2018 Hyundai Kona key

F4
ÖNSÖZ
Tebrikler, Hyundaiyi seçtiğiniz için teşekkür ederiz. Sayıları giderek artan seçkin HYUNDAI sürücüleri arasına katıl-
manızdan büyük kıvanç duymaktayız. İleri mü
hendislik ve yü
ksek kalite ile ü
retilen bu aracı sizlerin kullanımına sun-
maktan gurur duymaktayız.
Tanıtma ve Kullanma Kılavuzunuz, size yeni HYUNDAI aracınızın özelliklerini ve çalışma şeklini tanıtmaktadır.
Aracınızı daha iyi tanıyarak ondan daha çok keyif almak için yeni aracınızı kullanmadan önce bu Kullanım Kılavuzunu
dikkatlice okuyunuz.
Bu kılavuz, aracınızı güvenli bir şekilde kullanabilmeniz için, aracınızın kumanda ve güvenlik özelliklerini tanımanızı
amaçlayan önemli güvenlik bilgilerini içermektedir.
Bu kılavuz aynı zamanda aracınızı güvenli bir şekilde kullanmanızı mümkün kılmak üzere dizayn edilen bakım süre-
ci hakkında bilgileri içerir. Aracınızın bütün servis ve bakımlarının yetkili bir HYUNDAI servisi tarafından gerçekleşti-
rilmesi önerilir. HYUNDAI servisleri üstün kalitede servis ve bakım sağlamanın yanı sıra, gereksinim duyulabilecek
diğer yardım ve bakımları da sağlayacaklardır.
Bu tanıtma ve kullanma kılavuzu aracınızın ayrılmaz bir parçası olarak kabul edilmeli ve istediğiniz zaman başvura-
bilmeniz için araçta tutulmalıdır. Bu kullanım kılavuzu, aracı satmanız durumunda sizden sonraki sahibine önemli
çalıştırma, güvenlik ve bakım bilgilerini sağlamak üzere araçla birlikte verilmelidir
HYUNDAI ASSAN OTOMOTİV SAN. VE TİC. A.Ş.
Telif Hakkı 2018 HYUNDAI Motor Company'ye aittir. Her hakkı saklıdır. Bu yayının herhangi bir kısmı önceden
HYUNDAI'nin yazılı izni olmaksızın çoğaltılamaz, bilgi erişim sistemine yüklenemez veya herhangi bir şekilde başka
yere aktarılamaz.
Ciddi motor ve şanzıman hasarları, HYUNDAI teknik özelliklerine uymayan zayıf kaliteli yakıtların ve yağla-
rın kullanılmasından meydana gelmektedir. Tanıtma ve Kullanma Kılavuzunun 8-7 no'lu sayfasında bulu-
nan Araç Teknik Özelliklerinde listelenen yüksek kaliteli yakıtları ve yağları kullanmanızı tavsiye ederiz.
DİKKAT

Aracınızdan mümkün olduğunca bü-
yük bir sürüş keyfi almanızı sağla-
mak istiyoruz. Tanıtma ve Kullanma
Kılavuzu size birçok yönden yardım-
cı olabilir. Tüm kılavuzu okumanızı
önemle tavsiye ederiz. Ölüm veya
yaralanma olasılığını en düşük sevi-
yeye indirmek için kılavuzdaki UYARI
ve DİKKAT bölümleri mutlaka okun-
malıdır.
Bu kılavuzda, resimlerle desteklenen
metinler sayesinde aracınızdan nasıl
keyif alacağınız en iyi şekilde anlatıl-
mıştır. Kılavuzunuzu okuyarak özel-
likleri, önemli emniyet bilgilerini ve
değişik yol koşullarında sürüş ipuçla-
rını öğrenebilirsiniz.
Kılavuzun genel planı İçindekiler tab-
losunda verilmiştir.
Özel bir konu veya özel bir bölüm ile
ilgileniyorsanız fihristi kullanınız; fih-
rist, kılavuzunuzdaki tüm bilgilerin
alfabetik bir listesini vermektedir.
Bölümler: Bu kılavuz sekiz bölüm ve
bir fihristten oluşmaktadır.
Her bölüm içindekilerin kısa bir liste-
si ile başlar, böylece bir bakışta iste-
diğiniz bilginin o bölümde olup olma-
dığı anlaşılabilir.Sizin ve diğer kişilerin güvenliği çok
önemlidir. Bu Tanıtma ve Kullanma
Kılavuzu size birçok güvenlik önlemi
ve kullanım prosedürünü gösterir. Bu
bilgiler size, başkalarına ve aynı za-
manda aracınıza zarar verebilecek
potansiyel tehlikelere karşı sizi uya-
rır.
Araç üzerindeki etiketlerde ve bu
kılavuzda bulunan güvenlik mesajla-
rı bu tehlikeleri ve riskleri ortadan
kaldırmak veya azaltmak için neler
yapılması gerektiğini tanımlamakta-
dır.
Bu kılavuzda yer alan uyarı ve tali-
matlar sizin güvenliğiniz içindir. Tali-
mat ve uyarılara dikkat edilmemesi
ciddi yaralanmalara veya ölüme
neden olabilir.Bu kılavuzda TEHLİKE, UYARI, DİK-
KAT, NOT ve GÜVENLİK ALARM
SEMBOLÜ kullanılmıştır.
Bu, güvenlik alarm sembolü-
dür. Sizi potansiyel yaralanma
tehlikelerine karşı uyarmak
için kullanılmıştır. Olası yara-
lanma ve ölümleri engellemek
için, bu sembolle gösterilen
bütün güvenlik mesajlarına
uyunuz. Güvenlik alarm sem-
bolü TEHLİKE, UYARI ve
DİKKAT sözcüklerinin önünde
yer alır.
BU KILAVUZUN KULLANIMIGÜVENLİK MESAJLARI
F5
Giriş
TEHLİKE, kaçınılmadığı takdir-
de, ciddi derecede yaralanmaya
veya ölüme neden olacak tehli-
keli bir durumu gösterir.
TEHLİKE
UYARI, kaçınılmadığı takdirde,
ciddi derecede yaralanmaya ve-
ya ölüme neden olabilecek teh-
likeli bir durumu gösterir.
UYARI

