2018 FIAT TIPO 4DOORS Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

BELSŐ VILÁGÍTÁS
ELÜLSŐ MENNYEZETI
LÁMPA
Egy izzós utastér-világítás
lámpatest
A belső világítás bekapcsolásához/
kikapcsolásához nyomjuk meg a
ábra 26 nyomógombot
az 1. pontban megnyomva:az
utastér-világítás soha nem világít;
a 2. pontban megnyomva:az
utastér-világítás folyamatosan világít;
0. pozíció: az utastér-világítás
valamelyik ajtó nyitásakor bekapcsol.
Több izzós utastér-világítás
lámpatest
A mennyezetvilágítás az 1. kapcsoló
ábra 27 működtetésére felgyullad vagy
kialszik.Az 1 kapcsoló állásai:
középső helyzet:a2és5lámpák az
ajtók nyitásakor/becsukásakor
felgyulladnak/kialszanak;
a kapcsoló bal oldalának
megnyomására (OFF):a2és5lámpák
mindig kikapcsolt állapotban maradnak;
a kapcsoló jobb oldalának
megnyomására (
):a2és5lámpák
mindig bekapcsolt állapotban
maradnak.
A lámpák felgyulladása és kialvása
fokozatosan történik.
A 3. kapcsoló felgyújtja/leoltja a 2.
lámpát.
A 4. kapcsoló felgyújtja/leoltja a 5.
lámpát.A világítás kézi bekapcsolásakor a
belső tetővilágítás az akkumulátor
élettartamának védelme érdekében
15 perc után automatikusan kikapcsol,
ha az indítóberendezés STOP
helyzetben áll.
Időzített utastér-világítás
Egyes változatoknál, éjjel vagy gyengén
megvilágított helyen a be- és kiszállás
megkönnyítésére, a gépkocsi kétféle
logika szerint működő, időzített
utastér-világítással rendelkezik:
Időzítés a járműbe beszálláskor.
Időzítés a járműből kiszálláskor.
(26. ábra)F1B0043C
(27. ábra)04136J0001EM
23

SZÉLVÉDŐTÖRLŐ ÉS
MOSÓ
A működtetés csak a gyújtáskapcsoló
MAR állásában lehetséges.
ABLAKTÖRLŐ /
ABLAKMOSÓ
BERENDEZÉS
Működés
22)
5) 6)
Az 1. gyűrű ábra 28 az alábbi
pozíciókat veheti fel:
szélvédőtörlő kikapcsolva
rögzített szakaszos működés (lassú)
sebességfüggő szakaszos működés
LOfolyamatos lassú törlés
HIfolyamatos gyors törlés
MIST funkció.
Ha a kapcsolókart felfelé mozdítjuk
(instabil pozíció), bekapcsol a MIST
funkció: a törlés csak annyi ideig
tart, ameddig a kart manuálisan ebben
a pozícióban tartjuk. Elengedésekor a
kar visszatér eredeti pozíciójába, és
leállítja a szélvédő törlését. Ez a funkció
a szélvédőre rakódott kis mennyiségű
szennyeződés vagy a reggeli harmat
eltávolításakor hasznos.
FIGYELMEZTETÉS Ez a funkció nem
kapcsolja be a szélvédőmosót, így a
szélvédőre nem kerül szélvédőmosó
folyadék. A szélvédőmosó folyadék
szélvédőre permetezéséhez a mosás
funkciót kell használni.
Ha az 1 gyűrű ábra 28pozícióban
van, az ablaktörlő nem működik.
pozícióban az ablaktörlő mozgásai
közötti idő 10 másodperc, ez független
a gépkocsi sebességétől.
pozícióban
az ablaktörlő mozgásai közötti időt a
gépjármű sebessége határozza meg: a
sebesség növelésével csökken az
egyes mozgások közötti idő.LOvagy
HIpozícióban az ablakmosó
folyamatosan mozog, vagyis két
mozgatás közötti nincs szünet.
„Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék
felé húzzuk (instabil pozíció),
működésbe lép a szélvédőmosó.Ha a kart fél másodpercnél hosszabb
ideig húzzuk, az ablakmosót aktív
parancs működteti. Amikor a
felhasználó elengedi a kart még három
mozgás következik. Ezeket követően a
parancs
pozícióba kerül, a mosási
ciklust egy 6 másodperces szünetet
követően egy utolsó mozgatás lezárja.
LOvagyHIpozíciónál az intelligens
mosási funkció nem kerül
végrehajtásra.
FIGYELMEZTETÉS Fél másodpercnél
rövidebb ideig történő aktiválásnál csak
a szélvédőmosó folyadéksugár
aktiválódik. Ne húzzuk el az "Intelligens
mosás" aktiválását több mint
30 másodpercre. Ne aktiváljuk a
szélvédőmosás parancsot, amikor a
tartály üres.
„Service Position” funkció
Ez a funkció lehetővé teszi az ablaktörlő
lapátok cseréjét, vagy azok védelmét
jég és/vagy hó esetén.
Csak a motor leállítása után aktiválható.
A Service Position funkció kifejezett
kérés alapján jelölhető ki a motor
leállítását követő két percen belül,
amikor az ablaktörlő lapátok
megfelelően visszaálltak az
alaphelyzetükbe.
(28. ábra)P2000172
24
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Úgy lehet engedélyezni a funkciót, hogy
a gyűrűt
helyzetbe állítjuk, és a kart
legalább háromszor felfelé, a MIST
állásba mozgatjuk. Az aktiválások
célja az, hogy az ablaktörlő lapátokat a
kívánt helyzetbe állítsuk. A funkció a
gépkocsi következő beindításával, vagy
egy törlési paranccsal, illetve mozgó
jármű (5 km/h-nál nagyobb sebesség)
esetében letilt.
FIGYELMEZTETÉS A motor
beindításának pillanatában
bizonyosodjunk meg arról, hogy a
szélvédő hó- és jégmentes legyen,
mielőtt ráadnánk a gyújtást.
ESŐÉRZÉKELŐ
(egyes változatoknál)
7) 8)
Az érzékelő akkor aktiválódik, amikor az
indítóberendezés MAR állásba kerül,
míg a STOP állásnál kikapcsol.
Ez az eszköz a belső visszapillantó
tükör mögött ábra 29 a szélvédőnél
található, és mérni tudja az eső
mennyiségét, vagyis kezelni tudja az
üvegen jelen lévő víztől függően a
szélvédő automatikus törlési módját. Az
esőérzékelő akkor aktiválódik, amikor
az indító készülék MAR pozícióban van.
Ha a rendszer nem érzékel esőt, nem
lesz végrehajtva a mozgatás.Eső jelenlétekor az ablaktörlő mozgása
az érzékelő által mért értéktől függ.
Aktiválás/kiiktatás: a kijelző
menüjében, vagy a Uconnect
rendszerben™(ha van).FIGYELMEZTETÉS
22)Ha meg kell tisztítani az üveget,
ellenőrizzük, hogy a készülék ki lett iktatva,
vagy hogy a kulcs STOP pozícióban van.
FIGYELMEZTETÉS
5)Ne használjuk a szélvédőtörlőt az üvegre
rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni
védelem néhány másodpercre leállítja a
törlő működését. Ha a működés ezután
nem áll helyre a gépkocsi újbóli indítása
esetén sem, keressünk fel egy Fiat
márkaszervizt.
6)Ne működtessük az ablaktörlőt, ha a
lapátok nem fekszenek a szélvédőn.
7)Ne kapcsoljuk be az esőérzékelőt, amikor
automatikus berendezéssel mossuk a
gépkocsit.
