2018 JEEP CHEROKEE instrument panel

Senke hastigheten
Mens ACC angis, kan du senke hastigheten
ved å trykke på SET(−).
Førerens foretrukne måleenhet kan velges via
innstillingene på instrumentpanelet, hvis til-
gjengelig. Du finner mer informasjon under
Bli kjent med instrumentpanelet i bruker-
håndboken. Vist økning av hastighet avhen-
ger av valgt måleenhet for hastighet, U.S.
(mph) eller metrisk (km/t):
Hastighet for USA (mph)
• Ved å trykke på SET(−)en gang senkes den
angitte hastigheten med 1 mph. Hvert et-
terfølgende trykk på knappen senker has-
tigheten med 1 mph.
• Hvis knappen holdes inne, vil den angitte
hastigheten fortsette å senkes i intervaller
på 5 mph inntil knappen slippes. Senknin-
gen i angitt hastighet gjenspeiles på
instrumentgruppeskjermen.Metrisk hastighet (km/t)
• Ved å trykke på SET(−)en gang senkes den
angitte hastigheten med 1 km/t. Hvert et-
terfølgende trykk på knappen senker has-
tigheten med 1 km/t.
• Hvis knappen holdes inne, vil den angitte
hastigheten fortsette å senkes i intervaller
på 10 km/t inntil knappen slippes. Senk-
ningen i angitt hastighet gjenspeiles på
instrumentgruppeskjermen.
Fortsette
Hvis en fast hastighet er programmert i min-
net, trykker du på RES (resume – fortsett) og
fjerner foten fra gasspedalen. Instrument-
gruppeskjermen viser den forrige hastigheten
som ble angitt.
MERK:
• Hvis kjøretøyet ikke begynner å bevege seg
innen to sekunder, vil føreren enten måtte
trykke på knappen RES (resume – fortsett)
eller bruke gasspedalen for å gjenoppta
adaptiv cruisekontroll ved innstilt hastig-
het.• ACC kan ikke fortsettes hvis det er et stil-
lestående kjøretøy foran og nært inntil ditt
kjøretøy.
ADVARSEL!
Fortsett-funksjonen bør kun brukes hvis
trafikk- og veiforholdene tillater det. Hvis
du fortsetter en innstilt hastighet som er
for høy for de rådende trafikk- og veiforhol-
dene, kan bilen komme til å akselerere
eller minke hastigheten for raskt til å
kunne kjøre trygt. Hvis disse advarslene
ikke tas til følge, kan det medføre kollisjon
og død eller alvorlig personskade.
Deaktivering
Trykk på og slipp av/på-knappen for adaptiv
cruisekontroll (ACC) én gang til for å slå av
systemet.
Adaptive Cruise Control (ACC) Off (Adaptiv
cruisekontroll av) vises på instrumentgruppe-
skjermen for å indikere at ACC er av.
OPPSTART OG BRUK
152

ADVARSEL!
• Ved kjøring i tåke, kraftig regn, tett snø-
drev, sludd, tett trafikk og komplekse
kjøreforhold (f.eks. i områder med veiar-
beid).
• Når du skifter fil for å svinge eller kjører
av motorveien på en rampe, ved kjøring
på svingete, isete, snødekte, glatte veier
eller bratte opp- eller nedoverbakker.
• Når du trekker en tilhenger opp eller ned
bratte bakker.
• Når forholdene ikke tillater trygg kjøring
ved fast hastighet.
Cruisekontrollsystemet har to kontrollmo-
duser:
• Adaptiv Cruisekontrollmodus for å opp-
rettholde en passende avstand mellom
kjøretøy.
• Modus for normal cruisekontroll (fast
hastighet) for kjøring med en konstant
forhåndsinnstilt hastighet. Du finner
mer informasjon under Modus for nor-
mal cruisekontroll (fast hastighet) i bru-
kerhåndboken.
Normal cruisekontroll (fast hastighet) rea-
gerer ikke på kjøretøy foran deg. Vær alltid
ADVARSEL!
klar over hvilken modus som er valgt. Mo-
dusen kan endres ved hjelp av Cruisekon-
trollknappene. De to kontrollmodusene
fungerer ulikt. Dobbeltsjekk alltid hvilken
modus som er valgt.
PARKSENSE BAKRE
PARKERINGSASSISTANSE
ParkSense-sensorene
De fire ParkSense-sensorene, som er plassert
i den bakre støtfangeren, overvåker området
bak kjøretøyet innenfor sensorenes syns-
vidde. Sensorene kan registrere hindringer
fra omtrent 12 tommer (30 cm) opptil
79 tommer (200 cm) horisontalt fra den
bakre støtfangeren, avhengig av hindringens
plassering, type og orientering.
Aktivere og deaktivere ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-bryteren, som befinner seg på
bryterpanelet under Uconnect-skjermen.Når ParkSense-bryteren trykkes inn for å de-
aktivere systemet, vil instrumentgruppeskjer-
men vise meldingen «PARKSENSE OFF» (Av)
i ca. fem sekunder. Du finner mer informa-
sjon under Instrumentgruppeskjerm i Bli
kjent med instrumentpanelet i brukerhånd-
boken. Når girvelgeren settes i «REVERSE»
(Revers) og systemet er deaktivert, vil instru-
mentgruppeskjermen vise meldingen
«PARKSENSE OFF» (ParkSense av) så lenge
kjøretøyet står i «REVERSE» (Revers).
Lysdioden på ParkSense-bryteren tennes når
ParkSense deaktiveres eller trenger service.
Lysdioden på ParkSense-bryteren er slukket
når systemet er aktivert. Hvis du trykker på
ParkSense-bryteren når systemet trenger ser-
vice, vil LED-lyset på ParkSense-bryteren
blinke et øyeblikk før det lyser kontinuerlig.
Instrumentgruppeskjerm – advarsel
ParkSense-advarselskjermen vil kun vises
dersom Sound and Display (lyd og skjerm) er
valgt i de kundeprogrammerbare funksjonene
i Uconnect-systemet. Du finner mer informa-
sjon under Uconnect-innstillinger i Multime-
dier i brukerhåndboken.
OPPSTART OG BRUK
154