3-21
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
3
Ayna, kumanda düğmesiyle uzaktan
ayarlanabilir.
Otomatik yıkamada veya dar bir yol-
dan geçerken hasar görmesini önle-
mek için, ayna başlıkları katlanabilir.• Ayna yüzeyinden buzu kazıma-
yınız. Bu, cam yüzeyine hasar
verebilir.
• Ayna buzla sıkışmışsa, aynayı
ayarlamak için güç kullanmayı-
nız. Onaylı bir buz çözücü sprey
(radyatör antifrizi dışında) veya
bir sünger veya çok sıcak su ile
ıslatılmış yumuşak bir bez kulla-
nınız veya aracı buzun erimesini
sağlamak için sıcak bir yere
götürünüz.Dikiz aynalarının ayarlanması
1. Dikiz aynasının ayarlanmasını
seçmek için, düğmenin (1) ya L
(sol) ya da R (sağ) tarafına bası-
nız.
2. Aynayı yukarı, aşağı, sola veya
sağa getirmek için, ayna ayar
kumandasını (2) kullanınız.
3. Ayar işleminden sonra, ayarın ka-
zara bozulmasını önlemek için
düğmeyi nötr (orta) konumuna ge-
tiriniz.
NOT
•Sağ dış dikiz aynası dışbükey-
dir. Bazı ülkelerde, sol dış
dikiz aynası da dışbükeydir.
Aynada görülen nesneler, gö-
ründüğünden daha yakındır.
•Şerit değiştirirken, takip eden
araçların gerçek uzaklıklarını
belirlemek için iç dikiz aynası-
nı kullanınız veya başınızı çe-
virerek gözlemleyiniz.
UYARI
Aracı kullanırken dış dikiz ayna-
larını el ile katlamaya veya ayar-
lamaya kalkışmayınız. Aksi hal-
de aracın kontrolünü kaybede-
bilir ve kazaya neden olabilir-
siniz.
UYARI
OOS047013

3-40
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
Bilgilendirme
• Yakıt deposu kapasitesi, Bölüm 8'de
verilmektedir.
• Yakıt göstergesi, yakıt deposu he-
men hemen boş iken yanan bir dü-
şük yakıt seviyesi uyarı ışığı ile des-
teklenmiştir.
• Eğimlerde veya virajlarda, depoda-
ki yakıtın hareketine bağlı olarak,
yakıt gösterge ibresi oynayabilir ve-
ya düşük yakıt seviyesi uyarı ışığı
normalden önce yanabilir.
Aracınızı çok düşük yakıt seviye-
sinde kullanmaktan kaçınınız.
Yakıtın bitmesi, motorun düzensiz
ateşleme yaparak katalitik konver-
töre zarar vermesine yol açabilir.
Dış sıcaklık göstergesi
Bu gösterge, mevcut dış hava sıcak-
lıklarını Celcius (°C) ya da Fahren-
heit olarak gösterir.
- Sıcaklık aralığı: -40°C ~ 60°C
Göstergedeki dış sıcaklık, sürücü-
nün dikkatini dağıtmamak adına nor-
mal bir termometre gibi aniden
değişmeyebilir.
Sıcaklık birimi (°C'tan °F'a veya
°F'tan °C'a) aşağıdaki gibi değiştirile-
bilir:
- Göstergede Kullanıcı Ayarları Mo-
du: “Diğer Özellikler - Sıcaklık biri-
mi” içinde sıcaklık birimini değiştire-
bilirsiniz.- Otomatik klima kontrol sistemi:
OFF düğmesini basılı tutarken,
AUTO düğmesine de 3 saniye veya
daha uzun süre basınız.
Gösterge panelinin ve klima kontrol
sisteminin sıcaklık birimi değişir.
Kilometre Sayacı
Kilometre sayacı, aracın kat etmiş
olduğu toplam mesafeyi gösterir ve
yapılacak periyodik bakım zamanla-
rını belirlemek için de kullanılabilir.
i
NOT
Yakıtın bitmesi araçta bulunanları
tehlikeye açık duruma getirebilir.
Uyarı ışığı yandığında veya gös-
terge ibresi “O veya E (Boş)” se-
viyesine yaklaşınca mümkün olan
en kısa sürede durup yakıt almalı-
sınız.
UYARI
OPDE046140
OPDE046141