8)Ha jégréteg rakódott a szélvédőre,
ügyeljünk arra, hogy az esőérzékelő ki
legyen kapcsolva.
(29. ábra)04146J0003EM
25

LÉGKONDICIONÁLÁS
1)
UTASTÉR
LEVEGŐNYÍLÁSOK
Állítható levegőnyílások
A műszerfal két szélén ábra 30 és a
közepén ábra 31 helyezkednek el.A használathoz:
A középső 1. szerkezet segítségével
irányítsuk a levegőnyílást a kívánt
helyzetbe;
a 2. kerék elforgatásával állítsuk
be/zárjuk el a levegőáramlást.
Fix levegőnyílások
Megtalálhatók még a 3. fix
levegőnyílások ábra 30 is, amelyek
felfelé és az oldalsó ablaküvegek felé
irányítják a levegőt. A berendezéshez
tartozik még a szélvédő alapján
elhelyezkedő rögzített középső
levegőnyílás, valamint a levegőt az első
és hátsó utasok lábterébe irányító
levegőnyílások.
(30. ábra)04156J0001EM
(31. ábra)04156J0002EM
26
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ
Kezelőszervek
1 — a levegő hőmérsékletet szabályozó gomb (meleg/hideg levegő keverés):
Piros tartomány = meleg levegő;
Kék tartomány = hideg levegő.
2 — ventilátor aktiváló/ szabályozó gomb:
0 = ventilátor kikapcsolva;
1-2-3 = ventilátor sebessége;
4= maximális ventilátorsebesség.
(32. ábra)04156J0004EM
27

3 — a levegő belső keringtetését bekapcsoló/kikapcsoló kurzor;
A belső levegő keringtetés bekapcsolásához mozdítsuk a tolókart a
állásba.
A belső levegő keringtetés kikapcsolásához mozdítsuk a tolókart
állásba.
4 — a levegő elosztását szabályozó forgókapcsoló:
levegőkilépés a középső és az oldalsó nyílásokon
levegőkilépés a középső, az oldalsó nyílásokon, valamint az első és hátsó lábtérbe irányuló levegőnyílásokon
levegőkiáramlás az első és hátsó lábtérbe irányuló levegőnyílásokból és egy enyhe levegőáramlás a műszerfali oldalsó
levegőnyílásokból
levegőkiáramlás az első, a hátsó lábtérbe, a szélvédőre, az oldalablakokra irányuló levegőnyílásokból és egy enyhe
levegőáramlás a műszerfali oldalsó levegőnyílásokból
levegőkiáramlás a szélvédőre, az oldalablakokra irányuló levegőnyílásokból és egy enyhe levegőáramlás a műszerfali
oldalsó levegőnyílásokból
5 — A klímaberendezést bekapcsoló/kikapcsoló gomb
Az 5. nyomógomb megnyomásával ábra 32 (a led a kapcsolón világít) megtörténik a klímaberendezés bekapcsolása.
Az 5. nyomógombot újra megnyomva (a led a kapcsolón kialudt) megtörténik a klímaberendezés kikapcsolása.
Kiegészítő fűtőberendezés(egyes változatoknál)
A kiegészítő fűtőberendezés az utastér gyors felfűtését teszi lehetővé.
Hideg időjárás esetén bekapcsol az alábbi körülmények között:
alacsony külső hőmérséklet;
alacsony motor hűtőfolyadék hőmérséklet;
motor jár;
ventilátor sebessége legalább az 1. sebességre állítva;
az 1. gomb az óramutató járásával megegyezően ütközésig a piros mezőbe forgatva.
A fűtőberendezés kikapcsol, ha a fent felsorolt körülmények legalább egyike nem áll fenn.
MegjegyzésAz elektromos fűtőberendezés az akkumulátor feszültségétől függően vezérelt.