Når ParkSense-bryteren trykkes inn for å de-
aktivere systemet, vil instrumentgruppeskjer-
men vise meldingen «PARKSENSE OFF» (Av)
i ca. fem sekunder. Du finner mer informa-
sjon under Instrumentgruppeskjerm i Bli
kjent med instrumentpanelet i brukerhånd-
boken. Når girvelgeren settes i «REVERSE»
(Revers) og systemet er deaktivert, vil instru-
mentgruppeskjermen vise meldingen
«PARKSENSE OFF» (ParkSense av) så lenge
kjøretøyet står i «REVERSE» (Revers).
Lysdioden på ParkSense-bryteren tennes når
ParkSense deaktiveres eller trenger service.
Lysdioden på ParkSense-bryteren er slukket
når systemet er aktivert. Hvis du trykker på
ParkSense-bryteren når systemet trenger ser-
vice, vil LED-lyset på ParkSense-bryteren
blinke et øyeblikk før det lyser kontinuerlig.Koble inn/ut
Du kobler ut systemet ved å trykke på
ParkSense-bryteren, som du finner på bryter-
panelet under Uconnect-skjermen.
Når systemet går fra å være koblet inn til å
være koblet ut, og omvendt, følges dette
alltid av en egen melding på instrumentgrup-
peskjermen.
System koblet inn:Lysdiode for ParkSense-
bryter av.
System koblet ut:Lysdiode for ParkSense-
bryter alltid på.
Lysdioden for ParkSense-bryteren tennes
også hvis det er en feil med ParkSense-
systemet. Hvis knappen trykkes mens det er
en systemfeil, blinker lysdioden for
ParkSense-bryteren i ca. fem sekunder og
lyser deretter kontinuerlig.
Når ParkSense er koblet ut, blir systemet
værende i denne tilstanden til det blir koblet
inn, selv om tenningsenheten går fra ON/
RUN (På/kjør) til OFF (Av) og deretter til
ON/RUN (På/kjør) igjen.
Bruk med tilhenger
Bruk av sensorene deaktiveres automatisk
når den elektriske pluggen på tilhengeren
settes inn i kjøretøyets tauekrokkontakt. Sen-
sorene aktiveres automatisk på nytt når til-
hengerens kabelklubb tas ut.
Generelle advarsler
Hvis meldingen PARKSENSE UNAVAILABLE
WIPE REAR SENSORS (ParkSense utilgjen-
gelig, tørk av bakre sensorer) eller
PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT
SENSORS (ParkSense utilgjengelig, tørk av
fremre sensorer) vises på instrumentgruppe-
skjermen, rengjør du ParkSense-sensorene
med vann, bilvaskemiddel og en myk klut.
Bruk aldri grove eller harde kluter. Pass på å
ikke skrape eller støte på følerne. Gjør du det,
kan følerne skades.
157

