2018 JEEP CHEROKEE airbag off

Ekstra sikkerhedsselesystemer (SRS)
Nogle af sikkerhedsfunktionerne i dette af-
snit kan være standardudstyr på nogle model-
ler eller kan være ekstraudstyr på andre. Hvis
du er i tvivl, så spørg din autoriserede for-
handler.
Airbagsystemet skal være klar til at beskytte
dig i tilfælde af en kollision. Styreenheden til
sikkerhedssystemet (ORC) overvåger de in-
terne kredsløb og det ledningsnet, der forbin-
der airbagsystemets elektriske komponenter.
Køretøjet kan være udstyret med følgende
komponenter i airbagsystemet:
Komponenter i airbagsystemet
• Styreenhed til sikkerhedssystem (ORC)
• Advarselslampe til airbag
• Rat og ratstamme
• Instrumentpanel
• Stødpuder til knæ
• Airbags til fører og forsædepassager
• Selespændekontakt
• Supplerende sideairbags
• Supplerende knæairbags• Front- og sidekollisionssensorer
• Selestrammere
Advarselslampe til airbag
ORC-enheden overvåger også, om air-
bagsystemets elektroniske dele er klar, så
snart tændingen drejes til positionen START
eller ON/RUN (Til/Kør). Hvis tændingskon-
takten er i positionen OFF (Fra) eller ACC
(Tilbehør), er airbagsystemet ikke aktiveret,
og airbaggene pustes ikke op.
ORC-enheden indeholder en backup-
strømforsyning, som kan udløse airbagsyste-
met, selv hvis batteriet mister strøm eller
bliver afbrudt inden udløsning.
ORC-enheden tænder advarselslampen til
airbag i instrumentpanelet i ca. 4-8 sekunder
i forbindelse med en egenkontrol, når tæn-
dingskontakten første gang sættes i posi-
tionen ON/RUN (Til/kør). Efter egenkontrol-
len slukkes advarselslampen til
airbagsystemet. Hvis ORC-enheden registre-
rer en fejl i systemet, lyser airbaggens advar-selslampen enten midlertidigt eller konstant.
Der lyder en enkelt alarmklokke for at advare
dig, hvis lampen tændes igen efter opstart
første gang.
ORC omfatter også diagnosticering, der får
Air Bag Warning Light (Advarselslampe til
airbag) i instrumentpanelet til at lyse, hvis
der registreres en fejl, der kan påvirke airbag-
systemet. Diagnosticeringen registrerer også
fejlens beskaffenhed. Selvom airbagsystemet
er designet til at være vedligeholdelsesfrit,
skal du få en autoriseret forhandler til øjeblik-
keligt at efterse airbagsystemet, hvis noget af
det følgende sker.
• Advarselslampen til airbag tændes ikke in-
den for fire til otte sekunder efter, at tæn-
dingskontakten første gang sættes i posi-
tionen ON/RUN (Til/kør).
• Advarselslampen til airbag forbliver tændt
efter intervallet på fire til otte sekunder.
• Advarselslampen for airbag blinker med
mellemrum eller forbliver tændt under
kørslen.
99

• Efter et sammenstød skal køretøjet straks
sendes til en autoriseret forhandler.
Forbedret responssystem ved ulykker
I tilfælde af en kollision, hvor kommunikati-
onsnetværket og strømtilførslen forbliver in-
takt, vil ORC afhængigt af kollisionens be-
skaffenhed bestemme, om det forbedrede
responssystem ved ulykker skal udføre føl-
gende funktioner:
• Lukke af for brændstof til motoren (hvis
monteret)
• Afbryde batteristrøm til den elektriske mo-
tor (hvis monteret)
• Blinke med havariblinkene, så længe bat-
teriet har strøm
• Tænder kabinelyset, der forbliver tændt, så
længe der er strøm på batteriet, eller i
15 minutter efter indgriben af EARS (En-
hanced Accident Response System).
• Låse el-dørlåsene op.
Dit køretøj kan også være konstrueret til at
udføre nogle af disse andre funktioner som
reaktion på det forbedrede responssystem
ved ulykker:• Slukke for forvarmeren til brændstoffilte-
ret, sluk for HVAC-blæsermotoren, luk
HVAC-cirkulationslågen
• Afbryde batteristrøm til:
– Motor
– Elektrisk motor (hvis monteret)
– Elektrisk servostyring
– Bremseforstærker
– Elektrisk parkeringsbremse
– Gearvælger for automatgear
– Horn
– Forrudevisker
– Pumpe til forlygtesprinkler
BEMÆRK:
Efter en ulykke skal du huske at dreje tæn-
dingen til positionen STOP (OFF/LOCK) (fra/
lås) og fjerne nøglen fra tændingskontakten for
at undgå at aflade batteriet. Kontrollér omhyg-
geligt køretøjet for brændstoflækage i motor-
rummet og på jorden nær motorrummet og
brændstoftanken, før systemet nulstilles, og
motoren startes. Hvis der ikke er nogen brænd-
stoflækager eller beskadigelse af køretøjets
elektriske enheder (f.eks. forlygterne) efter en
ulykke, skal du nulstille systemet ved at følge
den procedure, der er beskrevet nedenfor.
Forbedret procedure til nulstilling af uhelds-
responssystem
For at nulstille funktionen af det forbedrede
uheldsresponsystem efter en hændelse skal
tændingskontakten ændres fra tænding
START eller ON/RUN (Til/kør) til tænding OFF
(Fra). Kontrollér omhyggeligt køretøjet for
brændstoflækage i motorrummet og på jor-
den nær motorrummet og brændstoftanken,
før systemet nulstilles, og motoren startes.
Sådan vedligeholdes airbagsystemet
ADVARSEL!
• Ændringer på en hvilken som helst del
af airbagsystemet kan medføre, at det
svigter, når du har brug for det. Du kan
blive udsat for kvæstelser, hvis airbagsy-
stemet ikke er der til at beskytte dig. Du
må ikke foretage ændringer på kompo-
nenterne eller ledningsnettet, herunder
sætte mærkater eller klistermærker på
rattets midterafdækning eller på den
øverste del af instrumentpanelet. Du må
ikke foretage ændringer af den forreste
107

