2018 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON instrument panel

Resetprosedyren skal utføres i følgende
tilfeller:
hver gang dekktrykket endres
når du bytter dekk;
når du roterer eller skifter side for
dekkene;
når du monterer reservehjulet.
Før du utfører resetprosedyren, skal du
pumpe opp dekkene til nominelle
trykkverdier som er angitt i
dekktrykktabellen (les omhyggelig
avsnittet "Dekk" i kapitlet "Tekniske
data").
Hvis du ikke utfører resetprosedyren i
tilfellene nevnt ovenfor, kan
varsellampen
ovenfor feilsignaler for
ett eller flere dekk.
For å utføre RESET, med stanset
kjøretøy med motoren igang, hold inne
knappen RESET
plassert på det
venstre dashbordet fig. 85 i minst
2 sekunder.
Ved utført RESET-prosedyre, avhengig
av hvilken type instrumentpanel man
har, vil man høre kun buzzeren eller
sammen med buzzeren vil beskjeden
"Reset lagret" vises på displayet, for å
indikere at "selvlæringen" har startet.Driftsforhold
Systemet er aktivt for hastigheter over
15 km/tim.
I enkelte situasjoner, for eksempel
under sportskjøring, spesielle forhold på
veibanen (f. eks.: is, snø, grus) kan
varselet bli forsinket eller være delvis på
kontrollen av flere dekker som har lavt
dekktrykk.
Under visse forhold (f.eks. bilen er
skjevlastet på den ene siden, man
kjører med tilhenger, et slitt eller skadet
dekk, bruk av reservehjulet, brukt
"Fix&Go Automatic"
dekkreparasjonssett, man kjører med
snøkjettinger eller med forskjellige dekk
på samme hjulaksel), kan systemet gi
falske signaler eller midlertidig bli
deaktivert.I tilfelle av en midlertidig deaktivering av
systemet midlertidig blinker lampen
i
omtrent 75 sekunder og lyser deretter
kontinuerlig. Samtidig vil displayet vise
en melding.
Hvis den forskriftsmessige ikke
gjenopprettes, vil denne meldingen
også etter at du har slått av motoren og
deretter starter den igjen.
Ved unormale signaler anbefales det å
utføre RESET-prosedyren. Hvis det med
startet RESET forekommer varslinger
på nytt, må man kontrollere at dekkene
som benyttes er like på alle fire hjulene
og at de samme dekkene ikke er
ødelagte; i tilfelle skade, må man bruke
reservehjulet, og montere så raskt som
mulig et hjul med normal dekkstørrelse i
stedet for reservehjulet; fjern, hvis det er
mulig, snøkjettingene; kontroll at lasten
er riktig fordelt og gjenta
RESET-prosedyren når man kjører på
bar og asfaltert vei. Henvend deg til
Fiats servicenett hvis varslingen ikke
forsvinner.
8506056J0001EM
78
SIKKERHET

SBR-SYSTEM (Seat
Belt Reminder)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
SBR-systemet varsler passasjerene
foran og bak (hvis noen) om at eget
sikkerhetsbelte ikke er festet.
Systemet varsler at sikkerhetsbeltet ikke
er festet ved hjelp av visuelle signaler
(varsellamper som tennes på
instrumentpanelet og symboler på
skjermen) og med et lydsignal (se
beskrivelse i følgende avsnitt).
MERK Hvis du vil deaktivere
signalhornet permanent kontakt Fiats
servicenett. Du kan når som helst
reaktivere lydsignalet fra displaymenyen
(se avsnittet "Display" i kapittelet "Bli
kjent med instrumentpanelet".
Hvordan varsellampene for
sikkerhetsbeltene i forsetene
fungerer
Når tenningsbryteren flyttes til MAR,
kommer varsellampen
(fig. 89 for
mersjoner med multifunksjonelt display
eller se fig. 90 for versjoner med
rekonfigurerbart multifunksjonelt display)
på i noen sekunder, uansett de fremre
setebeltenes tilstand. Når bilen står stille
lyser varsellampen med ett fast lys hvis
sikkerhetsbeltet på førersiden eller
passasjersiden er av (med passasjerer
sittende på setet).Så snart bilen har nådd en hastighet på
8 km/h (5 mph) i noen sekunder og
føreren eller passasjeren i forsetet ikke
har festet sikkerhetsbeltet, utløses et
lydsignal og varsellampen
blinker i
ca. 100 sekunder.
