2018 JEEP COMPASS Gorivo

NAPOMENA:
• Režim za kamen je dostupan samo na
vozilima sa paketom za vožnju po terenu.
• Za kontrolu silaska niz opasne nizbrdice,
aktivirajte Upravljanje silaskom nizbrdo.
Pogledajte „Elektronski sistem za
upravljanje kočenjem“ u ovom odeljku za
više informacija.
SISTEM ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE – AKO JE U
OPREMI
Funkcija za zaustavljanje/pokretanje je
namenjena smanjenju potrošnje goriva.
Sistem automatski zaustavlja motor ako je
vozilo zaustavljeno i ispunjeni su neophodni
uslovi. Motor se automatski ponovo pokreće
otpuštanjem pedale kočnice ili kvačila ili
pritiskanjem pedale gasa.
UPOZORENJE!
Pre nego što otvorite haubu, uverite se da
je motor isključen i da je paljenje u
položaju „OFF“ (ISKLJUČENO). Pratite
indikatore na ploči ispod haube.
Preporučujemo da uklonite privezak sa
daljinskim upravljačem ako neko ostaje u
vozilu. Trebalo bi izlaziti iz vozila samo
kad se ukloni privezak sa daljinskim
upravljačem i kad je paljenje u položaju
„OFF“ (ISKLJUČENO). Kad dosipate
gorivo, uverite se da je motor isključen i
da je paljenje u položaju „OFF“
(ISKLJUČENO).
OPREZ!
Uvek se obratite ovlašćenom prodavcu
kad želite da zamenite akumulator.
Zamenite ga akumulatorom istog tipa
(HEAVY DUTY (za teške radne uslove)) i
specifikacija.
Režimi rada
Režim zaustavljanja motora
Modeli sa ručnim menjačem:
Kad je vozilo zaustavljeno, motor se
isključuje sa menjačem u neutralnom
stepenu prenosa i otpuštenim kvačilom.
Modeli sa automatskim menjačem:
Kad je vozilo zaustavljeno a pedala kočnice
pritisnuta, motor se isključuje ako je birač
stepena prenosa u bilo kom položaju osim
REVERSE (UNAZAD).
U slučaju zaustavljanja na uzbrdici,
isključivanje menjača će biti onemogućeno
da bi se aktivirala funkcija „Hill Start Assist“
(Pomoć pri kretanju iz mesta na uzbrdici)
(radi samo ako motor radi).
Na instrument tabli se pali svetlo upozorenja
da bi označilo da je motor zaustavljen.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
180

UPOZORENJE!
Pre kretanja unazad, uvek pažljivo
proverite šta se nalazi iza vašeg vozila da
biste bili sigurni da nema pešaka,
životinja, drugih vozila, prepreka ili slepih
uglova. Morate i dalje da budete pažljivi
dok vozite unazad. U suprotnom, može
doći do teških povreda i smrti.
OPREZ!
• Da biste izbegli oštećenje automobila,
sistem ParkView koristite samo kao
pomoć. Kamera sistema ParkView ne
može da registruje svaku prepreku ili
predmet na vašoj putanji.
• Da biste izbegli oštećenje vozila, vozilo
morate voziti sporo prilikom upotrebe
sistema ParkView kako biste mogli na
vreme da se zaustavite kada sistem
registruje prepreku. Preporučuje se da
prilikom upotrebe sistema ParkView
vozač često gleda preko ramena.
DOSIPANJE GORIVA U
VOZILO
Sistem za gorivo bez čepa koristi preklopna
vrata na cevi rezervoara za gorivo;
automatski se otvara i zatvara pri umetanju/
vađenju brizgaljke za gorivo. U nekim
zemljama, sistem za gorivo bez čepa je
konstruisan tako da ne dozvoljava sipanje
pogrešne vrste goriva.
1. Otključajte vrata za dolivanje goriva
pritiskom na dugme „unlock“
(otključavanje) na privesku sa daljinskim
upravljačem ili na dugme „unlock“
(otključavanje) na oblozi vrata vozača.
2. Otvorite vrata za dolivanje goriva tako što
ćete im pritisnuti spoljnu ivicu.
Vrata za dolivanje goriva
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
198

