VARNINGSLAMPOR OCH MEDDELANDEN
OBSERVERA! Varningslampan tänds tillsammans med det specifika meddelandet och/eller ljudsignalen, där det förutses på
instrumentpanelen. Dessa meddelanden är endast sammanfattande och förebyggande och ersätter inte på något sätt
informationen i denna drift- och underhållshandbok som vi rekommenderar att man läser noggrant. Vid indikation om
funktionsfel ska man läsa igenom relevanta anvisningar i detta kapitel.
VARNING! Signaleringarna om funktionsfel som visas på displayen delas upp i två kategorier. Allvarliga funktionsfel och mindre
allvarliga funktionsfel. För de allvarliga funktionsfelen visas en "cykel" med signaleringar som upprepas under en längre tid. För
de smärre funktionsfelen visas en "cykel" med signaleringar som upprepas under en begränsad tid. Det går att avbryta
visningscykeln för båda kategorierna. Varningslampan på instrumentpanelen förblir tänd tills orsaken till funktionsfelet har
åtgärdats.
OBS! Varningslamporna och symbolerna som beskrivs nedan är indikativa och kan variera beroende på utförande eller
marknad.
Röda varningslampor
Varningslampa Innebörd
rödOTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA / ÅTDRAGEN PARKERINGSBROMS
Otillräcklig bromsvätskenivå
Varningslampan tänds när bromsvätskan i tanken sjunker under miniminivån på grund av en läcka
någonstans på kretsen. Återställ bromsvätskenivån och kontrollera sedan att varningslampan slocknar. Om
varningslampan fortsätter att lysa, kontakta Fiats servicenät.
Parkeringsbroms åtdragen
Varningslampan tänds när den elektriska handbromsen är åtdragen.
rödFEL PÅ SERVOSTYRNINGEN
När tändningsnyckeln vrids till MAR tänds varningslampan (eller symbolen på displayen) men ska slockna
igen efter några sekunder. Om varningslampan (eller symbolen på displayen) förblir tänd kan det hända att
effekten av servostyrningen uteblir och då krävs då betydligt större kraft för att styra bilen. Vänd dig till Fiats
servicenät så snart som möjligt.
55
Varningslampa Innebörd
rödSÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE FASTSPÄNDA
Varningslampan lyser med ett fast sken när bilen står stilla och säkerhetsbältet inte är fastspänt på
förarsidan eller passagerarsidan (berörda versioner och marknader), när passageraren sitter på sätet. Om
bilen är i rörelse utan att säkerhetsbältet inte är fastspänt på förarsidan eller passagerarsidan (berörda
versioner och marknader), när passageraren sitter på sätet, börjar varningslampan att blinka. Samtidigt
hörs en ljudsignal. I detta fall ska du spänna fast säkerhetsbältet.
rödMOTORKYLVÄTSKANS TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG
Varningslampan tänds på displayen när motorn är överhettad.
Vid normal körning: stanna bilen, stäng av motorn och kontrollera att motorns kylvätskenivå inuti
behållaren inte är under MIN-nivån. Vänta i detta fall tills motorn svalnar, öppna sedan locket långsamt och
försiktigt. Fyll på kylvätska och se till att nivån står mellan MIN och MAX på själva behållaren. Gör en visuell
kontroll för att se om det eventuellt finns läckor. Om varningslampan tänds igen på displayen vid nästa
start, ska du kontakta Fiats servicenät.
Vid en tung drift av bilen(till exempel vid körningar som bygger på prestanda): sakta ner farten; om
varningslampan fortsätter att lysa ska du stanna bilen. Stanna till under två till tre minuter, håll motorn igång
och lätt accelererad för att underlätta en aktivare cirkulation av kylvätskan och stäng därefter av motorn.
Kontrollera att vätskenivån är korrekt enligt beskrivningen ovan.
OBSERVERA! Vid mycket krävande körning, bör du hålla motorn igång och lätt accelererad i några minuter
innan den stängs av.
rödFUNKTIONSFEL PÅ GENERATORN
Om varningslampan eller symbolen tänds med motorn i gång indikerar det ett fel i bilens laddningssystem.
