A rendszer bekapcsolása
A rendszer aktiválását az ellenőrző
lámpa felgyulladása,
és ha van, a
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi.
A rendszer kikapcsolása
A rendszer kikapcsolását az ellenőrző
lámpa felgyulladása,
és ha van, a
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi.
AZOK A KÖRÜLMÉNYEK,
AMIKOR NEM ÁLL LE A
MOTOR
48)
Bekapcsolt rendszer esetén, a
kényelem, a károsanyag-kibocsátás
korlátozása és a biztonság érdekében
az alábbi körülmények között a motor
nem áll le:
a motor még hideg;
a külső hőmérséklet különösen
alacsony;
az akkumulátor töltöttségi szintje
nem megfelelő;
a részecskeszűrő (DPF) regenerálása
folyamatban van (csak Diesel-motorok
esetén);
a vezetőoldali ajtó nincs becsukva;
a vezető biztonsági öve nincs
becsatolva;
kapcsolt hátrameneti fokozatnál
(például parkolási manővereknél);
kizárólag automata
légkondicionálóval szerelt változatoknál,
ha a hőmérséklet még nem érte el a
kívánt komfortszintet, vagy a MAX -
DEF funkció aktiválása esetén;
a gépjármű használatának első,
bejáratási periódusában a rendszer
alapbeállításakor.
A MOTOR
ÚJRAINDÍTÁSÁNAK
FELTÉTELEI
Kényelmi okokból, a kibocsátások
korlátozására és a biztonság
garantálására, a motor a vezető részéről
bármiféle beavatkozás nélkül
automatikusan újra indulhat a gépkocsi
körülményei és a utastér klimatizálási
állapota függvényében.
Kapcsolt fokozat esetén a motor
automatikus újraindítása csak teljesen
benyomott tengelykapcsoló-pedál
esetén lehetséges.
BIZTONSÁGI FUNKCIÓK
Ha a motort a Stop&Start rendszer
leállította, és ha a vezető kicsatolja a
biztonsági övét, vagy kinyitja a vezető
oldali ajtót, a motor újraindítása csak a
gyújtáskapcsolóval engedélyezett.
Ezt a körülményt egy hangjelzés és a
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi a
vezetőnek.
„ENERGY SAVING”
(ENERGIATAKARÉKOS)
FUNKCIÓ
Ha a motor automatikus újraindítását
követően a vezető 3 percnél hosszabb
ideig nem végez semmilyen
beavatkozást, a Start&Stop rendszer
véglegesen leállítja a motort, elkerülve
így a felesleges
üzemanyag-fogyasztást.
Ilyen esetekben a motor újraindítása
csak a gyújtáskapcsolóval lehetséges.
MEGJEGYZÉS A rendszer
kikapcsolásával mindenesetre a motor
járó állapota továbbra is fenntartható.
MŰKÖDÉSI
RENDELLENESSÉG
Meghibásodás esetén a Start&Stop
rendszer kikapcsol.
A meghibásodások jelzéseit
tanulmányozzuk az „Ismerkedés a
műszercsoporttal” című fejezet
„Figyelmeztető lámpák és üzenetek”
című részében.
A GÉPKOCSI ÜZEMEN
KÍVÜL HELYEZÉSE
122)
A gépkocsi hosszabb időre történő
leállítása (vagy az akkumulátor cseréje)
esetén fordítsunk különösen nagy
figyelmet az áramellátás akkumulátorról
való lekötésére.
125
FIGYELMEZTETÉS
122)Az akkumulátor cseréjét mindig Fiat
márkaszervizben végeztessük el. Az
akkumulátort ugyanolyan típusúra és
ugyanolyan tulajdonságokkal rendelkezőre
cseréljük.
FIGYELMEZTETÉS
48)Ha előnyben részesítjük a klimatikus
komfortot, a Start&Stop rendszer
kikapcsolható a légkondicionáló
berendezés folyamatos működésének
lehetővé tétele érdekében.
SPEED LIMITER
LEÍRÁS
Ez egy olyan berendezés, amely
lehetővé teszi a gépkocsi
sebességének a vezető által
beprogramozható értékekre történő
korlátozását.
A maximális sebességet mind álló, mind
mozgó járműnél be lehet állítani. A
minimális programozható sebesség
30 km/h.
A berendezés bekapcsolt állapotában a
gépkocsi sebessége a gázpedál
megnyomásának mértékétől függ
egészen a beprogramozott
sebességhatár eléréséig (lásd a
„Sebességhatár beprogramozása”
bekezdésben leírtakat).
