2018 JEEP CHEROKEE display

Sådan programmeres en nøglesender til hu-
kommelsesposition:
1. Drej tændingen til positionen OFF (Fra).
2. Vælg den ønskede hukommelsesprofil -
1 eller 2.
3. Tryk på og slip indstillingsknappen S på
hukommelseskontakten, og tryk så inden
for fem sekunder på og slip hukommelses-
knap (1) eller (2).
4. Tryk på og slip låseknappen på nøglesend-
eren inden for 10 sekunder.
For at hente de gemte positioner skal du
trykke på hukommelsesknap (1) eller (2) eller
trykke på unlock (lås op) på den programme-
rede nøglesender.
Funktion til nem indstigning/udstigning
Hukommelsessædet har en funktion til nem
indstigning/udstigning. Med denne funktion
kan førersædet justeres automatisk for at øge
førerens mobilitet ved ind- og udstigning af
køretøjet.BEMÆRK:
Funktionen til nem indstigning/udstigning er
ikke aktiveret, når køretøjet leveres fra fabrik-
ken. For at aktivere (eller senere deaktivere)
denne funktion skal du vælge "Easy Exit Se-
ats" (Sæder med nem udstigning) i "Engine
Off Options" (Slukning af motor) via de pro-
grammerbare funktioner i Uconnect-
systemet.
Se "Uconnect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
Opvarmede/ventilerede sæder
Sædevarme i forsæder
Hvis dit køretøj er udstyret med sædevarme i
forsæderne, er betjeningsknapperne placeret
i Uconnect-systemet. Du kan få adgang til
betjeningsknapperne via skærmbilledet Cli-
mate (Klima) eller betjeningsskærmen.
• Tryk på knappen til sædevarme
én gang
for at aktivere indstillingen HI (høj).
• Tryk på knappen til sædevarme
endnu
en gang for at aktivere indstillingen LO
(lav).• Tryk på knappen til sædevarme
en
tredje gang for at slå sædevarmen fra.
Hvis indstillingen HI (Høj) vælges, skifter
systemet automatisk til LO-niveau (Lav), når
det har kørt kontinuerligt i ca. 60 minutter.
På dette tidspunkt ændres displayet fra HI til
LO for at angive ændringen. LO-indstillingen
(Lav) for sædevarme slår automatisk fra efter
ca. 45 minutter.
BEMÆRK:
Motoren skal køre, for at sædevarmen funge-
rer.
Køretøjer udstyret med Remote Start (Fjernstart)
På modeller, der er udstyret med fjernstart,
kan sædevarmen programmeres til at blive
aktiveret under en fjernbetjent start.
Denne funktion kan programmeres via
Uconnect-systemet. Se "Uconnect-
indstillinger" i "Multimedier" i instruktions-
bogen for at få yderligere oplysninger.
KEND DIT KØRETØJ
26

Hvis du tænder forlygterne eller parkeringsly-
set eller sætter tændingen i positionen ACC
eller RUN (kør), annullerer systemet forsin-
kelsen.
Hvis du slukker for forlygterne før tændingen,
slukkes de på normal vis.
BEMÆRK:
• Lyset skal være slukket inden for 45 sekun-
der efter, at tændingen er sat i positionen
OFF, for at denne funktion kan aktiveres.
• Forsinkelsen på forlygterne er programmer-
bar ved hjælp af Uconnect-systemet. Se
afsnittet "Uconnect-indstillinger" i "Multi-
medier" i instruktionsbogen for at få yderli-
gere oplysninger.
For- og bagtågelygter - hvis monteret
Kontakterne til tågelygterne er indbygget i
kontakten til forlygterne.
Tænd tågeforlygterne ved at trykke på
den øverste halvdel af kontakten til forlyg-
terne. Sluk tågeforlygterne ved at trykke på
den øverste halvdel af kontakten til forlyg-
terne igen.
Tænd tågebaglygterne ved at trykke på
den nederste halvdel af kontakten til forlyg-
terne. Sluk tågebaglygterne ved at trykke på
den nederste halvdel af kontakten til forlyg-
terne igen.