HAVARIBLINK
lufttemperatur
Kontakten til advarselsblinket er placeret på
kontaktgruppen lige over klimaregulerin-
gerne.
Tryk på kontakten for at tænde havariblinket.
Når kontakten er aktiveret, blinker alle blink-
lys for at advare trafikanter om en nødsitua-
tion. Tryk endnu en gang på knappen for at
slukke for havariblinket.
Dette er et nødsystem, og det bør ikke bruges,
når køretøjet er i bevægelse. Brug det, når
køretøjet er beskadiget og udgør en sikker-
hedsrisiko for andre trafikanter.
Hvis det er nødvendigt at forlade køretøjet for
at søge assistance, fungerer havariblinket
fortsat, selvom tændingen er i positionen OFF
(fra).
BEMÆRK:
Ved længerevarende brug kan havariblinket
aflade batteriet.
NØDOPKALD (KUN
TILGÆNGELIGT FOR DEN
EURASISKE TOLDUNION)
Dit køretøj har en indbygget hjælpefunktion,
der er udviklet til at yde support i tilfælde af
ulykke og/eller nødsituationer. Denne funk-
tion aktiveres automatisk ved airbagindgri-
ben eller kan aktiveres ved at trykke på knap-
pen, der sidder nederst på bakspejlet.
BEMÆRK:
Nødopkald fungerer kun i sammenhæng med
en aktiveret netværksoperatør.Nødopkaldssystemet viderestiller automatisk
et opkald til alarmcentralen i tilfælde af en
ulykke med airbagindgriben, såfremt tæn-
dingsenheden står i positionen RUN (Kør), og
airbaggene fungerer. Det manuelle nødop-
kald er også muligt, når tændingsenheden er
OFF (Fra), indtil dens baggrundsbelysning
forbliver tændt, ved at trykke på nødopkalds-
knappen i bunden af spejlet. Når forbindel-
sen mellem køretøjet og en offentlig sikker-
hedsoperatør er etableret, sender dit køretøj
automatisk din placering og køretøjsoplys-
ningerne til nødhjælpsoperatøren.
Det er kun en offentlig sikkerhedsoperatør,
der kan fjernafslutte nødopkaldet og, hvis
nødvendigt, ringe op til køretøjet igen via
nødhjælpssystemet. Når opkaldet er afslut-
tet, kan du stadig ringe til nødhjælpsoperatø-
ren for at indgive yderligere oplysninger ved
trykke på knappen igen.
Knappen SOS-Emergency Call
(nødopkald)
NØDSITUATION
170

