2. Переведите рычаг коробки передач в
положение ПАРКОВКА, если это воз-
можно. В противном случае переве-
дите рычаг коробки передач в положе-
ние НЕЙТРАЛЬ.
3. Поверните ключ зажигания в положе-
ние ВЫКЛ. На автомобилях с запуском
при нажатии кнопки нажмите и удержи-
вайте ключ зажигания, пока двигатель
не выключится.
4. Подождите примерно 30 секунд.
5. Снова запустите двигатель.
6. Переведите рычаг в нужное положе-
ние. Если проблема больше не выяв-
ляется, коробка передач возвраща-
ется к нормальному
функционированию.ПРИМЕЧАНИЕ:
Даже если коробка передач может быть
перенастроена, мы рекомендуем обра-
титься к уполномоченному дилеру, как
только у вас появится для этого удобный
момент. У вашего уполномоченного ди-
лера имеется диагностическое оборудо-
вание для определения состояния ко-
робки передач. Если коробку передач
перенастроить не представляется воз-
можным, необходимо обратиться к упол-
номоченному дилеру для проведения
техобслуживания.
Муфта гидротрансформатора
К автоматической коробке передач ва-
шего автомобиля добавлена характерис-
тика, призванная улучшить экономию
топлива. На заданных скоростях автома-
тически включается муфта гидротранс-
форматора. Это может привести к слегка
другим ощущениям или ответной реакции
при движении на верхних передачах. При
падении скорости автомобиля или иногда
при выполнении ускорений муфта авто-
матически выключается.ПРИМЕЧАНИЕ:
Муфта гидротрансформатора включа-
ется только после того, как нагреется дви-
гатель и/или коробка передач (обычно
после 1–3 миль [2–5 км] движения). Из-за
того, что частота вращения двигателя
выше при отключенной муфте гидротран-
сформатора, может показаться, что ко-
робка передач не переключается долж-
ным образом, если автомобиль не
прогрет. Это нормальное явление. Муфта
гидротрансформатора работает нор-
мально после прогрева силовой пере-
дачи.
РАБОТА В РЕЖИМЕ
ПОЛНОГО ПРИВОДА —
ЕСЛИ ИМЕЕТСЯ
Jeep Active Drive
Ваш автомобиль может быть оснащен
раздаточной коробкой (PTU). Это автома-
тическая система, которая не требует
участия водителя или каких-либо специ-
альных навыков вождения. В обычных ус-
ловиях движения передние колеса обес-
201
Масса буксируемогоприцепа (максимально допустимые значения массы прицепа)
Двигатель и коробка пере-
дачМодельМаксимальная полная масса
прицепа (GTW)Максимальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
(см. Примечание)
Бензиновый двигатель объ-
емом 1,4 лПереднеприводные или полноп-
риводные1000 кг (2205 фунтов) 50 кг (110 фунтов)
Бензиновый двигатель объ-
емом 2,4 лПереднеприводные или полноп-
риводные1000 кг (2205 фунтов) 50 кг (110 фунтов)
Дизельный двигатель объ-
емом 2,0 л/автоматическая
коробка передачПолноприводные 1500 кг (3307 фунтов) 75 кг (165 фунтов)
Дизельный двигатель объ-
емом 2,0 л/механическая ко-
робка передачПолноприводные 1900 кг (4188 фунтов) 95 кг (209 фунтов)
Дизельный двигатель объ-
емом 1,6 лПереднеприводные 1000 кг (2205 фунтов) 50 кг (110 фунтов)
При буксировке прицепа технически разрешенная масса с грузом может быть превышена не более чем на 10% или 100 кг (220 фунтов)
(по меньшему из значений) при условии, что рабочая скорость будет ограничена до 100 км/ч (62 мили/час) или ниже.
Максимальная скорость буксировки и нагрузка прицепа указана в правилах дорожного движения.
Заданные пределы буксировки представляют собой максимальную нагрузки буксировки автомобиля при общей комбинированной
массе и перезапуска на 12-градусном уклоне на уровне моря.
Эффективность и экономичность всех моделей снижается при буксировке.
233
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Автомобиль и прицеп обязательно
должны быть связаны страховоч-
ными цепями. Всегда закрепляйте
цепи на крепежных крюках тягово-
сцепного устройства. Расположите
страховочные цепи крест-накрест
под дышлом прицепа. Цепи должны
немного провисать, чтобы не мешать
повороту автомобиля.
• Не следует парковать автомобиль с
прицепом на уклоне. Остановив
автомобиль, обязательно включите
стояночный тормоз. Установите се-
лектор коробки передач буксирую-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
щего автомобиля в положение ПАР-
КОВКА. Если автомобиль имеет пол-
ный привод, убедитесь, что раздаточ-
ная коробка не установлена на
НЕЙТРАЛЬ. Всегда ставьте под ко-
леса прицепа противооткатные
упоры.
