2018 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON ostřikovač

PŘÍSTROJOVÁ DESKA
Verze s Uconnect™Radio, Uconnect™5" LIVE a Uconnect™5" Nav LIVE
1. Nastavitelné boční vývody vzduchu 2. Levý pákový ovládač: směrová světla, dálkové světlomety, světelná
výstraha 3. Přístrojová deska 4. Ovládače na volantu 5. Pravý pákový ovládač: stírač / ostřikovač čelního okna, stírač /
ostřikovač zadního okna, nastavení citlivosti dešťového senzoru 6.Uconnect™7. Ovládací tlačítka 8. Čelní airbag
spolucestujícího 9. Prostřední nastavitelné vývody vzduchu 10. Odkládací přihrádka 11. Ovládače klimatizace 12. Tlačítka
na prostředním tunelu: vyhřívání sedadel, USB port + zdířka AUX (je-li ve výbavě), proudová zásuvka/zapalovač
cigaret 13. Spínací skříňka zapalování 14. Čelní airbag řidiče 15. Ovládače na volantu 16. Ovládací panel: světlomety do
mlhy (jsou-li), zadní svítilna do mlhy, nastavení sklonu světlometů, reset iTPMS, ESC OFF (je-li).
1P2000085-000-000
8
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Verze s Uconnect™7“ HD LIVE a Uconnect™7“ HD Nav LIVE
1. Nastavitelné boční vývody vzduchu 2. Levý pákový ovládač: směrová světla, dálkové světlomety, světelná
výstraha 3. Přístrojová deska 4. Ovládače na volantu 5. Pravý pákový ovládač: stírač / ostřikovač čelního okna, stírač /
ostřikovač zadního okna, nastavení citlivosti dešťového senzoru 6.Uconnect™7. Ovládací tlačítka 8. Čelní airbag
spolucestujícího 9. Prostřední nastavitelné vývody vzduchu 10. Odkládací přihrádka 11. Ovládače klimatizace 12. Tlačítka
na prostředním tunelu: vyhřívání sedadel, USB port + zdířka AUX (je-li ve výbavě), proudová zásuvka/zapalovač
cigaret 13. Spínací skříňka zapalování 14. Čelní airbag řidiče 15. Ovládače na volantu 16. Ovládací panel: světlomety do
mlhy (jsou-li), zadní svítilna do mlhy, nastavení sklonu světlometů, reset iTPMS, ESC OFF (je-li).
2P2000050-000-000
9

STÍRAČE ČELNÍHO/
ZADNÍHO SKLA
Pravým pákovým přepínačem se
ovládají stírače/ostřikovače čelního
a zadního skla.
Stírače lze zapnout jen se zapalováním
na MAR.
STĚRAČ ČELNÍHO SKLA /
OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO
SKLA
Fungování
22)
5) 6)
Objímku 1 obr. 35 lze nastavit do
následujících poloh:
klidová poloha
stírání pevně danou rychlostí
(pomalou)
stírání v závislosti na rychlosti
LOpomalé plynulé stírání
HIrychlé plynulé stírání
funkce MIST.
Přepnutím pákového ovládače nahoru
(nearetovaná poloha) se aktivuje funkce
MIST
: stírač stírá po dobu, kdy
držíte páku nahoře. Po uvolnění se
pákový ovládač vrátí do výchozí polohy
a stírač se zastaví.
Funkce “inteligentního ostřikování”
Ostřikovač čelního okna se zapne
přitažením pákového přepínače
k volantu (nearetovaná poloha).
Zatažením páky na dobu delší než půl
sekundy začne stírač během ostřikování
stírat. Uvolněním páky provede stírač
ještě tři kmity. Jestliže je po
těchto kmitech v poloze
, skončí
cyklus ostřikování posledním kmitem po
uplynutí pauzy o délce šest sekund.
V polozeLOneboHIse funke
inteligentního ostřikování neaktivuje.Funkce "Service position"
Tato funkcionalita umožňuje vyměnit
stěrky stíračů nebo je ochránit v případě
námrazy a/nebo sněhu.
Lze ji aktivovat jen po vypnutí motoru.
Funkci “Service Position” můžete
aktivovat do dvou minut od vypnutí
vozidla za podmínky, že se stěrky
stírače řádně vrátily do klidové polohy.
Funkcionalitu lze aktivovat otočením
objímky do polohy
a přestavením
páky do polohy MIST
nanejvýš
třikrát. Aktivace slouží pro přestavení
stěrek do požadované polohy.
Funkcionalita se vypne opětným
sepnutím zapalování, žádostí o stírání
nebo za jízdy vozidla (rychlostí vyšší než
5 km/h).
UPOZORNĚNÍ Před sepnutím
zapalování se ujistěte, že se na čelním
skle nenachází sníh či led.
DEŠŤOVÝ SENZOR
(je-li ve výbavě)
7) 8)
Senzor je umístěn na čelním skle za
vnitřním zpětným zrcátkem obr. 36, je
schopen měřit množství vody
dopadající na čelní sklo a nastavovat
podle něj stírání tohoto skla (viz další
informace uvedené v části
"Automatické stírání").
35P2000174
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