3. Ne postoji čep rezervoara za gorivo.
Sistem zatvaraju preklopna vrata koja se
nalaze unutar cevi.
4. Umetnite brizgaljku za gorivo u cev
rezervoara do kraja; brizgaljka će se
otvoriti i držati preklopna vrata tokom
dosipanja goriva.5. Punite rezervoar vozila gorivom. Kad
brizgaljka za gorivo „klikne“ ili se zatvori,
rezervoar za gorivo je pun.
6. Sačekajte deset sekundi pre nego što
uklonite brizgaljku za gorivo da bi gorivo
isteklo iz brizgaljke.
7. Izvadite brizgaljku za gorivo i zatvorite
vrata za gorivo.
Dosipanje goriva iz posude za gorivo u
hitnim slučajevima
Većina posuda za gorivo neće moći da otvori
preklopna vrata. Obezbeđen je levak za
otvaranje preklopnih vrata kako bi se
omogućilo hitno dosipanje goriva iz posude
za gorivo.
1. Uzmite levak iz prostora za odlaganje
rezervne gume.
2. Stavite levak u isti otvor na cevi
rezervoara u koji stavljate brizgaljku za
gorivo.3. Postarajte se da je levak stavljen do kraja
kako bi držao preklopna vrata otvorenim.
4. Sipajte gorivo u otvor na levku.
5. Izvadite levak iz cevi rezervoara i očistite
ga pre nego što ga vratite u prostor za
odlaganje rezervne gume.
Postupak punjenjaPostupak punjenja
199

NAPOMENA:
• Ako je hladno, vrata rezervoara za gorivo
možda neće moći da se otvore od
nakupljenog leda. Ako se to desi, blago
gurnite vrata rezervoara da biste slomili led
i otvorite ih pomoću dugmeta za otpuštanje
u kabini. Nemojte da silom odvajate vrata.
• Kada brizgaljka za gorivo "klikne" ili se
zatvori, rezervoar za gorivo je pun.
UPOZORENJE!
• Pazite da u vozilu i u njegovoj blizini
nikada nema upaljenih cigareta,
opušaka i drugih materijala/sredstava
za pušenje kada je poklopac za benzin
skinut ili u toku punjenja rezervoara.
• Nikada nemojte dodavati gorivo dok
motor radi. Time kršite većinu državnih
propisa u vezi sa požarom i to može
dovesti do uključivanja MIL indikatora
(indikatora kvara).
UPOZORENJE!
• Ako se benzin toči u prenosni kontejner
koji se nalazi u vozilu, može doći do
požara. Možete dobiti opekotine. Kad
želite da napunite kontejner za benzin,
uvek ga stavite na tlo.
Prekidač za otvaranje vrata za
dolivanje goriva u slučaju opasnosti
Ako ne možete da otvorite vrata za dolivanje
goriva, upotrebite prekidač za otvaranje
vrata za dolivanje goriva u slučaju opasnosti.
1. Otvorite zadnja vrata.
2. Uklonite poklopac prtljažnog prostora,
ako je u opremi.
3. Vrhom ključa uklonite pristupna vrata na
desnoj unutrašnjoj obloženoj ploči kabla
za otpuštanje.
4. Dohvatite graničnik kabla za otvaranje i
lagano ga povucite nagore da biste
otvorili vrata za dolivanje goriva.NAPOMENA:
Prevelika sila može da pokida graničnik
kabla.
Prekidač vrata za dolivanje goriva
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
200

Ležište Maxi osigurač UIožak osigurača Ubodni osigurač Opis
F20 – – 20 ampera, žut Upaljač za cigarete
F21 – – 15 ampera, plav Pumpa za gorivo
F22 – – 20 ampera, žut –
benzinski motor
15 ampera, plav –
dizel-motorUpravljački modul napajanja motora
F23 – – 30 ampera, zelen Mreža grejača prozora
F24 – – 15 ampera, plav Napajanje elektronske jedinice automatskog menjača
F30 – – 20 ampera, žut
(po izboru
korisnika,
premešteno sa
F18)Utičnica od 12 V u zadnjem prtljažnom prostoru,
trajno se napaja iz akumulatora
F81 60 ampera, plav – – Modul grejača
F82 – 40 ampera, zelen – Grejač filtera za dizel gorivo
F83 – 40 ampera, zelen – Ventilator sistema za klimatizaciju
F84 – – 30 ampera, zelen Napajanje pogona na svim točkovima
F87 – – 5 ampera, smeđ Birač stepena prenosa, automatski menjač
F88 – – 7,5 ampera, braon Grejana spoljna ogledala
F89 – – 30 ampera, zelen Grejani zadnji prozor
F90 – – 5 ampera, smeđ Senzor IBS (stanja napunjenosti akumulatora)
Fxx – – 10 ampera, crven Upravljački relej duplog akumulatora
U SLUČAJU OPASNOSTI
220

