2018 JEEP COMPASS Rezervoar

Ako indikator i dalje svetli kada se ručna
kočnica deaktivira, a nivo tečnosti dopire do
oznake krajnje napunjenosti na rezervoaru
glavnog cilindra, to ukazuje na mogući kvar
kočionog hidrauličnog sistema ili na to da je
sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) /
sistem elektronske kontrole stabilnosti
(ESC) detektovao problem sa kočionim
servo-uređajem. U tom slučaju, indikator će
svetleti sve dok se uzrok ne otkloni. Ako se
problem odnosi na kočioni servo-uređaj,
pumpa sistema ABS će se pokrenuti kada
se kočnica aktivira, a pritisak na pedalu
kočnice će se možda osetiti prilikom svakog
zaustavljanja.
Sistem dvostrukih kočnica obezbeđuje
rezervni kočioni kapacitet u slučaju
otkazivanja nekog segmenta hidrauličnog
sistema. Indikator upozorenja kočnice ukazuje
na curenje u bilo kojoj polovini dvostrukog
kočionog sistema. Ovaj indikator će zasvetleti
kada nivo kočionog ulja u glavnom cilindru
opadne ispod određenog nivoa.
Indikator će nastaviti da svetli sve dok se
uzrok ne otkloni.NAPOMENA:
Indikator će nakratko zatreptati prilikom
naglog ulaska vozila u krivinu, jer se tako
menjaju uslovi po pitanju nivoa tečnosti.
Vozilo treba da bude servisirano, a nivo
kočionog ulja treba proveriti.
Ako se radi o kvaru na kočnici, neophodno je
odmah izvršiti popravku.
UPOZORENJE!
Opasno je voziti vozilo kada svetli crveni
indikator kočnice. To može značiti da deo
kočionog sistema ne radi kako treba.
Zaustavljanje vozila može duže trajati.
Mogli biste da doživite sudar. Odmah
odvezite vozilo na proveru.
Vozila koja su opremljena sistemom protiv
blokiranja kočnica (ABS) opremljena su i
elektronskom raspodelom sile kočenja (EBD).
U slučaju kvara na sistemu EBD, indikator
upozorenja za kočnice će zasvetleti zajedno
sa indikatorom ABS. Neophodno je odmah
izvršiti popravku sistema ABS.
Rad indikatora upozorenja za kočnice može
se proveriti tako što se prekidač za paljenje
okrene iz položaja „OFF“ (ISKLJUČENO) u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Indikator bi trebalo da zasvetli na približno
četiri sekunde. Indikator bi tada trebalo da
se isključi, osim ako je aktivirana ručna
kočnica ili je detektovana greška na kočnici.
Ako ne zasvetli, indikator treba proveriti kod
ovlašćenog prodavca.
Indikator će se takođe uključiti kada je ručna
kočnica aktivirana, a prekidač za paljenje u
položaju „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
NAPOMENA:
Ovaj indikator pokazuje samo da je ručna
kočnica aktivirana. On ne pokazuje u kojoj
meri je kočnica aktivirana.
— Indikator upozorenja za
punjenje akumulatora
Ovaj indikator svetli ako se akumulator ne
puni kako bi trebalo. Ako se ne isključi tokom
rada motora, to bi moglo da ukazuje na kvar
sistema za punjenje. Obratite se ovlašćenom
prodavcu u najkraćem roku.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
68

• Svetlosni indikator isključene funkcije
ESC i svetlosni indikator funkcije ESC
pojavljuju se istog trenutka svaki put kada
se prekidač paljenja okrene u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/
ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD).
• Sistem ESC emituje zujanje ili kliktanje
tokom rada. Ovo je normalna pojava; zvuci
će prestati da se čuju kada sistem ESC
prestane da bude aktivan.
• Indikator će se pojaviti kada je vozilo u
stanju koje aktivira funkciju ESC.
— Indikator upozorenja isključene
elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
— ako je u opremi
Ovaj indikator pokazuje kada je elektronska
kontrola stabilnosti (ESC) isključena.
Svaki put kada se paljenje okrene u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/
RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD), sistem
ESC će biti podešen na ON (UKLJUČENO),
iako je prethodno bio isključen.
— Indikator upozorenja za prekid
snabdevanja gorivom — ako je u
opremi
Ovaj indikator svetli ako je došlo do nezgode
i sistem je prekinuo dovod goriva.
— Indikator upozorenja funkcije
LaneSense — ako je u opremi
Indikator upozorenja funkcije LaneSense
neprekidno sija žuto kad se vozilo približava
oznaci za traku. Indikator upozorenja trepće
kad vozilo prelazi oznaku za traku.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„LaneSense — ako je u opremi“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica za
servisiranje sistema LaneSense —
ako je u opremi
Ovaj indikator će se uključiti kada sistem
LaneSense ne radi i neophodno je njegovo
servisiranje. Obratite se ovlašćenom
prodavcu.
— Indikator upozorenja za
nepritegnut čep na otvoru za
dolivanje goriva — ako je u opremi
Ovaj indikator će zasvetleti ako je čep na
otvoru za dolivanje goriva labav. Da biste
isključili indikator, pravilno zatvorite čep na
otvoru. Ako se indikator ne isključi, posetite
ovlašćenog prodavca.
— Indikator upozorenja za nizak
nivo rashladne tečnosti
Ovaj indikator će se uključiti upozoravajući
na nizak nivo rashladne tečnosti u vozilu.
— Indikator upozorenja za nizak
nivo goriva
U zavisnosti od toga da li je zapremina
rezervoara 51 l ili 60 l, indikator upozorenja
za nizak nivo goriva će se uključiti kad nivo
goriva padne ispod 1,5 gal. (5,6 l) ili 1,7 gal.
(6,6 l).
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
72