A BERENDEZÉS
BEKAPCSOLÁSA
A berendezés bekapcsolásához
nyomjuk meg a kormánykeréken lévő
1 gombot ábra 117.A berendezés bekapcsolását a
szimbólum, egy vonatkozó üzenet
és az utolsó tárolt sebességérték
megjelenése jelzi a kijelzőn.
Ha az elektronikus sebességtartó
automatika korábban bekapcsolásra
került, kétszer kell megnyomni az
1 gombot ábra 117. Az első nyomásra
kikapcsol a korábban aktivált funkció,
míg a második nyomásra bekapcsol a
Speed Limiter funkció.
SEBESSÉGHATÁR
BEPROGRAMOZÁSA
A sebességhatár a berendezés
bekapcsolása nélkül is beállítható.
A megjelenített sebességnél magasabb
sebességérték tárolásáhoznyomjuk
meg röviden a SET + gombot. A gomb
minden egyes megnyomása kb. 1 km/h
sebességnövekedést eredményez, míg
ha a gombot folyamatosan nyomva
(117. ábra)P2000034-000-000
126
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
77)Az elektromos és elektronikus
tartozékok szakszerűtlen beépítése komoly
kárt okozhat a gépkocsi elektromos
rendszerében. Utólag vásárolt, kiegészítő
elektromos berendezések (pl. riasztó,
rádiótelefon stb.) beépítése előtt forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez, ahol készségesen
segítenek a legmegfelelőbb típus
kiválasztásában, és tanácsot adnak az
esetleg szükséges, nagyobb kapacitású
akkumulátor beépítéséhez.
FIGYELMEZTETÉS
3)A fáradt motorolaj és olajszűrő
környezetkárosító anyagokat tartalmaz.
Ezért az olaj és a szűrők cseréjét egy Fiat
márkaszervizben ajánlatos elvégeztetni.
4)A váltóban lévő fáradt olaj
környezetkárosító anyagokat tartalmaz. Az
olajcserét egy Fiat márkaszervizben
végeztessük el.
5)Az akkumulátorok a környezetre rendkívül
káros anyagokat tartalmaznak. Az
akkumulátor cseréjét egy Fiat
márkaszervizben végeztessük el.
AZ AKKUMULÁTOR
TÖLTÉSE
FIGYELMEZTETÉSEK
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
feltöltésének alábbi leírása csupán
tájékoztatásul szolgál. Ezt a műveletet
egy Fiat márkaszervizzel végeztessük
el.
FIGYELMEZTETÉS Az elektromos
áramellátás akkumulátorról való
lekötése előtt várjunk legalább egy
percet a gyújtáskapcsoló STOP állásba
kapcsolása és a vezető oldali ajtó
becsukása után. Az elektromos
áramellátás akkumulátorra való
visszakötésekor győződjünk meg arról,
hogy a gyújtáskapcsoló STOP állásban
van, és a vezető oldali ajtó becsukott
állapotú.
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
feltöltését ajánlatos lassan, alacsony
áramerősséggel, kb. 24 órán át
végezni. A túl hosszú ideig tartó töltés
az akkumulátor károsodásához
vezethet.
FIGYELMEZTETÉS Alapvető
fontosságú, hogy az elektromos
berendezés kábelei megfelelően
legyenek visszakötve az akkumulátorra,
vagyis a pozitív vezeték (+) a pozitív
pólushoz és a negatív vezeték (-) anegatívhoz pólushoz csatlakozzon. Az
akkumulátor pólusait a pozitív pólus (+)
és a negatív pólus (–) szimbólumai
jelölik, amelyek az akkumulátor fedelén
láthatóak. A vezetékek sarui nem
lehetnek korrodáltak, és erősen a
pólusokra kell rögzíteni azokat. Ha a
gépkocsiba szerelt akkumulátor
töltésére „gyorstöltőt” használunk, az
akkumulátortöltő csatlakoztatása előtt
kössük le a gépkocsi akkumulátorának
mindkét kábelét. Ne használjunk
„gyorstöltőt” az indítási feszültség
biztosításához.
START&STOP RENDSZER
NÉLKÜLI VÁLTOZATOK
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
kössük le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut;
csatlakoztassuk a töltőberendezés
töltőkábeleit az akkumulátor
kivezetéseihez, ügyelve a helyes
polaritásra;
kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;
a töltés befejezésekor először a
töltőberendezést kapcsoljuk ki, és csak
azután vegyük le a töltőkábeleket az
akkumulátorról;
csatlakoztassuk ismét az
akkumulátor negatív pólusára a sarut.
207
START&STOP
RENDSZERREL SZERELT
VÁLTOZATOK
(egyes változatoknál)
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
csatlakoztassuk le az 1. csatlakozót
ábra 210 (a 2. nyomógomb
megnyomásával) az akkumulátor
negatív (–) pólusára szerelt 3.
akkumulátor felügyeleti érzékelőről;
kössük az akkumulátortöltő pozitív
(+) pólusát az 5. akkumulátor pozitív
pólusára és a negatív (–) pólust a 4.
