým systémem.
• Zapalování musí být v poloze RUN (Chod)
nebo ACC (Příslušenství), nebo v poloze
OFF (Vypnuto), dokud je rozsvíceno pod-
svícení zapalování.
UPOZORNĚNÍ!
• Na antény sítě 3G a GPS vozidla nebo
do jejich blízkosti neumisťujte žádné
předměty. Mohli byste znemožnit příjem
3G a GPS signálu a z vozidla by pak
nebylo možné provést nouzového
UPOZORNĚNÍ!
volání. Funkční připojení sítě 3G a GPS
signál jsou nezbytné pro řádné fungo-
vání systému volání SOS-Emergency.
• Do elektrického systému vozidla nepři-
dávejte žádné neoriginální elektrická
zařízení. Mohlo by to vozidlu zabránit
vyslat signál pro iniciaci tísňového
volání. Aby nedošlo k rušení, které
může způsobit selhání systému volání
SOS-Emergency, nikdy neinstalujte
neoriginální zařízení (např. dvoucestné
mobilní rádio, CB rádio, záznamník dat
atd.) do elektrického systému vozidla
ani neupravujte antény na vozidle.
POKUD DOJDE Z JAKÉHOKOLI
DŮVODU K VYBITÍ AKUMULÁTORU
VOZIDLA (BĚHEM NEHODY NEBO
PO NÍ), NEBUDOU MIMO JINÉ FUN-
GOVAT ŽÁDNÉ FUNKCE, APLIKACE
ANI SLUŽBY SYSTÉMU MTC+.
• Ovladač zádržného systému cestují-
cích (ORC) rozsvítí výstražnou kont-
rolku airbagů na sdruženém přístroji,
jestliže detekuje poruchu některé části
systému airbagů. Jestliže svítí
V PŘÍPADĚ NOUZE
210

3. Odpojte elektrický konektor zatlačením
na uvolňovací prvek.
4. Vyjměte žárovku, vyměňte ji a dbejte na
to, aby byla správně zajištěna.
5. Připojte zpět elektrický konektor.
6. Namontujte zpět přístupové panely
a dbejte na to, aby byly správně
zajištěné.
7. Nakonec zavřete výklopné zadní dveře.
3. brzdové světlo
Světlo CHMSL je typu LED. Pro jejich
výměnu se obraťte na autorizovaného dea-
lera.
Osvětlení poznávací značky
Osvětlení registrační značky je typu LED.
Pro jejich výměnu se obraťte na autorizova-
ného dealera.POJISTKY
UPOZORNĚNÍ!
• Při výměně přepálené pojistky vždy
používejte vhodnou náhradní pojistku
se stejnou hodnotou proudu, jako má
původní pojistka. Nikdy nenahrazujte
přepálenou pojistku jinou pojistkou
s vyšší hodnotou proudu. Nikdy nena-
hrazujte přepálenou pojistku kovovými
vodiče nebo jiným materiálem. Neu-
misťujte pojistku dovnitř dutiny elektric-
kého jističe nebo naopak. Pokud
nepoužijete správné pojistky, může do-
jít k vážnému úrazu nebo požáru nebo
poškození majetku.
• Před výměnou pojistky se přesvědčte,
zda je vypnuto zapalování a zda jsou
všechny další funkce vypnuty nebo
deaktivovány.
•
Pokud se vyměněná pojistka znovu pře-
pálí, obraťte se na autorizovaného dea-
lera.
• Pokud dojde k přepálení ochranné
pojistky bezpečnostních systémů (sys-
tém airbagů, brzdný systém), systémů
UPOZORNĚNÍ!
pohonných jednotek (systém motoru,
systém převodovky) nebo systému,
obraťte se na autorizovaného dealera.
Obecné informace
Pojistky chrání elektrické systémy proti nad-
měrnému proudu.
Pokud zařízení nefunguje, musíte zkontrolo-
vat, zda není tavná vložka uvnitř pojistky
přerušený/roztavená.
Uvědomte si také, že při delším použití elek-
trických zásuvek s vypnutým motorem může
dojít k vybití akumulátoru.
Umístění pojistek
Pojistky jsou seskupeny do řídicích jednotek
umístěných v motorovém prostoru.
V PŘÍPADĚ NOUZE
218

Zdířka Velká pojistka Patronová pojistka Mini pojistka Popis
F07 40 A oranžová – – Zadní rozvodná jednotka pro tažení pří-
věsu
F08 – 30 A růžová – Napájení F24, F87, ovládání řízení
F09 – – 7,5 A hnědá Řídicí modul motoru
F10 – – 20 A žlutá Houkačka
F11 – – 20 A žlutá – zážehové
a vznětové motory 1,4 l
25 A čirá – motory 2,4 lNapájení sekundárních zátěží
F14 – – 7,5 A hnědá Ohřívač klikové skříně vznětového
motoru
F15 40 A oranžová – – Čerpadlo modulu ovládání brzd
F16 – – 10 A červená Napájení řídicího modulu motoru, auto-
matická převodovka
F17 – – 10 A červená Sekundární zátěže motoru
F18 – – 20 A žlutá 12V elektrická zásuvka v zavazadlovém
prostoru napájená ze zapalování
F19 – – 7,5 A hnědá Aktivace kompresoru klimatizace a venti-
látor chladiče PWM
F20 – – 20 A žlutá Zapalovač cigaret
F21 – – 15 A modrá Palivové čerpadlo
F22 – – 20 A žlutá – zážehový
motor
15 A modrá – vznětový
motorNapájení řídicího modulu motoru
F23 – – 30 A zelená Mřížka ohřívače okna
V PŘÍPADĚ NOUZE
220

Zdířka Nožová pojistka Popis
F53 7,5 A hnědáModul bezklíčového uzlu zapalování, elektrická parkovací brzda, roz-
bočovač RF, sdružený přístroj
F94 15 A modráVentilátor sytému ECC (HVAC), nastavení bederní části sedadla
řidiče, elektrické zásuvky
Rozvodná jednotka pojistek/relé
v zavazadlovém prostoru
Přístup k pojistkám získáte vyjmutím přístu-
pových dvířek z levého zadního panelu zad-
ního zavazadlového prostoru.Pojistky by měly být obsaženy ve dvou jed-
notkách. Držák pojistky č. 1 se nachází nej-
blíže k zadní části vozidla a držák pojistky
č. 2 (pokud je vozidlo vybaveno zařízením
pro tažení přívěsu) je umístěna nejblíže
k přední části vozidla.
Držák pojistky č. 1
Zdířka Mini-pojistka Popis
F1 30 A zelená Napětí Měnič
F2 30 A zelená Sedadlo s pamětí
F3 20 A žlutá Střešní okno – pokud je součástí výbavy
F4 30 A zelená Elektricky ovládané sedadlo (na straně spolu-
jezdce)
F5 30 A zelená Elektricky ovládané sedadlo (na straně řidiče)
F6 7,5 A hnědá Elektricky ovládaná bederní opěrka (elektricky
ovládaná sedadla)
F7 15 A modrá Vyhřívaný volant / sedadla s ventilací
F8 20 A žlutá Heated Seats (Vyhřívaná sedadla)
223