Interbloqueo de encendido/
estacionamiento
Vehículos con botón de encendido:
Este vehículo está equipado con interbloqueo
del encendido con llave en estacionamiento,
que requiere que la caja de cambios esté en
PARK (Estacionamiento) para poder colocar
el encendido en el modo OFF (Apagado). Esto
ayuda a evitar que el conductor salga del
vehículo sin colocar la caja de cambios en
PARK (Estacionamiento). Este sistema tam-
bién bloquea la caja de cambios en la posi-
ción PARK (Estacionamiento) siempre que el
interruptor de encendido se encuentre en la
posición OFF (Apagado).
Vehículos con llave mecánica:
Este vehículo está equipado con bloqueo del
encendido con llave en estacionamiento que
requiere que la palanca de cambios esté en
PARK (Estacionamiento) para poder colocar
el encendido en la posición OFF (Apagado)
(retirada de la llave). La llave solo se puede
retirar del encendido cuando el encendido
esté en la posición OFF (Apagado) y la caja de
cambios esté bloqueada en PARK (Estacio-namiento), siempre que el encendido esté en
la posición OFF (Apagado).
Si se descarga la batería del vehículo, la llave
quedará atrapada en el encendido incluso si
el selector de marchas está en la posición
PARK (Estacionamiento). Recargue la bate-
ría para poder retirar la llave.
Sistema de bloqueo de la palanca de la caja
de cambios accionado por el pedal de freno
Este vehículo está equipado con un sistema
Brake Transmission Shift Interlock (Bloqueo
de la palanca de la caja de cambios accio-
nado por el pedal del freno) (BTSI), que
mantiene el selector de marchas en la posi-
ción PARK (Estacionamiento) a menos que
se pisen los frenos. Para cambiar la caja de
cambios de la posición PARK (Estaciona-
miento), el encendido debe colocarse en
modo ON/RUN (Encendido/Marcha) (con el
motor encendido o apagado) y debe pisarse el
pedal de freno. El pedal de freno también se
debe pisar para cambiar de la posición NEU-
TRAL (Punto muerto) a la posición DRIVE
(Directa) o REVERSE (Marcha atrás) cuando
el vehículo se pare o se desplace a velocida-
des bajas.
Caja de cambios automática de nueve
velocidades
NOTA:
Su vehículo puede estar equipado con una
caja de cambios automática de seis o nueve
velocidades, según el modelo. Esta sección
describe el funcionamiento de la caja de
cambios de seis velocidades y el de la de
nueve velocidades.
El rango de marchas de la caja de cambios
(PRND) se indica tanto en la palanca de
cambios como en la pantalla del grupo de
instrumentos. Para seleccionar un rango de
marchas, pulse el botón Lock (Bloqueo) del
selector de marchas y mueva la palanca hacia
atrás o hacia adelante. Con el vehículo pa-
rado o a baja velocidad, debe pisar el pedal
de freno para cambiar de PARK (Estaciona-
miento) o de NEUTRAL (Punto muerto). Se-
leccione la marcha DRIVE (Directa) para la
conducción normal.
NOTA:
En el caso de un desajuste entre la posición
del selector de marchas y la marcha real de la
caja de cambios (por ejemplo, el conductor
selecciona REVERSE (Marcha atrás) mien-
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
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