2018 JEEP COMPASS ABS

behov for service. Det konvensjonelle brem-
sesystemet vil imidlertid fortsette å fungere
normalt hvis ABS-varsellampen er på.
Hvis ABS-varsellampen er på, bør det gjen-
nomføres service på bremsesystemet så raskt
som mulig for å gjenopprette fordelene med
ABS-bremser. Hvis varsellampen for ABS-
bremser ikke tennes når tenningen settes i
modusen ON/RUN (På/kjør), må du få lam-
pen reparert så raskt som mulig.
Elektronisk bremsekontrollsystem
Bilen er utstyrt med et avansert elektronisk
bremsekontrollsystem (Electronic Brake Con-
trol system – EBC). Dette systemet inkluderer
elektronisk bremsekraftfordeling (Electronic
Brake Force Distribution – EBD), ABS-
bremser, bremseassistansesystem (Brake As-
sist System – BAS), Hill Start Assist (HSA),
antispinn (Traction Control System – TCS),
elektronisk stabilitetskontroll (Electronic
Stability Control – ESC) og Electronic Roll
Mitigation (ERM). Disse systemene fungerer i
fellesskap for å øke både bilens stabilitet og
kontrollen under vanskelige kjøreforhold.Kjøretøyet kan også være utstyrt med nød-
bremsforsterker (Ready Alert Braking – RAB),
bremsestøtte ved regn (Rain Brake Support –
RBS), svaiekontroll for tilhenger (Trailer Sway
Control – TSC) og dynamisk rattmoment (Dy-
namic Steering Torque – DST).
Antispinn (Traction Control System – TCS)
Dette systemet overvåker mengden hjulspinn
på hvert av drivhjulene. Hvis det registreres
hjulspinn, kan TCS tilføre bremsekraft til
hjulene som spinner og/eller redusere kjøre-
tøyets kraft for å gi økt akselerasjon og stabi-
litet. En av funksjonene til TCS, begrenset
differensialbremse (BLD), fungerer på en lig-
nende måte som en differensialbremse og
kontrollerer hjulspinn på en dreven aksel.
Hvis ett hjul på en dreven aksel spinner
raskere enn det andre, bruker systemet brem-
sen på det spinnende hjulet. Dette gjør at mer
av kjøretøyets dreiemoment kan brukes på
hjulet som ikke spinner. BLD kan være akti-
vert selv om TCS og ESC er i redusert modus.
Bremseassistansesystem (BAS)
BAS er konstruert for å optimalisere bilens
bremsekapasitet under nødbremsingsmanøv-
rer. Systemet registrerer en nødbremsesitua-
sjon ved å føle hvor raskt og hvor mye brem-
sekraft som brukes, og tilfører deretter
optimalt trykk på bremsene. Dette kan bidra
til å redusere bremselengden. BAS utfyller
ABS-bremsene. Å aktivere bremsene svært
raskt gir best BAS-assistanse. For å få nytte
av systemet må du tilføre kontinuerlig brem-
setrykk under stoppesekvensen (ikke pump
bremsene). Ikke reduser trykket på bremse-
pedalen før du ikke trenger å bremse lenger.
Når bremsepedalen slippes, deaktiveres
BAS.
ADVARSEL!
Bremseassistentsystemet (BAS) kan ikke
forhindre at de naturlige fysiske lovene
fungerer på bilen, og de kan heller ikke øke
veigrepet de aktuelle veiforholdene gir.
BAS kan ikke forhindre kollisjoner, inklu-
dert kollisjoner som er et resultat av for høy
hastighet i svinger, kjøring på svært glatte
79

ADVARSEL!
overflater eller vannplaning. Funksjonene i
en bil som er utstyrt med BAS, må aldri
utnyttes på en skjødesløs eller farlig måte
som kan sette brukeren eller andre i fare.
Varsellampe for bremsesystemet
Den røde varsellampen for bremsesystemet
tennes når tenningen settes i modusen ON/
RUN (På/kjør) og kan være på i opptil fire
sekunder.
Hvis varsellampen for bremsesystemet blir
værende på eller tennes under kjøring, betyr
det at bremsesystemet ikke fungerer som det
skal, og at det er behov for umiddelbar ser-
vice. Hvis varsellampen for bremsesystemet
ikke tennes når tenningen settes i modusen
ON/RUN (På/kjør), må du få lampen reparert
så raskt som mulig.
