Opatření během plnění nádrže
Přísada AdBlue (močovina) zmrzne při
teplotách pod asi -10 °C: v takovém
případě se přísadu netankujte. Proto
doporučujeme doplnit přísadu AdBlue
(močovinu) nebo ji nechat doplnit
odborníkem při prvním rozsvícení
kontrolky
na přístrojové desce.
44)
POZOR
43)Uzávěr nádrže je specifický. Pokud se
musí vyměnit, ujistěte se, že je stejného
typu jako původní. Obraťte se na značkový
servis Fiat. Oblast plnění nemyjte
vysokotlakým čisticím zařízením.
44)Přísada AdBlue (močovina) se nesmí
dostat do kontaktu s očima nebo
pokožkou. V případě, že k tomu dojde,
důkladně místo potřísnění opláchněte
vodou. V případě potřeby se poraďte
s lékařem.
UPOZORNĚNÍ
9)Na žádné části systému není povoleno
dělat jakékoli úpravy. Aby se vyloučila
možná poškození, smí do systému
zasahovat pouze kvalifikovaný personál
značkového servisu Fiat.
10)Při zobrazení příslušného upozornění si
přečtěte pokyny pro dolití a doplňte do
nádrže přísadu AdBlue (močovinu)
(minimálně 10 litrů). Nebezpečí nemožnosti
pokračovat v jízdě.11)Po naplnění nádrže přísadou AdBlue
(močovinou) zkontrolujte, zda uzávěr a víko
jsou zavřené, nastartujte motor
a POČKEJTE 10 sekund se stojícím
vozidlem a nastartovaným motorem, než se
znovu rozjedete. Pokud tento pokyn
nedodržíte, bude naplnění nádrže
detekováno automaticky až po několika
desítkách minut jízdy. Příslušné hlášení
a/nebo kontrolky budou nadále zobrazené,
dokud systém nedetekuje doplnění nádrže.
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA
ZAPALOVÁNÍ
45) 46) 47) 48) 49)
S obr. 87: poloha „Stop“. Chcete-li
zamknout řízení, vyjměte klíč a otáčejte
volantem až do zamknutí. Chcete-li
řízení odemknout, netlačte přitom na
klíč ani na volant.
A: poloha „Příslušenství“. Při
vypnutém zapalování případné
příslušenství bude i nadále fungovat.
M: Poloha „Chod“. Zapalování je
zapnuté.
D: Poloha „Nastartování“. Pokud
motor nenastartuje, je třeba před
novým spuštěním motorku startéru klíč
otočit zpět. Po nastartování motoru klíč
uvolněte.
87T36545-1
44
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
POZOR
45)Po neoprávněné manipulaci se spínací
skříňkou zapalování (např. při pokusu od
odcizení) ji před cestou nechejte
zkontrolovat u autorizovaného servisu Fiat.
46)Při vystoupení vozidla si vždy vezměte
klíček sebou, aby nikdo nemohl neúmyslně
manipulovat s ovládači. Nezapomeňte
zabrzdit parkovací brzdu. Ve vozidle nikdy
nenechávejte děti bez dozoru.
47)Je přísně zakázáno v rámci
poprodejního dovybavování vozidla
upravovat řízení nebo sloupek řízení (např.
při montáži alarmu), což by kromě snížení
výkonu sytému a záruky způsobilo vážné
bezpečnostní problémy a vozidlo by
neodpovídalo homologaci.
48)Nikdy nevytahujte mechanický klíček,
když je vozidlo v pohybu. Volant by se
automaticky zablokoval při prvním
natočení. To samozřejmě platí i pro vlečení
vozidla.
49)Než vystoupíte z vozidla, zatáhněte
VŽDY parkovací brzdu, natočte kola do
strany, zařaďte jedničku, pokud vozidlo stojí
do kopce, zpátečku pokud vozidlo stojí
z kopce. Při stání z prudkého kopce
zajistěte kola klínem nebo kamenem. Při
vystoupení z vozidla zamkněte všechny
dveře stiskem tlačítka na klíčku.
KLIMATIZACE
Rady pro používání
V některých případech (klimatizace
vypnutá, aktivní recirkulace vzduchu,
rychlost ventilátoru nulová nebo
nedostatečná, atd. může dojít ke
kondenzaci vody na oknech a na
čelním skle vozidla. Při zamlžení
použijte pro odmlžení MAX DEF a pro
zamezení dalšího zamlžení
doporučujeme používat klimatizaci
v automatickém režimu.
Údržba
Viz program plánované údržby.
UPOZORNĚNÍ Provoz klimatizace vede
ke zvýšení spotřeby paliva (pokud není
nutná, vypněte ji).
50) 51)
2)
Spotřeba
Je potřeba upozornit na zvýšení
spotřeby paliva (především v městském
provozu) při zapnuté klimatizaci.
U vozidel s manuální klimatizací bez
automatického režimu systém vypněte,
když ho není potřeba.
Několik tipů ke snížení spotřeby paliva
a k ochraně životního prostředí:
při jízdě mějte otevřené výstupní
otvory ventilace a zavřená okna;
pokud bylo vozidlo zaparkováno
v prostředí s vysokou teplotou nebo na
slunci, před odjezdem na několik minutvyvětrejte kabinu a nechte uniknout
horký vzduch.
Vozidla s přídavným topením
Některá vozidla jsou vybavena
přídavným topením, které umožňuje
rychlejší ohřev vnitřního prostoru
vozidla. Toto zařízení pracuje pouze při
běžícím motoru a při nízkých teplotách.
Během normálního provozu je běžný
únik trochy kouře z pravé strany vozidla,
ten pochází z výfukového systému
topení.
Nesprávná činnost
Obecně platí, že pokud zjistíte
jakoukoliv závadu v činnosti systému,
obraťte se na značkový servis Fiat.
Snížená účinnost odmrazování,
odmlžování nebo klimatizace může být
způsobena zanesením vložky filtru na
vstupu vzduchu do kabiny.
Nevychází žádný studený vzduch.
Zkontrolujte správnou polohu
ovládacích prvků a stav pojistek.
V opačném případě systém vypněte.
Přítomnost vody pod vozidlem
Po delším používání klimatizace je
normální, když zjistíte přítomnost vody
v důsledku kondenzace pod vozidlem.
45
VĚTRACÍ OTVORY
V KABINĚ
Střední větrací otvory
Chcete-li otvory zavřít, spusťte úplně
jezdce 9 obr. 89.
Větrací otvory jsou nastavitelné:
Směrem nahoru/dolů: pomocí jezdců 9.
Směrem doprava/doleva: pomocí
koleček 10 obr. 89.
Boční větrací otvory
Pro otevření větracího otvoru 11
obr. 90 stiskněte (12 obr. 90 ) podle
požadované míry otevření.
Větrací otvory jsou nastavitelné:
Pro nasměrování proudu vzduchu
otáčejte bočním větracím otvorem 11.
K odstraňování nepříjemných pachů
uvnitř vozidla používejte specifické
výrobky. Obraťte se na značkový servis
Fiat.
89T36549
90T36550
47
Integrovaná kontrolka ve spínači se
rozsvítí, aby upozornila řidiče, že je
systém deaktivován.
Opětovným stisknutím se systém znovu
aktivuje a kontrolka zhasne.
Podle typu vozidla lze vypnout funkci
multimediálního displeje.
Nucené vypnutí systému
Systém lze úplně vypnout dlouhým
stiskem tlačítka 2.
Kontrolka ve spínači zůstane svítit.
Takto vypnutý systém lze znovu
zapnout dlouhým stiskem.
Nesprávná činnost
Podle verzí, když systém zjistí
nepravidelnost v činnosti, zobrazí se na
přístrojové desce příslušné hlášení
doprovázené kontrolkou
a zvukovým signálem po dobu
asi 5 sekund. Obraťte se na značkový
servis Fiat.
POZOR
52)Tato funkce poskytuje pouze asistenci
při řízení, která zvukovými signály
upozorňuje při manévrování s vozidlem na
překážky a udává vzdálenost od nich.
Nezbavuje nicméně v žádném případě
řidiče povinnosti se věnovat řízení
a odpovědnosti za případnou nehodu při
parkovacím manévru. Řidič musí vždy
připraven řešit náhlé situace, které mohou
nastat v silničním provozu. Než zahájíte
manévr, zkontrolujte, zda se u vozidla
nevyskytují překážky v pohybu (dítě, zvíře,
cyklista jedoucí na kole), kámen, sloupek,
atd. či předměty v mrtvém úhlu, které jsou
natolik malé, že je nelze detekovat.
53)Odpovědnost za parkování a za další
potenciálně nebezpečné manévry zůstává
vždy na řidiči. Při provádění podobných
manévrů se vždy ujistěte, že se na dané
trase nenacházejí žádné osoby (zejména
děti) ani zvířata. Parkovací senzory
představují pomoc řidiči, který ale nikdy
nesmí snížit pozornost při provádění
takových manévrů, protože mohou být
nebezpečné i přes nízkou rychlost.
UPOZORNĚNÍ
12)V případě kolize vozidla při couvání
(např. naražení do sloupku, vyvýšeného
chodníku nebo jakéhokoliv jiného
městského prvku) může dojít k poškození
vozidla (např. k deformaci nápravy). Aby
bylo eliminováno jakékoliv riziko nehody,
nechte své vozidlo zkontrolovat
v značkovém servisu Fiat.
13)Pro řádné fungování systému je
nezbytné, aby byly senzory vždy zbavené
bláta, nečistot, sněhu nebo ledu. Při čistění
senzorů je nutno dávat velký pozor, aby se
nepoškrábaly nebo nepoškodily; k čistění
nepoužívejte suché, hrubé nebo tvrdé
utěrky. Snímače musejí být čištěny čistou
vodou, případně s příměsí autošamponu.
V myčkách, kde se používají parní nebo
vysokotlaké trysky, je nutno senzory rychle
očistit tryskou ze vzdálenosti 10 cm.
14)Pokud je třeba přelakovat nárazníky
nebo opravit lak v blízkosti senzorů, obraťte
se jedině na značkový servis Fiat.
Nesprávným nanesením laku se může
narušit činnost parkovacích senzorů.
100T36542
55
UPOZORNĚNÍ Nedávejte žádné
předměty na pootevřené okno: riziko
poškození ovladačů oken.
Postupné zavírání
Podle vybavení doplňuje tento režim
činnost elektrického ovládání oken
popsanou výše. Týká se pouze okna na
straně řidiče. Krátce stiskněte nebo
potáhněte za spínač 1 obr. 107: okno
se úplně spustí nebo zvedne. Každé
další stisknutí tlačítka pohyb okna
zastaví.Poznámka: Pokud okno při zavírání
zjistí odpor (například větve stromu
atp.), zastaví se a o několik centimetrů
se spustí.
Nepravidelné fungování
V případě, že se okno nezavírá, systém
opustí impulzní režim, podržte příslušný
spínač stisknutý tak, jak je potřeba,
dokud se okno úplně nezavře (okno se
zvedne postupně), potom podržte
spínač stisknutý (na straně zavírání) po
dobu jedné sekundy, potom okno
spusťte a zvedněte, čímž systém
restartujete.
V případě potřeby se obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
Zadní posuvná okna
57)
Pomocí kličky 4 obr. 108 posuňte okno
do požadované polohy až na doraz.
POZOR
55)Nepatřičné zacházení s elektrickými
ovládači oken je nebezpečné. Než začnete
s oknem manipulovat a při manipulaci
s ním prověřte, zda nejsou cestující
vystaveni nebezpečí úrazu, k němuž by
mohlo dojít pohybem oken nebo by jej
mohly způsobit předměty, jež se zachytily
do otevíraného okna nebo do nichž by
okno narazilo. Při vystoupení z vozidla
(s mechanickým klíčkem s dálkovým
ovládáním) vždy vytáhněte klíček ze
zapalování nebo elektronický klíček
z čtečky, aby neúmyslné ovládání oken
mohla ohrozit osoby, které zůstaly sedět ve
vozidle.
56)Při zavírání oken zkontrolujte, zda
z vozidla nevyčnívají žádné části těla (paže,
ruka apod.). Nebezpečí vážného poranění.
57)Před manipulací s nimi se ujistěte se,
že se nikdo z cestujících nenaklání z okna
nebo z otevřených dveří.
