2018 FIAT TALENTO zapalování

NOUZOVÉ
STARTOVÁNÍ
174) 175) 176) 177) 178)
39)
Spusťte motor vozu dodávající proud
a udržujte ho ve středních otáčkách.
Pokud se při startování používá
autobaterie jiného vozidla, je třeba si
opatřit vhodné pomocné startovací
kabely (velkého průřezu) v servisní síti
společnosti Fiat, nebo pokud je již
máte, ujistěte se, že jsou v dobrém
stavu.
Obě autobaterie musí mít stejné
jmenovité napětí: 12 V Autobaterie
dodávající proud musí mít kapacitu
(v ampérhodinách, Ah) minimálně
shodnou s vybitou baterií.
Ujistěte se, že nedochází ke kontaktu
mezi oběma vozidly (nebezpečí zkratu
při spojení kladných pólů) a že je vybitá
autobaterie správně připojena.Vypněte spínač zapalování vozidla.
Podle verze vozidla odpojte ochranu
autobaterie.
Připojte kladný kabel A obr. 260 ke
svorce 1 (+) obr. 260 a pak ke svorce 4
(+) obr. 260 baterie, která bude dodávat
proud.
Připojte záporný kabel B obr. 260 ke
svorce 3 (-) obr. 260 baterie dodávající
proud a poté ke svorce 2 (-)
obr. 260 vybité baterie.
Nastartujte motor, a jakmile je v chodu,
odpojte kabelyAaBvopačném pořadí
(2-3-4-1).
POZOR
174)Zkontrolujte, zda se vodičeAaB
nedotýkají, a zda se kladný kabel
A nedotýká kovové konstrukce vozu, který
bude dodávat proud. Nebezpečí poranění
a/nebo poškození vozidla.175)Před otevřením víka motorového
prostoru se ujistěte, že je vypnuté
zapalování s klíčkem v poloze "S" (Stop).
Dodržujte pokyny uvedené na štítku pod
víkem motorového prostoru.
176)Nepřibližujte se příliš k ventilátoru
chlazení chladiče: ventilátoru by se mohl
rozběhnout a způsobit zranění. Pozor na
šály, kravaty a jiné volné části oděvu: mohly
by být vtaženy ústrojím v pohybu.
177)Sundejte si všechny kovové předměty
(např. prsteny, hodinky, náramky), které by
mohly způsobit náhodný elektrický kontakt
a tím vážný úraz.
178)Baterie obsahují kyselinu, která může
popálit pokožku či oči. Z baterie se
uvolňuje vodík, který je snadno zápalný
a výbušný. Nepřibližujte se s plamenem či
zařízeními, která mohou jiskřit.
UPOZORNĚNÍ
39)Při nouzovém startování motoru
nesmíte použít rychlonabíječ baterií: mohly
by se poškodit elektronické systémy a řídicí
jednotka motoru.
260T36708
261T36629
156
V NOUZI

VLEČENÍ VOZIDLA
183) 184) 185)
41) 42) 43)
Aby mohla fungovat signalizace
(brzdová světla, výstražná světla) nesmí
být volant nesmí být zamknutý a spínací
skříňka zapalování musí být v poloze
«M» (zapalování), . V noci musí být
vnější osvětlení vozidla rozsvíceno.
Odpojte případný přívěs.
Je rovně nutné dodržovat předpisy
stanovené pro tažení vozidel v zemi,
kde s vozidlem jezdíte.
Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
K vlečení vozidla nikdy nepoužívejte
hnací hřídele nebo polonápravy.
Oka používejte výhradně k vlečení; za
žádných okolností by se neměly
používat ke zvedání vozu, a to ani
přímo, ani nepřímo.
V zadní části používejte výhradně:
u vozidel bez tažného zařízení tažné
oko 2 obr. 262;
u vozidel bez tažného zařízení tažné
oko 3 obr. 263;
Pro montáž tažné koule 3 si přečtěte
příslušné montážní pokyny.V přední části používejte výhradně:Tažné oko 6 obr. 264 (v kontejneru
s nářadím) a tažný prvek 4.Přední tažný prvek
Šroubovákem uvolněte krytku 5
obr. 264.
Zašroubujte na doraz tažné oko 4
obr. 264: (zpočátku rukou, pak je
dotáhněte pomocí klíče na kola).
POZOR
183)Před odtahem vozidla otočte klíčkem
v zapalování do polohy M a pak do polohy
"S" (Stop), nevytahujte jej však ze
zapalování. Vytažením klíčku by se
automaticky zamkl zámek řízení a nebylo by
možné natáčet kola.
184)Před zašroubováním tažného okna
pečlivě očistěte příslušný závit. Před
začátkem odtahu vozidla zkontrolujte, zda
je oko zašroubované v závitu na doraz. Při
tažení vozidla nespouštějte motor.
262T36697
263T36698
264T36699
158
V NOUZI