Dynamic Steering Torque (DST)
Dynamic Steering Torque er en funksjon i
ESC- og EPS-modulene (elektrisk servosty-
ring) som gir dreiemoment på rattet under
visse kjøreforhold der ESC-modulen registre-rer ustabilitet i kjøretøyet. Dreiemomentet
som rattet mottar, er bare beregnet på å få
føreren til å oppfatte optimal styringsatferd
for å oppnå/opprettholde kjøretøyets stabili-
tet. Det eneste varselet føreren mottar om at
funksjonen er aktiv er dreiemomentet som
tilføres rattet.
MERK:
DST-funksjonen er bare beregnet på å få
føreren til å oppfatte hvordan vedkommende
bør reagere ved hjelp av små dreiemoment på
rattet, så effektiviteten til DST-funksjonen er
i stor grad avhengig av førerens følsomhet og
generelle reaksjon på dreiemomentet som
tilføres. Det er svært viktig å forstå at denne
funksjonen ikke styrer kjøretøyet, så føreren
er fortsatt ansvarlig for styringen.
Elektronisk bremsekraftfordeling (EBD)
Denne funksjonen styrer fordelingen av
bremsemomentet mellom for- og bakakslene
ved å begrense bremsetrykket til bakakselen.
Dette gjøres for å forhindre for mye sluring på
bakhjulene for å unngå instabilitet i bilen og
for å forhindre at bakakselen aktiverer ABS
før forakselen.
Electronic Roll Mitigation (ERM)
Dette systemet forutser potensialet for hjulløft
ved å overvåke førerens rattbruk og hastigheten
til bilen. Når ERM fastslår at endringsgraden til
rattvinkelen og kjørehastigheten er tilstrekkelig
til å potensielt forårsake hjulløft, aktiveres den
aktuelle bremsen, og motorkraften kan også bli
redusert for å redusere muligheten for at
hjulløft kan forekomme. ERM kan bare redu-
sere muligheten for hjulløft under kraftige eller
unnvikende kjøremanøvrer, det kan ikke forhin-
dre hjulløft på grunn av andre faktorer, som
veiforhold, at man forlater veien eller treffer
gjenstander eller andre biler.
ADVARSEL!
Mange faktorer påvirker muligheten for at
hjulet letter eller bilen velter, blant annet
lasten i bilen, veiforholdene og kjøreforhol-
dene. ERM kan ikke alltid forhindre at hjul
letter eller at bilen velter, spesielt i situasjo-
ner utenfor veien eller hvis du treffer gjen-
stander eller andre biler. Funksjonene i en
bil som er utstyrt med ERM, må aldri utnyt-
tes på en skjødesløs eller farlig måte som
kan sette brukeren eller andre i fare.
SIKKERHET
80

Premium instrumentgruppeskjerm –
hvis tilgjengelig
Når LaneSense-systemet er på, er kjørefelt-
linjene grå når ingen av kjørefeltgrensene er
registrert, og LaneSense-indikatoren
er
hvit.
Avdrift til venstre – kun venstre kjørefelt regis-
trert
• Når LaneSense-systemet er på, er
LaneSense-indikatoren
kontinuerlig
hvit når bare den venstre filmarkeringen er
registrert og systemet er klart til å gi visu-
elle advarsler på instrumentgruppeskjer-
men hvis filen forlates utilsiktet.
• Når LaneSense-systemet registrerer at av-
drift fra kjørefeltet er i ferd med å skje, vil
den tykke linjen til venstre blinke gult og
den til høyre forbli gul, mens LaneSense-
indikatoren
endres fra hvit til blin-
kende gult.
MERK:
LaneSense-systemet fungerer på samme
måte ved avdrift til høyre når kun den høyre
kjørefeltoppmerkingen er registrert.Avdrift til venstre – begge kjørefelt registrert
• Når LaneSense-systemet er på, endres kjø-
refeltlinjene fra grått til hvitt for å indikere
at begge kjørefeltoppmerkingene er regis-
trert. LaneSense-indikatoren
er konti-
nuerlig grønn når begge feltmarkeringene
er registrert og systemet er aktivert for å gi
visuelle advarsler på instrumentgruppe-
skjermen og en dreiemomentadvarsel i rat-
tet hvis feltet forlates utilsiktet.
