2018 JEEP CHEROKEE ESP

7. Når der er skiftet, og kontrollampen NEU-
TRAL (Neutral) (N) tændes, slippes knap-
pen NEUTRAL (Neutral) (N).
8. Start motoren.
9. Slip parkeringsbremsen.
10. Sæt transmissionen i REVERSE
(Bakgear).11. Slip bremsepedalen (og koblingspeda-
len ved manuel transmission) i fem se-
kunder, og sørg for, at køretøjet ikke
bevæger sig.
12. Sæt transmissionen til NEUTRAL
(Neutral).
13. Aktivér parkeringsbremsen.
14. Sæt automatgearet til PARK (Parkering),
eller sæt manuel transmission i gear
(IKKE i Neutral). Sluk for motoren
(OFF), og tag nøglesenderen ud.
Gentag trin 1-7 for at skifte ud af NEUTRAL
(Neutral).Bageste elektroniske
differentialespærresystem (E-spærre) -
hvis monteret
Det bageste e-spærresystem består af en me-
kanisk differentialespærre, som giver et
bedre træk i positionen 4WD LOW. Knappen
"REAR LOCK" (Bageste lås) på Selec-Terrain-
knappen (Valg af terræn).Aktivering af bageste E-spærre
For at aktivere den bageste E-spærre skal
følgende betingelser være opfyldt:
1. 4WD-systemet skal være i 4WD LOW
(4WD lav).
2. Tændingen skal være i tilstanden ON (Til),
og motoren skal køre.
3. Køretøjets hastighed skal være under
15 MPH (24 km/t).
4. For at aktivere den bageste E-spærre skal
du trykke på knappen REAR LOCK (Bag-
este lås) én gang.
Deaktivering af bageste E-spærre
For at deaktivere den bageste E-spærre skal
følgende betingelser være opfyldt:
1. Bageste E-spærre skal være aktiveret, og
kontrollampen REAR LOCK (Bageste lås)
skal være tændt.
2. Tændingen skal være i tilstanden ON (Til),
og motoren skal køre.
3. For at deaktivere den bageste E-spærre
skal du trykke på knappen REAR LOCK
(Bageste lås) én gang.
Kontakten Neutral (Neutral)
141

NØDSITUATION
HAVARIBLINK..............170
lufttemperatur................170
NØDOPKALD (KUN TILGÆNGELIGT
FOR DEN EURASISKE TOLD-
UNION)...................170
UDSKIFTNING AF PÆRE.......173
Pærer, udskiftning af............173
Udskiftning af udvendige pærer.....173
SIKRINGER................176
Generelle oplysninger............176
Sikringer under motorhjelmen......176
Indendørs sikringer.............184
BRUG AF DONKRAFT OG
UDSKIFTNING AF DÆK.......185
Opbevaring af donkraft/reservehjul . . .185
Skifteprocedure...............189
Overensstemmelseserklæring.......190Forholdsregler ved brug af donkraft . . .192
DÆKSERVICEKIT - HVIS
MONTERET................192
Opbevaring af dækreparationssættet . . .193
Dækservicekitkomponenter og
-betjening...................193
Forholdsregler ved brug af
dækreparationssæt.............194
Tætning af et dæk med
dækreparationssæt.............195
STARTHJÆLP..............198
Forberedelse til starthjælp.........199
Fremgangsmåde til start med
startkabler..................200
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF I
NØDSITUATIONER...........201
Nødåbning af
brændstofpåfyldningsklappen.......201
OVEROPHEDNING AF
MOTOREN................201
TILSIDESÆTTELSE AF
GEARSTANG..............202
FRIGØRELSE AF EN FASTKØRT
BIL......................202
BUGSERING AF HAVARERET
KØRETØJ.................204
Uden nøglesender..............205
Modeller med forhjulstræk (FWD) - med
nøglesender.................205
Firhjulstrukne modeller..........205
Redningsstrop – hvis monteret......206
FORBEDRET RESPONSSYSTEM VED
ULYKKER (EARS)...........206
HÆNDELSESREGISTRERINGSSY-
STEM (EDR)...............207
NØDSITUATION
169

