2018 JEEP CHEROKEE OBD

Opuštění levého jízdního pruhu – deteko-
ván pouze levý pruh
• Když je systém LaneSense zapnutý, kon-
trolka LaneSense svítí bíle pouze tehdy,
pokud bylo detekováno značení levého
pruhu a systém je připraven zajistit vizuální
upozornění na sdruženém přístroji, když
dochází k neúmyslnému vyjíždění z jízd-
ního pruhu.
• Pokud systém LaneSense zjistí, že se vozi-
dlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu a chystá
se jízdní pruh opustit, levá silná čára jízd-
ního pruhu problikává žlutě, levá tenká
čára svítí žlutě a barva kontrolky systému
LaneSense se změní ze svítící bílé na bli-
kající žlutou.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně i v pří-
padě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní pruh
a bylo detekováno pouze značení pravého
jízdního pruhu.Opuštění levého jízdního pruhu – deteko-
vány oba pruhy
• Pokud je systém LaneSense zapnutý
a bylo detekováno značení obou okrajů
jízdního pruhu, čáry jízdních pruhů probli-
kávají mezi šedou a bílou barvou. Kon-
trolka LaneSense svítí zeleně, když bylo
detekováno značení obou jízdních pruhů
a systém je aktivní a poskytuje vizuální
upozornění na displeji sdruženého pří-
stroje a upozornění změnou momentu na
volantu, když dochází k neúmyslnému
vyjíždění z jízdního pruhu.
• Pokud systém LaneSense detekuje opuš-
tění jízdního pruhu, silná levá čára jízdního
pruhu a tenká levá čára jízdního pruhu svítí
žlutě. Barva kontrolky systému LaneSense
se změní ze stále svítící zelené na stále
svítící žlutou. V tento okamžik na volant
působí točivý moment v opačném směru
od okraje jízdního pruhu.
Například: Pokud se vozidlo blíží k levému
okraji jízdního pruhu, volant se otočí vpravo.• Pokud systém LaneSense zjistí, že se vozi-
dlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu a chystá
se jízdní pruh opustit, levá silná čára jízd-
ního pruhu bliká žlutě a levá tenká čára
svítí žlutě. Barva kontrolky systému Lane-
Sense se změní ze stále svítící žluté na
blikající žlutou. V tento okamžik na volant
působí točivý moment v opačném směru
od okraje jízdního pruhu.
Například: Pokud se vozidlo blíží k levému
okraji jízdního pruhu, volant se otočí vpravo.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně i v pří-
padě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní pruh.
Změna stavu systému LaneSense
Systém LaneSense umožňuje nastavení
intenzity výstražného točivého momentu
a citlivosti výstražné zóny (brzká/pozdní),
které lze provést prostřednictvím obrazovky
systému Uconnect. Viz podkapitola „Nasta-
vení systému Uconnect“ v kapitole „Multimé-
dia“ v uživatelské příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
175