106T36561
Na straně spolujezdce použijte tlačítko
3 obr. 106
107T36560-1108T36562
58
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
KAPOTA MOTORU
58) 59) 60) 61) 62) 63) 64)
16)
Pro otevření zatáhněte za páčku 1
obr. 109.
Odjištění pojistky kapoty
Pro otevření zatlačte páčku 2
obr. 110 doleva: kapota se zvedne.Otevření kapoty
Zvedněte kapotu a současně ji
přidržujte rukou: zvedání usnadňují
boční vzpěry.
Zavření kapoty motoru
Ujistěte se, že jste nic v motorovém
prostoru nezapomněli. Spusťte víko na
výšku asi 30 cm nad motorovým
prostorem a nechejte je volně padnout.
Pokusem o zvednutí se ujistěte, zda se
řádně zavřelo, to znamená, zda není jen
v poloze jištěné pouze pojistkou. Pokud
není víko motorového prostoru dovřené,
nesnažte se je dovřít tak, že na něj
zatlačíte shora, ale znovu je zvedněte
a opakujte postup.
POZOR
58)Před jakoukoli činností v motorovém
prostoru je nutno motor vypnout (nesmí být
ani v pohotovostním režimu): motor
bezpodmínečně vypněte (viz kapitola
„Nastartování / vypnutí motoru“ v kapitole
"Seznámení s vozidlem").
59)Neopírejte se o kapotu motoru: hrozí
nebezpečí, že se nechtěně zavře.
60)Při práci v blízkosti motoru mějte na
paměti, že může být horký. Kromě toho se
může kdykoliv spustit ventilátor. Nebezpečí
poranění.
61)Před prací v motorovém prostoru
zkontrolujte, zda je páčka stěračů v poloze
jejich vypnutí. Nebezpečí poranění.62)V případě nárazu, a to i mírného, do
masky chladiče nebo kapoty, nechte co
nejdříve zkontrolovat systém zamykání
kapoty motoru ve autorizovaném servise
Fiat.
63)Víko zvedněte oběma rukama. Před
zvednutím víka se ujistěte, zda nejsou
ramena stěračů odklopená od čelního skla,
zda nejsou stěrače zapnuté a zda je vozidlo
zabrzděné parkovací brzdou.
64)Z bezpečnostních důvodů musí být
kapota za jízdy vždy řádně zavřená. Proto
nezapomínejte kontrolovat, zda je víko
motorového prostoru řádně zavřené i
zajištěné. Pokud si během jízdy zjistíte, že
víko není řádně zajištěno, okamžitě zastavte
a víko zajistěte správně.
UPOZORNĚNÍ
16)Po každém zásahu v motorovém
prostoru, dejte pozor, abyste v něm nic
nezapomněli (hadřík, nářadí, atd.). Tyto
předměty mohou poškodit motor nebo
způsobit požár.
109T36581
110T36594
59
66)Zkontrolujte, zda žádný tvrdý, těžký
nebo ostrý předmět nevyčnívá ani se
nenachází v otevřených odkládacích
přihrádkách a prostorech tak, aby nebyla
ohrožena bezpečnost cestujících ve vozidle
při zatáčení nebo prudkém brzdění.
67)Připomínáme, že je třeba dodržovat
předpisy upravující používání telefonu a /
nebo multimediálního tabletu.
68)Při projíždění zatáčky, zrychlování
a brzdění dbejte na to, aby se nevylil nápoj
v nápojovém obalu umístěný v držáku
nápojů. Hrozí nebezpečí zranění, pokud je
tekutina horká.
69)Vždy ponechte sedadla za jízdy
zajištěná. Nebezpečí zranění v případě
náhlého zastavení nebo nehody, riziko pádu
předmětů do kabiny.
70)Je zakázáno sedět na středovém
sedadle se sklopeným opěradlem
71)Při otevřených dveřích 40 obr. 134 je
zakázáno používat přední sedadlo
spolujezdce. Nebezpečí zranění v případě
náhlého zabrzdění nebo nárazu.
72)Nenechávejte volně těžké a / nebo
ostré předměty, které by mohly spadnout.
Nebezpečí poranění.
73)Připojit lze pouze příslušenství
s maximálním výkonem 120 wattů (12 V).