Fordybning Knivsikring Patronsikring Beskrivelse
F19 – 40 A grøn Startmagnetspole
F20 10 A rød – Vekselstrømskompressorkobling
F21 – – Ikke anvendt
F22 5 A beige – Kølerventilator
F23 70 A beige – Karrosseristyremodul (BCM) – til-
føring 2
F23 50 A rød – Spændingsstabilitetsmodul (VSM)
tilføring nr. 2 – hvis udstyret med
funktionen Stop/start motor
F24 20 A gul – Bagrudevisker – hvis udstyret med
funktionen Stop/start motor
F25B 20 A gul – Forrudesprinkler – hvis udstyret
med funktionen Stop/start motor
F26 – 30 A lyserød Brændstofvarmer – Kun for diesel-
modeller
F27 – – Ikke anvendt
F28 15 A blå – Transmissionsstyremodul (TCM –
Transmission Control Module)
F29 – – Ikke anvendt
F30 10 A rød – Motorstyremodul (ECM)/(EPS)/
tilførsel til brændstofpumperelæ/
(PCM)
F31 – – Ikke anvendt
F32 – – Ikke anvendt
F33 – – Ikke anvendt
NØDSITUATION
178

Fordybning Knivsikring Patronsikring Beskrivelse
F34 – – Ikke anvendt
F35 – – Ikke anvendt
F36 – – Ikke anvendt
F37 – – Ikke anvendt
F38 – 60 A gul Gløderør (kun diesel) – hvis monte-
ret
F39 – 40 A grøn HVAC-blæsermotor
F40 – 20 A blå Parkeringslys til anhængertræk –
hvis monteret
F40 – 30 A lyserød Pumpe til forlygtesprinkler – hvis
monteret
F41 – 60 A gul Karrosseristyremodul (BCM) – til-
føring 1
F41 – 50 A rød Spændingsstabilitetsmodul – tilfø-
ring 1 – hvis udstyret med funktio-
nen Stop/start motor
F42 – 30 A lyserød Elektrisk bremsemodul til anhæn-
gertræk – hvis monteret
F43 20 A gul – Brændstofpumpemotor
F44 – 30 A lyserød Anhængertræk/syvvejs-stik – hvis
monteret
F45 – 30 A lyserød Passagerdørmodul (PDM) – hvis
monteret
F46 – 25 A klar Soltag – ekstraudstyr
F48 – 30 A lyserød Førerdørmodul – hvis monteret
179

BRUG AF DONKRAFT OG
UDSKIFTNING AF DÆK
ADVARSEL!
• Forsøg ikke at skifte et hjul på den side
af køretøjet, der vender mod trafikken.
Kør tilstrækkeligt langt væk fra vejen for
at undgå at blive ramt, når du bruger
donkraften eller skifter hjulet.
•
Det er farligt at befinde sig under et køre-
tøj, som befinder sig på en donkraft. Kø-
retøjet kan glide af donkraften og falde
ned på dig. Du kan blive knust. Ræk aldrig
en kropsdel ind under et køretøj på en
donkraft. Hvis det er nødvendigt at
komme ind under et hævet køretøj, skal
det bringes til et servicecenter, hvor det
kan løftes med en lift.
• Start eller kør aldrig motoren med køre-
tøjet på en donkraft.
•
Donkraften er et værktøj, der kun er be-
regnet til udskiftning af hjul. Donkraften
skal ikke bruges til at løfte køretøjet til
serviceformål. Køretøjet må kun løftes
med donkraft på en fast plan flade. Undgå
is eller glatte områder.
Opbevaring af donkraft/reservehjul
Donkraften, hjulklodserne og reservehjulet
opbevares under lastgulvet bag bagsædet.
1. Åbn bagklappen.
2. Løft adgangsdækslet ved hjælp af håndta-
get til lastgulvet.3. Fjern krogen fra opbevaringspositionen på
bagsiden af gulvet i lastrummet, og sæt
krogen over karosseriets øverste kant og
tætningslisten. Dette holder lastgulvet
oppe, mens donkraften og reservehjulet
tages frem.
4. Fjern fastgørelsesanordningen, der holder
donkraften og reservehjulet på plads.
5. Fjern klodserne.
6. Fjern saksedonkraften og skruenøglen til
hjulboltene fra reservehjulet som en en-
hed. Drej donkraftskruen til venstre for at
løsne skruenøglen til hjulboltene og fjerne
nøglen fra donkraftenheden.
BEMÆRK:
Donkrafthåndtaget fastgøres på siden af
donkraften med to fastgørelsespunkter.
Når donkraften er delvist udvidet, holder
spændingen mellem de to fastgørelses-
punkter donkrafthåndtaget på plads.
7. Fjern reservehjulet.
Gulvgreb i bagagerummet
185

