• Trakční zařízení musí mít správný rozměr
pro danou pneumatiku, podle doporučení
výrobce trakčního zařízení
• Používejte je pouze na předních pneuma-
tikách
• Z důvodu omezené vůle doporučujeme
používat následující trakční zařízení:
Modely s pohonem předních kol (FWD)
• Originální pneumatiky o rozměrech 225/
60R17 a 225/55R18 není možné opatřit
řetězy.
• Používání 7mm sněhových řetězů je povo-
leno u pneumatik 215/60R17 na discích
o rozměrech 17 x 7,0 ET41.
Modely s pohonem čtyř kol (4WD)
(s výjimkou modelů Trailhawk) bez jed-
notky dvourychlostního pohonu pomoc-
ných agregátů
• Originální pneumatiky o rozměrech 225/
60R17 a 225/55R18 není možné opatřit
řetězy.
• Používání 9mm sněhových řetězů je povo-
leno u pneumatik 215/60R17 na discích
o rozměrech 17 x 7,0 ET41.Modely s pohonem čtyř kol (4WD)
(s výjimkou modelů Trailhawk) a jednot-
kou dvourychlostního pohonu pomoc-
ných agregátů
• Používání 7mm sněhových řetězů je povo-
leno u pneumatik o rozměrech
225/60R17 a 225/55R18.
Modely Trailhawk s pohonem čtyř kol
(4WD)
• Používání 9mm sněhových řetězů je povo-
leno u pneumatik 225/65R17 na discích
o rozměrech 17 x 7,5 ET31.
VAROVÁNÍ!
• Používejte je pouze na předních pneu-
matikách
• Na modelech s pohonem předních kol
(FWD) může dojít k poškození, pokud
jsou použity řetězy na pneumatiky nebo
tažná zařízení spolu s pneumatikami
o rozměru původní výbavy.
• Na modelech s pohonem čtyř kol (4WD)
bez jednotky dvourychlostního pohonu
pomocných agregátů může dojít
k poškození, pokud jsou použity řetězy
VAROVÁNÍ!
na pneumatiky nebo tažná zařízení
spolu s pneumatikami o rozměru
původní výbavy.
• Na modelech Trailhawk s pohonem čtyř
kol (4WD) může dojít k poškození,
pokud jsou použity řetězy na pneuma-
tiky nebo tažná zařízení spolu s pneu-
matikami o rozměru původní výbavy.
UPOZORNĚNÍ!
Použití pneumatik různých velikostí a typů
(M+S, zimní) na přední a zadní nápravě
může způsobit nepředvídatelné chování
vozidla. Můžete ztratit kontrolu nad vozi-
dlem a může dojít k nehodě.
VAROVÁNÍ!
Chcete-li zabránit poškození vozidla nebo
pneumatik, dodržujte následující opat-
ření:
• Z důvodu omezené vůle mezi pneuma-
tikou s instalovaným trakčním zaříze-
ním a ostatními součástmi zavěšení je
257
VAROVÁNÍ!
Správný provoz vozidel s pohonem všech
čtyř kol závisí na pneumatikách stejné
velikosti, typu a obvodu u každého kola.
Jakýkoli rozdíl v rozměrech pneumatiky
může vést k poškození jednotky přenosu
výkonu. Je nutné dodržovat plán záměny
pneumatik na vozidle, aby se vyvážilo
opotřebení pneumatik.
DLOUHODOBÉ PARKOVÁNÍ
VOZIDLA
Pokud nehodláte s vozidlem vyjet déle než
jeden měsíc, postupujte podle následujících
pokynů:
• Zaparkujte vozidlo na krytém, suchém
a případně vzdušném místě s mírně poo-
tevřenými okny.
• Zkontrolujte, zda není zapnutá elektrická
parkovací brzda.
• Odpojte zápornou (-) svorku od pólu aku-
mulátoru a přesvědčte se, že je akumulátor
zcela nabitý. Během parkování kontrolujte
jednou za čtvrt roku nabití akumulátoru.• Pokud neodpojíte akumulátor od elektric-
kého systému, kontrolujte jej každých
30 dní.
• Vyčistěte a chraňte lakované díly pomocí
ochranného vosku.
• Vyčistěte a chraňte leštěné kovové díly
pomocí ochranného vosku.
• Naneste mastkový prášek na lišty zadního
a předních stěračů a ponechte je zvednuté
nad sklem.
• Zakryjte vozidlo vhodným potahem tak,
aby se nepoškodil lakovaný povrch
tažením přes znečištěné povrchy.
Nepoužívejte plastové potahy, které zne-
možňují vypařování vlhkosti přítomné na
povrchu vozidla.
• Nahustěte pneumatiky na tlak o +0,5 bar
(+7,25 psi) vyšší, než je doporučený tlak na
nálepce s informacemi o pneumatikách,
a pravidelně jej kontrolujte.
• Nevypouštějte horký chladicí systém
motoru.•
Pokud hodláte odstavit vozidlo na dva týdny
nebo déle, nechte motor běžet po dobu při-
bližně pět minut se spuštěným systémem kli-
matizace a vysokou rychlostí ventilátoru. Tím
se zajistí řádné promazání systému a sníží
nebezpečí poškození kompresoru při opětov-
ném uvedení vozidla do provozu.
POZNÁMKA:
Pokud nebylo vozidlo v provozu ani nastar-
továno během minimálně 30 dní, je při star-
tování vozidla nutné provést postup starto-
vání po dlouhodobém parkování.
Viz podkapitola „Spuštění motoru“ v kapitole
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
VAROVÁNÍ!
Před odpojením kladné a záporné svorky
od akumulátoru počkejte alespoň jednu
minutu se zapalováním v poloze OFF
(Vypnuto) a zavřete dveře řidiče. Při při-
pojování kladné a záporné svorky k aku-
mulátoru zkontrolujte, zda je zapalování
v poloze OFF (Vypnuto) a jsou zavřené
dveře řidiče.
259