• Når LaneSense-systemet registrerer avdrift
fra kjørefeltet, blir den tykke og den tynne
kjørefeltlinjen til venstre helt gule.
LaneSense-indikatorens
farge endres
fra grønn til gul. På dette tidspunktet tilfø-
res dreiemoment til rattet i motsatt retning
av kjørefeltgrensen.
Hvis kjøretøyet for eksempel nærmer seg ven-
stre side av kjørefeltet, vil rattet svinge til
høyre.
• Når LaneSense-systemet registrerer at av-
drift fra kjørefeltet er i ferd med å skje, vil
den tykke linjen til venstre blinke gult og
den tynne linjen til venstre forbli gul.
LaneSense-indikatorens
farge endresfra helgul til blinkende gul. På dette tids-
punktet tilføres dreiemoment til rattet i
motsatt retning av kjørefeltgrensen.
Hvis kjøretøyet for eksempel nærmer seg ven-
stre side av kjørefeltet, vil rattet svinge til
høyre.
MERK:
LaneSense-systemet fungerer på samme
måte ved avdrift til høyre.
Endre status for LaneSense
(kjørebanesensor)
LaneSense-systemet har innstillinger for juste-
ring av intensiteten til dreiemomentvarslingen
(lav/middels/høy) og advarselssonefølsomheten
(tidlig/middels/sent) som kan konfigureres via
Uconnect-systemskjermen. Du finner mer de-
taljer under Uconnect-innstillinger i Multime-
dier i brukerhåndboken.
MERK:
• Systemet vil ikke tilføre dreiemoment til
rattet når et sikkerhetssystem aktiveres.
(ABS-bremser, antispinnsystem, elektro-
nisk stabilitetskontroll, kollisjonsadvarsel,
etc.).
175

ADVARSEL!
gitte plassen. Hvis du ikke tar hensyn til
disse advarslene, kan det føre til alvor-
lige eller dødelige skader for deg, passa-
sjerene og andre i nærheten.
• Pass på at innholdet i dekkservicesettet
ikke kommer i kontakt med hår, øyne
eller klær. Tetningsmiddelet i dekkservi-
cesettet er skadelig hvis det inhaleres,
svelges eller absorberes gjennom huden.
Det fører til irritasjon på hud, øyne og
luftveiene. Skyll umiddelbart med store
mengder vann hvis det kommer i kontakt
med øyne eller hud. Skift klær så snart
som mulig hvis det kommer i kontakt
med klærne.
• Tetningsmiddelløsningen i dekkservice-
settet inneholder lateks. Hvis du får en
allergisk reaksjon eller et utslett, må du
umiddelbart kontakte lege. Oppbevar
dekkservicesettet utilgjengelig for barn.
Hvis innholdet svelges, må du umiddel-
bart skylle munnen med store mengder
vann og drikke mye vann. Ikke frampro-
voser brekninger! Kontakt lege umiddel-
bart.Tette et dekk med dekkservicesettet
Når du stopper for å bruke dekkservice-
settet:
1. Kjør til siden på et trygt sted, og slå på
nødblinklysene.
2. Kontroller at ventilstammen (på hjulet
med flatt dekk) er i en posisjon nær bak-
ken. Dette gjør det mulig for slangen i
dekkservicesettet å nå ventilstammen og
holde dekkservicesettet flatt på bakken.
Dette gir best plassering av settet når du
skal pumpe inn tetningsmiddel i det flate
dekket og kjøre luftpumpa. Før du fortset-
ter, flytter du om nødvendig kjøretøyet slik
at ventilstammen er plassert i denne
posisjonen.
3. Sett giret i PARK (Parkering), og sett ten-
ningen i posisjonen OFF (Av).
4. Aktiver parkeringsbremsen.
Oppsett for bruk av dekkservicesettet:
1. Trekk ut tetningsmiddelslangen, og ta der-
etter av hetten fra beslaget på enden av
slangen.2. Legg dekkservicesettet flatt på bakken
ved siden av det flate dekket.
3. Ta hetten av ventilstammen, og skru der-
etter beslaget på enden av tetningsmid-
delslangen på ventilstammen.
4. Dra ut kraftpluggen, og sett pluggen inn i
kjøretøyets 12 volt kraftuttak.