5-14
Aracınızı Sürerken
Motoru ÇalıştırmaBilgilendirme
• Yalnızca akıllı anahtarın aracın
içinde olduğu durumda, “Motor
Çalıştırma / Durdurma” düğmesine
basılarak motor çalıştırılabilir.
• Akıllı anahtar araç içinde olsa bile,
sürücüden uzakta ise motor çalış-
mayabilir.
• Motor Çalıştırma/Durdurma düğ-
mesi ACC veya AÇIK konumda ol-
duğunda, eğer herhangi bir kapı
açık ise, sistem akıllı anahtarı kont-
rol eder. Akıllı anahtar araç içinde
değilse " " göstergesi yanıp sö-
ner ve “Key is not in vehicle” (anah-
tar araç içinde değil) uyarısı yanar
ve eğer tüm kapılar kapalı ise, bun-
lara ek olarak sesli alarm da yakla-
şık 5 saniye duyulur. ACC konu-
munda veya motor çalışır durumda
ise, akıllı anahtarı araç içinde bıra-
kınız.
Benzinli motorun çalıştırılması
Düz şanzımanlı araçta:
1. Akıllı anahtarı daima yanınızda ta-
şıyınız.
2. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
3. Vitesin boşa alınmış olduğundan
emin olunuz.
4. Debriyaj ve fren pedallarına bası-
nız.
5. Motor Çalıştırma/Durdurma düğ-
mesine basınız.
Çift kavramalı şanzımanlı (DCT)
araçta:
1. Akıllı anahtarı daima yanınızda ta-
şıyınız.
2. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
3. Vitesin P (Park) konumunda oldu-
ğundan emin olunuz.
4. Fren pedalına basınız.
5. Motor Çalıştırma/Durdurma düğ-
mesine basınız.i
•Aracınızı kullanırken daima
uygun tipte ayakkabılar giyi-
niz. Yüksek topuklular, kayak
botları, sandalet, parmak arası
terlik, vb. gibi uygun olmayan
ayakkabılar, fren, gaz ve deb-
riyaj pedallarını iyi kullanabil-
menizi engelleyebilir.
•Gaz pedalına basarak aracı
çalıştırmayınız.
•Araç hareket edebilir ve bu bir
kazaya neden olabilir.
•Motor devri normal oluncaya
kadar bekleyiniz. Motor devri
yüksek olduğunda, fren peda-
lı bırakılırsa, araç aniden hare-
ket edebilir.
UYARI