STÍRAČ ZADNÍHO OKNA /
OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO
OKNA
Objímka 2 vyobrazená na obr. 37 může
mít následující polohy:
stírač stojí;
cyklované stírání;
plynulé stírání bez pauzy mezi kmity.
Stírač zadního okna lze zapnout takto:
cyklované stírání pauza s pauzou asi
dvě sekundy mezi kmity v případě, že je
objímka 2 v poloze
a stírač stojí;
synchronizace (polovinou kmitu
stěrače), jestliže je objímka 2 v poloze
a stěrač stírá nebo když je objímka
2 v poloze
, zařazená zpátečka
a stěrač stírá;
pokračuje ve stírání, když je objímka
2 v poloze
.
Ostřikovač zadního okna zapnete
zatlačením pákového přepínače
k palubní desce (nearetovaná poloha).
Zatlačením páky se automaticky jedním
pohybem zapne ostřikování i stírání
zadního skla.
Při uvolnění pákového ovládače
provede stírač ještě tři kmity. Jestliže je
nastavena poloha
(stírač stojí), po
uplynutí šesti sekund bude ostřikování
dokončeno posledním kmitem stírače.
Cyklus inteligentního ostřikování
neproběhne, je-li nastavena poloha
.
POZOR
22)Pokud je nutné očistit sklo, ujistěte se,
že je stírač vypnutý nebo že je klíček
zapalování na STOP.
UPOZORNĚNÍ
5)Nepoužívejte stírače pro odstranění
sněhu nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na
několik sekund. Pokud se funkce
nezprovozní ani po opětovném sepnutí
klíčku zapalování, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
6)Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené od
čelního skla.
7)Neaktivujte dešťový senzor při mytí
vozidla v automatické automyčce.
8)Pokud je čelním sklo namrzlé, ujistěte se,
zda je senzor vypnutý.
3604146J0003EM
37P2000177
27

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA POD PALUBNÍ DESKOU
obr. 161
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY
Elektrické ovládání předního okna (strana řidiče) F47 25
Elektrický ovládač předního okna (strana spolucestujícího) F48 25
Napájení systémuUconnect
™, klimatizace, systém EOBD,
port USB/AUX, ovladače na volantu.F36 15
Zařízení Dead Lock (odemknutí dveří na straně řidiče u příslušné
verze vozidla)/Odemknutí dveří/Centrální zamknutí/Elektrické
odemknutí zadního výklopného víka zavazadlového prostoruF38 20
Čerpadlo ostřikovače skla F43 20
Levé zadní elektrické ovládání okna F33 25
Pravé zadní elektrické ovládání okna F34 25
POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA POD PALUBNÍ DESKOU
obr. 162
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY
Odemknutí předních dveří (na straně řidiče) 1 7.5
Odemknutí předních dveří (na straně spolujezdce) 2 7.5
Odemknutí zadních dveří (vlevo) 3 7.5
Odemknutí zadních dveří (vpravo) 4 7.5
151