Vänd dig till Fiats servicenät så snart som möjligt.
rödDÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA
Varningslampan eller symbolen tänds när en eller flera dörrar inte är helt stängda (berörda versioner och
marknader). Om dörrarna inte är stängda under körning hörs även en varningssignal. Stäng dörrarna riktigt.
57
Varningslampa Innebörd
orangeESC-SYSTEMET
Aktivering av ESC-systemet
Systemets aktivering signaleras av att varningslampan blinkar. Signaleringen av systemets aktivering
betyder att bilen befinner sig i kritiska förhållanden när det gäller stabiliteten och väggreppet.
Funktionsfel på ESC-systemet
Om varningslampan inte slocknar eller om den fortsätter att lysa när motorn är igång, betyder det att ett
funktionsfel har uppstått i ESC-systemet. Vänd dig till Fiats servicenät så snart som möjligt.
Fel på Hill Holder Control-systemet
Om varningslampan tänds anger funktionsfelet på Hill Holder Control-systemet. Vänd dig till Fiats
servicenät så snart som möjligt.
orangeDELVIS INAKTIVERING AV DE AKTIVA SÄKERHETSSYSTEMEN
När varningslampan tänds, betyder det att vissa aktiva säkerhetssystem har delvis inaktiverats. När
systemen återaktiveras, slocknar varningslampan.
orangeFÖR HÖG OLJETEMPERATUR I AUTOMATVÄXELLÅDAN / FÖR HÖG TEMPERATUR I KOPPLINGEN I
AUTOMATVÄXELLÅDAN MED DUBBEL KOPPLING
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan eller symbolen tänds även om kopplingen överhettas efter en särskilt tung användning. I så
fall sker en begränsning av motorprestandan/växellådans prestanda. Vänta tills symbolen slocknar med
motorn igång eller på lägsta varvtal.
orangeDIMBAKLJUS
Varningslampan tänds när dimbakljuset sätts på.
60
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Varningslampa Innebörd
orangeFUNKTIONSFEL PÅ EOBD-/INSPRUTNINGSSYSTEMET
När du vrider tändningsnyckeln till MAR, tänds normalt varningslampan, men den ska slockna igen så snart
som motorn startar. Trafikpoliser kan kontrollera att varningslampan fungerar genom att använda särskild
utrustning. Iaktta gällande bestämmelser i landet du kör i.
22)
Funktionsfel på insprutningssystemet
Om varningslampan fortsätter att lysa eller om den tänds under körningen, betyder det att
insprutningssystemet inte fungerar korrekt. När varningslampan lyser med fast sken, innebär det ett
funktionsfel på bränsle-/startsystemet som kan medföra höga avgasutsläpp, möjlig prestandaförlust, dåliga
köregenskaper och höga förbrukningar. Varningslampan släcks om funktionsfelet försvinner, men systemet
sparar hur som helst indikationen. Under dessa omständigheter går det att fortsätta att köra om man
undviker tung belastning av motorn eller höga hastigheter. Långvarig användning av bilen när
varningslampan lyser med fast sken kan orsaka skador. Vänd dig till Fiats servicenät så fort som möjligt.
Skada på katalysatorn
Om varningslampan tänds med ett blinkande sken, innebär det att katalysatorn kan vara skadad. I så fall
ska du släppa upp gaspedalen och köra med ett lågt varvtal tills varningslampan slutar att blinka. Fortsätt
att köra med en måttlig hastighet och försök undvika körförhållanden som kan leda till ytterligare
blinkningar. Vänd dig till Fiats servicenät så snart som möjligt.
OBSERVERA!
22)Om varningslampaninte tänds när tändningsnyckeln vrids till MAR-läget eller om den lyser med fast sken eller blinkar under körningen
(på vissa versioner tillsammans med ett meddelande som visas på displayen), ska du snarast möjligt kontakta Fiats servicenät.