Ako je često potrebno da pokrećete vozilo
pomoću kablova, trebalo bi da ovlašćeni
prodavac pregleda akumulator i sistem za
punjenje.
OPREZ!
Dodatna oprema priključena na utičnice u
vozilu vuče struju iz akumulatora, čak i
kada se ne koristi (na primer, mobilni
uređaji i drugo). Na kraju, ako su ti uređaji
priključeni u dužem intervalu u kome
motor ne radi, akumulator vozila će se
isprazniti toliko da se trajanje akumulatora
skrati i/ili onemogući pokretanje motora.
DOSIPANJE GORIVA U
HITNIM SLUČAJEVIMA
Dosipanje goriva u hitnim slučajevima
opisano je u poglavlju „Dosipanje goriva iz
posude za gorivo u hitnim slučajevima”.
Pogledajte odeljak „Dosipanje goriva u
vozilo“ u poglavlju „Pokretanje i rad“ za više
informacija.
AKO SE MOTOR PREGREJE
U bilo kojoj od sledećih situacija možete da
smanjite šanse za pregrevanje motora na
sledeći način.
• Na otvorenim putevima — usporite.
•
U gradskom saobraćaju — u mirovanju,
pomerite menjač u NEUTRAL (NEUTRALNI
POLOŽAJ) i ne povećavajte brzinu praznog
hoda motora.
OPREZ!
Vožnja sa zagrejanim rashladnim
sistemom može oštetiti vaše vozilo. Ako
na meraču temperature stoji “H”, siđite s
puta i zaustavite vozilo. Držite vozilo u
praznom hodu sa isključenim klima-
uređajem dok se pokazivač ne vrati u
normalni opseg. Ako pokazivač ostane u
položaju “H” i ako čujete stalno zveckanje,
odmah isključite motor i pozovite servis.NAPOMENA:
Na sledeći način možete da usporite
predstojeće pregrevanje:
•
Isključite klima-uređaj (A/C) ako je uključen.
Sistem klima-uređaja unosi dodatnu toplotu
u rashladni sistem motora; ako ga isključite,
uklonićete taj višak toplote.
• Možete da podesite komande grejanja i
ventilatora na najjače. Na ovaj način se
grejač ponaša kao dodatak hladnjaku, što
pomaže uklanjanju toplote iz rashladnog
sistema motora.
UPOZORENJE!
Vruće rashladno sredstvo motora
(antifriz) ili para iz hladnjaka može izazvati
teške povrede. Ako vidite ili čujete kako
para izlazi ispod haube, nemojte da
podižete haubu dok se hladnjak ne ohladi.
Nikada nemojte da pokušate da otvorite
čep hladnjaka rashladnog sistema dok
su hladnjak ili posuda sa rashladnom
tečnošću vrući.
241

Plan održavanja — dizel-motori
Kilometraža ili proteklo vreme (štagod bude prvo)12.500
25.000
37.500
50.000
62.500
75.000
87.500
100.000
112.500
125.000
137.500
150.000
162.500
175.000
187.500
Ili godina: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ili kilometri:
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
260.000
280.000
300.000
Dodatni pregledi
Zamenite motorno ulje i filter motornog ulja.(*)
Proverite homokinetičke zglobove. X X X X X X X
Proverite prednje vešanje, krajeve spona i zaptivne navlake i
zamenite ih ako je potrebno.XXX X X X X
Ako koristite vozilo na prašnjavim putevima ili za terensku
vožnju, proverite filter za vazduh i zamenite ga ako je potrebno.XXXXXXXXXX XXX X X
Proverite vodove kočnice i zamenite ih ako je potrebno. X X X X X X X
dodatno održavanje
Zamenite filter za čišćenje vazduha motora. X X X X X X X
Zamenite filter klima uređaja / filter vazduha u kabini. X X X X X X X
Ako koristite DOT 4 kočionu tečnost, promenite je na svaka
24 meseca. (***)XXX X X X X
Zamenite filter za gorivo. X X X X X X X
Proverite pomoćni kaiš. X X X
Zamenite pomoćni kaiš. (**) X X
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
260

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
IDENTIFIKACIONI PODACI......284
Identifikacioni broj vozila.........284
SPECIFIKACIJE MOMENTA
ZATEZANJA TOČKOVA........285
Specifikacije momenta zatezanja. . . .285
ZAHTEVI ZA GORIVO —
BENZINSKI MOTOR...........286
Benzinski motor od 1,4 l sa
turbopunjačem................286
Benzinski motor od 2,4 l..........286
Etanol.....................286
Dodaci gorivu................286
Prepoznavanje ikona goriva usaglašenih
sa standardom EN16942.........287
Mere opreza u vezi sa sistemom za
gorivo.....................288
Upozorenja o ugljen-monoksidu.....289
ZAHTEVI ZA GORIVO —
DIZEL-MOTOR...............289
Dizel-motor..................289
Prepoznavanje ikona goriva usaglašenih
sa standardom EN16942.........290
KAPACITETI TEČNOSTI........291
TEČNOSTI I MAZIVA..........292
Motor......................292
Šasija.....................293
MOPAR DODATNA OPREMA.....294
Autentična dodatna oprema kompanije
Mopar.....................294
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
283