185)Během odtahu nezapomeňte, že
posilovač brzd nefunguje, a musíte proto
vyvinout na pedál větší sílu. K odtahu
nepoužívejte pružná lana; vyvarujte se
škubání vozidlem. Během tažení
kontrolujte, zda se tažnými pomůckami
nepoškodí části vozidla, jichž se dotýkají.
Při tažení vozidla je povinností dodržovat
pravidla silničního provozu, která platí jak
pro tažné zařízení, tak i pro chování
v silničním provozu. Při tažení vozidla
nespouštějte motor.
UPOZORNĚNÍ
41)S vypnutým motorem nebude
v provozu posilovač brzd a posilovač řízení.
42)Během tažení vozidla nevytahujte klíček
zapalování ze spínací skříňky nebo ze
čtečky karet.
43)Přední a zadní háky se smějí používat
pouze pro vlečení/tažení vozidla na
silničním povrchu. Je povoleno vozidlo
táhnout jen na krátké vzdálenosti pomocí
zařízení v souladu s Pravidly silničního
provozu (pevná tyč) včetně manévrů
s vozidlem při přípravě pro tažení nebo
přepravu odtahovým vozidlem. Oka se
NESMĚJÍ používat pro tažení vozidla mimo
vozovku nebo v přítomnosti překážek
a/nebo pro tažení lany či jinými nepevnými
prostředky. Při dodržení výše uvedených
podmínek je nutno při tažení postupovat
tak, aby se obě vozidla (táhnoucí i vlečené)
nacházela pokud možno ve stejné podélné
ose.
159

207)Z bezpečnostních důvodů musí tuto
činnosti provádět pouze kvalifikovaný
technik. Montáž jiného typu pneumatik
může vést k nesouladu s platnými předpisy,
změně chování v zatáčkách, ovladatelnosti
řízení, použití sněhových řetězů.
208)Jestliže nutné vyměnit pneumatik, je
třeba z důvodů bezpečnosti a splnění
platné legislativy namontovat na stejnou
nápravu pouze pneumatiky stejné značky,
rozměru, typu a konstrukce. Musí mít
nosnost a rychlostní index alespoň totožný
s originálními pneumatikami a odpovídat
těm, které doporučuje autorizovaný servis
Fiat. Nedodržení těchto pokynů může
ohrozit bezpečnost a soulad s předpisy.
Nebezpečí ztráty kontroly nad vozidlem.
209)U vozidla s "jednosměrnými"
pneumatikami nevyměňujte pneumatiky
křížem přemístěním z pravé strany vozidla
na levou a naopak. V případě pneumatik
tohoto typu lze jedině přemístit kola
z přední nápravy na zadní nápravu
a naopak vždy na stejné straně vozidla.
210)Nikdy nenechejte přelakovat slitinové
ráfky postupy, při nichž je nutno používat
teploty vyšší než 150 °C. Mohly by se
poškodit mechanické vlastnosti kol.
UPOZORNĚNÍ
53)Při některých dopravních nehodách,
jako například „nárazy do chodníku“, hrozí
poškození pneumatik a ráfků nebo změna
geometrie přední anebo zadní nápravy.
V takovém případě nechte provést kontrolu
v autorizovaném servisu Fiat.54)Pozor, chybějící nebo špatně utažený
klobouček ventilku může ohrozit přilnavost
pneumatik a způsobit ztrátu tlaku. Vždy
používejte kloboučky shodné s původními
kloboučky; je nutno je správně zašroubovat.
55)Na pneumatiky 17” nelze nasadit
sněhově řetězy: je třeba si pořídit speciální
zařazení u autorizovaného servisu Fiat.
56)Montáž řetězů je možná pouze
s pneumatikami o rozměru identickém
s těmi, jež byly na vozidle namontovány
původně.
57)Případné nasazení řetězů zkonzultujte
s autorizovaným servisem Fiat.
58)S nasazenými sněhovými řetězy jezděte
nižší rychlostí; nepřekračujte rychlost
50 km/h. Vyhýbejte se výmolům,
nepřejíždějte obrubníky či přes chodníky,
nejezděte dlouhé úseky po nezasněžených
silnicích, abyste nepoškodili vozidlo či
vozovku.
STÍRAČ ČELNÍHO/
ZADNÍHO OKNA
STÍRÁTKA
UPOZORNĚNÍ Zkontrolujte stav stírátek
stěrače čelního skla. Životnost stírátek
závisí na správné údržbě:
Pravidelně čistěte stírátka, čelní sklo
a zadní okno mýdlovou vodou;
Nepoužívejte je, když je čelní sklo
nebo zadní okno suché;
Stěrače zvedněte z čelního skla nebo
zadního okna, pokud nebyly po
dlouhou dobu uvedeny do provozu.
59) 60) 61)
Výměna stírátek předních stěračů
při zapnutém zapalování,
s vypnutým motorem:
raménka stěračů uveďte do spodní
polohy;
raménka stěračů 1 a 2
obr. 276 odklopte;
276T36702
174
ÚDRŽBA A PÉČE