Varningslampa Innebörd
orangeFÖRVÄRMNING AV GLÖDSTIFT (dieselversioner)
När tändningsnyckeln vrids till MAR tänds varningslampan men ska slockna igen när glödstiften uppnått
inställd temperatur. Det går att starta motorn omedelbart efter att varningslampan slocknar.
VARNING! Vid mild eller hög utomhustemperatur kan det hända att varningslampan bara är tänd en
mycket kort stund som knappt är märkbar.
FEL VID FÖRVÄRMNING AV GLÖDSTIFT (dieselversioner)
Varningslampans blinkningar indikerar fel på tändstiftens föruppvärmningssystem. Kontakta i så fall Fiats
servicenät snarast möjligt.
61
OBSERVERA!
23)Om varningslampan eller symbolen blinkar på displayen under körningen, vänd dig till Fiats servicenät.
24)Vatten i bränslekretsen kan orsaka allvarliga skador på insprutningssystemet och få motorn att gå oregelbundet. Om symbolentänds
på instrumentpanelen, ska du snarast möjligt vända dig till Fiats servicenät för avluftning. Om signaleringen återkommer omedelbart efter
tankningen är det möjligt att vatten har trängt in i tanken: stäng i så fall omedelbart av motorn och vänd dig till Fiats servicenät.
25)Om varningslampan
blinkar, bör motoroljan bytas ut så snart som möjligt och inte mer än 500 km efter det att lampan först tändes.
Underlåtenhet att följa information som den som anges ovan kan orsaka allvarliga skador på motorn och göra så att tillverkarens garanti
upphör att gälla. Kom ihåg att varningslampan inte säger något om mängden motorolja som finns i motorn. Om den börjar blinka, ska du
därför inte fylla på med mer olja.
26)Om symbolen skulle börja blinka under körningen, vänd dig till Fiats servicenät.
27)Körhastigheten bör anpassas till den aktuella trafiksituationen, väderleken och gällande vägtrafikförordningar. Observera att det går att
stänga av motorn även om varningslampan för partikelfiltret lyser. Frekventa avbrott av regenereringsprocessen kan också leda till att
motoroljan försämras snabbare. Därför bör man vänta tills symbolen slocknar innan man stänger av motorn enligt indikationerna ovan. Det
rekommenderas att avsluta regenereringen av partikelfiltret med stillastående fordon.
Gröna varningslampor
Varningslampa Innebörd
grönAKTIVERING AV DEN ELEKTRISKA SERVOSTYRNINGEN "DUALDRIVE"
Ordet CITY tänds när du sätter på den elektriska servostyrningen "Dualdrive" genom att trycka på
motsvarande styrknapp. När knappen trycks ned igen, slocknar CITY-indikationen.
grönOMSTÄLLNING TILL BENSIN
(endast för LPG-versioner)
Varningslampan tänds när motorn är matad med bensin.
64
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
AKTIVA
SÄKERHETSSYSTEM
Följande aktiva säkerhetssystem har
installerats i bilen:
ABS (Anti-lock Braking System);
DTC (Drag Torque Control);
ESC (Electronic Stability Control);
TC (Traction Control);
PBA (Panic Brake Assist);
HHC (Hill Hold Control);
ERM (Electronic Rollover Mitigation);
TSC (Trailer Sway Control).
För systemens funktion, se
beskrivningen som följer nedan.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
Detta system utgör en integrerad del av
bromssystemet och förhindrar att ett
eller flera hjul låser sig och slirar, oavsett
väglag och bromskraft. På så sätt får
man en bättre kontroll över bilen även
vid nödinbromsningar. Dessutom
optimeras bromssträckan.
Systemet ingriper vid inbromsningen,
när hjulen är på väg att låsa sig, särskilt
i förhållanden som vid en nödbromsning
eller vid ett dåligt väggrepp där hjulen
lättare låser sig.Systemet ökar även kontrollen över
bilen och dess stabilitet om
inbromsningen sker på en yta med olika
väghållning för hjulen på höger och
vänster sida eller i kurvor.
Systemet är ett komplement till EBD
(Elektronisk bromskraftsfördelning) som
fördelar bromskraften mellan fram- och
bakhjul.