érzékelő pólusára, az ábrán látható
módon;
kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;
A töltés befejezésekor kapcsoljuk ki a
berendezést;
az akkumulátortöltő lekötése után az
ábrán látható módon ismét
csatlakoztassuk az 1. csatlakozót a 3.
érzékelőhöz.
KARBANTARTÁSI
ELJÁRÁSOK
78) 79) 80)
A következő oldalak ismertetik a
gépkocsit tervező mérnökök által
meghatározottszükséges
karbantartási munkákat.
A Karbantartási ütemtervben
meghatározott karbantartási tételeken
kívül vannak olyan további egységek is,
amelyek a gépkocsi élettartama során
javításra vagy cserére szorulhatnak.
MOTOROLAJ
A motorolajszint ellenőrzése
81)
A motor megfelelő kenésének
biztosítása érdekében a motorolaj
szintjét mindig a helyes értéken kell
tartani (lásd a „Motortér” című részt
ebben a fejezetben).
MOTOROLAJSZŰRŐ
A motorolajszűrő cseréje
A motorolajszűrőt minden
motorolajcsere alkalmával egy új
szűrőre kell kicserélni.
A cseréhez ajánlott eredeti, kifejezetten
ehhez a gépkocsihoz tervezett
alkatrészeket használni.
LEVEGŐSZŰRŐ
174)
A levegőszűrő cseréje
A megfelelő karbantartási periódusokat
a Karbantartási ütemterv tartalmazza.
A cseréhez ajánlott eredeti, kifejezetten
ehhez a gépkocsihoz tervezett
alkatrészeket használni.
LÉGKONDICIONÁLÓ
BERENDEZÉS
KARBANTARTÁSA
82) 83)
A lehető legjobb teljesítmény érdekében
minden nyár kezdetén el kell végeztetni
egy Fiat márkaszervizben a
légkondicionáló berendezés
ellenőrzését és karbantartását.
SZÉLVÉDŐ- ÉS HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐ
175)
Rendszeresen tisztítsuk a szélvédőt és
a hátsó ablakot és a szélvédőtörlő és
hátsó ablaktörlő gumilapátjait, ehhez
szivacsot vagy puha rongyot és nem
súroló hatású mosószert használjunk.
Ezzel eltávolíthatjuk a menet közben
lerakódott sót vagy szennyeződéseket.
A lapátok károsodását, továbbá a
szélvédő felületének karcolódását
okozhatja, ha száraz üvegen hosszú
ideig működtetjük a szélvédőtörlőt.
(210. ábra)09036J0001EM
208
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
PBA (rendszer)...............78
Rádió üzemmód............281
Rear View Camera
(tolatókamera).............140
Rendelkezések a járművek
élettartamuk végén történő
kezelésére...............248
Rendszámtábla-világítás (izzók
cseréje).................158
Rögzítőfék.................116
SBR (Seat Belt Reminder).......90
SBR rendszer (Seat Belt
Reminder)................90
Speed limiter...............126
SRS (kiegészítő passzív
biztonsági rendszer).........107
Start&Stop rendszer...........124
Szélvédő- és hátsó ablaktörlő.....29
Szélvédőtörlő
törlőlapátok cseréje.........210Szélvédőtörlő és mosó..........29
Intelligens mosás funkció......30
Szerszámtároló..............40
Távolsági fényszórók...........26
Távolsági fényszórók (izzócsere) . . .152
TC (rendszer)................78
Tervszerű karbantartás.........184
Tervszerű karbantartás műveletei. . .185
Tetőcsomagtartó/síléctartó.......44
Tolatókamera...............140
Tompított fényszórók...........25
Tompított fényszórók (izzócsere) . . .152
Tömegadatok...............231
Trip Computer...............57
TSC (rendszer)...............79
Uconnect™ 5” LIVE —
Uconnect™ 5” Nav LIVE......262Uconnect™ 7" HD LIVE -
Uconnect™ 7" HD Nav LIVE. . . .275
Uconnect™ Radio............252
Utánfutó vontatása...........143
Utasvédelmi rendszerek.........88
Ülések....................17
Üzemanyag-elzáró rendszer......175
Üzemanyag-feltöltési eljárás......145
Feltöltés szükséghelyzetben. . . .145
Üzemanyag-Felvétel...........236
Üzemanyag-fogyasztás.........243
Vezetést segítő rendszerek.......81
Visszapillantó tükrök...........24
Xenon gázkisüléses távolsági /
tompított fényszórók
(égőcsere)...............155