• Systemet vil ikke tilføre dreiemoment til
rattet når et sikkerhetssystem er koblet inn
(ABS-bremser, antispinn, elektronisk stabi-
litetskontroll, kollisjonsvarsling osv.).
PARKVIEW-RYGGEKAMERA
Symboler og meldinger på skjermen
Du kan se et bilde av kjøretøyet på skjermen
når giret settes i REVERSE (Revers). Bildet
fra ParkView-ryggekameraet vises på
Uconnect-skjermen, som befinner seg på den
midtre delen av instrumentpanelet.
Hvis Uconnect-skjermen ser uklar ut, rengjør
du kameraobjektivet bak på kjøretøyet, over
det bakre nummerskiltet.
Du finner mer informasjon under ParkView-
ryggekamera i Oppstart og bruk i
brukerhåndboken.
ADVARSEL!
Førere må være forsiktige selv om
ParkView-ryggekameraet benyttes. Kon-
troller alltid området bak bilen. Sørg for å
se etter fotgjengere, andre biler, hindrin-
ger eller blindsoner før du begynner å
rygge. Du må opprettholde oppmerksom-
heten mens du rygger. Hvis ikke er det fare
for alvorlige personskader og dødsfall.
FORSIKTIG!
• For å unngå skade på bilen, bør
ParkView kun brukes som parkeringsas-
sistanse. ParkView-kameraet er ikke i
stand til å registrere alle hindringer eller
gjenstander i kjørebanen.
• For å unngå skade på bilen, må bilen
kjøres sakte ved bruk av ParkView, slik at
føreren kan stoppe i tide når en hindring
oppdages. Det anbefales at føreren ofte
ser seg over skulderen ved bruk av
ParkView.
FYLLE DRIVSTOFF
Du finner tanklokket bak døren for drivstoff-
påfylling, på passasjersiden på kjøretøyet.
Hvis tanklokket forsvinner eller blir skadet,
må du passe på at erstatningslokket er utfor-
met for bruk på dette kjøretøyet.
MERK:
Når du tar av lokket for drivstoffpåfylling,
legger du lokkfestet i kroken i forsterkningen
på døren for drivstoffpåfylling.
1. Trykk på bryteren som åpner døren for
drivstoffpåfylling (på dørkledningen på
førersiden).
OPPSTART OG BRUK
162

NØDBLINKLYS
Control (Kontroll)
Du finner nødblinklysbryteren på instrument-
panelet, like over klimakontrollene.
Trykk på bryteren for å slå på nødblinklyset.
Når bryteren er aktivert, blinker alle blinklys
for å advare biler som nærmer seg, om en
nødssituasjon. Trykk på bryteren på nytt for å
slå av nødblinklyset.
Dette er et varslingssystem for nødssituasjo-
ner og må ikke brukes mens bilen er i beve-
gelse. Bruk det når bilen er ute av funksjon og
utgjør en sikkerhetsfare for andre motorister.
Når du må forlate bilen for å søke hjelp,
fortsetter nødblinklysene å fungere selv om
tenningsnøkkelen er i posisjonen OFF (Av).
MERK:
Ved langvarig bruk kan nødblinklyset lade ut
batteriet.
SOS-EMERGENCY CALL
(NØDANROP) (BARE
TILGJENGELIG FOR DEN
EURASISKE TOLLUNION)
Kjøretøyet har en integrert hjelpefunksjon
som er utformet for å gi støtte ved ulykker
og/eller i nødssituasjoner. Denne funksjonen
aktiveres automatisk når kollisjonsputene ut-
løses, eller kan aktiveres manuelt ved å
trykke på knappen nederst på bakspeilet.
MERK:
SOS-Emergency Call (Nødanrop) vil bare fun-
gere med en aktivert nettverksoperatør.Nødanropssystemet videresender automatisk
et anrop til nødtjenestene etter en ulykke der
kollisjonsputene utløses, forutsatt at ten-
ningsenheten er i posisjonen RUN (Kjør) og
kollisjonsputene fungerer. Manuelt nødanrop
er også mulig når tenningsenheten er i posi-
sjonen OFF (Av), til baklyset forblir på, ved å
trykke på SOS-knappen nederst på speilet.
Når det er opprettet kontakt mellom kjøre-
tøyet og en offentlig nødoperatør, overfører
kjøretøyet informasjon om posisjon og kjøre-
tøyet automatisk til nødoperatøren.
Bare en nødoperatør kan avslutte nødanropet
eksternt og om nødvendig ringe tilbake til
kjøretøyet via nødanropssystemet. Når anro-
pet er avsluttet, kan du ringe nødoperatøren
igjen for å oppgi ytterligere informasjon ved å
trykke på knappen på nytt.
Bruke SOS-Emergency Call (Nødanrop)
Trykk på og hold inne knappen SOS-
Emergency Call (Nødanrop) i noen sekunder.
Lysdioden ved siden av SOS-knappen blinker
én gang og lyser deretter kontinuerlig for å
angi at det er foretatt et anrop.
Knappen SOS-Emergency Call (Nødanrop)
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
168

Åpning Bladsikring Sikringspatron Beskrivelse
F56 15 A blå – Tenningsknutepunktmodul (IGNM)/KIN/RF Hub/elektrisk rattstammelås
(ESCL)
F57 20 A gul – Tilhengerlys venstre – hvis tilgjengelig
F58 10 A rød – Passasjerklassifiseringsmodul/VSM/TT-modul/ESCL
F59 – 30 A rosa Kraftoverføringskontrollmodul (DTCM) hvis tilgjengelig
F60 20 A gul – Kraftuttak – midtkonsoll
F61 20 A gul – Tilhengerlys høyre – hvis tilgjengelig
F62 20 A gul – Aviser for frontrute – hvis tilgjengelig
F63 20 A gul – Oppvarmede/ventilerte forseter – hvis tilgjengelig
F64 20 A gul – Oppvarmet ratt – hvis tilgjengelig
F65 10 A rød – Innvendig temperatursensor / fuktighetssensor / førerassistansesystem-
modul (DASM) / parkeringsassistanse (PAM) – hvis tilgjengelig med
stopp/start-motoralternativ
F66 15 A blå – HVAC (ECC) / instrumentpanelgruppe (IPC)
F67 10 A rød – Innvendig temperatursensor / fuktighetssensor / førerassistansesystem-
modul (DASM) / parkeringsassistanse (PAM) – hvis ikke tilgjengelig med
stopp/start-motoralternativ
F68 – – Ikke i bruk
F69 10 A rød – Kraftoverføringsenhetsbryter (TSBM) / aktiv grillklaff (AGS) – hvis til-
gjengelig med bensinmotor
F69A 10 A rød – Kraftoverføringsenhetsbryter (TSBM) – hvis tilgjengelig med dieselmotor
F70 5 A lysebrun – Intelligent batterisensor – hvis tilgjengelig med stopp/start-
motoralternativ
F71 20 A gul – HID-frontlys høyre – hvis tilgjengelig med stopp/start-motoralternativ
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
178

Åpning Bladsikring Sikringspatron Beskrivelse
F72 10 A rød – Oppvarmede speil – hvis tilgjengelig
F73 – 20 A blå Tilhengerryggelys – hvis tilgjengelig
F74 – 30 A rosa Avriming bak
F75 20 A gul – Sigarettenner – hvis tilgjengelig
F76 20 A gul – Bakre sperredifferensialmodul (RDM) – hvis tilgjengelig
F77 10 A rød – Tanklokkutløser/bremsepedalbryter
F78 10 A rød – Diagnostikkport / digitalt TV (kun Japan)
F79 10 A rød – Integrert sentersamling (ICS)/elektrisk parkeringsbrems (EPB) SW/CD-
modul/Styringskontrollmodul (SCCM)/HVAC/instrumentpanelgruppe
(IPC)
F80 20 A gul – Radio/CD – hvis tilgjengelig
F81 – – Ikke i bruk
F82 – – Ikke i bruk
F83 – 20 A blå Motorkontrollmodul (bensin)
F84 – 30 A rosa Elektrisk parkeringsbrems (EPB) – venstre
F85 – – Ikke i bruk
F86 20 A gul – Horn – hvis tilgjengelig med stopp/start-motoralternativ
F87A 20 A gul – HID-frontlys venstre – hvis tilgjengelig med stopp/start-motoralternativ
F88 15 A blå – Sikkerhetsbeltealarm (SBR)
F89 10 A rød – Justering av frontlys – hvis tilgjengelig
F90 – – Ikke i bruk
F91 20 A gul – Kraftuttak bak – hvis tilgjengelig – kan velges av kunden
F92 – – Ikke i bruk
179

Åpning Bladsikring Sikringspatron Beskrivelse
F93 – 40 A grønn Bremsesystemmodul (BSM) – pumpemotor
F94 – 30 A rosa Elektrisk parkeringsbrems (EPB) – høyre
F95 10 A rød – Elektrokromatisk speil / regnsensor / soltak – hvis tilgjengelig / passa-
sjervindusbryter / kraftuttakkonsoll / digital-tv (kun Japan)
F96 10 A rød – Styreenhet til sikkerhetssystem (ORC) / (kollisjonspute)
F97 10 A rød – Styreenhet til sikkerhetssystem (ORC) / (kollisjonspute)
F98 25 A klar – Lydforsterker – hvis tilgjengelig
F99 – – Ikke i bruk
F100 – – Ikke i bruk
Innvendige sikringer
Den innvendige sikringstavlen befinner seg i
karosserikontrollmodulen i passasjerkupeen
på dashbordpanelet på venstre side under
instrumentpanelet.
Åpning Bladsikring Beskrivelse
F13 15 A blå Nærlys venstre
F32 10 A rød Innvendig belysning
F36 10 A rød Inntrengingsmodu/sirene – hvis tilgjengelig
F38 20 A gul Reile lås opp alt
F43 20 A gul Spylerpumpe foran
F48 25 A klar Tåkelys bak vestre/høyre – hvis tilgjengelig
F49 7,5 A brun Korsryggstøtte
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
180