Systemets aktivering
ABS-systemets aktivering märks
genom en lätt pulsering i bromspedalen
tillsammans med ett ljud. Detta är ett
helt normalt beteende för systemet
under aktiveringsfasen.37) 38) 39) 40) 40) 42) 43)
DTC-SYSTEMET (Drag
Torque Control)
Systemet förhindrar en möjlig låsning av
drivhjulen, vilket kaninträffa till exempel
om man plötsligt släpper upp
gaspedalen eller växlar ned i förhållande
med dåligt väggrepp. I sådana
situationer kan motorns bromseffekt
leda till att drivhjulen slirar och att bilen
förlorar stabiliteten. I sådana situationer
ingriper DTC-systemet genom att ge
motorn moment för att bevara
stabiliteten och öka bilens säkerhet.
ESC-SYSTEMET
(Electronic Stability
Control)
ESC-systemet förbättrar bilens
riktningskontroll och stabilitet i olika
körförhållanden.
ESC-systemet korrigerar bilens under-
och överstyrning genom att fördela
bromsningen på hjulen på lämpligt vis.
Dessutom kan motorns vridmoment
reduceras för att man ska bibehålla
kontrollen över bilen.
ESC-systemet använder sensorer som
har installerats i bilen för att tolka
riktningen som föraren tänker följa och
jämför det med bilens faktiska riktning.
Om den önskade riktningen skiljer sig
från den faktiska, ingriper
ESC-systemet och motverkar bilens
under- eller överstyrning.
Överstyrning: detta inträffar när bilen
svänger mer än vad som krävs i
förhållande till den inställda rattvinkeln.
Understyrning: detta inträffar när
bilen svänger mindre än vad som krävs
i förhållande till den inställda rattvinkeln.
Systemets aktivering
Systemets ingrepp signaleras av att
varningslampan
blinkar på
instrumentpanelen för att informera
föraren om att bilen befinner sig i
kritiska förhållanden som gäller
stabiliteten och väggreppet.
72
SÄKERHET
44) 45) 46) 47) 48)
Delvis inkopplat system: systemet
(om det är aktiverat) ger inte ifrån sig
ljus- och ljudvarningar, men garanterar
en automatisk bromsning och extrahjälp
under bromsfasen i de fall då föraren
inte bromsar tillräckligt vid en potentiell
frontalkrock med framförvarande
fordon.
Frånkopplat system: systemet
tillhandahåller varken ljus- eller
ljudsignaler och inte heller den
automatiska bromsningen och
extrahjälpen under bromsningsfasen.
Systemet tillhandahåller därför inte
ingen signalering om en möjlig olycka.
Aktivering/inaktivering
Om den har aktiverats på rätt sätt av
systemet är Full Brake Control-systmet
aktivt vid varje motorstart.
Efter en inaktivering, varnar systemet
inte längre föraren om en möjlig olycka
med framförvarande fordon.
Systemets inaktiveringsstatus sparas
inte i minnet när motorn stängs av: om
systemet är inaktiverat vid
avstängningen, blir det åter aktivt vid
nästa påsättning.
Funktionen är inte aktiv med en
hastighet under 7 km/tim. eller över
200 km/tim.Systemet är därför aktivt endast om:
Den har aktiverats riktigt via menyn.
Tändningsnyckeln står på MAR.
Bilens hastighet är mellan 7 och
200 km/tim.
Säkerhetsbältena i framsätet är
fastspända.
Ändra systemets känslighet
Använd menyn för att ändra systemets
känslighet och välja ett av följande tre
alternativ: "Near", "Med" eller "Far". För
att ändra inställningarna, se
beskrivningen iUconnect™ 5-tum
eller7-tum HD-tillägget.
Det fördefinierade alternativet är "Near".
När inställningen så förutser, varnar
systemet föraren om en möjlig olycka
med framförvarande fordon då detta
befinner sig på nära avstånd. Denna
inställning ger föraren en lägre
reaktionstid jämfört med inställningarna
"Med" och "Far" vid en potentiell olycka
men möjliggör samtidigt en mer
dynamisk bilkörning.