BEMÆRK:
For at tænde for tågebaglygterne skal nærly-
set eller tågeforlygterne først være tændt.
Der tændes et indikatorlys i kombiinstru-
mentet, når tågelygterne er tændt.
Blinklys
Flyt kombiarmen op eller ned, hvorefter
pilene på hver side af kombiinstrument-
ets display blinker som en indikation af,
at de forreste og bageste blinklys funge-
rer korrekt.
BEMÆRK:
• Hvis et af blinklysene forbliver tændt uden
at blinke, eller hvis der blinkes meget hur-
tigt, skal du se efter, om en af pærerne er
sprunget. Hvis en indikator ikke lyser, når
armen flyttes, kan det være tegn på, at
indikatorpæren er defekt.• Når dagkørelyset er aktiveret, og et blinkly-
set aktiveres, slukker dagkørelyset i den
side af køretøjet, hvor blinklyset blinker.
Dagkørelyset tændes igen, når blinklyset
bliver slået fra.
Hjælpefunktion til vognbaneskift
Tryk armen op eller ned én gang uden at
bevæge den forbi positionshakket, og blink-
lyset (højre eller venstre) blinker tre gange.
Og slukker så automatisk.
Automatisk forlygtejustering — kun for
forlygter af typen HID
Denne funktion forhindrer, at forlygterne
blænder de førere, der kører mod dig. Forlyg-
tejusteringen foregår automatisk, idet højden
af kørelyset justeres i forhold til bilens hæld-
ning.
KEND DIT KØRETØJ
34

Ikon Beskrivelse
Knappen Front til afrimning af forrude
Tryk på og slip den berøringsfølsomme skærm, eller tryk på og slip knappen på frontpanelet for at ændre den aktuelle
indstilling for afisningstilstanden. Indikatoren tændes, når denne funktion er slået til. Luft strømmer ud gennem åbnin-
ger ved forruden og til siderudeafdugning. Når afrimningsknappen vælges, forøges blæserniveauet muligvis. Brug afrim-
ningstilstanden med maksimal temperaturindstilling for at få den bedste afdugning og afrimning af forrude og sideruder.
Hvis afisning af forruden slås til eller fra, går klimaanlægget tilbage til den tidligere indstilling.
Knappen Rear til afrimning af bagrude
Tryk på og slip knappen på den berøringsfølsomme skærm, eller tryk på og slip knappen på frontpanelet for at tænde for
afiseren til bagruden og de opvarmede sidespejle (hvis monteret). En indikatorlampe tændes, når elbagruden er aktive-
ret. Afiseren til bagruden slukkes automatisk efter ca. 10 minutter.
Uconnect 3
Uconnect 3C/3C NAV
Knapper til op- og nedregulering af temperaturen i førersiden og forsædepassagerens side
Giver føreren og forsædepassageren mulighed for uafhængig temperaturregulering. Tryk på den røde knap på frontpladen
eller berøringsskærmen, eller tryk på og glid temperaturbjælken hen mod den røde pileknap på berøringsskærmen for at
få en varmere temperaturindstilling. Tryk på den blå knap på frontpladen eller berøringsskærmen, eller tryk på og glid
temperaturbjælken hen mod den blå pileknap på berøringsskærmen for at få en køligere temperaturindstilling.
BEMÆRK:
Tallene på temperaturdisplayet vises kun, hvis systemet er udstyret med automatisk klimaanlæg.
41

3. Når systemet er indstillet til det ønskede
komfortniveau, er det ikke nødvendigt at
ændre indstillingerne. Du vil opnå størst
effektivitet ved blot at lade systemet fun-
gere automatisk.
BEMÆRK:
• Det er ikke nødvendigt at flytte tempera-
turindstillinger for kolde eller varme køre-
tøjer. Systemet justerer automatisk tempe-
raturen, tilstanden og blæserhastigheden
for at nå komfortniveauet så hurtigt som
muligt.
• Temperaturen kan vises i amerikanske eller
metriske måleenheder ved at vælge den
kundeprogrammerbare funktion US/Metric
(Amerikansk/metrisk). Se "Uconnect-
indstillinger" i "Multimedier" i instruktions-
bogen for at få yderligere oplysninger.
Du får maksimal komfort i tilstanden Auto-
matic (automatisk) ved at lade blæseren køre
med lav hastighed under kolde opstarter, ind-
til motoren er varmet op. Blæseren forøger
hastigheden og går over i tilstanden AUTO
(automatisk).Manuel driftstilsidesættelse
Alle funktioner i dette system kan overstyres
manuelt. Symbolet AUTO i det forreste ATC-
display slukkes, når systemet bruges i ma-
nuel tilstand.
Tips til brug
Brug om sommeren
Motorens kølesystem skal beskyttes med en
frostvæske i høj kvalitet for at yde korrekt
korrosionsbeskyttelse og beskytte mod over-
ophedning af motoren. PARAFLU
UP-
kølervæske (som opfylder MS.90032) anbe-
fales.
Brug om vinteren
For at varmeren og afrimeren fungerer opti-
malt skal du sørge for, at motorkølesystemet
fungerer korrekt, og at der anvendes den
korrekte mængde, type og koncentration af
kølervæske. Det anbefales ikke at benytte
luftrecirkulationstilstanden i vintermåne-
derne, fordi det kan få ruderne til at dugge.
Opbevaring i forbindelse med ferie
Når køretøjet ikke skal bruges (f.eks. grundet
ferie) i to uger eller mere, skal du lade klima-
anlægget køre ved tomgang i ca. fem minut-
ter i frisk luft og med høj blæserindstilling.
Dette sikrer tilstrækkelig smøring af systemet
til at minimere risikoen for beskadigelse af
kompressoren, når systemet startes igen.
Tildugning af ruder
Ruderne er tilbøjelige til at dugge indvendigt
i mildt vejr med regn eller fugtigt vejr. Ru-
derne holdes klare ved at vælge tilstanden
Afrimning eller Blandet og forøge den forreste
blæsers hastighed. Benyt ikke tilstanden Re-
cirkulation uden klimaanlæg i længere tid, da
ruderne kan dugge til.
FORSIGTIG!
Hvis disse forholdsregler ikke følges, kan
der opstå skade på varmeelementerne:
• Vær forsigtig, når du vasker bagruden
indvendigt. Brug ikke ruderens med
slibemiddel på rudens indvendige
flade. Brug en blød klud og en mild
45

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
KOMBIINSTRUMENTETS
DISPLAY...................56
Betjeningselementer på kombiinstrumentets
display.....................56
Kombiinstrumentets display –
Valgbare menupunkter............57
ADVARSELSLAMPER OG
MEDDELELSER..............57
Rød advarselslampe.............57
Gul advarselslampe..............61
Gul indikatorlampe..............64
Grøn indikatorlampe.............65Hvid indikatorlampe.............66
Blå indikatorlampe..............67INDBYGGET DIAGNOSTICERINGS-
SYSTEM–OBDII ............67
Indbygget diagnosticeringssystem (OBD II),
Cybersikkerhed................68
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
55

KOMBIINSTRUMENTETS
DISPLAY
Dit køretøj kan være udstyret med et kombi-
instrument med display, der giver nyttig in-
formation til føreren. Med tændingen i til-
standen STOP/OFF (Stop/fra) vil åbning/
lukning af en dør aktivere displayet til visning
og vise det samlede antal kilometer eller
miles på kilometertælleren. Kombiinstru-
mentets display er designet til at vise vigtige
oplysninger om køretøjets systemer og funk-
tioner. Ved hjælp af et førerinteraktivt display
på instrumentpanelet kan kombiinstrument-
ets display vise dig, hvordan systemerne fun-
gerer, og give dig advarsler, hvis de ikke
fungerer. Betjeningsknapperne på rattet giver
dig mulighed for at rulle gennem og åbne
hoved- og undermenuerne. Du kan få adgang
til præcis de oplysninger, du ønsker, og fore-
tage valg og tilpasninger.