POZNÁMKA:
Kroky, které můžete provést ke zpomalení
hrozícího stavu přehřívání:
• Pokud je klimatizace (A/C) zapnuta,
vypněte ji. Systém klimatizace přidává do
chladicího systému motoru teplo a vypnu-
tím klimatizace se toto teplo odstraní.
• Také můžete nastavit ovládací prvek tep-
loty na maximální ohřev, ovládací prvek
režimu rozvodu vzduchu na nohy a ovlá-
dací prvek ventilátoru na maximum. To
umožňuje, aby se blok topení choval jako
doplněk chladiče motoru a pomáhal
odstraňovat horko z chladicího systému
motoru.
UPOZORNĚNÍ!
Mohlo by dojít k závažnému opaření vás
nebo jiných osob způsobenému unikáním
horké chladicí kapaliny (nemrznoucí)
motoru nebo páry z chladiče. Pokud uvi-
díte nebo uslyšíte, že zpod kapoty uniká
pára, před otevřením kapoty musíte
nechat chladič dostatečnou dobu
vychladnout. Když je chladič nebo
nádoba na chladicí kapalinu horká, nepo-
UPOZORNĚNÍ!
koušejte se otevřít tlakový uzávěr chladi-
cího systému.
NUCENÉ POSUNUTÍ VOLICÍ
PÁKY
Pokud dojde k poruše a volicí páku nelze
přemístit z polohy PARKOVÁNÍ, můžete
pomocí následujícího postupu provizorně
pohybovat volicí pákou:
1. Vypněte motor.
2. Zatáhněte parkovací brzdu.
3. Pomocí šroubováku nebo obdobného
nástroje opatrně oddělte rámeček
a manžetu řadicí páky od středové kon-
zoly a zvedněte jej, abyste získali přístup
k mechanismu převodového stupně.
4. Sešlápněte brzdový pedál a udržujte ho
pevně sešlápnutý.5. Zasuňte malý šroubovák nebo podobný
nástroj do přístupového otvoru (v pravém
předním rohu sestavy voliče převodo-
vého stupně) a stiskněte a podržte uvol-
ňovací páčku pro potlačení funkce řadicí
páky.
6. Přesuňte volicí páku do polohy
NEUTRÁL.
7. Vozidlo se zařazeným NEUTRÁLEM je
možné nastartovat.
Přístupový otvor
V PŘÍPADĚ NOUZE
220

VAROVÁNÍ!
Výměna originálních pneumatik za pneu-
matiky jiného rozměru může mít za násle-
dek chybné zobrazování hodnot na tacho-
metru a počítadle ujetých kilometrů.
Typy pneumatik
Celoroční pneumatiky – pokud jsou
součástí výbavy
Celoroční pneumatiky zajišťují trakci ve
všech ročních obdobích (na jaře, v létě, na
podzim a v zimě). Úroveň trakce se může
u různých celoročních pneumatik lišit. Celo-
roční pneumatiky mohou mít na boční straně
označení M+S, M&S, M/S nebo MS. Použí-
vejte vždy celou sadu čtyř celoročních pneu-
matik. Pokud tak neučiníte, může to nepříz-
nivě ovlivnit bezpečnost a ovládání vozidla.
Letní nebo třísezónní pneumatiky –
pokud jsou součástí výbavy
Letní pneumatiky zajišťují trakci na mokru
i na suchu a nejsou určeny k jízdě na sněhu
nebo na ledu. Pokud má vozidlo letní pneu-
matiky, nejsou tyto pneumatiky určeny prozimní podmínky. Nasaďte na vozidlo zimní
pneumatiky, když okolní teploty klesnou pod
5 °C (40 °F) nebo když jsou silnice zakryty
ledem nebo sněhem. Další informace vám
poskytne autorizovaný dealer.
Letní pneumatiky nemají na boční straně
označení „celoroční“ ani symbol „hory/
sněhové vločky“. Používejte vždy celou
sadu čtyř letních pneumatik. Pokud to neuči-
níte, může to nepříznivě ovlivnit bezpečnost
a ovládání vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte letní pneumatiky na sněhu/
ledu. Můžete ztratit kontrolu nad vozi-
dlem, což může vést k závažnému zra-
nění nebo usmrcení. Kontrolu nad
vozidlem můžete ztratit také v případě, že
jedete s vozidlem rychleji, než to umož-
ňují podmínky.
Zimní pneumatiky
V některých zemích je v zimních měsících
vyžadováno používání zimních pneumatik.
Zimní pneumatiky mají na boční straně sym-
bol „hory/sněhové vločky“.
Pokud potřebujete zimní
pneumatiky, zvolte
takové, jejichž rozměr
a typ odpovídá pneuma-
tikám originálního pří-
slušenství. Používejte
vždy celou sadu čtyř
zimních pneumatik.
Pokud tak neučiníte,
může to nepříznivě ovlivnit bezpečnost a ovlá-
dání vozidla.
Zimní pneumatiky mají běžně nižší rych-
lostní klasifikaci než pneumatiky originálního
příslušenství vozidla a neměly by být použí-
vány při trvalých rychlostech převyšujících
120 km/h (75 mph). Při používání při rychlos-
tech převyšujících 120 km/h (75 mph) se
obraťte se na výrobce originálního příslu-
šenství nebo na autorizovaného dealera
pneumatik ohledně doporučených bezpeč-
ných rychlostí jízdy, zatížení a tlaků huštění
studených pneumatik.
253

