– Advarselslampe for brændstofafbry-
delse – hvis monteret
Denne kontrollampe lyser, efter at der er sket
en ulykke, og systemet har foretaget brænd-
stofafbrydelse.
– Advarselslampe for LaneSense – hvis
monteret
Advarselslampen for LaneSense lyser gult
konstant, når køretøjet nærmer sig en vejba-
nemarkør. Advarselslampen blinker, når køre-
tøjet passerer vejbanemarkøren.
Se "LaneSense – hvis monteret" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger.
– Advarselslampe for service af Lane-
Sense – hvis monteret
Denne lampe tændes, hvis LaneSense-
systemet ikke fungerer og skal efterses. Kon-
takt en autoriseret forhandler.
– Advarselslampen Loose Fuel Filler
Cap (Løst brændstofpåfyldningsdæksel) –
hvis monteret
Denne lampe lyser, når brændstofpåfyld-
ningsdækslet sidder løst. Luk påfyldnings-
dækslet korrekt for at deaktivere lampen.
Hvis lampen ikke slukker, skal du kontakte en
autoriseret forhandler.
– Advarselslampe for Lav kølervæske-
stand
Denne advarselslampe tændes for at indi-
kere, at køretøjets kølervæskestand er lav.
– Advarselslampe om lav brændstof-
stand
Afhængig af, om tankens størrelse er 51 l
eller 60 l, tændes indikatorlampen for lav
brændstoftilstand, når brændstofniveauet
falder til under hhv. 5,6 l (1,5 gal) eller 6,6 l
(1,7 gal).
– Advarselslampe for lav sprinkler-
væskestand – hvis monteret
Denne kontrollampe lyser, når sprinklervæ-
skestanden er lav.
– Advarselslampe for Kontrol af
motor/fejlindikator (MIL)
Engine Check/Malfunction Indicator Light
(Kontrollampe for motorkontrol/-fejl) (MIL) er
en del af et indbygget diagnostisk system, der
hedder OBD II, og som overvåger motor- og
automatgearsystemer. Lampen lyser, når
tændingen er i positionen ON/RUN (Til/Kør)
inden motorstart. Hvis lampen ikke tændes,
når tændingskontakten drejes fra OFF (fra) til
ON/RUN (til/kør), skal du få tilstanden efter-
set med det samme.
Visse tilstande, f.eks. et løst eller manglende
brændstofdæksel, brændstof af dårlig kvali-
tet osv., kan få lampen til at tænde efter
motorstart. Køretøjet skal til service, hvis
lampen forbliver tændt under flere typiske
køremåder. I de fleste situationer kører køre-
tøjet normalt og behøver ikke bugsering.
Mens motoren kører, kan MIL blinke for at
advare om alvorlige forhold, som ville kunne
føre til umiddelbart tab af kraft eller alvorlig
beskadigelse af katalysatoren. Køretøjet skal
indleveres til service så hurtigt som muligt,
hvis dette sker.
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
68