Betjeningselementer på
kombiinstrumentets display
Kombiinstrumentets display har et førerinter-
aktivt display, som er placeret i kombiinstru-
mentet. Hvis du trykker på betjeningsele-
menterne på kombiinstrumentets display på
venstre side af rattet, kan føreren vælge kø-
retøjsoplysninger og personlige indstillinger.• Tryk på knappenup(op) for at rulle opad
igennem hovedmenuerne (Speedometer,
Vehicle Info (Køretøjsoplysninger), Driver
Assist (Førerhjælp), Fuel Economy (Brænd-
stoføkonomi), Trip (Tur), Audio (Lyd), Mes-
sages (Meddelelser), Screen Set Up
(Skærmopsætning)).
• Tryk på pileknappendown(ned) for at rulle
nedad igennem hovedmenuerne og under-
menuerne (Speedometer, Vehicle Info (Kø-
retøjsoplysninger), Driver Assist (Fører-
hjælp), Fuel Economy
(Brændstoføkonomi), Trip (Tur), Audio
(Lyd), Messages (Meddelelser), Screen Set
Up (Skærmopsætning)).
• Tryk på pileknappenright(højre) for at få
adgang til informationsskærmbillederne el-
ler undermenuskærmbillederne for et ho-
vedmenuelement.
• Tryk på pileknappenleft(venstre) for at få
adgang til informationsskærmbillederne el-
ler undermenuskærmbillederne for et ho-
vedmenuelement.
Betjeningselementer på
kombiinstrumentets display
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
56

• Tryk på knappenOKfor at få adgang til/
vælge infoskærmbilleder eller underme-
nuskærmbilleder i en hovedmenu. Hold pi-
leknappenOKinde i to sekunder for at
nulstille viste/valgte funktioner, der kan
nulstilles.
Kombiinstrumentets display – Valgbare
menupunkter
Kombiinstrumentets display kan bruges til
visning af følgende hovedmenupunkter:
Speedometer Stop/Start
Oplysninger om
køretøjetLy d
Driver Assist
(Førerhjælp)Beskeder
Brændstoføkonomi Screen Setup
(Skærmopsætning)
Trip (Tur) Gearskifteindikator
(GSI)
BEMÆRK:
Afhængigt af køretøjets funktioner kan funk-
tionsindstillingerne variere. Se "Kombiinstru-
mentets display" i "Kend dit instrumentpa-
nel" i instruktionsbogen for at få yderligere
oplysninger.
ADVARSELSLAMPER OG
MEDDELELSER
Advarsels-/indikatorlamperne tændes i in-
strumentpanelet sammen med en særlig
meddelelse og/eller et lydsignal, hvor det
måtte være relevant. Disse kontrollamper er
indikative og sikkerhedsforanstaltninger, og
må som sådan ikke betragtes som en udtøm-
mende og/eller et alternativ til de oplys-
ninger, der er indeholdt i instruktionsbogen,
som det tilrådes at læse omhyggeligt igen-
nem under alle omstændigheder. Se altid
oplysninger i dette kapitel i tilfælde af en
fejlangivelse. Alle aktive kontrollamper vil
først blive vist, hvis relevant. Systemtjekme-
nuen kan se anderledes ud, afhængigt af
udstyrsmulighederne og de aktuelle køretøjs-
status. Visse kontrollamper er valgfrie og kan
muligvis ikke ses.
Rød advarselslampe
– Advarselslampen Seat Belt Reminder
(Påmindelse om sikkerhedssele)
Denne lampe lyser, når førerens eller passa-
gerens sikkerhedssele åbnes. Når tændingen
første gang sættes i positionen ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), og sik-
kerhedsselen ved førersædet ikke er spændt,
lyder der en alarmlyd, og lampen tændes.
Hvis førerens eller forsædepassagerens sik-
kerhedssele fortsat ikke spændes under kørs-
len, blinker lampen til påmindelse om sikker-
hedssele eller forbliver tændt kontinuerligt,
og der lyder en alarmlyd. Se afsnittet "Passa-
gersikkerhedssystemer" i "Sikkerhed" for at få
yderligere oplysninger.
