2018 JEEP CHEROKEE airbag

vedlikeholdsfritt, men hvis noe av det føl-
gende forekommer, må du få en godkjent
forhandler til å utføre service på det umiddel-
bart.
• Varsellampen for kollisjonspute tennes ikke
i løpet av de fire til åtte sekundene når
tenningsbryteren er i posisjonen ON/RUN
(På/kjør).
• Varsellampen Air Bag (Kollisjonspute) fort-
setter å lyse etter intervallet på fire til åtte
sekunder.
• Varsellampen Air Bag (Kollisjonspute) kom-
mer på av og til eller blir værende på under
kjøring.
MERK:
Hvis speedometeret, turtelleren eller noen
motorrelatert måler ikke fungerer, kan styre-
enheten til sikkerhetssystemet også være de-
aktivert. I denne situasjonen er kollisjonspu-
tene kanskje ikke klare til å fylles med luft for
å beskytte deg. Få en godkjent forhandler til å
utføre service på kollisjonsputesystemet
umiddelbart.ADVARSEL!
Hvis du ignorerer varsellampen Air Bag
(Kollisjonspute) i instrumentpanelet, kan
det bety at du ikke har kollisjonsputesys-
tem til å beskytte deg i en kollisjon. Hvis
lampen ikke tennes som pærekontroll når
du slår på tenningen, den blir værende på
når du har startet bilen eller tennes mens
du kjører, må du få en godkjent forhandler
til å utføre service på kollisjonsputesyste-
met umiddelbart.
Reservevarsellampe for kollisjonspute
Hvis det registreres en feil på varsellampen
for kollisjonspute som kan påvirke SRS-
systemet (Supplemental Restraint System),
tennes reservevarsellampen for kollisjons-
pute på instrumentpanelet. Reservevarsel-
lampen for kollisjonspute blir værende på til
feilen er fjernet. I tillegg høres én enkelt
varsellyd for å varsle deg om at reservevarsel-
lampen for kollisjonsputen er tent, og at det
er registrert en feil.Hvis reservevarsellampen kommer på av og til
eller blir værende på under kjøring, må du få
en godkjent forhandler til å utføre service på
kjøretøyet umiddelbart. Du finner mer infor-
masjon om reservevarsellampen for kolli-
sjonspute i delen Bli kjent med instrument-
panelet i denne håndboken.
Kollisjonsputer foran
Dette kjøretøyet har kollisjonsputer foran og
hofte-/skulderbelter for både fører og passa-
sjer foran. Kollisjonsputer foran er et supple-
ment til sikkerhetsbeltene. Kollisjonsputen
på førersiden er montert midt på rattet. Kol-
lisjonsputen på passasjersiden foran er mon-
tert i instrumentpanelet, over hanskerom-
met. Ordene SRS AIRBAG eller AIRBAG er
inngravert på kollisjonsputedekslene.
SIKKERHET
100