• Uključite unutrašnja svetla. Ona će sijati
sve dok se akumulator ne isprazni ili
15 minuta od intervencije unapređenog
sistema zaštite u vanrednim situacijama.
• Otključa elektronsko zaključavanje vrata.
Vaše vozilo takođe može biti projektovano
da kao odgovor unapređenom sistemu
zaštite u vanrednim situacijama obavi neku
od sledećih radnji:
• Isključi grejač filtera za gorivo, isključi
motor ventilatora sistema za ventilaciju,
zatvori vrata za kruženje vazduha u
sistemu za ventilaciju
• Prekine dovod napajanja akumulatora za:
– Motor
– Električni motor (ako je u opremi)
– Električni servo-upravljač
– Kočioni servo-uređaj
– Električnu ručnu kočnicu– Birač stepena prenosa automatskog
menjača
– Sirena
– Prednji brisač
– Pumpu za pranje prednjeg svetla
NAPOMENA:
Nakon vanredne situacije obavezno okrenite
paljenje u položaj „STOP (OFF/LOCK)“
(ZAUSTAVLJANJE (ISKLJUČENO/
ZAKLJUČANO)) i izvadite ključ iz prekidača
za paljenje da biste izbegli pražnjenje
akumulatora. Pre nego što resetujete sistem
i pokrenete motor, pažljivo proverite odeljak
motora, tlo blizu odeljka motora i rezervoar
goriva u slučaju da curi gorivo. Ako nakon
vanredne situacije ne postoji curenje goriva
ili oštećenje električnih uređaja vozila (npr.
prednjeg svetla), resetujte sistem prateći
postupak opisan ispod.Unapređeni sistem zaštite u
vanrednim situacijama
Posle nezgode, kad je sistem aktivan,
prikazaće se poruka o prekidu snabdevanja
gorivom. Okrenite prekidač paljenja iz
položaja AVV/START (AVV/POKRETANJE)
ili MAR/ACC/ON/RUN (MAR/OPREMA/
UKLJUČENO/RAD) u položaj STOP/OFF/
LOCK (ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČENO/
ZAKLJUČANO). Pre nego što resetujete
sistem i pokrenete motor, pažljivo proverite
odeljak motora, tlo blizu odeljka motora i
rezervoar goriva u slučaju da curi gorivo.
U zavisnosti od prirode događaja, i levi i
desni indikatori smera, koji se nalaze u
instrument-tabli, mogu da trepću i nastaviće
da trepću. Da biste premestili vozilo pored
puta, potrebno je da pratite postupak za
resetovanje sistema.
129

UPOZORENJE!
Pre kretanja unazad, uvek pažljivo
proverite šta se nalazi iza vašeg vozila da
biste bili sigurni da nema pešaka,
životinja, drugih vozila, prepreka ili slepih
uglova. Morate i dalje da budete pažljivi
dok vozite unazad. U suprotnom, može
doći do teških povreda i smrti.
OPREZ!
• Da biste izbegli oštećenje automobila,
sistem ParkView koristite samo kao
pomoć. Kamera sistema ParkView ne
može da registruje svaku prepreku ili
predmet na vašoj putanji.
• Da biste izbegli oštećenje vozila, vozilo
morate voziti sporo prilikom upotrebe
sistema ParkView kako biste mogli na
vreme da se zaustavite kada sistem
registruje prepreku. Preporučuje se da
prilikom upotrebe sistema ParkView
vozač često gleda preko ramena.
DOSIPANJE GORIVA U
VOZILO
Sistem za gorivo bez čepa koristi preklopna
vrata na cevi rezervoara za gorivo;
automatski se otvara i zatvara pri umetanju/
vađenju brizgaljke za gorivo. U nekim
zemljama, sistem za gorivo bez čepa je
konstruisan tako da ne dozvoljava sipanje
pogrešne vrste goriva.
1. Otključajte vrata za dolivanje goriva
pritiskom na dugme „unlock“
(otključavanje) na privesku sa daljinskim
upravljačem ili na dugme „unlock“
(otključavanje) na oblozi vrata vozača.
2. Otvorite vrata za dolivanje goriva tako što
ćete im pritisnuti spoljnu ivicu.
Vrata za dolivanje goriva
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
198