V případě současného použití různých
zásuvek pro příslušenství by celkový výkon
připojeného zařízení neměl překročit
180 wattů. Nebezpečí požáru.AUTORÁDIO
Příprava pro autorádio
Uvolněte kryt uložení autorádia 1
obr. 141. Přípojky antény, napájení
a kabelů pro reproduktory jsou za
panelem.
Reproduktory
Pro přístup ke kabelům reproduktorů je
třeba otočit mřížky 2 obr. 142.
POZN:: Pro činnost tohoto zařízení:
Seznamte se s návodem k tomuto
vybavení, který je přiložen
k dokumentaci vozidla.UPOZORNĚNÍ
Vlastnosti držáků a kabeláže
(k dostání v autorizovaném servisu Fiat)
se liší v závislosti na výbavě vozidla
a modelu autorádia. Chcete-li je zjistit,
obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Veškeré práce na elektrickém
obvodu vozidla může provádět pouze
autorizovaný servis Fiat, protože
nesprávné zapojení by mohlo vést
k poškození elektrického systému
a/nebo komponent, které jsou k němu
připojeny.
141TIMAGE-2
142T36707
66
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Uvedení funkce do pohotovostního
režimu
Funkci lze pozastavit:
stiskem tlačítka 5 (O) obr. 150;
sešlápnutím brzdového pedálu;
sešlápnutí spojkového pedálu.
Ve všech těchto případech zůstane
rychlost uložená v paměti a na displeji
se zobrazuje příslušné hlášení.
Aktivace je potvrzena zhasnutím
kontrolky
.
Vyvolání rychlosti uložené do
paměti
Je-li rychlost uložena do paměti,
můžete ji vyvolat po ujištění, že jsou
k tomu vhodné podmínky (provoz, stav
vozovky, počasí ...). Pokud je rychlost
vozidla vyšší než 30 km/h, stiskněte
tlačítko 4 obr. 150. Při vyvolávání
uložené rychlosti je aktivace tempomatu
potvrzena rozsvícením kontrolky
.Poznámka: Je-li rychlost předtím
uložená do paměti podstatně vyšší než
rychlost aktuální, vozidlo výrazně zrychlí
až do tohoto limitu.
UPOZORNĚNÍ Pokud je funkce
v pohotovostním režimu, stisknutím
spínače 2 obr. 150 se aktivujte bez
ohledu na uloženou rychlost: použije se
rychlost, kterou se vozidlo pohybuje.
Vypnutí funkce
Funkci lze vypnout tlačítkem 1 obr. 151.
Zhasnutí zelených kontrolek
ana přístrojové desce potvrzuje
deaktivaci systému.
79) 80) 81)
POZOR
75)Funkce Cruise Control v žádném
případě nepůsobí na brzdovou soustavu.
76)Tato funkce je doplňkovou pomůckou
při jízdě. Tato funkce nicméně nemůže
nahradit řidiče. V žádném případě nemůže
nahradit dodržování maximální povolené
rychlosti nebo bdělost řidiče (vždy buďte
připraveni zabrzdit) či jeho odpovědnost.
Cruise Control nesmí být používán
v hustém provozu, na křivolaké nebo
namrzlé vozovce (námraza, mokrá vozovka,
štěrk) a pokud jsou povětrnostní podmínky
nepříznivé (mlha, déšť, poryvy větru, atd.).
Nebezpečí nehody.
77)Doporučuje se nicméně míst nohy
u pedálů a být připraven zasáhnout
v případě nouze.
78)Během jízdy se zapnutým zařízení
nepřestavujte řadicí páku na neutrál.
79)Uvedení funkce Cruise Control do
pohotovostního režimu nezpůsobí náhlý
pokles rychlosti: Brzdit musíte sešlápnutím
brzdového pedálu.
80)Při poruše nebo nesprávné činnosti
zařízení se obraťte na značkový servis Fiat.
81)Elektronický tempomat Cruise Control
může být nebezpečný tam, kde není
systém s to udržovat konstantní rychlost.
Za některých podmínek by mohla být
rychlost nepřiměřená s rizikem ztráty
kontroly nad vozidlem a způsobení
dopravní nehody. Nepoužívejte tempomat
v hustém provozu či na silnicích se
zatáčkami, zledovatělém, zasněženém či
kluzkém jízdním povrchu.
150T36544
151T36543
69