MERK:
Ikke fjern fremmedlegemer (for eksempel
skruer eller spiker) fra dekket.
Sprøyte tetningsmiddelet fra dekkser-
vicesettet inn i det flate dekket:
1. Start alltid kjøretøyet før du slår på
dekkservicesettet.
2. Kontroller at knappen for modusvalg er i
posisjonen for tetningsmodus.
3. Når du har trykket på av/på-knappen,
strømmer tetningsmiddelet (hvit væske)
fra tetningsmiddelflasken, gjennom tet-
ningsmiddelslangen og inn i dekket.
MERK:
Tetningsmiddel kan lekke ut gjennom punk-
teringen i dekket.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
212

ADVARSEL!
Beholderlokket på hovedsylinderen må
være godt lukket til enhver tid. Bremse-
væske i en åpen beholder absorberer
fuktighet fra luften, noe som fører til et
lavere kokepunkt. Dette kan føre til at
den koker uventet ved hard eller langva-
rig bremsing, slik at bremsene plutselig
svikter. Dermed kan det oppstå en kolli-
sjon.
• Hvis du fyller for mye væske i bremse-
væskebeholderen, kan bremsevæske
renne over kanten og treffe varme mot-
ordeler, slik at bremsevæsken tar fyr.
Bremsevæske kan også skade lakkerte
overflater og vinyloverflater. Unngå kon-
takt med slike overflater.
• Ikke la petroleumsbasert væske foru-
rense bremsevæsken. Komponenter
med brutt forsegling kan være skadet,
noe som fører til delvis eller fullstendig
bremsesvikt. Dermed kan det oppstå en
kollisjon.
Manuelt gir – hvis tilgjengelig
Kontroll av væskenivå
Kontroller væskenivået ved å fjerne påfyl-
lingspluggen. Væskenivået skal være mellom
bunnen av påfyllingshullet og et punkt som
ikke er mer enn 4,7 mm (3/16 tomme) under
bunnen av hullet.
Fyll om nødvendig på væske for å nå riktig nivå.
Kontakt en autorisert forhandler for å få ser-
vice.
Automatisk girkasse
Kontrollere væskenivå
Væskenivået forhåndsdefineres på fabrikken
og krever ikke justering under vanlige bruks-
forhold. Rutinekontroller av væskenivået er
ikke nødvendig, så giret har derfor ingen
peilepinne. En autorisert forhandler kan kon-
trollere girvæskenivået ved hjelp av spesial-
verktøy for service. Hvis du legger merke til
væskelekkasje eller girfeil, må du umiddel-
bart besøke en autorisert forhandler og kon-
trollere girvæskenivået. Bruk av bilen med
feil væskenivå kan føre til alvorlige girskader.
FORSIKTIG!
Dersom det lekker girvæske, må du straks
oppsøke en autorisert forhandler. Det kan
oppstå store skader på giret. En autorisert
forhandler har de riktige verktøyene for
nøyaktig justering av væskenivået.
HEVE KJØRETØYET
I tilfeller der det er nødvendig å heve kjøre-
tøyet, må du dra til en autorisert forhandler
eller et verksted.