POŽADAVKY NA PALIVO –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Používejte kvalitní motorovou naftu zakou-
penou u renomovaného dodavatele. Pokud
je venkovní teplota velmi nízká, motorová
nafta zhoustne vlivem srážení parafínu, což
má za následek nesprávné fungování pali-
vového systému.
Aby se těmto problémům předešlo, jsou
v různých ročních obdobích distribuovány
různé typy paliva: letní typ, zimní typ a ark-
tický typ (chladné/horské oblasti). Pokud
tankujete motorovou naftu, jejíž vlastnosti
nejsou vhodné pro venkovní teploty v místě
použití, doporučuje do paliva přidat vhodné
aditivum. Před doplňováním paliva nalijte do
nádrže aditivum dle poměru uvedeného na
obalu.Pokud vozidlo dlouhou dobu používáte nebo
parkujete v chladných nebo horských oblas-
tech, doporučujeme doplnit nádrž místně
dostupným palivem. V tomto případě také
doporučujeme udržovat hladinu paliva nad
polovinou kapacity nádrže.
Toto vozidlo musí používat pouze naftu nej-
vyšší kvality, která splňuje požadavky normy
EN 590. Lze také používat až 7% směsi
bionafty odpovídající normě EN 590.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte líh nebo benzin jako činidlo
do směsí paliva. Za určitých okolností
mohou být tyto látky při smíchání s naftou
nestabilní a nebezpečné nebo výbušné.Nafta má zřídkakdy nulový obsah vody. Aby
se předešlo problémům s palivovým systé-
mem, vypouštějte nahromaděnou vodu
z odlučovače vody z paliva pomocí vypouš-
těcího ventilu umístěného na odlučovači.
Pokud nakupujete kvalitní palivo a dodržuje
výše uvedené rady pro studené počasí, není
u vozidla nutné používat kondicionéry do
paliva. Pokud je ve vaší zemi dostupná,
může „prémiová“ nafta s vysokým cetano-
vým číslem usnadnit startování studeného
motoru a urychlit jeho zahřívání.
269

Soukromí jakýchkoli bezdrátových a dráto-
vých komunikací nelze zaručit. Třetí strany
mohou nezákonně zachytit informace a sou-
kromé komunikace bez vašeho souhlasu.
Podrobnější informace naleznete v podkapi-
tole „Kybernetická bezpečnost palubního
diagnostického systému (OBD II)“ v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“ v uživa-
telské příručce.
TIPY, OVLÁDACÍ PRVKY
A OBECNÉ INFORMACE
OVLÁDACÍ PRVKY AUDIOSYSTÉMU
NA VOLANTU
Ovládací prvky audiosystému na volantu
jsou na zadní straně volantu.Levý spínač
• Stisknutím spínače nahoru nebo dolů
vyhledáte další přijímatelnou stanici nebo
vyberete další nebo předchozí stopu disku
CD.
• Stisknutím tlačítka ve středu vyberete další
přednastavenou stanici (rádio) nebo změ-
níte disk CD, je-li vozidlo vybaveno CD
přehrávačem.
Pravý spínač
• Stisknutím spínače nahoru nebo dolů zvý-
šíte nebo snížíte hlasitost.
• Stisknutím tlačítka ve středu spínače změ-
níte režimy AM/FM/CD.
OVLÁDACÍ PRVKY AUDIOSYSTÉMU
NA VOLANTU
MULTIMÉDIA
280