3. Ne postoji čep rezervoara za gorivo.
Sistem zatvaraju preklopna vrata koja se
nalaze unutar cevi.
4. Umetnite brizgaljku za gorivo u cev
rezervoara do kraja; brizgaljka će se
otvoriti i držati preklopna vrata tokom
dosipanja goriva.5. Punite rezervoar vozila gorivom. Kad
brizgaljka za gorivo „klikne“ ili se zatvori,
rezervoar za gorivo je pun.
6. Sačekajte deset sekundi pre nego što
uklonite brizgaljku za gorivo da bi gorivo
isteklo iz brizgaljke.
7. Izvadite brizgaljku za gorivo i zatvorite
vrata za gorivo.
Dosipanje goriva iz posude za gorivo u
hitnim slučajevima
Većina posuda za gorivo neće moći da otvori
preklopna vrata. Obezbeđen je levak za
otvaranje preklopnih vrata kako bi se
omogućilo hitno dosipanje goriva iz posude
za gorivo.
1. Uzmite levak iz prostora za odlaganje
rezervne gume.
2. Stavite levak u isti otvor na cevi
rezervoara u koji stavljate brizgaljku za
gorivo.3. Postarajte se da je levak stavljen do kraja
kako bi držao preklopna vrata otvorenim.
4. Sipajte gorivo u otvor na levku.
5. Izvadite levak iz cevi rezervoara i očistite
ga pre nego što ga vratite u prostor za
odlaganje rezervne gume.
Postupak punjenjaPostupak punjenja
199

NAPOMENA:
• Ako je hladno, vrata rezervoara za gorivo
možda neće moći da se otvore od
nakupljenog leda. Ako se to desi, blago
gurnite vrata rezervoara da biste slomili led
i otvorite ih pomoću dugmeta za otpuštanje
u kabini. Nemojte da silom odvajate vrata.
• Kada brizgaljka za gorivo "klikne" ili se
zatvori, rezervoar za gorivo je pun.
UPOZORENJE!
• Pazite da u vozilu i u njegovoj blizini
nikada nema upaljenih cigareta,
opušaka i drugih materijala/sredstava
za pušenje kada je poklopac za benzin
skinut ili u toku punjenja rezervoara.
• Nikada nemojte dodavati gorivo dok
motor radi. Time kršite većinu državnih
propisa u vezi sa požarom i to može
dovesti do uključivanja MIL indikatora
(indikatora kvara).
UPOZORENJE!
• Ako se benzin toči u prenosni kontejner
koji se nalazi u vozilu, može doći do
požara. Možete dobiti opekotine. Kad
želite da napunite kontejner za benzin,
uvek ga stavite na tlo.
Prekidač za otvaranje vrata za
dolivanje goriva u slučaju opasnosti
Ako ne možete da otvorite vrata za dolivanje
goriva, upotrebite prekidač za otvaranje
vrata za dolivanje goriva u slučaju opasnosti.
1. Otvorite zadnja vrata.
2. Uklonite poklopac prtljažnog prostora,
ako je u opremi.
3. Vrhom ključa uklonite pristupna vrata na
desnoj unutrašnjoj obloženoj ploči kabla
za otpuštanje.
4. Dohvatite graničnik kabla za otvaranje i
lagano ga povucite nagore da biste
otvorili vrata za dolivanje goriva.NAPOMENA:
Prevelika sila može da pokida graničnik
kabla.
Prekidač vrata za dolivanje goriva
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
200

5. Pritisnite spoljnu ivicu da biste otvorili
vrata za dolivanje goriva.VUČA PRIKOLICE
Definicije čestih pojmova u vezi sa
vučom
Sledeće definicije čestih pojmova u vezi sa
vučom će vam pomoći da bolje razumete
sledeće informacije:
Nominalna vrednost bruto mase
vozila (GVWR)
GVWR je ukupna dozvoljena masa vašeg
vozila. Ona uključuje vozača, putnike, tovar i
masu prikolice oslonjenu na rudu. Ukupno
opterećenje bi trebalo ograničiti tako da ne
prelazi GVWR. Pogledajte „Utovar u vozilo /
Sertifikaciona nalepnica vozila“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“ za dodatne informacije.
Ukupna masa prikolice (GTW)
GTW je masa prikolice i svog tovara, hrane i
opreme (trajno i privremeno nošene) u ili na
prikolici kada je „utovarena i spremna za
upotrebu“.
Vrata za dolivanje goriva
Cev rezervoara
201

ODELJAK MOTORA
Motor od 1,4 l
1 — Filter za čišćenje vazduha motora 6 — Centar za razvođenje električne energije (osigurači)
2 — Šipka za merenje količine motornog ulja 7 — Rezervoar tečnosti za pranje vetrobranskog stakla
3 — Poklopac otvora za dosipanje motornog ulja 8 — Akumulator
4 — Rezervoar kočione tečnosti 9 — Čep hladnjaka rashladnog sistema motora
5 — Akumulator 10 — Sud hladnjaka rashladnog sistema motora
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
262