CO DĚLAT, KDYŽ…
Následující rady umožní rychle a dočasně vyřešit různé problémy: Z bezpečnostních důvodů se co nejdříve obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
PROBLÉM MOŽNÉ PŘÍČINY CO DĚLAT
Použití elektronického klíče
Elektronickým klíčem nelze odemknout nebo
zamknout zámky dveříBaterie klíče je vybitá.Vyměňte baterii. Vozidlo je vždy možné
zamknout/odemknout a nastartovat (viz
odstavce „Manuální zamknutí/odemknutí
dveří“ a „Nastartování motoru“).
Použití zařízení pracujících na
stejném kmitočtu jako klíč (mobilní telefon…).Přestaňte tato zařízení používat nebo použijte
integrovaný klíček (viz «Elektronický klíček»
v kapitole «Seznámení s vozidlem»).
Vozidlo je v oblasti, která se vyznačuje silnými
elektromagnetickými vlnami. Vybitá
autobaterie.Použijte klíček zabudovaný v dálkovém
ovládání (viz «Elektronický klíček» v kapitole
«Seznámení s vozidlem»).
Vozidlo je nastartované.S běžícím motorem je zamykání/odemykání
klíčem nemožné. Vypněte spínač zapalování.
Použití dálkového ovládání
Dálkový ovladač nefunguje při odemykání
nebo zamykání dveří.Baterie dálkového ovládání je vybitá. Použijte klíč.
Použití zařízení fungujících na stejné frekvenci
jako dálkové ovládání (mobilní telefon…).Přestaňte zařízení používat nebo použijte klíč.
Vozidlo je v oblasti, která se vyznačuje silnými
elektromagnetickými vlnami. Vybitá baterie.Vyměňte baterii. Vozidlo je vždy možné
zamknout/odemknout a nastartovat (viz
odstavce „Manuální zamknutí/odemknutí
dveří“ a „Nastartování motoru“).
Vozidlo je nastartované.S běžícím motorem je zamykání/odemykání
klíčem nemožné. Vypněte spínač zapalování.
216
TECHNICKÉ ÚDAJE

PROBLÉM MOŽNÉ PŘÍČINY CO DĚLAT
Aktivace motorku startéru
Kontrolky na přístrojové desce svítí slabě
nebo se nerozsvítí, spínač zapalování se
netočí.Svorky baterie jsou uvolněné, odpojené nebo
zoxidované.Utáhněte je, připojte nebo vyčistěte, pokud
jsou zoxidované.
Baterie vybitá nebo nefunkční.Připojte jiný akumulátor k vadné autobaterii.
Viz odstavec „Nouzové startování“ nebo
v případě potřeby vyměňte baterii. Vozidlo
netlačte, pokud je zamčený zámek řízení.
Vadný obvod. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Motore nenastartuje.Podmínky pro nastartování nejsou splněny.Viz «Startování motoru” v kapitole
«Seznámení s vozidlem».
Elektronický klíč „usnadnění přístupu“
nefunguje.Pro nastartování motoru vložte klíč do čtečky.
Viz «Startování motoru” v kapitole
«Seznámení s vozidlem».
Motor se nezastaví.Neidentifikovaný elektronický klíč. Zasuňte klíč do čtečky.
Elektronický problém.Stiskněte pětkrát v rychlém sledu tlačítko
startování.
Zámek řízení zůstane zamčený.Volant zablokovaný.Otočte volantem a zároveň stiskněte
startovací tlačítko motoru (viz «Startování
motoru” v kapitole «Seznámení s vozidlem»).
Vadný obvod. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Během jízdy
Bílý kouř z výfuku.Nemusí jít vždy o závadu: kouř vzniká při
regeneraci filtru pevných částic.Viz odstavec „Zvláštnosti vozidel se
vznětovým motorem“
Kouř ze spodku vozidla při spuštění topení.Nemusí to vždy znamenat závadu, kouř
vychází z topení.
V tomto případě kouř postupně zmizí, když
vnitřní teplota dosáhne nastavené hodnoty.
217