28
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

AUTOMATIKUS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
Kezelőszervek
1 - az utastéri hőmérséklet szabályozó kapcsolója, a kijelzőn megjelenik a beállított hőmérséklet;
2 - a MAX A/C funkció bekapcsoló gombja;
3 - a klímaberendezés kompresszorát bekapcsoló/kikapcsoló nyomógomb;
4 - MAX DEF funkciót bekapcsoló gomb (elülső ablaküvegek gyors pára- és jégmentesítése);
5 - a klímaberendezést bekapcsoló/kikapcsoló nyomógomb;
6 - a ventilátor sebességének szabályozó kapcsolója, a kijelzőn megjelenik a beállított sebesség;
7 - a levegőelosztást kijelölő nyomógombok;
8 - a hátsóablak fűtését bekapcsoló/kikapcsoló nyomógomb;
(33. ábra)P2000028-000-000
29

9 - a belső levegő keringtetését bekapcsoló/kikapcsoló nyomógomb;
10 - AUTO működést bekapcsoló nyomógomb (automatikus működés).
Start&Stop(egyes változatoknál)
Az automatikus légkondicionáló oly módon vezérli a Start&Stop rendszert (a motor 0 km/h járműsebességnél áll), hogy a
gépkocsi belsejében megfelelő komfortot biztosítson.
A légkondicionáló a következő esetekben kikapcsolja a Start&Stop rendszert:
a légkondicionáló AUTO állásban van (a gombon lévő LED világít) és az utastér hőmérséklete még nem érte el a kényelmi
szintet;
a légkondicionáló MAX A/C funkción működik;
a légkondicionáló MAX-DEF funkción működik.
A Start&Stop rendszer bekapcsolt állapotában (a motor 0 km/h járműsebességnél leállt), amennyiben az utastér hőmérséklete
gyorsan kedvezőtlenül változna (vagy a vezető a maximális hűtést - MAX A/C - vagy a gyors páramentesítést - MAX DEF állítja
be), a légkondicionáló a motor újraindítását kéri.
A Start&Stop rendszer bekapcsolt állapotában (a motor 0 km/h járműsebességnél leállt), az utastér komfortjának minél
hosszabb ideig történő megtartása érdekében csökken a levegőáramlás.
A légkondicionáló vezérlőegység megpróbálja a lehető legjobban kezelni a motor leállításából (a kompresszor és a motor
hűtőfolyadék szivattyú kikapcsolása) eredő komfort hiányát. Mindazonáltal lehetőségünk van a klímaberendezés működésének
előtérbe helyezésére a Start&Stop kikapcsolásával, a műszerfal középső részén elhelyezett nyomógomb
megnyomásával.
MEGJEGYZÉS Szélsőséges időjárási viszonyok esetén a Start&Stop rendszer korlátozott használata ajánlott a kompresszor
folyamatos be- és kikapcsolásának elkerülése érdekében, mivel ilyenkor az ablakok gyorsan bepárásodhatnak, és a felgyülemlő
nedvesség miatt kellemetlen szagok juthatnak az utastérbe.
MEGJEGYZÉS A Start&Stop rendszer bekapcsolt állapotában (álló motornál, a gépkocsi álló helyzetében), az automatikus
vezérlésű levegőkeringtetés kikapcsol, és állandóan a külső levegő belépése engedélyezett az ablakok párásodásának
megelőzése érdekében (mivel a kompresszor kikapcsolt állapotú).
FIGYELMEZTETÉS
1)A berendezés a gépkocsi értékesítési országaiban hatályos jogszabályoknak megfelelő R134a vagy R1234yf hűtőfolyadékot használ.
Feltöltések esetén kizárólag a motortérben elhelyezett megfelelő adattáblán megjelölt gázt használjuk. Más hűtőközeg használata a berendezés
hatékonyságát és épségét veszélyezteti. A kompresszorhoz használt kenőanyag is szorosan kötődik a hűtőközeg típusához, tájékozódjunk a
Fiat márkaszerviznél.
30
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL