2018 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON sat nav

VARNINGAR OCH FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER
När du läser denna drift- och underhållshandbok hittar du ett antalVARNINGARsom syftar till att undvika förfaranden som kan
skada din bil.
Det finns ocksåFÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDERsom ska följas noggrant för att undvika felaktig hantering av komponenterna i
bilen vilket skulle kunna orsaka en olycka eller skada.
Du bör därför alltid följa alla rekommendationer under rubrikernaVARNINGochFÖRSIKTIGHETSÅTGÄRD.
VARNINGARochFÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDERanges i texten med symbolerna:
personsäkerhet
skydd av bilen;
För att skydda miljön.
OBS! Dessa symboler står bredvid titeln eller termen för kapitlet och följs av ett nummer, då de behövs. Siffran hänvisar till
motsvarande varning som står längst ner i gällande avsnitt.
MODIFIKATIONER/ÄNDRINGAR PÅ BILEN
OBSERVERA! Alla ändringar eller modifikationer av bilen kan allvarligt kompromettera dess säkerhet och väghållning samt leda
till olyckor, med livshotande risker för passagerarna.
4

INSTRUMENTPANEL
Version med Uconnect™Radio, Uconnect™5" LIVE och Uconnect™5" Nav LIVE
1. Inställbara sidoventiler 2. Vänster spak: körriktningsvisare, helljus, blinkljus 3. Instrumentpanel 4. Rattreglage 5. Höger
spak: vindrutetorkare/vindrutespolare, bakrutetorkare/bakrutespolare, inställning av regnsensorns
känslighetsnivå
6.UCONNECT™7. Styrknappar 8. Airbag fram på passagerarsidan 9. Mittre justerbara
luftventiler
10. Handskfack 11. Reglage till klimatanläggningen 12. Knappar på mittkonsolen: sätesvärmare, panel för
USB-porten å AUX-uttaget (i förekommande fall), strömuttag/cigarrettändare 13. Tändlås 14. Airbag fram på
förarsidan
15. Rattreglage 16. Kommandolist: dimstrålkastare (i förekommande fall), dimbakljus, ljusräckviddsreglering, reset
av iTPMS,
ESC OFF (i förekommande fall).
1P2000085-000-000
8
LÄR KÄNNA DIN BIL

Version med Uconnect™7" HD LIVE och Uconnect™7" HD Nav LIVE
2P2000050-000-000
9
1. Inställbara sidoventiler 2. Vänster spak: körriktningsvisare, helljus, blinkljus 3. Instrumentpanel 4. Rattreglage 5. Höger
spak: vindrutetorkare/vindrutespolare, bakrutetorkare/bakrutespolare, inställning av regnsensorns
känslighetsnivå
6.UCONNECT™7. Styrknappar 8. Airbag fram på passagerarsidan 9. Mittre justerbara
luftventiler
10. Handskfack 11. Reglage till klimatanläggningen 12. Knappar på mittkonsolen: sätesvärmare, panel för
USB-porten å AUX-uttaget (i förekommande fall), strömuttag/cigarrettändare 13. Tändlås 14. Airbag fram på
förarsidan
15. Rattreglage 16. Kommandolist: dimstrålkastare (i förekommande fall), dimbakljus, ljusräckviddsreglering, reset
av iTPMS,
ESC OFF (i förekommande fall).

Om detta inträffar under en inbromsning
av systemet i förhållande till
framförvarande fordon, kan systemet
fortsätta retardationen, om nödvändigt
även efter annulleringen eller
inaktiveringen inom den lägsta
hastigheten som kan ställas in av
systemet.
SIGNALERING AV
SYSTEMETS
BEGRÄNSADE FUNKTION
Om det dedikerade meddelandet visas
på displayen, kan ett tillstånd som
begränsar systemets funktion ha
inträffat.
Orsaken till denna begränsning är
antagligen ett fel eller att radarsensorn
har täckts över.
Vid indikation om tillsättning, rengör
stötfångarens område som indikeras i
bild 119 och kontrollera att
meddelandet försvinner.
När förhållandena som har begränsat
systemets funktion upphör, återgår det
till en normal och fullständig funktion.
Om problemet kvarstår, kontakta Fiats
servicenät.
FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDERUNDER KÖRNINGEN
I vissa körförhållanden (se
beskrivningen nedan), kanske
anordningen inte fungerar: föraren
måste därför alltid ha kontroll över bilen.
Bogsera ett släp
Körning med släpvagn rekommenderas
inte medan du använder enheten.
Fordonet är inte inriktat
Anordningen kan inte detektera ett
fordon som färdas i samma körfält som
inte anpassats till samma färdriktning,
eller en bil som är på väg in i körfältet
från en sidofil. I dessa fall kan man inte
garantera ett tillräckligt avstånd från
framförvarande fordon.
En bil som inte är inriktad kan köra in
eller ut ur körriktningen, vilket på så sett
leder till en oförutsedd bromsning eller
acceleration hos bilen.
Svängar och kurvor
När man kör i en kurva, bild 123 med
aktiverad anordning, kan anordningen
begränsa hastigheten och
accelerationen för att säkerställa bilens
stabilitet, även om inga framförvarande
fordon har detekterats. När man kör ut
ur kurvan, återställer anordningen den
tidigare inställda hastigheten.
OBSERVERA! I händelse av snäva
kurvor, kan anordningens prestanda
begränsas. I detta fall är det lämpligt att
stänga av anordningen.
Användning av anordningen på
lutande väg
Vid körning på vägar med en varierande
lutning, kanske enheten inte kan
detektera närvaron av ett fordon som
kör i det egna körfält. Anordningens
prestanda kan vara begränsad
beroende på hastigheten, bilens
belastning, trafikförhållandena och
uppförs- eller nedförsbackens
lutningsgrad.
Filbyte
Anordningen kanske inte kan detektera
närvaron av ett fordon förrän det är
fullständigt i körfältet som kan kör i.
123P2000043-000-000
127