PROBLÉM MOŽNÉ PŘÍČINY CO DĚLAT
Kouř z pod kapoty motoru. Zkrat nebo únik z chladicího okruhu.Zastavte vozidlo, vypněte zapalování,
odstupte od vozidla a obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
Kontrolka tlaku oleje svítí při zatáčení nebo
brzděníHladina je příliš nízká.Doplňte motorový olej (viz odstavec
"Kontrolky a hlášení" v kapitole "Seznámení
s přístrojovou deskou").
Kontrolka tlaku oleje se rozsvítí a nezhasíná
nebo zůstává rozsvícena při zrychlení.Nedostatek tlaku oleje.Zastavte a obraťte se na autorizovaný servis
Fiat.
Řízení je tuhé. Přehřátí posilovače řízení. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Vibrace.Nesprávně nahuštěné, nevyvážené nebo
poškozené pneumatiky.Zkontrolujte tlak v pneumatikách; pokud
problém přetrvává, nechte je zkontrolovat
v autorizovaném servisu Fiat.
Přehřívání motoru. Ukazatel teploty chladicí
kapaliny je ve výstražné zóně a rozsvítí se
kontrolkaSTOP.Nefunkční elektromagnetický ventil.Zastavte, vypněte motor a obraťte se na
autorizovaný servis Fiat
Úniky chladicí kapaliny.Zkontrolujte nádržku chladicí kapaliny: Musí
obsahovat kapalinu. Pokud tomu tak není,
obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis
Fiat.
Chladicí kapalina v nádrži vře.
64)
Mechanická porucha: Poškozené těsnění
hlavy válců.Zastavte motor a obraťte se na autorizovaný
servis Fiat.
Elektrická zařízení
Nefunguje stěrač.Stírátka stěračů jsou zablokovaná.Před spuštěním stěračů uvolněte stírátka od
skla.
Vadný elektrický obvod. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Vadná pojistka.Vyměňte pojistku: viz «Pojistky v kabině»
v kapitole «V nouzi».
Stěrač se nezastaví. Vadné elektrické ovladače. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
218
TECHNICKÉ ÚDAJE

Spínací skříňka zapalování........44
Spotřeba..................212
Spuštění motoru.............130
Stěrač čelního skla / stěrač zadního
okna
Stěrač čelního skla / ostřikovač
čelního skla...............39
Stírač čelního skla / stírač zadního
okna....................39
Stírátka...................174
Symboly....................4
SYSTÉM ABS (Anti-lock Braking
System).................124
Systém ESC (Electronic Stability
Control).................124
Systém klimatizace...........206
SYSTÉM PBA (Panic Brake Assist) .125
Systém Start&Stop............32
Systémy aktivní bezpečnosti.....124Systémy na ochranu cestujících....92
Tankování paliva.............41
Topení a ventilace.............46
TPMS – Tyre Pressure Monitoring
System.................127
Traction Plus...............125
TSA (Trailer Stability Assist)......125
Úložný prostor...............60
Větrací otvory...............47
Vlečení vozidla..............158
Vnější světla.................35
Dálkové světlomety..........35
Denní světla...............35
Nastavení sklonu světlometů....36
Potkávací světlomety.........35
Poziční světla..............35
Přední mlhová světla.........36
Ukazatele změny směru jízdy....37Zadní mlhové světlo..........36
Vnitřní osvětlení..............38
Vnitřní výbava................60
Sluneční clony.............60
Volant / Posilovač řízení.........31
Nastavení volantu...........31
Posilovač řízení............31
Výkony...................210
Výměna některé z vnějších
žárovek.................143
Výměna některé z vnitřních
žárovek.................141
Výstražná světla.............141
Zadní kamera...............56
Zadní opěrka hlavy............27
Zpětná zrcátka...............34
Zvláštnosti vznětových verzí.......73
REJSTŘÍK
FCA Italy S.p.A. - MOPAR - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Vydani Tiskovina 603.91.417CZ - 05/2017 - 1