5-31
Aracınızı Sürerken
5
Kilitlenmeyen Fren Sistemi
(ABS)
ABS sistemi, frenleme sırasında kay-
mayı önlemeye yardım eden elektrik
destekli bir sistemdir. ABS sistemi
sürücünün direksiyona hakim olma-
sına ve aynı anda fren yapmasına
izin verir.
ABS’nin Kullanımı
Acil bir durumda ABS’den azami fay-
dayı elde etmek için, fren basıncını
değiştirmeyiniz ve frenleri pompala-
maya çalışmayınız. Fren pedalına
mümkün olduğunca sert basınız.
Lastikleri kilitleyecek şartlarda frene
basarsanız, frenlerden bir ses duyar-
sınız veya fren pedalında bununla
ilgili bir his algılarsınız. Bu normaldir
ve ABS’nizin devrede olduğunu gös-
terir.
ABS sistemi, aracı durduran süreyi
veya mesafeyi azaltmaz.
Daima önünüzdeki araçla aranızda
emniyetli bir mesafe bulundurunuz.
ABS sistemi, bir virajı çok hızlı alma-
ya çalışmak veya ani bir şerit deği-
şikliği yapmak gibi ani yön değişiklik-
lerinden kaynaklanan bir kaymayı
önlemez. Yol ve hava şartlarına göre
daima güvenli bir hızda sürünüz.
Kilitlenmeyen Fren Sistemi
(ABS) veya Elektronik Denge
Kontrolü (ESC) sistemleri, uy-
gun olmayan veya tehlikeli ma-
nevralar nedeniyle ortaya çıka-
bilecek kazaları önleyemez. Acil
frenleme sırasında araç hakimi-
yeti iyileştirilmişse de, mutlaka
önünüzdeki araç ile güvenli bir
mesafe koruyunuz. Zor yol ko-
şullarında araç hızı mutlaka
düşürülmelidir. Aşağıda sırala-
nan koşullarda, ABS veya ESC
sistemi olan araçların duruş
mesafesi, bu sistemlerin olma-
dığı araçlardan daha uzun ola-
bilir:
Aşağıdaki koşullarda aracınızı
düşük hızlarda sürünüz:
•Gevşek zemin, çakıllı veya
karla kaplı yollarda.
UYARI
•Yol yüzeyinin çukurlu ve en-
gebeli olduğu yollarda.
•Aracınızda lastik zinciri takılı
ise.
ABS veya ESC ile donatılmış
araçlarda emniyet özellikleri,
yüksek hızda veya viraj alırken
denenmemelidir. Bu, sizi ve
diğer araçları tehlikeye sokar.

5-71
Aracınızı Sürerken
5
Araçların algılanması
Aşağıdaki durumlarda sensörün
çalışması sınırlı olabilir:
• Radar sensörü veya kamera ya-
bancı bir madde veya kir ile kap-
lanmış olabilir.
• Renklendirilmiş, film çekilmiş veya
kaplanmış ön cam, hasarlı cam,
veya yabancı materyalin (etiket,
böcek, vb.) engellemesi ile kamera
lensi kirlenmiştir.
• Şiddetli yağmur veya kar gibi sert
hava koşulları radar sensörünün
ya da kameranın görüş alanını
engeller.
• Elektromanyetik dalgalar nedeniyle
girişim var.
• Radar sensöründen ciddi düzensiz
yansıma var.
• Radar/kamera sensörünün algıla-
ması sınırlı.
• Öndeki araç tespit edilmek için çok
küçük (örneğin bir motosiklet veya
bisiklet, vb.).
• Öndeki araç kamera algılama sis-
temi tarafından tespit edilmek için
fazla büyük bir araç veya treyler
(örneğin bir TIR, vb.).• Sürücünün görüş alanı iyi aydınla-
tılmamış (görüş alanını engelleyen
ya çok karanlık ya da çok fazla
yansıma veya çok fazla arka ışık).
• Öndeki aracın arka lambaları
doğru şekilde yanmıyor.
• Açık havadaki parlaklık, örneğin bir
tünele girerken veya çıkarken oldu-
ğu gibi aniden değiştiğinde.
• Bir sokak lambasından ya da yak-
laşan bir araçtan gelen ışık yol
üstündeki su birikintisi gibi ıslak bir
zeminden yansıdığı zaman.
• Ön görüş alanı güneş parlaması
nedeniyle engelleniyor.
• Ön cam buharlanmış; net bir yol
görüşü engelleniyor.
• Öndeki araç düzensiz gidiyor.
• Araç asfaltsız ve pürüzsüz sert yü-
zeyler veya ani kademe değişiklik-
lerine sahip yol üstündedir.
• Araç inşaat bölgesi, demiryolu, vb.
gibi metal nesnelerin bulunduğu
alanların yakınında gidiyor.
• Araç, bir bodrum park yeri gibi,
bina içinde gidiyor.• Olumsuz yol koşulları sürüş esna-
sında aracın aşırı titreşim yapma-
sına neden oluyor.
• Bir tümsek üzerinden geçerken
sensör algılaması aniden değişe-
bilir.
• Öndeki araç sürüş yönüne doğru
dikey olarak devam ediyor.
• Öndeki araç dikey olarak durdu.
• Öndeki araç size doğru geliyor ya
da geriye doğru gidiyor.
• Dönüş kavşaklarındaysanız.

5-107
Aracınızı Sürerken
5
M/T: Düz şanzıman
DCT: Çift kavramalı şanzımanÖzellikBenzinli Motor
1.0 T-GDI1.6 T-GDI
M/T
DCT
Azami römork ağırlığı
kg
Fren sistemi ile1.2001.250
Fren sistemi olmadan600
Bağlantı aparatı üzerindeki dikey statik izin verilen yük
kg80
Arka tekerlek merkezinden bağlantı noktasına önerilen mesafe
mm820
Bir römork çekerken referans ağırlık ve mesafe (Avrupa için)