Når denne varslingssyklusen er utløst,
forblir den aktiv for hele dens varighet
(uavhengig av hastigheten på bilen) eller
inntil sikkerhetsbeltene er festet.Når bilen settes i revers, under syklusen
med advarsler, deaktiveres det
akustiske signalet og indikatoren
lyser stadig. Signaleringene vil bli
reaktivert så snart hastigheten stiger
over 8 km/t.
Hvordan symbolene for
sikkerhetsbeltene i baksetene
fungerer.
Symbolene vises på displayet
(fig. 91 versjoner med
multifunksjonsdisplay eller
fig. 92 versjoner med rekonfigurerbart
multifunksjonsdisplay) noen sekunder
etter at starteanordningen er flyttet til
MAR.
Symbolene vises for de tilhørende
sikkerhetsbeltene og slukker
30 sekunder etter at dørene har blitt
lukket, eller etter at de har blitt festet.
for versjoner med multifunksjonelt
display
Sikkerhetsbelte ikke festet.
Sikkerhetsbelte festet.
for versjoner med rekonfigurerbart
multifunksjonelt display
Sikkerhetsbelte ikke festet.
sikkerhetsbelte festet.
8906066J0001EM
90P2000037-000-000
82
SIKKERHET

Grunnleggende advarsler som skal
følges for å transportere barn trygt
Montere barnesetet i baksetet som
er det tryggeste stedet i tilfelle
sammenstøt.
Oppretthold så lenge som mulig
barnesetet vendt bakover, muligens
opp til barnet er 3-4 år.
Hvis den fremre passasjerens
kollisjonsputen er deaktivert, sjekk alltid
at varsellampen lyser kontinuerlig på
panelet på dashbordet, for å bekrefte
deaktiveringen.
Følg nøye bruksanvisningen som
inngår med bilbarnestolen. Oppbevar
den i bilen, sammen med dokumentene
og denne håndboken. Bruk ikke
bilbarnestoler du ikke har
bruksanvisninger til.
Alle sikringssystemer er kun ment for
én person. La aldri to barn sitte
samtidig med samme sikkerhetsbelte.
Kontrollere alltid at beltet ikke ligger
over barnets hals.
Kontrollere alltid at bilbeltet sitter fast,
ved å prøve å trekke i det.
Pass på at barnet ikke sitter i gal
stilling eller åpner beltene under kjøring.
Ikke la barnet sette den diagonale
delen av bilbeltet under armen eller bak
ryggen.
Kjør aldri med barnet på fanget, selv
om det er spedbarn. Ingen er i stand til
å holde det fast ved en kollisjon.
Hvis kjøretøyet har vært innblandet i
en ulykke, skal barnesetet skiftes ut
med et nytt. Man må også bytte ut
isofix-festet eller sikkerhetsbeltet,
avhengig av type barnesete.
Alle barneseter som monteres i biles
kjøreretning på det ytterste baksete,
uavhengig av hvilken vektkategori
barnesete tilhører, skal monteres etter
at man først har fjernet nakkestøtten i
baksetet hvor barnesetet skal
monteres. Dette gjelder ikke for
barneseter som består av bare pute
(uten ryggstøtte). Slike seter skal
installeres med nakkestøtten på
seteryggen.
FORSIKTIG
80)ALVORLIG FARE Bakovervendte
bilbarnestoler må IKKE monteres på
forsetet hvis kollisjonsputen for passasjeren
foran er innkoblet. Dersom kollisjonsputen
aktiveres ved et sammenstøt, kan den
påføre at barnet får dødelige skader,
uavhengig av hvor alvorlig sammenstøtet
er. Vi anbefaler at du lar barnet sitte i
barnesetet på baksetet: der er det best
beskyttet ved sammenstøt.81)Forpliktelsen at deaktivere
kollisjonsputen hvis du installerer en
bilbarnestol vend mot kjøreretningen vises
med riktige symboler på etiketten som
befinner seg på solskjermen. Følg alltid
indikasjonene som står på solskjermen på
passasjersiden (se avsnittet "Ekstra
beskyttelsessystem (SRS) -
Kollisjonsputer").
82)Dersom det er nødvendig å la barnet
sitte i en bakovervendt bilbarnestol på
passasjersetet, må kollisjonsputene foran
og på siden av passasjersetet (Side bag)
kobles ut via Connect-systemets
hovedmeny (se beskrivelsen i avsnittet
"Ekstra vernesystem (SRS) -
Kollisjonspute", skal du kontrollere
deaktiveringen ved hjelp av lysdioden LED
på instrumentpanelet. Passasjersetet
må dessuten skyves helt tilbake, slik at
bilbarnestolen eventuelt ikke kommer i
berøring med dashbordet.
83)Ikke flytt setet foran eller bak i nærvær
av et barn som sitter eller er plassert i
bilbarnestolen
84)En gal montering av bilsetet kan
deaktivere sikkerhetssystemet. Skulle det
skje en ulykke, vil bilbarnestolen løsne og
barnet kunne få alvorlige eller dødelige
skader. For installasjon av et system for
beskyttelse for spedbarn eller barn skal du
følge instruksjonene fra produsenten.
85)Når systemet av barnevernet ikke
brukes, fest den med bilbelte eller bruk
ISOFIX festeanordninger eller fjern den fra
bilen. La ikke barn sitte uten bilbelte inne i
bilen. Dette hindrer skader på
passasjerene, i tilfelle av en bråstopp eller
ulykke.
96
SIKKERHET

86)Når du har installert en bilbarnestol,
skal du ikke flytte setet: fjern alltid setet før
du utfør noen form for regulering.
87)Pass alltid på at den diagonale delen
av bilbeltet ikke løper under armene på
barnet eller bak barnets rygg. Ved en
kollisjon, vil bilbeltet ikke være i stand til å
holde kvar barnet, med risiko for å
forårsake alvorlige eller livstruende skader.
Barnet må derfor alltid ha på sig sitt
sikkerhetsbelte korrekt.
88)Ikke bruk samme lavere forankring for å
installere mer enn ett system for
beskyttelse for barn.
89)Hvis bilbarnestolen ISOFIX Universal
ikke er fastsatt med alle tre festene, vil setet
ikke være i stand til å beskytte barnet ditt
riktig. Skulle det skje en ulykke, vil barnet
kunne få alvorlige eller dødelige skader.
90)Barnesetet må bare monteres mens
bilen står stille. Bilbarnesetet er riktig
forankret til de forberedte brakettene når
klikkende lyd blir hørt for å sikre låsingen.
Følg alltid instruksjonene for montering,
demontering og posisjonering av
bilbarnestolen som produsenten er skyldig
at forsyne deg med.EKSTRA
BESKYTTELSES-
SYSTEM (SRS) -
KOLLISJONSPUTE
Bilen er utstyrt med:
kollisjonspute foran for føreren;
kollisjonspute foran for passasjer;
sidekollisjonsputer foran for å
beskytte bekken, bryst og skulder
(sidekollisjonsputer) for fører og
forsetepassasjer;
sidekollisjonsputer for
hodebeskyttelse av passasjerene i
forsetene og baksetene på siden
(Window bag).
Plasseringen av kollisjonsputen er
merket på bilen med teksten "AIRBAG"
i midten av rattet, instrumentpanelet, på
sideveggens bekledning eller på en
etiketten nær kollisjonsputens
utløsningspunkter.
FRONT-
KOLLISJONSPUTER
Ved middels/meget alvorlige
frontkollisjoner beskyttes passasjerene
som sitter foran av frontkollisjonsputene
(fører-/passasjerside) som blåses opp
og legger seg mellom passasjeren og
rattet eller dashbordet.
Hvis kollisjonsputene ikke har blitt utløst
under andre typer sammenstøt (fra
siden, bakfra, ved velting, osv.), betyr
ikke dette at systemet ikke fungerer.Frontkollisjonsputene (fører, passasjer)
erstatter ikke sikkerhetsbeltene, men er
en tilleggssikkerhet: sikkerhetsbeltet
skal derfor alltid brukes, slik lovene i
Europa og de fleste utenomeuropeiske
land påbyr det.
I kollisjonsøyeblikket vil et menneske
uten sikkerhetsbelte bli kastet fremover
og kunne treffe kollisjonsputen som er i
ferd med å åpne seg. I dette tilfellet gir
kollisjonsputen redusert beskyttelse.
Det er mulig at frontkollisjonsputene
ikke utløses i følgende tilfeller:
frontkollisjon med meget
deformerbare gjenstander som ikke
påvirker bilens frontdeler (f.eks.
støtfangeren mot autovernet).
når bilen kiler seg inn under andre
kjøretøy eller beskyttende barrierer
(f.eks. under lastebiler eller autovern).
Kollisjonsputene utløses i disse tilfellene
ikke fordi de sannsynligvis ikke vil kunne
gi noen mer effektiv beskyttelse i tillegg,
enn den sikkerhetsbeltene gir. Derfor
har det ingen hensikt at de skal utløses.
Manglende utløsing i disse tilfellene er
derfor ikke tegn på at systemet ikke
fungerer korrekt.
Frontkollisjonsputene på fører- og
passasjersiden er konstruert og
avpasset for å gi best mulig beskyttelse
til passasjerene som sitter fastspent
med sikkerhetsbelte i forsetene.
97

Når de er blåst helt opp, fyller de
størstedelen av mellomrommet mellom
rattet og føreren, og mellom
instrumentpanelet og passasjeren.
Ved mindre alvorlige frontkollisjoner
(hvor sikkerhetsbeltenes virkning er
tilstrekkelig) utløses ikke
kollisjonsputene. Derfor må man alltid
bruke sikkerhetsbeltet, som under alle
omstendigheter holder passasjeren i
korrekt stilling ved en frontkollisjon.
Kollisjonspute foran på førersiden
Denne består av en pute som ligger
skjult i et rom midt på rattet, og som
blåses øyeblikkelig opp fig. 105.Kollisjonspute foran på
passasjerside
Den består av en pute som blåser seg
øyeblikkelig opp, og som ligger skjult i
et rom i dashbordet fig. 106. Denne er
større enn puten på førersiden.Kollisjonspute foran på
passasjersiden og barneseter
Bilbarnestoler som er montert i motsatt
retning i forhold til kjøreretningen må
ALDRImonteres i forseter som har
aktivert kollisjonspute på
passasjersiden. Aktivering av
kollisjonsputen kan føre til dødelige
ulykke for barnet som transporteres.
FølgALLTIDanbefalingene på etiketten
som er plassert på solskjermen på
passasjersiden fig. 107.
10506106J0001EM
10606106J0002EM
10706106J0003EM
98
SIKKERHET

Deaktivering av kollisjonsputene på
passasjersiden: kollisjonspute foran
og kollisjonspute på siden for å
beskytte bekken, bryst og skulder
Hvis du trenger å transportere et barn i
en bakovervendt bilbarnestol i forsetet,
må du deaktivere passasjerens
kollisjonspute foran og
sidekollisjonsputene foran (Side bag).
For å deaktivere kollisjonsputene fra
menyen på dashbordet, se beskrivelsen
i avsnittet "Display" i kapittelet "Bli kjent
med instrumentpanelet".
Midt på instrumentbordet fig. 108 finnes
det et LED-lys
.
Når du setter tenningslåset på MAR,
tennes de to lysdiodene i omtrent
8 sekunder. Dersom dette ikke skjer,
må man kontakte Fiats servicenett. I de
første sekundene når LED-lampen
tennes, viser den ikke den reelle
tilstanden for passasjersikkerheten,
men den kontrollerer bare at
beskyttelsen fungerer som den skal.
Etter sjekken, som varer noen
sekunder, vil lysdiodene indikere
beskyttelsesstatusen for kollisjonsputen
på passasjersiden.Passajervern aktivert:lysdioden
er avskrudd.
Passasjervern deaktivert: lysdioden
lyser stadig.
LED-lampene kan belyses med
forskjellige intensitetsgrader i henhold til
kjøretøyets tilstand. Intensiteten kan
også variere i samme nøkkelsekvens.
108P2000023-000-000
99

92)Ha alltid hendene på rattets kant slik at
kollisjonsputen kan blåses opp uten
hindringer i hendelse av kollisjon. Ikke kjør
med kroppen bøyd forover, uten hold
seteryggen i oppreist stilling og lene ryggen
godt.
93)Hvis kollisjonsputen på passasjersiden
er aktivert, skal du IKKE montere
bilbarnestoler som er vendt mot
kjøreretningen på forsetet hvis
kollisjonsputen for passasjeren foran er
innkoblet. Dersom kollisjonsputen aktiveres
ved et kollisjon, kan den påføre at barnet
får dødelige skader, uavhengig av hvor
alvorlig sammenstøtet er. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet.
94)For å deaktivere kollisjonsputene fra
menyen på instrumentpanelet, se
beskrivelsen i avsnittet "Menyelementer" i
kapittelet "Lær kjenne dit instrumentpanel".
95)Ikke koble stive gjenstander til
kleskroker og støttehåndtak.
96)Ikke hvil hodet, armene eller albuene på
døren, vinduene eller i området hvor
window-bag ligger. Det kan medføre risiko
for skader hvis kollisjonsputen plutselig
skulle utløses.
97)Stikk aldri hodet, armene eller albuene
ut av vinduet.
98)Hvis kontrollampen
ikke tennes, når
du bringer tenningsbryteren til MAR eller
om den forblir på når du kjører, kan dette
være en feil i sikkerhetssystemene;i dette tilfelle kan kollisjonsputene eller
strammerne ikke kan utløses i tilfelle støt
eller i et mer begrenset antall tilfeller, kan de
utløses på gal måte. Før du fortsetter, ta
kontakt med Fiats servicenett for å få
systemet kontrollert umiddelbart.
99)Dersom det oppstår en feil med
LED-lyset
(på rammen på
instrumentbordet), tennes varsellampen
på instrumentpanelet og airbagene på
passasjersiden blir slått av.
100)I nærvær av sidekollisjonsputer, skal
du ikke dekke ryggen av forsetene med
klednader eller deksler.
101)Ikke reis med objekter i fanget, foran
brystet, og ha aldri en pipe eller blyant
mellom leppene. Ved sammenstøt med
airbagen kan det føre til alvorlige skader.
102)Hvis bilen er stjålet eller er blitt utsatt
for forsøk på tyveri, hvis den har blitt
vandalisert eller utsatt for flom, skal du la
Fiats servicenett sjekke systemet.
103)Med startnøkkelen på MAR, kan
kollisjonsputene utløses også hvis bilen er
stillestående, selv om motoren er stoppet,
hvis den blir påkjørt av et annet kjøretøy. Så
selv når bilen står stille, må bilbarnestoler
som er montert i motsatt retning i
løpsretningen ikke monteres på
passasjersetet i nærvær av aktivert
kollisjonspute på passasjersiden. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet.Koble inn kollisjonsputen på passasjersiden
men én gang når du fjerner barnesetet fra
forsetet. Vi må også minne om at hvis
nøkkelen står på STOP vil ingen av
sikkerhetsanordningene bli utløst
(kollisjonsputer eller beltestrammer) hvis
det oppstår et sammenstøt. Når
anordningene ikke utløses i slike tilfeller,
betyr det derfor ikke at det har oppstått en
funksjonsfeil i systemet.
104)Funksjonsfeil på kontrollampen
indikeres av at et symbol for feil på
kollisjonsputen blir vist på displayet på
instrumentpanelet, og av en dedikert
melding som blir vist (eller på gjeldende
versjoner, med aktivering av kontrollampen
for generelt feil i blinkende modus). De
pyrotekniske ladningene blir ikke inaktivert.
Før du fortsetter, ta kontakt med Fiats
servicenett for å få systemet kontrollert
umiddelbart.
105)Den fremre kollisjonsputen utløses
ved kollisjoner som er alvorligere enn
beltestrammernes kapasitet. Ved kollisjoner
i området mellom de to
aktiveringstersklene, er det derfor normalt
at det kun er beltestrammerne som blir
utløst.
106)Kollisjonsputen erstatter ikke bilbeltet,
uten øker bare dens effektivitet. Dessuten
utløses ikke frontkollisjonsputene ved
frontkollisjoner i lav hastighet, sammenstøt
fra siden, påkjørsel bakfra eller velting. I
disse tilfellene beskyttes passasjerene kun
av sikkerhetsbeltene, som alltid skal være
fastspent, og eventuelle sidekollisjonsputer.
102
SIKKERHET

STARTE MOTOREN
Før du starter bilen, skal du regulere
setet, bakspeilene på innsiden og
utsiden og feste setebeltet riktig.
Trykk aldri på gasspedalen for å starte
motoren.
Om nødvendig, kan skjermen vise
meldinger om prosedyren for
igangsetting.
PROSEDYRE FOR
OPPSTART AV MOTOREN
107) 108) 109) 110)
38) 39) 40) 41)
Versjoner med manuell girkasse
Gå frem som forklart nedenfor:
aktiver den elektriske
parkeringsbremsen og stille girspaken i
fri;
trykk på clutchpedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
Kun for dieselversjoner: sett på
startenheten i MAR-posisjon, på
instrumentpanelet tennes varsellampen
. Vent på at varsellampen slokkes.
still tenningslåset på AVV og slipp
det opp så snart motoren starter;
hvis motoren ikke starter innen
10 sekunder, fører du tilbake
tenningsbryteren til STOP-stillingen og
venter 10-15 sekunder før du gjentar
startmanøveren:
gjenta manøveren; hvis problemet
vedvarer, ta kontakt med Fiats
servicenett.
Versjoner med automatgir
(hvor dette finnes)
Gå frem som forklart nedenfor:
sett på parkeringsbremsen og still
girspaken på P (Parkering) eller N
(Nøytral);
sørg for at tenningslåset står på AVV;
hvis motoren ikke starter, fører du
tilbake tenningsbryteren til
STOP-stillingen og venter 10 til
15 sekunder før du gjentar
startmanøveren;
gjenta manøveren; hvis problemet
vedvarer, ta kontakt med Fiats
servicenett.
FORSIKTIG
107)Prøv ikke å starte motoren ved å helle
drivstoff eller annen brennbar væske inn i
luftinntakets spjeldhus: dette kan skade
motoren og eventuelle personer som er
umiddelbart i nærheten.
108)Det er farlig å bruke motoren i lukkede
rom. Motoren forbruker oksygen og
produserer karbondioksid,
karbonmonoksid og andre giftige gasser.
109)Så lenge motoren er i gang, er
servobremsen ikke aktiv, så du trenger å
øve trykk på bremsepedalen lengre enn
vanlig.110)Unngå å starte motoren ved å drive,
taue eller bruke utforkjøring. Disse
manøvrene kan skade katalysatoren.
ADVARSEL
38)Under den første driftsperioden, eller i
den første 1 600 km, anbefales det å
forvente seg maksimal ytelse av bilen (f.eks.
overdreven akselerasjon, lange reiser på
maks. turtall, altfor plutselige bremsinger,
etc.).
39)Med motoren stoppet skal du aldri la
tenningsbryteren stå på MAR for å hindre
unødig strømforbruk som gjør at batteriet
tappes.
40)Et trykk på gasspedalen før du stopper
motoren ikke har noen hensikt, det er
bortkastet drivstoff og skadelig spesielt for
motorer med turbokompressor.
41)Varsellyset
vil blinke etter start eller
under langvarig oppstartforsøk for å
indikere feil på systemet for oppvarming av
glødepluggene. Hvis motoren starter, kan
bilen brukes jevnlig, men du bør snarest
mulig henvende deg til Fiats servicenett.
104
START OG KJØRING