• Der er netværksproblemer, som vil kunne
begrænse eller forhindre servicearbejde
(f.eks. fejl hos operatøren, overbelastet net-
værk, dårligt vejr osv.).
Hvis tilslutningen af køretøjsbatteriet mislyk-
kes pga. et sammenstød eller en ulykke, kan
systemet understøtte et nødopkald i en be-
grænset tidsperiode. Hvis batterier frakobles
i forbindelse med vedligeholdelse, slukkes
systemet. I dette tilfælde vil det kun være
muligt at foretage et nødopkald, når batteriet
igen tilsluttes køretøjets elektriske system.
Systemkrav
• Denne funktion er kun tilgængelig på køre-
tøjer, der sælges i den eurasiske toldunion.
• Køretøjet skal have en fungerende 3G-
netværksforbindelse.
• Køretøjet skal være forsynes af et elsystem,
der fungerer korrekt.
• Tændingen skal stå i positionen RUN (Kør),
ACC eller OFF (Fra), indtil dens baggrunds-
belysning forbliver tændt.ADVARSEL!
• Anbring ikke noget på eller i nærheden
af køretøjets 3G- og GPS-antenner. Du
risikerer at hæmme modtagelse af 3G-
og GPS-signaler, hvilket kan forhindre
køretøjet i at foretage et nødopkald. Det
er nødvendigt at have en fungerende
3G-netværksforbindelse og et GPS-
signal, hvis nødopkaldssystemet skal
fungere ordentligt.
• Tilslut ikke nyt elektrisk udstyr i køretøj-
ets elektriske system. Det kan forhindre
køretøjet i at sende et signal til at op-
starte et nødopkald. Hvis du vil undgå
interferens, der kan forårsage, at nødop-
kaldssystemet svigter, må du aldrig til-
slutte nyt udstyr, f.eks. mobile tovejsra-
dioer, CB-radio, dataregistrering osv. til
køretøjets elektriske system eller skifte
antennerne på dit køretøj. HVIS KØRE-
TØJET AF EN ELLER ANDEN ÅRSAG
MISTER BATTERISTRØM (BÅDE UN-
DER ELLER EFTER EN ULYKKE), FUN-
GERER MTC+ FUNKTIONER, -APPS
OG -SERVICER BL.A. IKKE.
ADVARSEL!
• Styreenheden til passagersikkerhedssy-
stemet (ORC) tænder advarselslampen
for airbag på kombiinstrumentet, hvis
der registreres en fejl et sted i airbagsy-
stemet. Hvis advarselslampen til airbag
lyser, fungerer airbagsystemet muligvis
ikke korrekt, og nødopkaldssystemet kan
muligvis ikke sende et signal til en nød-
hjælpsoperatør. Hvis advarselslampen
til airbag lyser, skal Service-netværket
kontaktes med det samme.
• Hvis LED'en på nødopkaldsknappen ig-
noreres, kan det medføre, at du ikke kan
ringe til en nødhjælpsoperatør, hvis det
bliver nødvendigt. Hvis LED'en på
nødopkaldsknappen lyser rød, skal du
kontakte Service-netværket for at få
nødopkaldssystemet kontrolleret med
det samme.
• Hvis nogen i bilen er i fare, f.eks. ved
synlig brand eller røg, farlige vejforhold
eller steder, skal du ikke vente på at få
kontakt til en nødhjælpsoperatør. Alle
personer skal straks forlade køretøjet og
bringe sig i sikkerhed.
NØDSITUATION
172

Blokeringsfri bremser (ABS)........70
Bremseassistent................71
Bremse/parkeringsspærre.........135
Bremsesystem................223
Advarselslampe..............58
Hovedcylinder..............223
Kontrol af oliestand.......223, 254
Parkering.................130
Bremsevæske.............223, 254
Brændstof..................245
Benzin..................245
Etanol...................246
Lys .....................63
Oktantal..............245, 252
Påfyldningsdæksel...........163
Specifikationer.............252
Tankens kapacitet...........251
Tilsætningsstoffer............247
Brændstofdæksel..............163
Bugsering...............165, 204
Hvis bilen ikke kan køre.......204
Til fritidsbrug..............167
Vejledning................165
Vægt ...................165
Bugsering Bag en autocamper......167
Bugsering til fritidsbrug..........167
Børnesikring..................25Børnesæder
Sådan opbevares en ubenyttet
ALR-sikkerhedssele...........120
Dagkørelys (DRL)...............33
Diagnosticeringssystem, indbygget....67
Donkraft, anvendelse.....185, 186, 230
Do Not Disturb (Forstyr ikke).......295
Dæk...............124, 230, 235
Alder (levetid)..............233
Brug af donkraft.........185, 230
Dæktryk..................230
Generelle oplysninger.........230
Generelle oplysninger.........235
Generelle oplysninger.........235
Hjulmøtrik, tilspændingsmoment . .245
Hjulspin.................232
Højhastighedsdæk...........231
Indikatorer for slidbaneslitage. . . .232
Levetid..................233
Lufttryk..................230
Radialdæk................231
Reservehjul...............235
Reservehjul............235, 236
Reservehjul, kompakt.........235
Rotation.................239
Sikkerheden...............230Skift................185, 230
Snekæder................237
System til overvågning af dæktryk
(TPMS)...................62
System til overvågning af dæktryk
(TPMS)..................85
Udskiftning...............233
Vinterdæk.................235
Dæklevetid..................233
Dæk, ombytning...............239
Dækreparationssæt . .192, 193, 194, 195,
196, 197, 198
Dørlåse, automatiske.............24
Dør åben....................60
Dør åben, kontrollampe for.........60
Ekstra sikkerhedssystem – airbags. . . .100
Elbetjente spejle...............31
Opvarmede................32
Elektrisk bremsesystem
Blokeringsfri bremser (ABS)......70
Elektronisk afhjælpning hvis bilen ruller
rundt..................73, 77
Elektrisk parkeringsbremse........130
Elektronisk bremsesystem..........71
Elektronisk fartkontrol........148, 149
Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)....74
STIKORDSREGISTER
316