FORSIGTIG!
• For- eller baghjulslifte må ikke anvendes
(hvis de resterende hjul hviler på jor-
den). Der opstår indvendig beskadigelse
af gearkassen eller fordelergearkassen,
hvis der bruges en for- eller baghjulslift
under bugsering.
• Bugsering af dette køretøj i modstrid
med ovenstående anvisninger kan med-
føre alvorlig skade på gearkassen og/
eller fordelergearkassen. Skader opstået
ved forkert bugsering er ikke dækket
under den begrænsede nykøretøjsga-
ranti.
Redningsstrop – hvis monteret
Køretøjet kan have en redningsstrop. Red-
ningsstropper fungerer ikke som traditionelle
trækstropper, kæder, eller spilkabler.
ADVARSEL!
Bjærgningsremme må kun bruges i nøds-
tilfælde til at redde strandede køretøjer.
Brug kun bjærgningsremme på køretøjer,
ADVARSEL!
der overholder den anvendte bjærgnings-
rems anbefalede totalvægt for køretøjet.
Fastgør kun bjærgningsremme til OE-
anbefalede forankringspunkter eller for-
ankringspunkter til bjærgning i nødsitua-
tioner. Fastgør aldrig til trækstangens
kugle eller køretøjets fastgørelsespunkter,
da de ikke er beregnet til dette formål.
Fastgør aldrig til køretøjets styretøj, kraft-
overføring eller andre ophængskomponen-
ter. Træk ALDRIG en rem hen over skarpe
kanter eller slibende overflader, der kan
beskadige bjærgningsremmen. Brug AL-
DRIG en beskadiget rem, da den har ned-
sat styrke. Forsøg IKKE at reparere
remme. Det er KUN personer, der er invol-
veret i bjærgningen, der må befinde sig i
de to køretøjer. Ingen passagerer. Personer
inde i køretøjerne kan blive ramt, hvis
remmen springer tilbage, hvilket kan med-
føre alvorlig personskade. FLYT tilskuere
mindst 40 ft (12,2 meter) væk fra bjærg-
ningsområdet under brugen af bjærg-
ningsremmen.Brug af redningsstrop
1. Gennemgå først alle advarsler og
anvisninger.
2. Placér redningskøretøjet.
3. Tilslut redningsstroppen.
4. Tilføj en redningsdæmper eller -tæppe.
5. Ryd fareområdet.
6. Begynd sikkert og langsomt at trække.
7. Frakobl redningsstroppen, når begge kø-
retøjer er sikrede og parkerede.
FORBEDRET
RESPONSSYSTEM VED
ULYKKER (EARS)
Dette køretøj er udstyret med et forbedret
responssystem ved ulykker.
Se "Passagersikkerhedssystemer" i "Sikker-
hed" for at få yderligere oplysninger om det
forbedrede responssystem ved ulykker
(EARS).
NØDSITUATION
206