Genom att ställa in systemets
känslighet på "Far", varnar systemet
föraren om en möjlig olycka med
fordonet som kör före när detta befinner
sig på ett större avstånd för att ge
föraren möjligheten att trycka på
bromsarna på ett mer begränsat och
gradvis sätt.Denna inställningen ger föraren maximal
reaktionstid för att undvika en möjlig
olycka.
När du väljer inställningen "Med", varnar
systemet föraren om en tänkbar olycka
med framförvarande fordon, när detta
befinner sig på ett standardavstånd
mellan två andra möjliga inställningar.
Inställningen av systemets känslighet
sparas i minnet tills motorn stängs av.
Signalering av fel i systemet
Om systemet slocknar och ett dedikerat
meddelande visas på displayen betyder
det att det har uppstått ett fel i
systemet.
I så fall går det att köra bilen, men vi
råder dig att vända dig till Fiats
servicenät snarast möjligt.
Radarsignalering inte tillgänglig
Om situationer inträffar som gör att
radarn inte kan detektera hinder
korrekt, inaktiveras systemet och ett
dedikerat meddelande visas på
displayen. Det sker vanligtvis i tillstånd
med dålig sikt, som när det snöar eller
regnar häftigt.
Systemet kan också tillfälligt skymmas
på grund av hinder, såsom lera, smuts
eller is på stötfångaren. I dessa fall,
kommer displayen att visa ett särskild
meddelande och systemet kommer att
inaktiveras.
77
36)Var uppmärksam på reparationer och
ny färg i området runt sensorn (listen som
täcker sensorn på stötfångarens vänstra
sida). Vid frontalkrockar, kan sensorn
inaktiveras automatiskt och visa en
signalering på displayen för att meddela att
sensorn ska repareras. Även i avsaknad av
signaleringar om fel, ska du inaktivera
systemets funktion om du misstänker att
radarsensorns position har ändrats (t ex. på
grund av frontalkrockar vid låg hastighet
som under parkeringsmanövrer). I så fall
ska du vända dig till Fiats servicenät för att
utföra inriktningen eller bytet av
radarsensorn.SKYDDSSYSTEM
FÖR
PASSAGERARNA
En av bilens viktigaste
säkerhetsanordningar utgörs av följande
skyddssystem:
Säkerhetsbälten.
SBR-system (Seat Belt Reminder).
Huvudstöd.
Fasthållningssystem för barn.
Främre airbagar, sidoairbagar och
gardinairbagar (i förekommande fall).
Var mycket uppmärksam på
informationen som ges på följande
sidor. Det är mycket viktigt att
skyddssystemen används på så riktigt
sätt som möjligt för att garantera
maximal säkerhet för föraren och
passageraren.
För beskrivningen av huvudstödens
justering, se beskrivningen i avsnittet
"Huvudstöd" i kapitlet "Lär känna din
bil".
SÄKERHETSBÄLTEN
Alla sittplatser i bilen är försedda med
trepunktsbälten med tillhörande
upprullningsmekanism.
Upprullningsmekanismen ingriper och
blockerar bandet vid en häftig
inbromsning eller en stark nedsaktning
beroende på en krock. Denna
egenskap möjliggör säkerhetsbältet fria
glidning i normala förhållanden så att
den anpassar sig perfekt till personens
kropp. Vid en olycka, blockeras
säkerhetsbältet och reducerar risken för
stötar inuti kupén och förhindrar att
personerna slungas ut ur bilen.
Föraren är skyldig att följa (och ansvarar
för att alla passagerare i bilen följer) de
lokala lagarna om skyldigheten att ha
säkerhetsbältet fastspänt och hur det
ska användas.
Spänn alltid fast säkerhetsbältet innan
bilen sätts i rörelse.
ANVÄNDNING AV
SÄKERHETS BÄLTEN
Spänn fast säkerhetsbältet genom att
sitta rakt med ryggen tillbakalutad mot
ryggstödet.
För att spänna fast säkerhetsbältet för
man in låstungan 1 bild 86 i spännet
2 tills man hör ett klickande låsljud.
82
SÄKERHET