DEKK
Dekk – generell informasjon
Tire Pressure (Dekktrykk)
Riktig dekktrykk er viktig for sikker og til-
fredsstillende bruk av bilen. Fire hovedområ-
der påvirkes av feil dekktrykk:
• Sikkerhet og bilstabilitet
• Økonomi
• Mønsterslitasje
• Kjørekomfort
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
246

ABS-varsellampe.............66, 70
Adaptiv cruisekontroll (ACC) (cruisekontroll)
Av .....................165
På .....................165
Adaptiv cruisekontroll (ACC)
(hastighetsregulering)..........164
Adaptiv fartsholder (ACC)
Av .....................164
På .....................164
Advarsel, velt..................4
Akselsmøring.................267
Akselvæske..................267
Alarm
Armere systemet.............20
Desarmere systemet...........20
Alarm (sikkerhetsalarm)........20, 66
Alarmsystem (sikkerhetsalarm).......20
Antispinn....................79
Assistanse..................186
Assistanse, bakkestart............85
Assistert kjørefeltbytte.........34, 37
Automatiske dørlåser.............24
Automatiske fjernlys.............35
Automatisk frontlys..............35
Automatisk girkasse............152fylle på væske..............267
Kontrollere væskenivå.........246
Kontrollere væskenivå.........246
Væsketype................267
Automatisk ned, elektriske vindusheiser .51
Automatisk opp, elektriske vindusheiser .51
Automatisk opplåsing, dører........24
Automatisk temperaturstyring (ATC)....48
Automatisk transaksel...........150
Avriming av frontrute............136
Avriming, frontrute.............136
Bakkenedstigningskontroll.........84
Bakkestartassistanse
(Hill Start Assist – HSA).........85
Bakluke..................55, 56
Bakseter, nedfellbare.............24
Baksete, sammenbrettbart.........28
Bakvindusvisker/-spyler.........37, 39
Barnesikre låser................24
Batteri..................64, 242
Ladesystemlys..............64
Belter, sikkerhet...............135
Bensin (drivstoff)..............260
Betjening av radio..............277
Bilberging...................186Blindsoneovervåking.............87
Blinklys................34, 36, 73
Blinklys..........34, 36, 73, 137
Nødblinklys...............186
Blinklys, sving........34, 36, 73, 137
Blokkeringsfrie bremser (ABS).......78
Bremse-/girkassesperresystem......152
Bremsekontrollsystem, elektronisk.....79
Bremsesystem.............79, 245
Hovedsylinder..............245
Kontrollere væske........245, 267
Parkering................145
Bremsevæske................267
Bruke jekken..........201, 204, 246
Bruke startkabler..............215
Brutto akseltrykkapasitet..........179
Bryter for valg av fjernlys/nærlys
(nedblending).............34, 35
Bytte av vindusviskerblader........244
Bytte et flatt dekk..........201, 246
Bytte plassering på hjulene........254
Bytte ut Sentry Key..............16
Cruisekontrollampe.........72, 73, 74
INDEKS
343

Datamaskin, tur/reise.............63
Datasikkerhet................273
Deaktivering av passasjerkollisjonspute
AV......................108
Deaktivering av passasjerkollisjonspute
PÅ .....................108
Dekk...............137, 246, 252
Aldring (levetid for dekk).......249
Bytte...................250
Bytte plassering............254
Dekkslitasjeindikator.........249
Dekktrykk.................247
Generell informasjon......246, 252
Generell informasjon.........252
Høyhastighet...............248
Jekking...............201, 246
Kjettinger................253
Levetid for dekk.............249
Lufttrykk.................246
Moment på hjulmutre.........259
Overvåkningssystem for dekktrykk
(TPMS)..................90
Radial...................248
Reservedekk............252, 253
Reservehjul...............252
Reservehjul................252
Sikkerhet.................246Skifte...............201, 246
Slipp...................249
Varsellampe for dekktrykk.......69
Vinterdekk................251
Dekkservicesettet..............209
Dekkslitasjeindikatorer...........249
Diagnostikksystem, i bilen..........74
Dieseldrivstoff................263
Drivstoff................260, 263
Bensin..................260
Diesel..................263
Lys .....................68
Oktanklasse........260, 263, 266
Spesifikasjoner.............266
Tankkapasitet..............265
Tanklokk (bensinlokk).........176
Tilsetninger................260
Tilsetningsstoffer............260
Dugg på ruten.................49
Dør åpen..................64, 65
Eksosgassvarsel...............135
Eksosgassvarsler...............263
Eksossystem.................135
Ekstra sikkerhetssystem –
kollisjonspute...............105
Ekstrautstyr.................268Mopar...................268
Elektrisk
Bakluke..................56
Soltak av glass..............52
Uttak (strømuttak
for eksternt utstyr)............57
Vekselretter................59
Vinduer..................50
Elektrisk bremsekontrollsystem
ABS-bremsesystem............78
Elektrisk parkeringsbremse........145
Elektronisk bremsekontrollsystem.....79
Antispinnsystem.............79
Elektronisk hastighetsregulering
(cruisekontroll)..............162
Elektronisk stabilitetskontroll
(Electronic Stability Control – ESC) . .81
Fastkjørt, komme løs............218
Filter for klimaanlegg.........50, 244
Filtre
Klimaanlegg................50
Klimaanlegg...............244
Motorolje.................266
Fjernbetjent låsesystem
Armere alarmen..............20
Desarmere alarmen............20
INDEKS
344