• Не допускается превышение макси-
мально допустимой массы.
•
Груздолжен быть размещен в
автомобиле и прицепе таким обра-
зом, чтобы не были превышены
следующие четыре показателя:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
1. Полная разрешенная масса
автомобиля (GVWR)
2. Полная разрешенная масса при-
цепа (GTW)
3. Предельно допустимая нагрузка
на мост (GAWR)
4. Предельно допустимая верти-
кальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство автомобиля
для используемого дышла.
235
Гнездо Увеличенный предохрани-
тельКартриджный плавкий пре-
дохранительМини-предохранитель Описание
F14 – – 7,5 АКоричневый Дизельный подогреватель
картера
F15 40 АОранжевый – – Насос модуля управления
тормозом
F16 – – 10 АКрасный Питание модуля управления
двигателем, автоматическая
коробка передач
F17 – – 10 АКрасный Нагрузка вторичной цепи
двигателя
F18 – – 20 АЖелтый Розетка в заднем багажном
отделении 12 В — питание
от цепи зажигания
F19 – – 7,5 АКоричневый Компрессор кондиционера
воздуха и вентилятор радиа-
тора PWM включены
F20 – – 20 АЖелтый Прикуриватель
F21 – – 15 АГолубой Топливный насос
F22 – – 20 ампер, желтый — газовый
двигатель
15 ампер, голубой — дизель-
ный двигательДвигатель блока управления
питанием
F23 – – 30 АЗеленый Решетка подогревателя окна
F24 – – 15 АГолубой Электронный блок питания
автоматической коробки пе-
редач
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
254
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Незакрепленные должным образом
домкрат или запасное колесо могут
сорваться вперед в случае дорожно-
транспортного происшествия или рез-
кого торможения и стать причиной
травмирования пассажиров. Всегда
храните домкрат, инструмент и запас-
ное колесо в специально предназна-
ченных для этого местах. Как можно
скорее отремонтируйте или замените
поврежденное (спущенное) колесо.
Подготовка автомобиля к подъему
на домкрате
1. Установите автомобиль на прочной
ровной поверхности как можно
дальше от дорожного полотна. Избе-
гайте обледеневших или скользких
участков.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не производите замену колеса со сто-
роны проезжей части, если автомо-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
биль припаркован вблизи от дороги.
Чтобы обезопасить себя во время ра-
боты с домкратом или замены повреж-
денного колеса, выберите место, до-
статочно удаленное от проезжей части.
2. Включите аварийную сигнализацию.
3. Включите стояночный тормоз.
4. Переведите переключатель коробки
передач в положение ПАРКОВКА (ав-
томатическая коробка передач) или
ЗАДНИЙ ХОД (механическая коробка
передач).
5. Переведите зажигание в положение
OFF (ВЫКЛ.).
6. Подставьте с двух сторон под колесо,
которое находится по диагонали от
поврежденного, противооткатные
упоры. Например, при смене правого
переднего колеса заблокируйте левое
заднее колесо.ПРИМЕЧАНИЕ:
При подъеме автомобиля домкратом в
салоне не должны находиться пасса-
жиры.
Инструкции по подъему
автомобиля на домкрате
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Во избежание получения травм и по-
вреждения автомобиля строго выпол-
няйте эти рекомендации по замене ко-
лес.
Колесо заблокировано
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
262
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей с автоматической ко-
робкой передач переключение между ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД и ЗАДНИЙ ХОД может быть
выполнено только при скорости 5 миль/ч
(8 км/ч) или меньше. В то время когда
коробка передач остается в положении
НЕЙТРАЛЬ более двух секунд, необхо-
димо нажать на педаль тормоза для пере-
ключения между ПЕРЕДНИЙ ХОД и ЗАД-
НИЙ ХОД.
Используйте минимальное давление на
педаль акселератора для поддержания
раскачивающего движения без пробук-
совки колес и превышения оборотов
двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Высокая скорость пробуксовки колес
представляет опасность. В этом слу-
чае шины испытывают перегрузки, что
может привести к их повреждению или
разрушению моста или шин. Шина мо-
жет лопнуть и поранить находящихся
поблизости людей. При пробуксовке
автомобиля не допускайте вращения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
колес со скоростью более 48 км/ч (30
миль/ч) или дольше 30 секунд непре-
рывно. Не позволяйте никому нахо-
диться рядом с буксующими колесами
независимо от скорости их вращения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Нажмите переключатель «ESC Off» (если
необходимо), чтобы перевести систему
стабилизации траектории (ESC) в режим
«Частично выключено» (Partial Off) перед
раскачиванием автомобиля. Для получе-
ния дополнительных сведений см. раздел
«Система электронного контроля тормо-
жения» главы «Безопасность» в руко-
водстве по эксплуатации. После вытаски-
вания автомобиля нажмите
переключатель «ESC Off» еще раз, чтобы
восстановить режим «ESC On».