Ekstra knekollisjonspute for føreren
Dette kjøretøyet er utstyrt med en ekstra
knekollisjonspute for føreren og er montert i
instrumentpanelet under rattstammen. Den
ekstra knekollisjonsputen for fører gir økt
beskyttelse under en frontkollisjon ved å fun-
gere sammen med sikkerhetsbeltene, for-
strammerne og kollisjonsputene foran.
Ekstra sidekollisjonsputer
Ekstra setemonterte sidekollisjonsputer
(hvis tilgjengelig)
Kjøretøyet kan være utstyrt med ekstra sete-
monterte sidekollisjonsputer. Vennligst les
informasjonen nedenfor hvis kjøretøyet er ut-
styrt med ekstra setemonterte sidekollisjons-
puter.
Ekstra setemonterte sidekollisjonsputer er
plassert på utsiden av forsetene. Sidekolli-
sjonsputene er merket «SRS AIRBAG» eller
«AIRBAG» med en etikett eller på utsiden av
setene.Sidekollisjonsputer (hvis montert) kan bidra
til å redusere risikoen for skade på passa-
sjerer i visse sidesammenstøt, i tillegg til å
redusere personskader takket være sikker-
hetsbeltene og karosseristrukturen.
Når kollisjonsputen utløses, åpnes sømmen
på utsiden av seteryggtrekket. Når kollisjons-
puten fylles med luft, utløses den gjennom
setesømmen til mellomrommet mellom
passasjeren og døren. Sidekollisjonsputenbeveger seg med svært høy hastighet og med
så stor kraft at den kan skade passasjerer hvis
de ikke sitter riktig, eller det er plassert
gjenstander i området der puten fylles med
luft. Barn er utsatt for enda større risiko for
personskader fra en kollisjonspute som
utløses.
ADVARSEL!
Ikke bruk ekstra setetrekk eller plasser
gjenstander mellom deg og sidekollisjons-
putene. Det kan ha negativ innvirkning på
ytelsen, og/eller andre gjenstander kan bli
skjøvet mot deg og forårsake alvorlige per-
sonskader.
Ekstra oppblåsbare sidekollisjonsgardiner
(Side Air Bag Inflatable Curtains - SABIC) - hvis
tilgjengelig
Kjøretøyet kan være utstyrt med ekstra opp-
blåsbare sidekollisjonsgardiner (SABIC).
Vennligst les informasjonen nedenfor, hvis
kjøretøyet er utstyrt med ekstra oppblåsbare
sidekollisjonsgardiner (SABIC).
Etikett for ekstra setemontert
sidekollisjonspute foran
103

Ekstra oppblåsbare sidekollisjonsgardiner
(SABIC) er plassert over sidevinduene. Trek-
ket som dekker SABIC, er merket «SRS AIR-
BAG» eller «AIRBAG».
SABIC (hvis tilgjengelig) kan bidra til å redu-
sere risikoen for hodeskader og andre skader
på personene i forsetene og de ytre baksetene
under visse sidesammenstøt og kan også re-
dusere personskader forårsaket av sikker-
hetsbeltene og karosseristrukturen.SABIC utløses nedover og dekker sidevindu-
ene. En SABIC som fylles med luft, skyver
ytterkanten av trekket bort og dekker vinduet.
SABIC fylles med luft med nok kraft til å
skade personer hvis de ikke bruker sikker-
hetsbelte og sitter riktig, eller hvis det be-
finner seg gjenstander i området der SABIC
fylles med luft. Barn er utsatt for enda større
risiko for personskader fra en kollisjonspute
som utløses.
SABIC (hvis tilgjengelig) kan bidra til å redu-
sere risikoen for at personer kastes delvis
eller helt ut gjennom sidevinduene i visse
tilfeller ved sidesammenstøt.
ADVARSEL!
• Ikke monter utstyr eller stable bagasje
eller annen last så høyt at de kan blok-
kere utløsningen av sidekollisjonsgardi-
nene. Trekket over sidevinduene der si-
dekollisjonsgardinen sitter og der den
utløser seg, må være fritt for hindringer.
• For at sidekollisjonsgardinene skal fun-
gere som beregnet, må du ikke installere
noe tilbehør i bilen som kan endre på
ADVARSEL!
taket. Ikke installer et soltak fra etter-
marked på bilen. Ikke monter takgrinder
som krever permanente fester (bolter
eller skruer), på taket. Bor aldri inn i
taket på bilen.
Sidesammenstøt
Sidekollisjonsputene er konstruert for å akti-
veres i visse tilfeller ved sidesammenstøt.
Styreenheten til sikkerhetssystemet (ORC)
avgjør om det er riktig å utløse sidekollisjons-
putene ved et bestemt sammenstøt basert på
alvorlighetsgraden og typen kollisjon. Side-
sammenstøtsfølerne hjelper under sidesam-
menstøt styreenheten med å bestemme riktig
reaksjon på sammenstøt. Systemet er kalib-
rert for å utløse sidekollisjonsputene på siden
der sammenstøtet skjer når det er behov for
at sidekollisjonsputene beskytter passasje-
rene. Ved sidesammenstøt utløses sidekolli-
sjonsputene uavhengig av hverandre. Ved
sammenstøt på venstre side utløses bare de
venstre sidekollisjonsputene, og ved sam-
menstøt på høyre side utløses bare de høyre
Plassering av etikett for oppblåsbar
sidekollisjonsgardin (SABIC)
SIKKERHET
104