ta ut verktygslådan 3 och placera
den vid hjulet som ska bytas ut;
Ta ut reservhjulet eller det tillfälliga
reservhjulet 2 (för versionen TIPO
5DOOR).
för versioner med stålfälg: ta bort
hjulkapseln 1 bild 169 genom att
använda ett särskilt verktyg 2 bild 170,
som ligger inne i verktygslådan: Håll
verktyget med två fingrar, sätt i fliken
mellan däcket och navkapseln och dra
den mot dig vinkelrätt mot hjulet;
ta ut blockeringskilen 1 bild 171 ur
verktygsväskan och öppna den enligt
schemat som visas;
placera kilen 1 på det diagonalt
motsatta hjulet gentemot det som ska
bytas (se bild 172 ) för att förhindra
onormala bilrörelser då det lyfts upp
från marken;
lossa hjulskruvarna med ca. ett varv
med den medföljande nyckeln 1
bild 173; rucka något på bilen så att
fälgen lossar lättare från navet;
168P200012516908046J0012EM
17008046J0013EM
17108046J0007EM
17208046J0004EM
158
I NÖDLÄGE

aktivera anordningen 1 bild 174 så
att domkraften vecklas ut, tills den övre
delen av domkraften 2 sätts in korrekt
på balken 3 i bilen, i höjd med
symbolen
som finns på balken;
underrätta eventuella personer i
närheten om att fordonet ska lyftas. De
ska hålla sig på avstånd och inte vidröra
fordonet förrän det har sänkts ner till
marken på nytt;
aktivera domkraftens vev 1
bild 174 (medurs) och lyft bilen tills
hjulet höjt sig från marken med några
centimeter;
skruva helt loss de fyra bultarna och
ta därefter av det punkterade hjulet;
Se till att reservhjulet eller det lilla
reservhjulet (för versionen TIPO
5DOOR) är rent och utan smuts på
kontaktytan med navet, eftersom det
md tiden kan göra så att fästbultarna
lossnar.
Montera reservhjulet eller det tillfälliga
reservhjulet (för versionen TIPO
5DOOR) genom att sätta i den första
skruven två gängor djupt i hålet
närmast ventilen. Sätt sedan in de
övriga fyra bultarna.
ta nyckeln 1 bild 173 och skruva fast
alla fästbultarna ordentligt;
sänk ned bilen med domkraftens vev
1 bild 174 (moturs) och ta bort
domkraften;
använd nyckeln som medföljer för att
dra åt hjulbultarna helt och gå
alternativt från en bult till den motsatta
enligt den nummerordning som visas i
bild 176;
För versioner med stålfälg ska du
montera navet på reservhjulet: låt den
särskilda kanalen 1 bild 177 på
hjulkapseln, som är markerad med
symbolen 2, sammanfalla med
däckventilen.
17308046J0005EM
17408046J0006EM
17508046J0001EM
176F1B0225C
159

stöd den inre delen av navkapseln på
hjulfälgen;
fäst navkapseln genom att trycka
axiellt på flera punkter, som i bild 178,
för att tillåta korrekt koppling mellan
navkapseln och hjulet.
OBS! Hjulnavet kan inte monteras på
det tillfälliga reservhjulet (för versionen
TIPO 5DOOR).OBS! Vill du tillfälligt förvara ett hjul med
lättmetallfälg i reservhjulsutrymmet ska
du tänka på att placera hjulet med
utsidan vänd uppåt.
ANVISNINGARHjul med en enkelriktad slitbana
känns igen av pilarna på sidan av
däcket som indikerar förutsedd
rotationsriktning och den måste
respekteras. Endast på detta sätt kan
däcken bibehålla sin egenskaper när
det gäller väggrepp, buller,
slitagemotstånd och dränering på vått
väglag.
Om du efter en punktering måste
montera ett hjul av denna typ i motsatt
riktning än vad som indikeras,
rekommenderar vi dig att köra mycket
försiktigt, eftersom däckets prestanda i
dessa förhållanden är begränsad.
Denna försiktighetsåtgärd gäller särskilt
i vått väglag.
För att bättre kunna utnyttja
fördelarna med en enkelriktad slitbana,
råder vi dig att snarast möjligt ställa alla
hjul i förutsedd körriktning.
VARNING
147)Om det punkterade hjulet och
domkraften lämnas kvar i kupén utgör de
en allvarlig fara för passagerarna vid en
eventuell olycka eller plötslig inbromsning.
Sätt därför alltid tillbaka både domkraften
och det punkterade hjulet i det särskilda
utrymmet i bagageutrymmet.
148)Det är extremt riskabelt att försöka
byta ut ett hjul på den sida av bilen som är
nära körfältet. Försäkra dig om att bilen är
tillräckligt långt bort från vägen för att
undvika att bli påkörd.
149)Sätt ut varningar om att bilen står still,
enligt gällande trafikförordningar, som
varningsljus, varningstriangel, osv. Se till att
alla passagerare går ut ur bilen, särskilt om
den är tungt lastad. Låt dem vänta på
säkert avstånd från trafiken tills bytet
utförts.
17708046J0010EM
17808046J0011EM
160
I NÖDLÄGE

150)En domkraft är ett redskap som
konstruerats och projekterats för byte av
ett hjul vid punktering eller skada på hjulet
som sitter på fordonet eller på fordon av
samma modell. Alla andra användningar
ska absolut uteslutas, som till exempel att
lyfta föremål eller fordon av andra modeller
eller andra föremål. Domkraften får aldrig
användas för underhåll eller reparationer
under bilen eller för byte av sommardäck/
vinterdäck och vice versa. Vi råder dig att
vända dig till Fiats servicenät. Ställ dig
aldrig under en upplyft bil. Använd den
endast i de indikerade positionerna.
Använd inte domkraften med en högre
belastning än vad som anges på
domkraftsetiketten. Starta inte motorn av
någon som helst anledning om fordonet är
upplyft. Lyft av fordonet mer än nödvändigt
kan göra det mindre stabilt och man
riskerar då att fordonet faller ner med kraft.
Lyft sedan fordonet i den utsträckning som
krävs för att endast tillåta åtkomst till
reservhjulet.
151)Gör absolut ingen åverkan på
däckventilen. För inte in verktyg av något
slag mellan fälgen och däcket. Kontrollera
däcktrycket och reservhjulets tryck
regelbundet och håll dig till de värden som
anges i kapitlet "Tekniska data".152)Om bilen är försedd med ett
reservhjul med mått som understiger
storleken på däcken som normalt används
(med 17- och 18-tums däck ingår ett
16-tums reservhjul) eller ett litet reservhjul,
följ nedanstående indikationer.
Standardreservhjulet (berörda versioner
och marknader) är specifikt för bilen.
Använd det aldrig till fordon av andra
modeller och använd inte andra modellers
reservhjul till den egna bilen. Det lilla
reservhjulet eller det ordinarie reservhjulet
får endast användas i nödfall. Kör så lite
som möjligt med påsatt reservhjul och
aldrig snabbare än 80 km/tim. På det lilla
eller det ordinarie reservhjulet sitter det en
orangefärgad etikett med de viktigaste
varningarna vad gäller användning av hjulet
och med indikation om dess
begränsningar. Etiketten får aldrig tas av
eller täckas över. Följande anvisningar
anges på etiketten på fyra olika språk:
"Varning! Endast för tillfälligt bruk!
80 km/tim. max! Ersätt reservhjulet med ett
standardhjul så snart som möjligt. Täck inte
över denna indikation. Man får absolut inte
applicera navkapseln på det lilla eller det
ordinarie reservhjulet. Bilens köregenskaper
förändras efter montering av det lilla eller
det ordinarie reservhjulet. Undvik häftigare
acceleration och inbromsning, tvära
svängar och snabba kurvtagningar. Ett
reservhjul håller för körning i ca
3 000 kilometer. Därefter måste däcket
bytas ut mot ett annat av samma typ.
Montera aldrig ett vanligt däck på en fälg
som är avsett för användning som
reservhjul.Låt reparera och återmontera det utbytta
hjulet snabbast möjligt. Det är inte tillåtet
att använda två eller flera små eller
ordinarie reservhjul samtidigt. Smörj inte in
gängorna på bultarna innan de monteras
eftersom de då kan skruvas ur av sig själva.
OBSERVERA!
64)Var försiktig när du vevar och se till att
veven roterar fritt så att du inte riskerar
skrapsår på handen vid friktionen mot
marken. Även domkraftens rörliga delar i
rörelse (snäckdrev och leder) kan orsaka
kroppsskador: undvik all kontakt. Tvätta dig
noggrant om du smutsar ner dig med
smörjfett.
65)Ta så snart som möjligt bilen till Fiats
servicenät för att bekräfta att hjulbultarna är
korrekt åtdragna.
161