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Превышение оборотов двигателя
или слишком быстрое вращение бук-
сующих колес может привести к пе-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
регреву и повреждениям коробки пе-
редач. После пяти попыток тронуться
с места раскачиванием автомобиля
переведите рычаг переключения пе-
редач в положение НЕЙТРАЛЬ и
дайте двигателю остыть на холостом
ходу не менее одной минуты. Это
уменьшит вероятность перегрева
или повреждения сцепления или ко-
робки передач из-за продолжитель-
ных попыток раскачиванием автомо-
биля тронуться с места.
• При раскачивании застрявшего авто-
мобиля путем переключения между
положениями ПЕРЕДНЕГО ХОДА/
ВТОРОЙ передачи и ЗАДНЕГО ХОДА
не ускоряйтесь более чем до 15
миль/ч (24 км/ч), иначе может про-
изойти повреждение трансмиссии.
• Превышение оборотов двигателя
или слишком быстрое вращение бук-
сующих колес может привести к пе-
регреву и повреждениям коробки пе-
редач. Кроме того, в этих условиях
существует риск повреждения шин.
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ
282
ПРОВЕРКАИ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУ-
ЖИВАНИЕ.................292
Бензиновый двигатель
объемом 1,4 л...............292
Бензиновый двигатель
объемом 2,4 л...............297
Дизельные двигатели...........302
МОТОРНЫЙ ОТСЕК..........308
Двигатель объемом 1,4 л.........308
Двигатель 2,4 л...............309
Дизельный двигатель 2,0 л.......310
Дизельный двигатель объемом 1,6 л .311
Проверка уровня моторного масла . .312
Добавление жидкости в бачок
омывателя.................312
Необслуживаемая аккумуляторная
батарея...................312
УСЛУГИ ДИЛЕРА............313
Техническое обслуживание системы
кондиционирования воздуха......314
Щетки стеклоочистителя........315
Система охлаждения...........315
Тормозная система............316
Механическая коробка передач — при
наличии...................317
Автоматическая коробка передач . . .317
ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ.......318
ШИНЫ....................318
Шины — общая информация.....318
Типышин...................324
Запасные колеса — при наличии . . .325
Колесные цепи (устройства
противоскольжения)............327
Рекомендации по перестановке шин .328
САЛОН АВТОМОБИЛЯ........329
Сиденья и матерчатая отделка.....329
Пластиковые детали и детали с
покрытием..................330
Деталиизкожи...............330
Стеклянные поверхности........331
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
291
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
технические характеристики ее ра-
боты. Кроме того, рекомендуемый
тип тормозной жидкости указан на
резервуаре главного гидравличес-
кого цилиндра, установленном изго-
товителем автомобиля.
• Во избежание загрязнения посторон-
ними веществами или насыщения
влагой используйте только ту тормоз-
ную жидкость, которая хранилась в
плотно закрытой емкости. Необхо-
димо, чтобы крышка резервуара
главного цилиндра всегда была за-
крыта. Находясь в открытой емкости,
тормозная жидкость впитывает влагу
из воздуха, обеспечивая тем самым
более низкую точку кипения. Это мо-
жет привести к непредвиденному за-
кипанию в процессе интенсивного
или длительного торможения, что в
свою очередь может привести к по-
ломке тормозной системы. Это мо-
жет стать причиной столкновения.
• Не допускайте переполнения бачка
тормозной жидкости. Это может при-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
вести к попаданию жидкости на на-
гревшиеся детали привода и ее воз-
горанию. Тормозная жидкость также
может повредить окрашенные или
виниловые поверхности, поэтому не-
обходимо избегать соприкосновения
тормозной жидкости с такими повер-
хностями.
• Избегайте взаимодействия жидкос-
тей на основе нефти с тормозной
жидкостью. Уплотнительные эле-
менты тормозной системы могут
быть повреждены, что может при-
вести к частичной или полной неис-
правности тормозной системы. Это
может стать причиной столкновения.
Механическая коробка передач —
при наличии
Проверка уровня жидкости
Проверьте уровень жидкости, вынув про-
бку. Уровень жидкости должен нахо-
диться между нижней частью заливной
горловины и меткой, но не ниже 3/16
дюйма (4,7 мм) от нижней части заливной
горловины.
При необходимости долейте жидкость
для поддержания надлежащего уровня
жидкости.
За помощью обращайтесь к уполномо-
ченному дилеру.
Автоматическая коробка передач
Проверка уровня жидкости
Уровень жидкости установлен на заводе-
изготовителе и при нормальных условиях
работы не требует изменения. Проверка
уровня жидкости не требуется, поэтому
коробка не оборудована щупом. Уполно-
моченный дилер может проверить уро-
вень трансмиссионной жидкости с по-
317