PLANLAGT SERVICE
Planlagt service – benzinmotor
De planlagte serviceeftersyn, der er angivet i
denne manual, skal foretages på de tidspunk-
ter eller ved de kilometertal, der er angivet,
for at opretholde garantien på køretøjet og
sikre den bedste ydeevne og pålidelighed for
køretøjet. Der kan være behov for en hyppi-
gere vedligeholdelse af køretøjer, der bruges
under hårde driftsforhold, f.eks. under stø-
vede forhold eller med mange korte ture.
Eftersyn og service bør altid foretages, når
der er mistanke om en fejl.
Olieskiftindikatoren minder dig om, at det er
tid til planlagt vedligeholdelse af køretøjet.
Meddelelsen "Oil Change Required" (Olie-
skift nødvendigt) vises i kombiinstrumentet,
og der lyder en enkelt alarmklokke, som an-
giver, at det er nødvendigt med et olieskift.Indikatormeddelelsen for olieskift begynder
at lyse ca. 11.200 km (7.000 miles) efter det
seneste olieskift blev udført. Få køretøjet ser-
viceret hurtigst muligt, inden for 800 km
(500 miles).
BEMÆRK:
• Meddelelsen om olieskift overvåger ikke
tiden siden seneste olieskift. Skift olie på
køretøjet, hvis der er gået 12 måneder
siden sidste olieskift, også selv om indika-
tormeddelelsen for olieskift IKKE lyser.
• Skift olien hyppigere, hvis du kører med
køretøjet i terrænet i længere perioder.
• Intervallerne for olieskift må under ingen
omstændigheder overskride 7.500 miles
(12.000 km) eller 12 måneder, afhængigt
af hvad der måtte forekomme først.
Forhandleren nulstiller meddelelsen om olie-
skift, efter det planlagte olieskift er foretaget.
Hvis olieskiftet foretages af andre end din
autoriserede forhandler, kan meddelelsen
nulstilles ved at følge trinene, som er beskre-
vet i "Kombiinstrumentets display" i afsnittet
"Kend dit instrumentpanel".Én gang om måneden, eller før en lang tur
• Kontrollér motoroliestanden.
• Kontrollér væskestand i forrudesprinkler.
• Kontrollér dæktrykket, og se efter tegn på
unormal slitage eller skader. Byt rundt på
dækkene ved det første tegn på uregelmæs-
sigt slid, selvom det sker, før olieindikator-
systemet tænder.
• Kontrollér væskestanden i kølevæskebehol-
deren og hovedbremsecylinderen, og efter-
fyld som nødvendigt.
• Kontrollér, at alle indvendige og udvendige
lygter fungerer.
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
210

BEMÆRK:
•Det faktiske interval for olieskift og udskift-
ning af motoroliefilteret afhænger af køretøj-
ets anvendelsesforhold. Dette indikeres ved
advarselslampe eller meddelelse (hvis en så-
dan findes) i instrumentpanelet. Det bør ikke
overstige 20.000 km (12.500 miles) eller
12 måneder.
•Skyl og udskift motorkølervæske efter
120 måneder eller 240.000 km (150.000 mi-
les), alt efter hvad der kommer først.
•Uanset antal kørte kilometer skal taktremmen
og tilbehørsdrivremmen udskiftes hvert fjerde
år ved særligt krævende brug (koldt klima,
bykørsel, lange perioder i tomgang) ellers
mindst hvert sjette år. Disse intervaller bør
under ingen omstændigheder overskrides.Én gang om måneden, eller før en lang tur
• Kontrollér motoroliestanden.
• Kontrollér væskestand i forrudesprinkler.
• Kontrollér dæktrykket, og se efter tegn på
unormal slitage eller skader. Byt rundt på
dækkene ved det første tegn på uregelmæs-
sigt slid, selvom det sker, før olieindikator-
systemet tænder.
• Kontrollér væskestanden i kølervæskerbe-
holderen og hovedbremsecylinderen, og ef-
terfyld som nødvendigt.
• Kontrollér, at alle indvendige og udvendige
lygter fungerer.Ved hvert olieskift
• Skift motoroliefilter.
• Efterse bremseslanger og -ledninger.
• Kontrollér, om der er vand i
brændstoffilter/vandudskiller.
FORSIGTIG!
Hvis ikke de påkrævede servicepunkter
udføres, kan det medføre beskadigelse af
køretøjet.
215