– Advarselslampe til airbag
Denne lampe angiver en fejl i airbagen og
lyser i fire til otte sekunder som en kontrol af
pæren, når tændingskontakten sættes i posi-
tionen ON/RUN (Til/Kør) eller ACC/ON/RUN
(ACC/Til/Kør). Denne lampe lyser med en en-
kelt ringelyd, når en fejl i airbaggen er regi-
streret. Den vil blive ved med at lyse, indtil
fejlen er afhjulpet. Hvis lampen ikke tændes
57

• ESC-styresystemet kommer med summe-
eller klikkelyde, når det er aktivt. Dette er
normalt, og lydene stopper, når ESC bliver
inaktiv.
• Denne lampe tændes, når køretøjet kom-
mer ud for en ESC-hændelse.
– Advarselslampe Electronic Stability
Control (ESC) OFF (Deaktiveret elektronisk
stabilitetskontrol (ESC)) – hvis monteret
Denne lampe angiver, at elektronisk stabili-
tetskontrol (ESC) er deaktiveret.
Hver gang tændingen sættes i ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), vil den
elektroniske stabilitetskontrol (ESC) være
slået til, selv om den tidligere er blevet slået
fra.
– Advarselslampen Electronic Park
Brake (Elektronisk parkeringsbremse)
Advarselslampen tænder for at angive, at den
elektroniske parkeringsbremse ikke fungerer
korrekt, og at der er behov for service. Kon-
takt en autoriseret forhandler.
– Advarselslampe for systemet til over-
vågning af dæktryk (TPMS)
Advarselslampen tændes, og der vises en
meddelelse for at indikere, at dæktrykket er
lavere end den anbefalede værdi, og/eller at
der pågår et langsomt tryktab. I disse tilfælde
er der ingen garanti for en optimal dæklevetid
og brændstofforbrug.
Hvis et eller flere dæk er i den ovenfor nævnte
tilstand, viser displayet indikationer svarende
til hvert dæk i rækkefølge.
FORSIGTIG!
Fortsæt ikke kørslen med ét eller flere
flade dæk, da det kan forringe køreegen-
skaberne. Stop køretøjet, men undgå hård
bremsning og styring. Hvis et dæk punkte-
rer, skal det straks repareres med det sær-
lige dækreparationssæt, og du skal kon-
takte din autoriserede forhandler så
hurtigt som muligt.
Alle dækkene, herunder evt. reservedæk, skal
kontrolleres hver måned i kold tilstand og
pumpes op til køretøjsproducentens anbefa-
lede tryk som angivet på køretøjets mærkateller mærkaten for dæktryk. Hvis køretøjet
har dæk med en anden størrelse end angivet
på køretøjets mærkat eller mærkaten for
dæktryk, skal du fastlægge det korrekte dæk-
tryk for disse dæk.
Som en ekstra sikkerhedsforanstaltning er
køretøjet udstyret med et system til overvåg-
ning af dæktryk (TPMS), som tænder en in-
dikator for lavt dæktryk, når trykket i et eller
flere dæk er markant for lavt. Når indikator-
lampen for lavt dæktryk lyser, skal du derfor
standse og kontrollere dækkene så hurtigt
som muligt og pumpe dem op til det korrekte
tryk. Kørsel med alt for lavt dæktryk får dæk-
kene til at blive overophedet og kan medføre
dækfejl. For lavt tryk reducerer også brænd-
stofeffektiviteten og slidbanens levetid samt
kan påvirke køretøjets køreegenskaber og
bremseevne.
Vær opmærksom på, at TPMS ikke er en
erstatning for korrekt dækvedligeholdelse, og
at det er førerens ansvar at opretholde korrekt
dæktryk, selv hvis et lavt tryk ikke har nået
det niveau, hvor TPMS-indikatorlampen for
lavt dæktryk tændes.KEND DIT INSTRUMENTPANEL
62