Tisíce kilometrů15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Kontrola umístění/opotřebení stěračů čelního a zadního
okna
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a ostřikovačů oken
a případné seřízení trysek
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka
zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání pákových
mechanismů
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček předních
a zadních kotoučových brzd (2)
a neporušenost
signalizačního zařízení opotřebení destiček
Vizuální kontrola stavu a opotřebení obložení zadních
bubnových brzd (2)
Vizuální kontrola stavu lambda sondy (verze 1.4 16V
95 k E4 / verze 1.6 E.TorQ E4) (3)
Vizuální kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene
(verze 1.4 16V 95 k E6 / verze 1.4 T-jet 120 k / verze
1.4 T-jet 120 k LPG)(4)
(2) U příslušné verze vozidla
(3) Tuto operaci je nutno provést v případě použití vozidla v následujících zemích: Afganistan, Alžírsko, Angola, Arménie, Kongo, Etiopie, Ghana, Irák, Írán,
Jordánsko, Malawi, Mali, Mozambik, Nigérie, Senegal, Sýrie, Zimbabwe.
(4) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném používání vozidla
(prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je maximální kilometrický proběh 60 000 km. Nicméně řemen je nutno
vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
172
ÚDRŽBA A PÉČE

Tisíce kilometrů20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a ostřikovačů oken
a případné seřízení trysek
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka
zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání pákových
mechanismů
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček předních
a zadních kotoučových brzd (2)
a neporušenost
signalizačního zařízení opotřebení destiček
Vizuální kontrola stavu a opotřebení obložení zadních
bubnových brzd (2)
Vizuální kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene
(verze 1.6 Multijet 120 k / 115 k)(3)
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších
agregátů(3)
Kontrola napnutí rozvodového řemenu/řemenů vedlejších
agregátů (verze bez automatického napínače)
(2) U příslušné verze vozidla
(3) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném používání vozidla
(prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je maximální kilometrický proběh 60 000 km. Nicméně řemen je nutno
vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
178
ÚDRŽBA A PÉČE

PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých1 000 kmnebo před dlouhou
cestou je nutno zkontrolovat a případně
doplnit:
hladina chladicí kapaliny motoru;
hladina brzdové kapaliny;
hladina kapaliny ostřikovače;
tlak vzduchu a stav pneumatik;
fungování osvětlovací soustavy
(světlometů, ukazatelů směru,
výstražných světel, atd.);
stírače/ostřikovače oken
a poloha/opotřebení stírátek stíračů
čelního/zadního okna.
Každé3 000km zkontrolujte a případně
doplňte hladinu motorového oleje.
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA ZA
NÁROČNÝCH PODMÍNEK
Podle plánu údržby v případě, že je
vozidlo používáno převážně za
následujících náročných stavů:
prašné cesty;
krátké (méně než7-8km)
opakované jízdy při teplotě pod nulou;
jízda s motorem, který často běží
naprázdno, nebo při jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí či při dlouhé
odstávce vozidla;je nutno provádět následující kontroly
v kratších intervalech, než je uvedeno
v plánu údržby:
kontrola stavu a opotřebení
brzdových destiček předních
kotoučových brzd;
kontrola čistoty zámků, víka
motorového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a namazání pákových
mechanismů;
vizuální kontrola stavu motoru,
převodovky, převodových ústrojí,
pevných a ohebných úseků potrubí
(výfukového/palivového/brzdového
potrubí), pryžových prvků (krytů/
manžet/objímek, atd.);
kontrola stavu nabití a hladiny
kapaliny v baterii (elektrolytu);
vizuální kontrola stavu rozvodových
řemenů příslušenství;
kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového filtru;
kontrola a případná výměna pylového
filtru;
kontrola a případná výměna
vzduchového filtru.
181